Ihr zentraler Informationsdienstleister rund um das Kraftfahrzeug und seine Nutzer - Statistik -
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- Sofia Bach
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1 KBA Kraftfahrt-Bundesamt Ihr zentraler Informationsdienstleister rund um das Kraftfahrzeug und seine Nutzer - Statistik - Fahrzeugzulassungen (FZ) Bestand an Nutzfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern nach technischen Daten (Größenklassen, Motorisierung, Fahrzeugklassen und Aufbauarten) 1. Januar 2011 FZ 25
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3 I n h a l t s v e r z e i c h n i s Fahrzeugbestand am 1. Januar 2011 Seite Größenklassen Kraftfahrzeuge und -anhänger 1. zulässige Gesamtmasse und Fahrzeugklassen 6 Kraftomnibusse 2. zulässige Gesamtmasse (Zeitreihe ) 8 3. zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) Sitzplätze, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse Sitzplätze (Zeitreihe ) Sitzplätze (mit Vergleich zum Vorjahr) 15 Lastkraftwagen 7. Nutzlast (Zeitreihe ) Nutzlast (mit Vergleich zum Vorjahr) Tankkraftwagen nach Nutzlast und Rauminhalt zulässige Gesamtmasse (Zeitreihe ) zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) Normalaufbau, Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse Spezialaufbau, Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse 26 Zugmaschinen 14. zulässige Gesamtmasse (Zeitreihe ) zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) Motorleistung, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse 32 Kfz 17. zulässige Gesamtmasse (Zeitreihe ) zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse 38 Kraftfahrzeuganhänger 20. zur Lastenbeförderung: Nutzlast (Zeitreihe ) zur Lastenbeförderung: Nutzlast (mit Vergleich zum Vorjahr) Tankanhänger nach Nutzlast und Rauminhalt zulässige Gesamtmasse (Zeitreihe ) zur Lastenbeförderung: zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) Übrige Kraftfahrzeuganhänger: zulässige Gesamtmasse (mit Vergleich zum Vorjahr) zur Lastenbeförderung: Normalaufbau, Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse zur Lastenbeförderung: Spezialaufbau, Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse Übrige Kraftfahrzeuganhänger: Aufbauarten, Fahrzeugklassen, Fahrzeugalter, Bundesländer und zulässige Gesamtmasse 54
4 Seite Motorisierung Kraftfahrzeuge und -anhänger 1. Fahrzeug-, Größenklassen und Bundesländer 58 Zugmaschinen 2. Motorleistung (Zeitreihe ) Motorleistung sowie nach Höchstgeschwindigkeiten (mit Vergleich zum Vorjahr) 65 Fahrzeugklassen und Aufbauarten Kraftfahrzeuge und -anhänger 1. Fahrzeug-, Größenklassen ( ) Fahrzeugklassen und Bundesländer (Zeitreihe ) Bundesländer und Fahrzeugklassen (mit Vergleich zum Vorjahr) Fahrzeugdichte nach Bundesländern (mit Vergleich zum Vorjahr) Fahrzeugklassen und Dichte (Zeitreihe ) Fahrzeugklassen (mit Vergleich zum Vorjahr - Diagramm) Aufbauarten und Bundesländer 82 Lastkraftwagen 8. Aufbauarten (Zeitreihe ) Aufbauarten (mit Vergleich zum Vorjahr) Normalaufbau, Nutzlast, Bundesländer und Aufbauarten Spezialaufbau, Nutzlast, Bundesländer und Aufbauarten 90 Kfz 12. Aufbauarten (Zeitreihe ) Aufbauarten (mit Vergleich zum Vorjahr) 92 Kraftfahrzeuganhänger 14. Fahrzeugklassen (mit Vergleich zum Vorjahr) zur Lastenbeförderung: Aufbauarten (Zeitreihe ) Übrige Kraftfahrzeuganhänger: Aufbauarten (Zeitreihe ) zur Lastenbeförderung: Aufbauarten (mit Vergleich zum Vorjahr) Übrige Kraftfahrzeuganhänger: Aufbauarten (mit Vergleich zum Vorjahr) Aufbauarten (Diagramm) zur Lastenbeförderung: Normalaufbau, Nutzlast und Aufbauarten zur Lastenbeförderung: Spezialaufbau, Nutzlast und Aufbauarten 101 Methodische Erläuterungen 103 Zeichenerklärung 104 Begriffsbestimmungen 105 Erläuterungen zu den Emissionsgruppen 109
5 KBA Statistik Größenklassen Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
6 1. Bestand an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern am 1. Januar 2011 nach zulässiger Gesamtmasse und Fahrzeugklassen Zulässige Gesamtmasse in kg und mehr Personenkraftwagen insgesamt darunter Wohnmobile Kraftomnibusse Lastkraftwagen insgesamt Zugmaschinen darunter Sattelzugmaschinen Kfz Kraftfahrzeuganhänger insgesamt darunter Sattelanhänger * ) * ) Ohne zweckbestimmmte Anhänger mit EG-Typgenehmigung gemäß Rahmenrichtlinie 2007/46/EG. 6 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
7 Aus redaktionellen Gründen beginnt die folgende Tabelle auf der nächsten Seite. Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
8 2. Bestand an Kraftomnibussen nach zulässiger Gesamtmasse Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) Zulässige r ) ) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen. 8 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
9 Gesamtmasse in kg und mehr Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) ) Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
