Zuheizer D5W Z Aufrüstung Zuheizer D5W Z auf Standvorwärmung C

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1 Wasser-Heizgerät Zuheizer DW Z Aufrüstung Zuheizer DW Z auf Standvorwärmung C FORD 6.0 l TDCI Diesel. l TDCI Diesel ab Modelljahr 00 alle Ausstattungsvarianten gültig nur bei Linkslenker Legende zu Abbildung Flachsicherungshalter und Gebläserelais Vorwahluhr Heizgerät Umwälzpumpe Diodengruppe 6 Temperaturfühler Gültigkeit siehe Seite Eine Standlüfterfunktion ist nur bei Verwendung des Sommer-/Winterschalters - auch mit Telestart - möglich. ACHTUNG! Warnung vor Gefahr: Das unsachgemäße Einbauen oder Reparieren von Webasto Heiz- und Kühlsystemen kann Feuer verursachen oder zum Austritt von tödlichem Kohlenmonoxid führen. Dadurch können schwere oder tödliche Verletzungen hervorgerufen werden. Für den Einbau und die Reparatur von Webasto Heiz- und Kühlsystemen bedarf es eines speziellen Firmentrainings, technischer Dokumentation, Spezialwerkzeuge und einer Spezialausrüstung. Versuchen Sie NIEMALS, Webasto Heiz- oder Kühlsysteme einzubauen oder zu reparieren, wenn Sie das Firmentraining nicht erfolgreich abgeschlossen und dabei die notwendigen technischen Fähigkeiten erworben haben und die für einen sachgerechten Einbau und Reparatur nötigen technischen Dokumentationen, Werkzeuge und Ausrüstungen nicht zur Verfügung stehen. Befolgen Sie IMMER alle Webasto Einbau- und Reparaturanleitungen, und beachten Sie alle Warnhinweise. Webasto übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch ungeschultes Personal zurückzuführen sind. Ident.-Nr A Schutzgebühr 0.- EUR Webasto AG

2 Inhaltsverzeichnis Gültigkeit Heizgerät / Einbaukit Vorwort Spezialwerkzeug Allgemeine Hinweise Vorarbeiten Einbau Diodengruppe Flachsicherungshalter, Gebläse- und Zusatzrelais 7 Einbau Vorwahluhr 8 Option Telestart T70/T80 9 Gebläseansteuerung 0 Einbau Rohrstutzen des Temperaturfühlers Einbau Umwälzpumpe Abschließende Arbeiten 8 Bedienungshinweise für den Endkunden 9 Gültigkeit Hersteller Handelsbezeichnung Typ EG-BE-Nr. FORD BY e*98/*0*-- FORD BY e*98/*0*-- FORD BWY e*98/*06*-- Motorkennung Motorart Leistung in KW Hubraum in cm D6BA Diesel FMBA Diesel QJBA Diesel 98 Fahrzeugtypen, Motortypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in dieser Einbauanleitung aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Ein Einbau nach dieser Einbauanleitung kann aber möglich sein.

3 Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Aufrüstkit DW Z für FORD mit Standvorwärmung A ACHTUNG Im Lieferumfang ist kein Bedienelement enthalten! Das gewünschte Bedienelement ist separat zu bestellen! Vorwort Diese unverbindliche Aufrüstanleitung gilt für den PKW FORD.0 l und. l TDCI Diesel - Gültigkeit siehe Seite - Modelljahr 00 und später - mit Zuheizer DW Z - wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen und unter Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Spezialwerkzeug Abklemmzangen Drehmomentschlüssel für - 0 Nm Allgemeine Hinweise - Blanke Karosseriestellen, z. B. an Bohrungen, mit Korrosionsschutz versehen - Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabelbindern sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen

4 Vorarbeiten Fahrzeuginnenraum - Radio Security Code feststellen und notieren Motorraum ACHTUNG Batterie abklemmen! - Luftfiltergehäuse ausbauen - Verbindungsschlauch zwischen Turbolader und Luftfiltergehäuse ausbauen - Batterieabdeckung ausbauen - Motorabdeckung ausbauen - Kühlmittelkreislauf mit Abklemmzangen abklemmen (gegebenenfalls Kühlmittel ablassen) Fahrzeuginnenraum - Fußraumverkleidung der Fahrerseite ausbauen Schaltpläne ACHTUNG Fahrzeugspezifische Schaltpläne des Herstellers beachten, insbesondere bei Abweichungen der Kabelfarben oder Pinbelegungen!

