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1 i n b a u a n l e i t u n g lektro-inbausatz für nhängerkupplungen, 13-polig, 12 Volt, nach ISO Verwendbar für: KI RNIVL 03/1999 bis 06/2006 rtikel-nummer: J llgemeine Hinweise zu diesem lektrosatz Vor eginn der rbeiten unbedingt die inbauanleitung komplett durchlesen. Nach inbau des lektrosatzes ist die inbauanleitung dem Kunden bzw. dem ahrzeugführer zwecks diverser etriebsinformationen auszuhändigen. er inbau des lektrosatzes sollte von einer achwerkstatt bzw. einer qualifizierten Person durchgeführt werden. ei unsachgemäßer nwendung oder Veränderung des lektrosatzes bzw. der darin befindlichen auteile erlischt jeder nspruch auf Gewährleistung. lektronische Geräte wie z.. linkgeber, nhängerblinküberwachung etc. sind vom Umtausch ausgeschlossen. Vor dem Herstellen einer ohrung sicherstellen, daß ausreichende ohrfreiheit vorhanden ist. eim nbau der Steckdose ist darauf zu achten, daß - die nschlußleitungen nicht eingeklemmt werden! die Nebelschlußleuchtenabschaltung (Kontaktblech) nicht blockiert wird! die ichtung am Leitungsaustritt aus der Steckdose auf dem Isolierschlauch sitzt! ie Leitungssätze sind so zu verlegen, daß keine Scheuerstellen entstehen können. uf ausreichenden bstand zu Hitzequellen (z.. bgasanlage) achten. ür die unktion der nhängerblinküberwachung und des nhängermoduls ist der nschluß dieser Geräte an auerplus (Klemme 30), wie unter Punkt 3 beschrieben, unbedingt erforderlich! ei edarf können die Standardfunktionen der nhängersteckdose (= eleuchtungsfunktionen) um die Zusatzfunktion auerplus erweitert werden. Hierfür ist das bereits am Leitungssatz 13-adrig vormontierte Steckgehäuse 1-fach (Leitung rot) vorgesehen. ür die rweiterung der Steckdosenfunktionen ist ein Leitungssatz erhältlich unter der JGR-rtikelnummer ie unktionsprüfung des eingebauten lektrosatzes mit einem geeigneten Prüfgerät oder einem nhänger durchführen. ie unktionsprüfung mit einem Prüfgerät ohne Lastwiderstände ist nicht möglich. Im nhängerbetrieb wird der usfall eines ahrtrichtungsanzeigers sowohl am nhänger als auch am Zugfahrzeug durch rlöschen der zusätzlichen Kontroll-Leuchte (2) angezeigt. eim ahren ohne nhänger kann und darf die zusätzliche Kontroll-Leuchte (2) nach inschalten der ahrtrichtungsanzeiger bis zu dreimal mitblinken. ie bschaltung der Nebelschlußleuchte am Zugfahrzeug erfolgt durch den in der 13-poligen Steckdose integrierten Unterbrecherkontakt unmittelbar beim insetzen des nhängersteckers oder eines dapters. eim bkuppeln eines nhängers ggf. verwendete dapter daher immer aus der Steckdose entnehmen. Lieferumfang: 1 Steckdose 13-polig mit Nebelschlußleuchtenabschaltung 3 Schrauben M5 x 35 1 Gummidichtung für die Steckdose 3 lechschrauben 1 Leitungssatz 13-adrig 4 Zahnscheiben 1 nschlußleitung braun 3 Muttern M5 1 Leitungsbrücke blau/rot 1 urchführungstülle 1 Steckerbrücke 2-polig 1 Steckgehäuse 3-fach 1 Steckerbrücke 4-polig 1 lachstecksicherung 10 1 nschlußleitung rot/gelb mit Sicherungshalter 1 eckel für Sicherungshalter 1 T-Modul (nhängerblinküberwachung) 1 Kontroll-Leuchte 2 1 -Modul (heck-ontrol-modul) 5 Kabelbinder 300 mm 15 Kabelbinder 100 mm Änderungen vorbehalten Seite 1 von 6