10 3. Bestand an Kraftomnibussen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach zulässiger Gesamtmasse Zulässige Gesamtmasse 2000 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg 1. Januar Januar 2010 Veränderung Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % in % ,0 9 0,0 X 760 1, ,2-13, , ,0 + 5, , ,4-1, , ,0 + 4, , ,9-11, , ,0-15, , ,8-10, , ,4 + 1, , ,6 + 2, , ,7 + 5,3 3 0,0 4 0,0 X , ,0 + 0,0 Durchschnittsalter in Jahren 8,8 8,8 10 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
11 Aus redaktionellen Gründen beginnt die folgende Tabelle auf der nächsten Seite. Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
12 4. Bestand an Kraftomnibussen am 1. Januar 2011 nach Sitzplätzen, Fahrzeugalter, Bundesländern und zulässiger Gesamtmasse Mit zulässiger Sitzplatz Fahrzeugalter Land nach Sitzplätzen 16 Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze 71 und mehr Sitzplätze darunter Dreiund Mehrachsige nach Fahrzeugalter 1 Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
13 Gesamtmasse in kg und mehr Sitzplatz Fahrzeugalter Land nach Sitzplätzen Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze 71 und mehr Sitzplätze darunter Dreiund Mehrachsige nach Fahrzeugalter Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
14 5. Bestand an Kraftomnibussen nach Sitzplätzen Jahr (jeweils 1. Juli/ab Januar) Mit Sitzplätzen und mehr Darunter Obusse ) ) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen. 14 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
15 6. Bestand an Kraftomnibussen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach Sitzplätzen Sitzplatz Durchschnittliche Zahl der Sitzplätze 1. Januar 2011 Fahrzeuge Sitzplätze 1. Januar Januar 2010 Veränderung 1. Januar Januar 2010 Veränderung Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Anzahl in % Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Anzahl in % Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze Sitzplätze 71 und mehr Sitzplätze , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 X 77 0,1 55 0, ,0 X X X X X X , , , , , ,4 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
16 7. Bestand an Lastkraftwagen nach Nutzlast Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) Mit Nutz ) ) Bis zum 1. Januar 2010 wurden ca. 0,3 Prozent und zum 1. Januar 2011 ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden.- 2) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen. 16 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
17 last in kg und mehr Darunter mit Spezialaufbau 1) Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) ) Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
18 8. Bestand an Lastkraftwagen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach Nutzlast Nutzlast 1. Januar Januar 2010 Veränderung Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Anzahl in % kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,4 darunter mit Spezialaufbau 1) 999 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,1 89 0, , , , ,3 1) Bis zum 1. Januar 2010 wurden ca. 0,3 Prozent und zum 1. Januar 2011 ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden. 18 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
19 9. Bestand an Tankkraftwagen 1) am 1. Januar 2011 nach Nutzlast und Rauminhalt Mit Rauminhalt in m 3 Nutzlast 3,9 4,0 5,9 6,0 7,9 8,0 9,9 10,0 11,9 12,0 13,9 14,0 15,9 16,0 17,9 18,0 19,9 20,0 und mehr für brenn- und entzündbare Flüssigkeiten Nutzlast 3499 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg für Nahrungs- und Genussmittel Nutzlast 3499 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg für andere Güter Nutzlast 3499 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg ) Ca 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger wurden zum 1. Januar 2011 nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden. Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
20 10. Bestand an Lastkraftwagen nach zulässiger Gesamtmasse Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) Zulässige Lastkraftwagen insgesamt ) darunter Lastkraftwagen mit Spezialaufbau 2) ) ) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen.- 2) Bis zum 1. Januar 2010 wurden ca. 0,3 Prozent und zum 1. Januar 2011 ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden. 20 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
21 Gesamtmasse in kg und mehr Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) Lastkraftwagen insgesamt ) darunter Lastkraftwagen mit Spezialaufbau 2) r ) Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