5 Einbau Diodengruppe - Linke Domstrebe () ausbauen Kabelbaum verlegen Zur Vorbereitung der Kabelbaumverlegung sind der Flachsicherungshalter und das Zusatzrelais an Position lose zu positionieren! - Kabelbäume des Temperaturfühlers, der Umwälzpumpe, der Gebläse- und Heizungsansteuerung sowie der Vorwahluhr entlang fahrzeugeigener Leitungen hinter dem linken Federbeindom () zum Bremskraftverstärker verlegen und mit Kabelbindern befestigen - Plus- und Masseleitung zur Batterie verlegen - Plusleitung () am Pluspol der Batterie anschließen - Masseleitung () am Minuspol der Batterie anschließen - Plus- und Masseleitung mit Kabelbindern befestigen Diodengruppe vorbereiten - Stoßverbinder auf Leitung sw (, ), Leitung bl (, 6) und Leitung ws/sw () der Diodengruppe () aufcrimpen 6

6 - Isolierrohr () öffnen - Leitung gn/ws (), 0,7 mm, und Leitung gn/sw (), 0,7 mm, vom fahrzeugeigenen Kabelbaum freilegen ACHTUNG Insgesamt sind drei Leitungen gn/sw im fahrzeugeigenen Kabelbaum enthalten. Zwei Leitungen gn/sw haben einen Querschnitt von 0, mm, die dritte Leitung einen Querschnitt von 0,7 mm. Nur diese dritte Leitung mit einem Querschnitt von 0,7 mm darf getrennt werden! Eventuell ist die Leitung gn/sw mit einem Ohmmeter auf Durchgang zum Stecker C am Zuheizer PIN zu messen! 6 - Leitung gn/ws (, ), 0,7 mm, und Leitung gn/sw (, ), 0,7 mm, vom fahrzeugeigenen Kabelbaum trennen - Leitungsenden der Leitung gn/ws (, ), 0,7 mm, und Leitung gn/sw (, ), 0,7 mm, abisolieren 7 Diodengruppe einbauen Die Durchflussrichtung der Diode ist wie in der Abbildung dargestellt einzuhalten! Verbindungen der Diodengruppe gemäß Schaltplan Abbildung 0 herstellen. - Leitung sw/ws () vom Zusatzrelais K./86 mit Leitung ws/sw () der Diodengruppe () verbinden - Leitung gn/ws (7), 0,7 mm, mit Leitung bl () der Diodengruppe () verbinden - Leitung gn/sw (6), 0,7 mm, mit Leitung sw () der Diodengruppe () verbinden Leitung gn/ws (), 0,7 mm, mit Leitung bl () der Diodengruppe () verbinden - Leitung gn/sw (6), 0,7 mm, mit Leitung sw () der Diodengruppe () verbinden - Alle Leitungen in das Isolierrohr () einlegen - Diodengruppe () mit Isolierband umwickeln und am Isolierrohr () befestigen - Linke Domstrebe (/) wieder anbauen 6 9 6

7 Legende zu Schaltplan Abbildung 0 Kabelfarben FO 068 W bl br gn gr rt sw ws blau braun grün grau rot schwarz weiß gn/sw 0,7 sw/ws von K./86 gn/ws 0,7 sw ws/sw bl sw bl gn/sw 0,7 gn/ws 0,7 gn 0, gr/ws 0, br 0, rt/ws 0, 0 Flachsicherungshalter, Gebläse- und Zusatzrelais Flachsicherungshalter, Gebläse- und Zusatzrelais einbauen - Lochbilder von Flachsicherungshalter () und Zusatzrelais K. () an den Positionen und auf die Domstrebe () übertragen - Bohrungen (, ), Ø, mm, in die Domstrebe () bohren - Flachsicherungshalter () und Zusatzrelais K. () mit Blechschrauben, x mm an der Domstrebe () montieren - Vorverlegter Kabelbaum der Gebläseansteuerung und der Vorwahluhr (siehe Abbildung ) hinter dem Bremskraftverstärker an der Spritzwand durch fahrzeugeigene Kabeltülle () in den Innenraum verlegen - Kabelbaum der Vorwahluhr zum Einbauort der Vorwahluhr verlegen - Leitung gn/ws (0/) der Gebläseansteuerung zum Sicherungs-/Relaisträger an der A-Säule im Fußraum der Fahrerseite verlegen 7