2 1. ahrzeugbatterie abklemmen Sicherstellen, daß durch das bklemmen der ahrzeugbatterie kein Verlust von gespeicherten aten entsteht (z.. bei ordcomputer, Wegfahrsperre, Radio, ehlerspeicher, etc.). etriebsanleitung bzw. Herstellervorschriften beachten. Masse-nschluß von der ahrzeugbatterie trennen. Zur Vermeidung von Kurzschlüssen und aus Sicherheitsgründen darf der inbau des lektrosatzes nur bei abgeklemmter ahrzeugbatterie durchgeführt werden. 2. urchführung für Leitungssatz 13-adrig herstellen Verkleidung der Ladekante ausbauen, Kofferraum-Seitenverkleidung links und rechts lösen und vorziehen. Rechte Schlußleuchte ausbauen und nschlußleitung herausziehen. ie bdeckung der fahrzeugseitig vorhandenen urchführung (im odenblech unterhalb der rechten Schlußleuchte) entfernen und die urchführung auf 25 mm Ø erweitern. rweiterte urchführung entgraten, mit Korrosionsschutzmittel behandeln und trocknen lassen. Modelle bis 09/01: Schaumstoffblock aus dem Karosserie-Hohlraum rechts unterhalb der rechten Schlußleuchte nehmen. Modelle ab 10/01: n geeigneter, ebener Stelle in der rechten Kofferraum-Seitenwand im ereich der -Säule eine ohrung mit 25 mm Ø anbringen (urchführung zum Karosserie-Hohlraum). ohrung entgraten, mit Korrosionsschutzmittel behandeln und trocknen lassen. 3. Leitungssatz 13-adrig und Steckdose montieren Modelle bis 09/01: as Leitungssatzende 13-adrig mit derendhülsen durch den Karosserie-Hohlraum rechts und durch die unter Punkt 2 erweiterte urchführung vom Kofferraum nach außen führen. ie beiliegende urchführungstülle wird nicht benötigt! ahrzeuge ab 10/01: as Leitungssatzende 13-adrig mit derendhülsen durch die unter Punkt 2 angebrachte urchführung in den Karosserie-Hohlraum rechts und durch die unter Punkt 2 erweiterte urchführung vom Kofferraum nach außen führen. eiliegende urchführungstülle auf das Leitungssatzende aufschieben. Leitungssatz weiter von hinten durch das Loch im Steckdosen-Halteblech der nhängerkupplung verlegen; beiliegende Gummidichtung für die Steckdose auf das Leitungssatzende aufschieben. Kontakteinsatz aus der beiliegenden Steckdose herausdrücken und wie folgt anschließen: Änderungen vorbehalten Seite 2 von 6

3 Leitung Kontakt-Nr. unktion schwarz/weiß 1 ahrtrichtungsanzeiger links weiß 2 Nebelschlußleuchte nhänger braun 3 Masse (für Kontakt 1 bis 8) schwarz/grün 4 ahrtrichtungsanzeiger rechts grau/rot 5 Schlußleuchte rechts schwarz/rot 6 remsleuchte grau/schwarz 7 Schlußleuchte links blau/rot 8 Rückfahrleuchte rot 9 Stromversorgung auerplus nicht belegt! 10 Ladeleitung für nhängerbatterie nicht belegt! 11 Masse (für Kontakt 10) nicht belegt! 12 Steuerleitung nhängerkennung rot/braun 13 Masse (für Kontakt 9) schwarz 2a Nebelschlußleuchte Zugfahrzeug So montierten Kontakteinsatz wieder in das Steckdosen-Gehäuse einsetzen. 2a ie Steckhülsen der Leitungen grün und grün/weiß in die Kammern 1 und 3 des beiliegenden Steckgehäuses 3-fach stecken und verrasten. So montiertes Steckgehäuse 3-fach auf den Mikroschalter im Steckdosen-Gehäuse stecken. Gummidichtung an die Steckdose schieben und Steckdose mit den beiliegenden Schrauben, Zahnscheiben und Muttern am Steckdosen-Halteblech der nhängerkupplung befestigen. Modelle bis 09/01: ie auf dem Leitungssatz montierte urchführungstülle positionieren und in das urchführungsloch im odenblech einsetzen. Modelle ab 10/01: ie auf dem Leitungssatz montierte urchführungstülle positionieren und in die unter Punkt 2 angebrachte ohrung in der rechten Kofferraum-Seitenwand einsetzen. ie auf den Leitungssatz aufgeschobene 2. urchführungstülle in das urchführungsloch im odenblech einsetzen. as mit einem R gekennzeichnete Leitungssatzende am fahrzeugseitigen Leitungsstrang entlang zum inbauplatz der rechten Schlußleuchte verlegen. ie fahrzeugseitige Steckverbindung 6-fach der rechten Schlußleuchte auftrennen und mit den passenden Gegenstücken des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten. Rechte Schlußleuchte wieder einbauen. ie verbleibenden, mit einem L gekennzeichneten Leitungssatzenden am fahrzeugseitigen Leitungsstrang entlang zur linken Kofferraumseite verlegen Änderungen vorbehalten Seite 3 von 6

