7 Jahre Erfahrung E-Mobilität Solarstrom-Tankstelle Wickenrode

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3 12. Juli Stromtankstellen im Umkreis von 100 km von Wickenrode

4 11. April Stromtankstellen im Umkreis von 100 km von Wickenrode

5 10. Juni 2018 CCS Charge Map Europe (https//ccs-mac.eu), 4226 CCS-Schnell-Ladesäulen in Europa, davon 1042 in Deutschland

6 10. Juni 2018 CCS Charge Map Europe (https//ccs-mac.eu), 21 CCS-Schnell-Ladesäulen im Umkreis von 100 km um Wickenrode Ich habe heute kein Reichweitenproblem mehr

7 Bochum Schuko Parkplatz Ladesäulen 2014 Rotenburg Typ 2 Rathaus Eppstein Typ 2 Parkplatz

8 Ladesäulen 2018 Neuruppin Typ2, CCS, CHAdeMO Autohaus Bad Sachsa Typ 2 Einkaufsstraße Bad Homburg Typ2, CCS, CHAdeMO ALDI

9 90 kwh 64 kwh 30 kwh Elektroautomobil-Magazin 40 kwh 40 kwh

10 Was hieß Schnell-Laden bis 2016: Akku Kapazität bis 2016 Mitsubishi i-miev: Akku Kapazität bis 2016 BMW i3: Aufladen für 80% Akkuleistung kwh 16 kwh 19 kwh 30 Minuten Ladedauer 80% 2018 Jaguar I-Pace bis 2 Stunden in 2018 Ladedauer 80% 2018 Opel Ampera e bis 1,5 in 2018 Was heißt Schnell-Laden ab 2018 und später: Akku Kapazität ab 2018 Audi e-tron: Akku Kapazität ab 2018 Jaguar I-Pace: Akku Kapazität ab 2018 Opel Ampera e: Aufladen für 80% Akkuleistung: 150 bis 350 kwh 95 kwh 90 kwh 60 kwh 30 Minuten

11 Laden von Elektroautos in der Zukunft? Auf Autobahnen sind heute schon ausreichend Schnell-Ladesäulen (bezogen auf die Anzahl an E-Autos) vorhanden, aber kundenfreundlicher Ausbau weiter notwendig. In der Stadt Ladeparks (Großparkplätze) mit Schnell-Ladesäulen für autonom fahrende Fahrzeuge, die mich nach Hause bringen und auch wieder abholen, weil hier mein E-Auto geladen wird. Hier gibt es also auch viele Typ 2 Ladesäulen, wo mein Auto über Nacht geladen werden kann. In der ländlichen Region - kleinere Ladeparks mit Schnell-Ladesäulen für autonom fahrende Fahrzeuge, die mich zu Hause abholen und zur nächsten Straßenbahn- und Bushaltestelle fahren oder Wallbox zu Hause oder Wallbox zu Hause mit PV-Anlage und Batteriespeicher

12 Offene Fragen? 1. Wo bekommt man als Privatperson den Strom her, um ein Elektroauto über Stunden zu Hause laden zu können? Anschlusskosten sind hoch, aber im ländlichen Bereich sind Stromnetze an der Belastungsgrenze. 2. Werden die Ladekabel zukünftig CCS-Lader länger als 3,9m? Viele ausgewiesenen Ladestationen sind nicht erreichbar, weil Ladekabel für CCS zu kurz. Oder sind die Stecker zukünftig immer vorn in der Motorhaube 3. Bezahlen wir zukünftig nur mit dem Smart-Phone? Oder brauchen wir viele Ladekarten oder geht es nicht einfach auch mit der EC-Card! 4. CCS-Laden oder CHAdeMO-Laden generell für Elektroautos vorschreiben? Wenn man nur noch ein Auto haben möchte, ganz klar ja, um flexibler zu sein und auch größere Strecken ausreichend schnell zu erreichen. 5. Wer bezahlt zukünftig die vielen Trafostationen für Schnell-Ladesäulen, die an die Mittelspannungsleitungen angeschlossen werden müssen? Energieversorger, Gemeinden, der Unternehmer, der Bürger,

13 Sollen die E-Mobilisten weiterhin im Regen stehen oder werden die Ladesäulen zukünftig auch überdacht? Bei e-rast.de in Wickenrode standen die E-Mobilisten noch nie im Regen. Die Ladesäule war von Beginn an überdacht! Und wenn das Smart- Phone nicht arbeitet, weil das Internet wiederholt nicht funktioniert, dann ziehen Sie sich eine Ladekarte für 5 Euro aus dem Kondomautomat! Danke für die Aufmerksamkeit