8 Einbau Vorwahluhr ACHTUNG Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD- Display drücken! Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr () ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kunden abstimmen! - Bohrschablone für Vorwahluhr () an der gewünschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren - Schablone entfernen - Kabelbaum der Vorwahluhr mit Stecker an der Vorwahluhr () aufstecken - Vorwahluhr () mit Blechschraube an Instrumententafel befestigen 8

9 Option Telestart T70/T80 Montage Telestart-Empfänger Beiliegende allgemeine Einbauanweisung für die Option Telestart T70/T80 beachten! Die Montage des Telestart-Empfängers () erfolgt an der A-Säule im Fußraum der Fahrerseite. - Halter () des Telestart-Empfängers () an Position auf Ø 6, mm aufbohren - Karosseriescheibe A 7, mm auf fahrzeugeigenen Stehbolzen aufstecken - Halter () mit Bundmutter () am vorhandenen Stehbolzen anschrauben - Telestart-Empfänger () aufstecken Montage Telestart-Antenne Klebefläche für die Telestart-Antenne vor dem Anbringen reinigen/entfetten! Der Einbauort der Telestart-Antenne () ist an der Frontscheibe oben links neben dem Rückspiegel. - Klebefläche auf der Scheibe reinigen und entfetten - Telestart-Antenne () aufkleben Verbindungen gemäß allgemeiner Einbauanweisung herstellen und Leitungen mit Kabelbindern befestigen! 9

10 Gebläseansteuerung Nur für Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage Die Gebläseansteuerung erfolgt am Sicherungs- /Relaisträger () auf der Fahrerseite links im Fußraum am Stecker C0 (), PIN 6. Verbindungen gemäß Schaltplan Abbildungen 8 und mit beiliegenden Lötendverbindern herstellen. - Grauen Stecker C0 () am Sicherungs-/Relaisträger () abziehen 6 - Leitung gn/bl (, ) von der fahrzeugeigenen Flachsicherung F9 zum fahrzeugeigenen Heizgebläserelais K ca. 0 mm vor Stecker C0 (), PIN 6, trennen - Auf Leitung gn/bl () von der fahrzeugeigenen Flachsicherung F9 Flachsteckhülse aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen - Leitung gn/bl () mit der Anode der Diode () verbinden - Leitung gn/bl () zum fahrzeugeigenen Gebläserelais K mit Leitung gn/ws () des Temperaturfühlers verbinden, Flachstecker aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen - Kombinierte Leitung gn/bl () und gn/ws () mit der Kathode der Diode () verbinden - Stecker C0 () wieder aufstecken 7 0

11 Schaltplan manuelle Klimaanlage FO 00 W gn/bl gn/bl gr/ws gn/ws Diode gn/ws Temperaturfuehler (Webasto) 8 Legende zu Schaltplan Abbildung 8 Kabelfarben bl blau br braun ge gelb gn grün gr grau or orange rt rot sw schwarz ws weiß

