Kraftpaket im Kleinformat: der up! GTI.
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- Jonas Schneider
- vor 5 Jahren
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Transkript
1 Der up! GTI
2 Kraftpaket im Kleinformat: der up! GTI. Klein, aber nicht zu übersehen. Schon beim Anblick wird klar: Der up! GTI macht seinem Namen alle Ehre. Selbstbewusst trägt er die GTI-Seitenstreifen *. Und auch jedes andere Detail vom sportlichen Design der Front und des Kühlergrills über die abgedunkelten Seitenscheiben hinten bis zu den leuchtend roten Bremssätteln verspricht pures GTI-Gefühl, komprimiert auf 362,8 cm. *Bitte beachten Sie den rechtlichen Hinweis zur Produkthaftung: Dekorfolien können, insbesondere bei direkter Sonneneinstrahlung, nach 1 bis 3 Jahren oder in sehr heißen Klimazonen bereits innerhalb 1 Jahres Gebrauchs- und Alterungsspuren aufweisen Der GTI-Schriftzug an Front-, Heck- und Seitenansicht ist ein klares Statement. Und die roten Zierleisten bilden das dazugehörige Ausrufezeichen. S 02 Exklusiv für den up! GTI: das schwarz lackierte, glanzgedrehte 17-Zoll- Leichtmetallrad brands hatch. S Der up! GTI Exterieur 03
3 Mehr GTI pro Gramm. Kraftpaket und Leichtgewicht in einem. Kein Wunder, dass der up! GTI andere gerne hinter sich lässt. Umso wichtiger ist eine beeindruckende Heckansicht. Das verchromte End rohr, der schwarze Diffusor und der Heckspoiler zeigen schon im Stand: Hier kommt der sportlichste up! aller Zeiten. Und der stärkste. Dafür sorgt der 1,0-TSI-Motor mit 85 kw (115 PS) Ein absolutes Muss bei der Sportvariante des up!: das verchromte Endrohr. S Benzinmotoren Kraftstoffverbrauch, l/100 km¹), ²) mit Schaltgetriebe: 6-Gang innerorts/außerorts/kombiniert 6,0/4,1/4,8 CO₂-Emission kombiniert, g/km¹), ²) mit Schaltgetriebe: kw (115 PS) mit Start-Stopp-System 1) Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren erhoben. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge, einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit 1. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden NEFZ-Werte von den WLTP-Werten rückgerechnet. Entsprechend der gesetzlichen Verpflichtung wird der rückgerechnete NEFZ-Wert in den technischen Daten angegeben. Alle Werte dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst. Insbesondere können Sonderausstattungen und Zubehör (z.b. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) diese Werte beeinflussen. Je nach Sonderausstattung ergeben sich individuelle Gewichte des Fahrzeugs und somit abweichende Verbrauchswerte und CO₂-Emissionen. Nähere Informationen finden Sie auf oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb. 2) Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) wird jedoch weiterhin auf Basis des rückgerechneten NEFZ-CO₂-Wertes berechnet.mehr Informationen zum WLTP finden Sie auf Die Angaben zu Leistung und Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Super schwefelfrei ROZ 95 nach DIN EN 228. Kraftstoffqualität bleifrei mit ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 Prozent (E10) ist grundsätzlich verwendbar. Der up! GTI Exterieur und Motor 05
4 Kein Platz für schwache Nerven. GTI-Gene vererben sich dominant. Unschwer zu erkennen an den Sport sitzen mit dem GTI-typischen Karomuster clark, am Dashpad pixels red, dem GTI-Schaltknauf oder den roten Ziernähten des Multifunktionslenkrads. Mit diesen und weiteren dynamischen Details, wie den eleganten Chromelementen, sorgt der up! GTI für Sehnervenkitzel. 03 Die Innenraumausstattung des up! GTI ist gleichermaßen sportlich wie exklusiv. Neben der GTI-typischen Ausstattung, zum Beispiel bei dem Kombiinstrument oder den Sitzen, überzeugen die Ambiente beleuchtung in Rot, die Details in Chrom und Leder sowie der schwarze Dachhimmel. S Die Einstiegsleisten mit up! GTI-Schriftzug be tonen die sportliche Optik des Innenraums. S 02 Fährt auch bei den Extras groß auf. Zum Beispiel mit dem Radio composition phone, das Sie per Bluetooth mit Ihrem Smartphone verbinden können. Oder mit der Klimaanlage Climatronic, die für die richtige Temperatur und saubere Luft sorgt. Mit dem maps + more dock können Sie Ihr Smartphone einfach mit Ihrem 02 up! GTI verbinden und sich zu Ihrem Wunschziel navigieren lassen. S 03 Der up! GTI Interieur 07
5 Der up! GTI Porsche Austria GmbH & Co OG Produktmanagement VW PKW Änderungen vorbehalten Ausgabe: Dezember 2018 Internet: YVW Die Informationen in diesem Prospekt über Preise, technische Details und Ausstattung beziehen sich auf den Termin der Drucklegung. Änderungen von Modellvarianten, Ausstattungen sowie des Serienumfangs, der Verbrauchs- und Emissionswerte und der Preise sind ausdrücklich vorbehalten. Bitte erkundigen Sie sich vor Abschluss des Kaufvertrags über den genauen Ausstattungs- bzw. Serienumfang, den Verbrauchs- und Emissionswert sowie den Preis Ihres Fahrzeugs. Ausstattung und technische Daten können innerhalb der deutschsprachigen Länder variieren. Assistenzsystemen sind physikalische und systembedingte Grenzen gesetzt und entbinden den Fahrer nicht von der Verantwortung für die Führung seines Fahrzeuges. Bitte erkundigen Sie sich (vor Ihrer ersten Fahrt) in Ihrer Betriebsanleitung inwieweit Sie das Assistenzsystem unterstützt. Kraftstoffverbrauch: 4,8 l/100 km. CO 2 -Emission: 110 g/km.
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