Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität und Bundes-Förderprogramme Mobilität
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- Franz Flater
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1 Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität und Bundes-Förderprogramme Mobilität 10. Jahrestagung Kommunaler Energie-Dialog Sachsen Fachrunde 1: Effiziente Mobilität für Kommunen 06. November 2017, Dresden Björn Wagner
2 Agenda 1. Fachbereich Effiziente Mobilität 2. Elektromobilität und Ladeinfrastruktur 3. Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität 4. Bundesförderprogramme für Elektromobilität 5. Zusammenfassung Beratertelefon: info@saena.de - Seite 2
3 Sächsischen Energieagentur SAENA GmbH am 20. Juni 2007 gegründet Gesellschafter: 51 Prozent der Freistaat Sachsen; 49 Prozent die Sächsische Aufbaubank - Förderbank Sächsisches Kompetenzzentrum Energie: unabhängige Beratung zur Nutzung erneuerbarer Energien, Energieeffizienz und nachhaltige Energieversorgung für Unternehmen, Kommunen, Privathaushalte, Beratertelefon: info@saena.de - Seite 3
4 Kompetenzstellen Effiziente Mobilität und Intelligente Verkehrssysteme Koordinierung sächsischer Aktivitäten Beratung und Vernetzung der Einzelakteure Ausrichtung von Entwicklungsprojekten an Vorgaben und Zielen des Bundes und des Freistaates Sachsen Begleitung der Fachprojekte Öffentlichkeitsarbeit und Veranstaltungsplanung Quelle: SAENA Beratertelefon: info@saena.de - Seite 4
5 Agenda 1. Fachbereich Effiziente Mobilität 2. Elektromobilität und Ladeinfrastruktur 3. Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität 4. Bundesförderprogramme für Elektromobilität 5. Zusammenfassung Beratertelefon: info@saena.de - Seite 5
6 Einflussfaktoren Markthochlauf Elektromobilität Quelle: TU-Dresden, SAENA (2017): Bedarfsanalyse öffentliche zugängliche Ladeinfrastruktur in Sachsen, Auszug aus Vorab-Ergebnissen Beratertelefon: info@saena.de - Seite 7
7 Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeuge Quelle: BDEW (2017): BDEW-Erhebung Ladeinfrastruktur, Ladeinfrastruktur.pdf, Abruf: Beratertelefon: info@saena.de - Seite 8
8 Regionale Verteilung Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge Quelle: BDEW (2017): BDEW-Erhebung Ladeinfrastruktur, Ladeinfrastruktur.pdf, Abruf: Beratertelefon: info@saena.de - Seite 9
9 Bedarfsanalyse Ladeinfrastruktur Sachsen Fokus: Abschätzung der für die Bedarfsdeckung benötigten öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur (öffentliche und private Flächen) in vier Szenarien Inhaltliche Schwerpunkte: Nutzerseitiger Bedarf (Ladestärke, -standards, Nutzungsbedarf, Zahlungsbereitschaften) Nutzungsdauer und perspektive (Ladevorgänge) Bestand Ladeinfrastruktur Sachsen Gewichtung von Standorten Geschäftsmodelle Ladeinfrastruktur Strategieentwicklung (Ausbauempfehlung) Vorab-Zusammenfassung Online unter: majer_zusammenf%20bedarfsanalyse%20lis_tu%20dresden%20kom_saena.pdf Beratertelefon: info@saena.de - Seite 10
10 Agenda 1. Fachbereich Effiziente Mobilität 2. Elektromobilität und Ladeinfrastruktur 3. Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität 4. Bundesförderprogramme für Elektromobilität 5. Zusammenfassung Beratertelefon: info@saena.de - Seite 11
