Dr. Alexander Nothaft

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1 Dr. Alexander Nothaft

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3 Ein Unternehmen in kommunaler Hand An vielen Stadtund Gemeindewerken beteiligt Wichtig für die regionale Wirtschaft 3

4 Strom Fernwärme Erneuerbare Energien Erdgas Wasser Elektromobilität/Energieeffizienz 4

5 km Netzlänge dezentrale Erzeugungsanlagen 61 Umspannanlagen Entnahmestellen km² Netzgebiet km Leitungsnetz Hausanschlüsse Unser Netz betreut die Main-Donau Netzgesellschaft 5

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9 Tag für Tag Strom, Licht und Wärme auf Knopfdruck sowie sauberes Trinkwasser im Handumdrehen Der Strom, der in unserem Netzgebiet erzeugt wird, kommt zu 60 % aus erneuerbaren Energiequellen. 9

10 Zentrale Erzeugung und Verteilung in einem Europäischen System Regionale Erzeugung und Verbrauch Dr. G. Schmitz 10 z. B. Atomstrom aus Frankreich und Tschechien, Kohlestrom aus Polen und Windstrom aus Nord-/Ostsee z. B. Solarstrom aus Dachanlagen der Gebäude und Freiflächen aus der Region sowie Windstrom und Biogasstrom aus Nordbayern, ergänzt um Strom aus Erdgaskraftwerken und Windstrom aus Nord-/Ostsee

11 Negative Entwicklung: Politik verliert Dezentralität aus den Augen Geplanter überdimensionierter Netzausbau erschwert dezentrale und verbrauchsnahe Energiewende 11

12 Die durch Bayern geplanten Leitungen sind ausschließlich für die ostdeutschen Kohlekraftwerke notwendig. Weil die konventionellen Kraftwerke auch dann einspeisen dürfen, wenn die erneuerbaren Energien viel Strom produzieren, wird das bestehende Stromnetz überlastet. Prof. Dr. Lorenz Jarass, Hochschule RheinMain 12

13 dezentral Netz der N-ERGIE Landkreis Kommune Wohngebiet/Baugebiet Einfamilienhaus Gewerbegebiet Unternehmen Quelle: Viessmann Quelle: P. Klawikowski 13 Energie- und Wärmelösungen Systemverantwortung

14 Bisher: 100 Prozent Netzeinspeisung PV-Anlage Neu: Selbstverbrauchsanteil PV-Anlage 100 % Einspeisung ins öffentliche Netz *** 40 %* Selbstverbrauch 10 %* Einspeisung ins öffentliche Netz Klassische Stromlieferung Lieferung Reststrom 50 %* Selbstverbrauch Mobilität * beispielhafte Werte 14

15 Einspeisung: Etwa dezentrale Erzeugungsanlagen mit einer installierten Gesamtleistung von über MW freie Standortwahl für Anlagenbesitzer führt zu Netzengpässen Netzbetreiber muss an der Einspeisestelle das Netz verstärken (Kabel, Umspannanlage usw.) Kosten für Netzverstärkung pro Jahr: ~ 15 Mio. 15

16 Nichtverfügbarkeit durch ungeplante Versorgungsunterbrechungen ( Störungen ) in Minuten pro Jahr und Kunde Deutschland 20,6 20,9 MDN 18,3 12,8 12,1 13,4 15,7 16,1 16,2 14,5 12,1 12,0 11,6 8,6 15,0 10,1 11,9 11,9 11,5 8,3 7,5 6,

17 Nichtverfügbarkeit durch ungeplante Versorgungsunterbrechungen ( Störungen ) in Minuten pro Jahr und Kunde Quelle: BMWi 17

18 Erzeugungsanlagen müssen noch errichtet werden Umstellung auf nachhaltige Energieerzeugung Billige CO 2 -Zertifikate fördern Strom aus Kohlekraftwerken Effiziente Gaskraftwerke: stillgelegt oder mit wenigen Betriebsstunden Reduzierter Energieverbrauch Energieeffizienz 18

