EINBAUANLEITUNG. AUDI 3.0 TDI Modell 2011

Transkript

1 Das in der Anleitung beschriebene Produkt wurde unter Beachtung der erforderlichen Sicherheitsanforderungen entwickelt, gefer!gt und kontrolliert. Das Produkt muss sachgemäß eingebaut werden um Gefahren für Personen und Sachen auszuschließen und eine einwandfreie und sichere Funk!onsweise zu gewährleisten. Hier zu müssen Sie die Einbauanleitung inklusive der Sicherheitshinweise sorgfäl!g lesen. Lieferumfang: Menge Bezeichnung Chiptuning Box Kabelsatz Brückensteck 24polig Befes!gungsset II 1. Öffnen Sie die Motorhaube. 2.Schalten Sie vor dem Einbau die Zündung aus! 3.Ziehen Sie den Zündschlüssel ab! 4.Schließen und verriegeln Sie alle Fahrzeugtüren! 5.Öffnen Sie die Fahrzeugtüren nicht während des Einbaus! 6.Warten Sie anschließend vor dem Einbau mindestens 5 Minuten Um Beschädigungen an elektronischen Fahrzeug- Komponenten zu vermeiden, stellen Sie bi<e vor Einbau der Elektronik sicher, dass Sie geeignete Maßnahmen zur elektrosta%schen Entladung ergreifen. Verbauen Sie die Elektronik unbedingt wasser und vibra%onsgeschützt. Nehmen Sie keine Veränderung am Tuning-Kit vor ( wie Verlängern oder Verkürzen des Kabelbaums etc. ). Seite:1

2 Übersicht NOCKENWELLENSENSOR RAILDRUCKSENSOR LADEDRUCKSENSOR Überblick: Die Chiptuning Box wird an folgende Punkte angeschlossen: Ladedrucksensor (unter der Motorabdeckung) Raildrucksensor (unter der Motorabdeckung) Nockenwellensensor (unter der Motorabdeckung) Benö%gtes Werkzeug: keins Vorbereitung: Verlegen Sie die einzelnen Stränge des Kabelbaums zu den zugehörigen Steckverbindungen Legen Sie sich das benö!gte Werkzeug zur Seite ( falls benö!gt ) Legen Sie sich das Befes!gungsmaterial zur Seite Seite:2

3 1 ÖLDECKEL 1. Vorbereitung Bevor Sie mit der Installa!- on beginnen können müssen Sie die Motorabdeckung lösen. 2 EnDernen Sie dann die gesamte Motorabdeckung ABDECKUNG Seite:3

4 3 RAILDRUCKSENSOR 2. Raildrucksensor Der Raildrucksensor befindet sich direkt am Common Rail Rohr HINWEIS: Der Raildrucksensor befindet sich direkt neben dem Öleinfüllstutzen 4 RAILDRUCKSENSOR Lösen Sie nun die Steckverbindung des Steckers vom Raildrucksensor. Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Raildrucksensor befes!gt. Seite:4

5 5 3. Ladedrucksensor Der Ladedrucksensor befindet sich direkt am LadeluGrohr vor dem Scheinwerfer (Fahrerseite). LADEDRUCKSENSOR 6 LADEDRUCKSENSOR Lösen Sie nun die Steckverbindung des Steckers vom Ladedrucksensor. Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Ladedrucksensor befes!gt. Seite:5

6 7 NOCKENWELLENSENSOR 4. Nockenwellensensor Der Nockenwellensensor befindet sich in der Nähe vom LuGfilterkasten (Beifahrerseite) unterhalb eines Injektors 8 NOCKENWELLENSENSOR Lösen Sie nun die Steckverbindung des Steckers vom Nockenwellensensor. Stecken Sie zwischen diese getrennte Steckverbindung den mitgelieferten Kabelbaum. Der entsprechende Stecker des neuen Kabelbaums wird nun am Nockenwellensensor befes!gt. Seite:6

7 9 5. Chiptuning-Box Abschließend verlegen Sie das Kabel in Richtung eines geeigneten Einbauortes Die Steckverbindungen müssen einrasten, damit eine sichere Verbindung gewährleistet ist Fixieren Sie die Kabel mit Kabelbindern Verbinden Sie dann die Chiptuning-Box mit dem neuen Kabel Seite:7