22 11. Bestand an Lastkraftwagen am 1. Januar 2011 gegenüber 1. Januar 2010 nach zulässiger Gesamtmasse Zulässige Gesamtmasse 2000 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg und mehr kg Durchschnittsalter in Jahren Darunter mit Spezialaufbau 1) Veränderung 1. Januar Januar Januar Januar 2010 in % Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Anzahl Anteil in % Veränderung in % , ,4-2, , ,2 + 16, , ,2 + 4, , ,3 + 1, , ,4-0, , ,9-0, , ,2-2, , ,6-3, , ,6 + 1, , ,2-2, , ,3 + 5, , ,4-5, , ,2-6, , ,9-12, , ,4 + 1, , ,8-5, , ,8-2, , ,1-4, , ,5-1, , ,0-3, , ,0 + 7, , ,6 + 0,4 43 0,0 24 0,0 X 5 0,0 4 0,0 X , ,0 + 2, , ,0-3,3 7,6 7,6 7,6 7,3 1) Bis zum 1. Januar 2010 wurden ca. 0,3 Prozent und zum 1. Januar 2011 ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden. 22 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
23 Aus redaktionellen Gründen beginnt die folgende Tabelle auf der nächsten Seite. Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
24 12. Bestand an Lastkraftwagen mit Normalaufbau 1) am 1. Januar 2011 nach Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländern und zulässiger Gesamtmasse Nutzlast Aufbauart Fahrzeugalter Land Mit zulässiger nach Nutzlast Nutzlast 999 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 9000 und mehr kg darunter Drei- und Mehrachsige nach Aufbauarten Plattform Offener Kasten ohne Plane und Spriegel mit Plane und Spriegel Geschlossener Kasten mit gewöhnlichem Aufbau mit Isolieraufbau ohne Zusatzausrüstung und Heizausrüstung und Kühlung mit Polsterung für Möbeltransporte sonstige darunter mit Kippaufbau nach Fahrzeugalter 1 Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen ) Ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger wurden zum 1. Januar 2011 nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden. 24 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
25 Gesamtmasse in kg und mehr Nutzlast Aufbauart Fahrzeugalter Land nach Nutzlast Nutzlast 999 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 9000 und mehr kg darunter Drei- und Mehrachsige nach Aufbauarten Plattform Offener Kasten ohne Plane und Spriegel mit Plane und Spriegel Geschlossener Kasten mit gewöhnlichem Aufbau mit Isolieraufbau ohne Zusatzausrüstung und Heizausrüstung und Kühlung mit Polsterung für Möbeltransporte sonstige darunter mit Kippaufbau nach Fahrzeugalter Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
26 13. Bestand an Lastkraftwagen mit Spezialaufbau 1) am 1. Januar 2011 nach Nutzlast, Aufbauarten, Fahrzeugalter, Bundesländern und zulässiger Gesamtmasse Nutzlast Aufbauart Fahrzeugalter Land Mit zulässiger nach Nutzlast Nutzlast 999 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 9000 und mehr kg darunter Drei- und Mehrachsige nach Aufbauarten Tankkraftwagen für brenn- und entzb. Flüssigkeiten für Nahrungs- und Genussmittel sonstige Silofahrzeuge Viehtransportwagen Langmaterialfahrzeuge Betontransport- und Liefermischer Transporter für Kraftfahrzeuge für Wechselbehälter und Container 2) für Kippmulden m. Auf-/Absetzvorr. 2) für Glas 2) nach Fahrzeugalter 1 Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen ) Ca. 1,6 Prozent der Nutzfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger wurden zum 1. Januar 2011 nach der neuen Rahmenrichtlinie 2007/46/EG genehmigt bzw. zugelassen. Diese Fahrzeuge können bei den Auswertungen nach Fahrzeugaufbauarten nicht mehr berücksichtigt werden.- 2) Nur Fahrzeuge, die nach Mitte 1970 zugelassen wurden. 26 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
27 Gesamtmasse in kg und mehr Nutzlast Aufbauart Fahrzeugalter Land nach Nutzlast Nutzlast 999 kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 9000 und mehr kg darunter Drei- und Mehrachsige nach Aufbauarten Tankkraftwagen für brenn- und entzb. Flüssigkeiten für Nahrungs- und Genussmittel sonstige Silofahrzeuge Viehtransportwagen Langmaterialfahrzeuge Betontransport- und Liefermischer Transporter für Kraftfahrzeuge für Wechselbehälter und Container 2) für Kippmulden m. Auf-/Absetzvorr. 2) für Glas 2) nach Fahrzeugalter Jahr 2-4 Jahre 5-9 Jahre Jahre 15 und mehr Jahre nach Ländern Baden-Württemberg Bayern Berlin Brandenburg Bremen Hamburg Hessen Mecklenburg-Vorpommern Niedersachsen Nordrhein-Westfalen Rheinland-Pfalz Saarland Sachsen Sachsen-Anhalt Schleswig-Holstein Thüringen Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar
28 14. Bestand an Zugmaschinen nach zulässiger Gesamtmasse Jahr (jeweils 1. Juli/ ab Januar) Zulässige Zugmaschinen insgesamt ) darunter Sattelzugmaschinen ) ) Ab 1. Januar 2008 nur noch angemeldete Fahrzeuge ohne vorübergehende Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen. 28 Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 25, 1. Januar 2011
Bundesland 2010 2011 2012 2013 2014 Schleswig-Holstein, Hamburg 3,1 3 1,7 3,2 2,2 Niedersachsen, Bremen 2,3 2,4 2,1 2,8 2,1 Nordrhein-Westfalen 4,4 3 3,9 4,1 3,3 Hessen 1,8 1,8 2,1 1,8 1,8 Rheinland-Pfalz,
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