11 Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität - I Fördergegenstand: Durchführung einer modularen Initialberatung Effiziente Mobilität zum Thema Elektromobilität bzw. der Bandbreite einer effizienten Mobilität durch externe Dienstleister (Berater Effiziente Mobilität ) Förderrichtlinie: Förderung über Teil B Ziffer II Pkt 3 RL Klima/2014 geplant (Initialberatungen zum Einstieg in die Thematik Energieeffizienz und Energieeinsparung) Zuwendungsempfänger: Kommunale Gebietskörperschaften und deren Unternehmen Verbandskörperschaften Beratertelefon: info@saena.de - Seite 12
12 Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität - II Themenmodule: Modul Elektrofahrzeuge und Fuhrpark Schwerpunkte (Bsp.) - Fuhrparkanalyse und Mobilitätsverhalten - Elektrifizierungspotenzial - Mobilitätsverlagerung - Beschaffung und Förderung - Umweltwirkungen Ladeinfrastruktur - Bedarfsermittlung und Bedarfsanalyse - Ermittlung potentieller Standorte - Vorgehensweise beim Aufbau von LI - Rechtliche Rahmenbedingungen, Genehmigung - Anbieter, Kosten, Betrieb, Wartung Alternative Mobilitätslösungen und Elektromobilität Erweiterung der Module bei Bedarf - Umweltfreundlicher/nicht-motorisierter Verkehr - Kombinierte Mobilität - Mobilitätsverhalten der Mitarbeiter - Mobilitätsmarketing Beratertelefon: info@saena.de - Seite 13
13 Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität - I Art und Umfang der Förderung (geplant) Sachausgaben für externe Beratungsleistungen durch einen (zertifizierten) Initial-Berater Effiziente Mobilität Tagessatz max 714 (brutto) bei max 80% Fördersatz Einwohner / Anzahl Module Beratertage nach Anzahl gewählter Beratermodule (kumuliert) (4) > Umsetzung Feldtest 10 bis 15 Kommunen und kommunalen Unternehmen ab Anfang 2018 Bereitstellung von Standard-Arbeitshilfen durch SAENA Beratertelefon: info@saena.de - Seite 14
14 Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität - I Art und Umfang der Förderung (geplant) Sachausgaben für externe Beratungsleistungen durch einen (zertifizierten) Initial-Berater Effiziente Mobilität Tagessatz max 714 (brutto) bei max 80% Fördersatz Beratertage nach Anzahl gewählter Beratermodule Einwohner / Anzahl Jetzt für Feldtest unverbindlich (kumuliert) Module Interessensbekundung 1 2 abgeben 3 (4) > Umsetzung Feldtest 10 bis 15 Kommunen und kommunalen Unternehmen ab Anfang 2018 Bereitstellung von Standard-Arbeitshilfen durch SAENA Beratertelefon: info@saena.de - Seite 15
15 Agenda 1. Fachbereich Effiziente Mobilität 2. Elektromobilität und Ladeinfrastruktur 3. Kommunale Initialberatung Effiziente Mobilität 4. Bundesförderprogramme für Elektromobilität 5. Zusammenfassung Beratertelefon: info@saena.de - Seite 16
16 Marktanreizpaket Elektromobilität: Kabinettsbeschluss KAUFPRÄMIE LADEINFRA- STRUKTUR STEUERLICHE FÖRDERUNG ÖFFENTLICHE FLOTTEN Umweltbonus (4.000 für BEVs und FCEVs; für PHEVs) Finanzierung zu je 50% durch Bund und OEMs Förderung für Fahrzeuge mit einem maximalen Kaufpreis von Gesamtbudget: 1,2 Mrd. maximal bis 2019 Gesamtbudget: 300 Mio. 200 Mio. für Schnellladung 100 Mio. für Normalladung Mindestens Ladestationen sollen aufgebaut werden normal schnell Laden am Arbeitsplatz für den Arbeitnehmer steuerfrei Verlängerung der Kfz-Steuer- Befreiung für Elektrofahrzeuge von 5 auf 10 Jahre 20 % Elektrofahrzeuge in der bundeseigenen Fahrzeugflotte Gesamte Investitionskosten: 100 Mio. Beratertelefon: info@saena.de - Seite 17