4 lle Modelle bis 09/01 sowie ahrzeuge ab Modelljahr 2003: en lachstecker der Leitung weiß des Leitungssatzes in die freie Kammer des lachsteckergehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb. unten, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) ie Steckhülse der Leitung schwarz des Leitungssatzes in die freie Kammer des Steckhülsengehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb. unten, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) eiliegende Leitungsbrücke blau/rot in die freien Kammern des lachstecker- bzw. des Steckhülsengehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb.unten, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) lle Leitungen zwischen den Gehäusen mit beiliegendem Kabelbinder fixieren. gelb/weiß + Leitung weiß grau/schwarz + Leitung blau/rot Leitung blau/rot Leitung schwarz lachsteckergehäuse 6-fach, nsicht von Leitungsseite! Steckhülsengehäuse 6-fach, nsicht von Leitungsseite! lle Modelle ab 10/01 bis nde Modelljahr 2002: en lachstecker der Leitung weiß des Leitungssatzes in die freie Kammer des lachsteckergehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb. auf Seite 4, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) ie Steckhülse der Leitung schwarz des Leitungssatzes in die freie Kammer des Steckhülsengehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb. auf Seite 4, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) eiliegende Leitungsbrücke blau/rot in die freien Kammern des lachstecker- bzw. des Steckhülsengehäuses 6-fach stecken und verrasten. (Siehe bb. unten, Gehäuse ist bereits am Leitungssatz vormontiert!) lle Leitungen zwischen den Gehäusen mit beiliegendem Kabelbinder fixieren. gelb/weiß + Leitung blau/rot grau/schwarz + Leitung weiß Leitung schwarz Leitung blau/rot lachsteckergehäuse 6-fach, nsicht von Leitungsseite! Steckhülsengehäuse 6-fach, nsicht von Leitungsseite! Im Karosserie-Hohlraum links (unterhalb der linken Schlußleuchte) befindet sich eine Steckverbindung 6-fach mit den eleuchtungsfunktionen für die linke Schlußleuchte. iese fahrzeugseitige Steckverbindung 6-fach aus dem Karosserie-Hohlraum herausnehmen, auftrennen und mit den passenden Gegenstücken des Leitungssatzes zusammenstecken und verrasten Änderungen vorbehalten Seite 4 von 6

5 en Kabelschuh mit den Leitungen rot/braun und braun an den fahrzeugseitigen Massepunkt an der linken Kofferraumseite anschließen. as Steckgehäuse 1-fach der Leitung rot ist für eine rweiterung der Steckdosenfunktionen vorgesehen (auerplus, siehe Hinweis Seite 1). ieser Teil des Leitungssatzes endet an der linken Kofferraumseite. Modelle mit inparkhilfe: ie Leitungen grün und grün/weiß des Leitungssatzes zum Steuergerät der inparkhilfe an der linken Kofferraumseite verlegen. eide Leitungsenden ca. 5 mm abisolieren. ie fahrzeugseitige Leitung rot/grün (Signal Rückfahrleuchte, geht auf Kammer-Nr. 14 vom nschlußgehäuse 14-fach Steuergerät inparkhilfe) an gut zugänglicher Stelle durchtrennen und beide Leitungsenden ca. 5 mm abisolieren. as vom