19 Heizsysteme Einbau von KWK-Anlagen Nutzung erneuerbarer Energien Ladeinfrastruktur für E-Mobilität 19

20 N-ERGIE Solarstrom Sie produzieren Ihren Strom ganz einfach und konstant günstig selbst. WÄRME KOMFORT Neue Heizung zu 0,- Euro Anschaffungskosten Wandladestationen Schneller und sicherer laden als an der Haushaltssteckdose Weitgehende Unabhängigkeit von Entwicklungen des Strommarktes Umfassendes Wartungs- und Entstörungspaket inbegriffen Günstiger Stromtarif STROM E-MOBIL 20 Förderung durch CO 2 - Minderungsprogramm Förderung durch CO 2 -Minderungsprogramm der N-ERGIE und Herstellerfirmen Förderung durch CO 2 - Minderungsprogramm der N-ERGIE

21 Haushaltsstrompreis Angaben in ct/kwh 21,39 8,28 22,75 23,41 8,59 9,50 25,45 26,06 11,29 11,63 29,24 29,53 29,12 29,81 30,30 14,38 15,13 14,95 15,67 16,20 5,92 5,80 5,81 5,75 6,04 6,52 6,54 6,60 6,79 7,40 7,19 8,36 8,10 8,41 8,39 8,34 7,86 7,57 7,35 6, Beschaffung, Vertrieb, Marge, sonst. Kosten Netzentgelt Abgaben, Steuern 21 Quellen: BNetzA, Agora

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23 3 wesentliche Treiber der Elektromobilität Erreichung der Klimaschutzziele Umgehung potentieller Fahrverbote im urbanen Raum Niedrigere Betriebskosten im Vergleich zu Verbrennern Elektromobilität wird von Politik und Gesellschaft als Lösung verstanden 23

24 : ca. -28 % realistisch: ca. -30 % Ziel 2020: mind. -40 % Ziel 2030: mind. -55 % Projektionsbericht 2017: ca. -35 % Mio. t CO Quelle: Agora 24

25 Februar 2018

26 VW Golf Kraftstoffkosten für 100 km 1.4 TSI 1.6 TDI VW e-golf 5,2 Liter 4,4 Liter 12,7 kwh 12,7 kwh 12,7 kwh 1,37 /Liter 1,19 /Liter 0,29 /kwh 0,10 /kwh 0,01 /kwh 7,12 5,24 3,68 1,27 0,13 Benzin Diesel Haushaltsstromtarif PV-Anlage (neu) PV-Anlage (nach Ende EEG- Vergütung) 26 Verbrauchsangaben lt. Hersteller

27 New York: 5 th Avenue 1900 New York: 5 th Avenue Wo ist das Auto? Quelle: US National Archives Wo ist die Pferdekutsche? Quelle: George Grantham Bain Collection

28 Nutzung Erneuerbarer Energien und intelligente Einbindung ins Gesamtsystem als Voraussetzung für nachhaltige Mobilität! 28 Quelle:

29 Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien (in Mrd. kwh) 216, Quellen: BMWi, Agora 29

30 Tägliche Produktion Solar und Wind in Deutschland (2017) 30 Maximale tägliche Stromproduktion aus Solar und Wind ( ): Minimale tägliche Stromproduktion aus Solar und Wind ( ): Mittlerer täglicher Stromverbrauch in Deutschland: MWh MWh MWh

31 Verteilung des Endenergieverbrauches Anteil Erneuerbarer Energien in der Energiebereitstellung Verteilung des Energieverbrauches Anteil Erneuerbarer Energien Strom Strom 64% 36% Konventionell Erneuerbar Verkehr 30% Wärme 50% Wärme 87% 13% Konventionell Erneuerbar Strom 20% Verkehr 95% 5% Konventionell Erneuerbar 31 Quellen: UBA, BMWi, Stand 2017, Werte gerundet

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33 648,4 TWh Bruttostromerzeugung in Deutschland 188,0 TWh Bruttostromerzeugung aus Erneuerbaren Energien ,7 TWh Inlandstromverbrauch 53,7 TWh Exportsaldo (= 8,3 % der Erzeugung) 3,7 TWh Einspeisemanagement (= 0,6 % der Erzeugung) 2,3 TWh Strombedarf für eine Million E-Fahrzeuge (= 0,4 % der Erzeugung) 33 Eine Million Elektrofahrzeuge erhöhen den Strombedarf um weniger als 0,5 Prozent.

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36 36 50 Stadtwerke ein Ziel: Ausbau der Elektromobilität

37 Rund 50 Stadtwerke ein Ziel: Ausbau der Elektromobilität Rund 400 Ladepunkte in Betrieb Weitere rund 500 Ladepunkte in Umsetzung bzw. geplant 37

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