17 Förderrichtlinie Elektromobilität des BMVI Ziel: Markthochlauf der Elektromobilität Kommunen als Vorbild, Multiplikator, Weichensteller Förderung von Investitionen in Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur (Umweltbeihilfe) Aufrufe: 07/2015, 03/2016, 11/2016 Förderrichtlinie Elektromobilität BMVI ( ) Kommunale Elektromobilitätskonzepte (Umweltstudien) Aufrufe: 07/2015, 03/2016, 11/2016 Forschung und Entwicklung im Bereich Elektromobilität Aufrufe: 07/2015, 09/2016 Beratertelefon: info@saena.de - Seite 18
18 Förderrichtlinie Elektromobilität des BMVI Informationen zu Aufrufen BMVI Projektträger Jülich Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW GmbH) Beratertelefon: info@saena.de - Seite 19 1
19 Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur des BMVI Förderrichtlinie definiert Rahmen Laufzeit: Gesamtbudget: 300 Mio. (mind Ladestationen) 200 Mio. für Schnellladung (5.000 Ladestationen) 100 Mio. für Normalladung ( Ladestationen) Konkretisierung durch regelmäßige Calls mit Festlegungen zu: Förderhöhe Standortanforderungen Ergänzende technische Standards Beratertelefon: info@saena.de - Seite 20
20 Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur des BMVI - Gegenstand L A D E P U N K T A N S C H L U S S Gegenstand Förderung Prozentuale Förderung Maximale Fördersumme Normalladung bis 22 kw Schnellladung bis 100 kw Schnellladung >100 kw max. 60 % max max. 60 % max max. 60 % max Gegenstand Förderung Prozentuale Förderung Maximale Fördersumme Netzanschluss: Niederspannung Netzanschluss: Mittelspannung Pufferspeicher max. 60 % max max. 60 % max bei positiver Vergleichsrechnung statt Netzanschluss förderfähig Individuelle Anpassungen über Förderaufrufe Beratertelefon: info@saena.de - Seite 21 2
21 Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur des BMVI - Antragsverfahren Informationen zu Aufrufen Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NOW GmbH) Bundesanstalt für Verwaltungsdienstleistungen (BAV) html?nn=138509) Beratertelefon: info@saena.de - Seite 22
22 Agenda 1. Fachbereich Effiziente Mobilität 2. Elektromobilität und Ladeinfrastruktur 3. Fördermöglichkeiten für Elektromobilität 4. Zusammenfassung Beratertelefon: info@saena.de - Seite 23
23 Zusammenfassung Verkehrsbereich derzeit noch fast ausschließlich von fossilen, flüssigen Energieträgern abhängig Dekarbonisierung des Verkehrs ist sehr große Herausforderung und wird disruptiv erfolgen (Technologien, Wertschöpfung, Marktteilnehmer) Markthochlauf von Pkw-Modellen mit Elektro, Plug-In-Hybrid und Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb sowie Ausbau flächendeckender Ladeinfrastruktur findet gerade statt Bundesregierung unterstützt massiv mit Förderprogrammen u.a. in den Bereichen Fahrzeugbeschaffung, F&E, Ladeinfrastruktur Sachsen ist in vielen betreffenden Branchen sehr gut aufgestellt Kommunen sind Vorbild, Multiplikator, Weichensteller SAENA unterstützt! Beratertelefon: info@saena.de - Seite 24
24 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Die Sächsische Energieagentur - SAENA GmbH: Energieeffizienz - Unternehmen Energieeffizienz - Gebäude Energieeffizienz - Verkehr Energieeffizienz - Kommunen/Landkreise Zukunftsfähige Energieversorgung Projekte im schulischen Bereich Kontakt: Björn Wagner Telefon: bjoern.wagner@saena.de Beratung Weiterbildung Öffentlichkeitsarbeit Sprechen Sie uns an! Beratertelefon:
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