Steuergerät der inparkhilfe kommende Leitungsende rot/grün mit der Leitung grün des Leitungssatzes verlöten. Lötstelle sorgfältig isolieren. as verbleibende fahrzeugseitige Leitungsende rot/grün mit der Leitung grün/weiß des Leitungssatzes verlöten. Lötstelle sorgfältig isolieren. ei ahrzeugen ohne inparkhilfe werden die Leitungen grün und grün/weiß des Leitungssatzes nicht benötigt! Leitungen am fahrzeugseitigen Leitungsstrang fixieren! eiliegende Module (T-Modul - nhängerblinküberwachung und -Modul - heck-ontrol) auf die Steckgehäuse 8-fach und 10-fach des Leitungssatzes stecken, verrasten und mit beiliegenden lechschrauben an geeigneter Stelle hinter der linken Kofferraum-Seitenverkleidung befestigen. as verbleibende Leitungssatzende (Leitungen rot/gelb und grau/blau) an der linken ahrzeugseite entlang nach vorne in den ußraum ahrerseite verlegen. ie Steckhülse der Leitung rot/gelb in die noch freie Kammer des beiliegenden Sicherungshalters (mit nschlußleitung) stecken und verrasten. Sekundärverriegelung des Sicherungshalters schließen, beiliegende lachstecksicherung 10 einsetzen und beiliegenden eckel auf den Sicherungshalter stecken. ie vom Sicherungshalter abgehende Leitung rot/gelb mit lachstecker und Steckhülse (Leitungsbrücke) zum remsleuchtenschalter verlegen. Modelle mit 2-poligem nschlußstecker am remsleuchtenschalter: en lachstecker und die Steckhülse der nschlußleitung rot/gelb mit Sicherungshalter in die noch freien Kammern der beiliegenden Steckerbrücke 2-polig stecken und verrasten. eiliegende Steckerbrücke 4-polig wird in diesem all nicht benötigt! Modelle mit 4-poligem nschlußstecker am remsleuchtenschalter: en lachstecker und die Steckhülse der nschlußleitung rot/gelb mit Sicherungshalter in die noch freien Kammern der beiliegenden Steckerbrücke 4-polig stecken und verrasten. eiliegende Steckerbrücke 2-polig wird in diesem all nicht benötigt! ahrzeugseitigen nschlußstecker 2- bzw. 4-polig vom remsleuchtenschalter abziehen und mit dem passenden Gegenstück der zuvor montierten Steckerbrücke zusammenstecken und verrasten. Verbleibendes Steckgehäuse 2- bzw. 4-polig der Steckerbrücke auf den remsleuchtenschalter stecken und verrasten. en Sicherungshalter im ereich der Zentralelektrik mit beiliegenden Kabelbindern befestigen Änderungen vorbehalten Seite 5 von 6

6 4. Zusätzliche Kontroll-Leuchte montieren n geeigneter Stelle im Sichtbereich des ahrers ein Loch mit 10 mm Ø für die 2-Kontroll-Leuchte bohren. ie am Leitungssatz 13-adrig verbleibende Leitung grau/blau vom ußraum ahrerseite zum inbauplatz der 2-Kontroll-Leuchte verlegen. ie isolierten Steckhülsen der Leitung grau/blau und der beiliegenden nschlußleitung braun von hinten durch die angebrachte inbauöffnung führen, Steckhülsen auf die Leuchtenfassung der beiliegenden 2-Kontroll-Leuchte stecken und diese in der inbauöffnung verrasten. Mit dem verbleibenden Leitungsende der nschlußleitung braun Masseverbindung herstellen. (Ggf. beiliegende lechschraube und Zahnscheibe zum nschluß verwenden!) 5. unktionsprüfung und ndmontage ahrzeugbatterie wieder anklemmen. ie einzelnen unktionen der Steckdose bzw. des lektrosatzes sowie die unktionen der ahrzeugbeleuchtung überprüfen. lle Leitungsstränge des inbausatzes befestigen - vorhandene Kabelhalterungen nutzen oder beiliegende Kabelbinder verwenden. lle demontierten Verkleidungen und Teile wieder einbauen Änderungen vorbehalten Seite 6 von 6

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