12 Nur für Fahrzeuge mit Klimaautomatik Die Gebläseansteuerung erfolgt im Fußraum der Fahrerseite am Sicherungs-/Relaisträger. Verbindungen gemäß Schaltplan Abbildungen und herstellen. - Stecker grau C0 () aus Steckerplatz () und Stecker grün () aus Steckerplatz (7) vom Sicherungs-/Relaisträger (6) abziehen - Leitung gn/bl (), 0,7 mm, von PIN 7 zu PIN 6 von Stecker grau C0 () an Position trennen - Leitung gn/sw (), 0, mm, ca. 0 mm vor dem Stecker grün (), PIN 0, trennen Leitungsende gn/ws () vom Temperaturfühler abisolieren - Von beiliegender Leitung gn/ws, 0,7 mm, ein Leitungsstück von ca. 00 mm ablängen, auf einem Leitungsende Flachstecker aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen 0 - Leitungsende gn/sw (, 9/), 0, mm und ca. 0 mm lang, von Stecker grün (, 9/), PIN 0, isolieren und wegbinden - Auf anderes Leitungsende gn/sw (, 9/), 0, mm, Flachsteckhülse aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen - Leitungsende gn/bl (, 9/), 0,7 mm, von Stecker grau C0 (), PIN 7, abisolieren, Flachsteckhülse aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen - Anderes Leitungsende gn/bl (7, 9/), 0,7 mm, von Stecker grau C0 (), PIN 6, zusammen mit vorbereiteter Leitung gn/ws (6), 0,7 mm und 00 mm lang, und Leitung gn/ws (8, 0/) vom Temperaturfühler verbinden, Flachstecker aufcrimpen und mit Flachsteckgehäuse versehen Die Durchflussrichtung der Diode (7) ist wie in der Abbildung dargestellt einzuhalten! - Leitung gn/bl (, /), 0,7 mm, von Stecker grau C0 (), PIN 7, mit der Anode der Diode (7) verbinden - Kombinierte Leitung gn/bl (6, /7), 0,7 mm, von Stecker grau C0 (), PIN 6, gn/ws (, /6), 0,7 mm, und gn/ws () vom Temperaturfühler mit der Katode der Diode (7) verbinden - Vorbereitetes Leitungsende gn/ws (, /6), 0,7 mm und 00 mm lang, mit Leitung gn/sw (, /), 0, mm, vom fahrzeugeigenen Kabelbaum verbinden 7 6

13 Schaltplan Klimaautomatik FO 000 W gn/bl gn/bl Diode gn/ws gn/ws Temperaturfuehler (Webasto) gn/ws gn/sw gn/sw Legende zu Schaltplan Abbildung Kabelfarben bl blau br braun ge gelb gn grün gr grau rt rot sw schwarz vi violett ws weiß

14 Schaltplan - Komponentenübersicht Legende zu Schaltplan Abbildung Schaltplan nur bei Klimaautomatik FO 099 W D F F Y Y7 Y9 Y Diode (Webasto) Flachsicherung F8, 7, A (Fahrzeug) Flachsicherung F9, 0 A (Fahrzeug) Gebläserelais K (Fahrzeug) Zentralelektrik P9 (Fahrzeug) Innentemperatursensor links B66 (Fahrzeug) Temperaturfühler (Webasto) Y7 F gn/sw gn/sw 0 X* gn/ws gn/bl X F 7 gn/bl gn/ws D gn/ws Y X Trennstelle X* wegbinden und isolieren Kabelfarben bl blau gn grün gr grau sw schwarz vi violett ws weiß sw/vi Y9 Y7 gn/bl Y 6

15 Einbau Rohrstutzen des Temperaturfühlers - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, ) von Wärmetauscher-Wasseraustritt zu Motor-Wassereintritt an geeigneten Stellen mit Abklemmzangen abklemmen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, ) an der Markierung (Pfeil) trennen Das Abgasrohr wurde zu Dokumentationszwecken hier ausgebaut! - Rohrstutzen () des Temperaturfühlers in fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, ) einschieben und mit Federbandschellen mm (, ) befestigen 6 Einbau Umwälzpumpe - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, ) von Motor- Wasseraustritt zu Zuheizer-Wassereintritt an geeigneten Stellen mit Abklemmzangen abklemmen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, ) an der Markierung (Pfeil) trennen 7 - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (, 7/) zum Zuheizer-Wassereintritt nach dem Trennen von Wasserschlauch (, 7/) über den fahrzeugeigenen Wasserschlauch Wärmetauscher- Wassereintritt (, 7/) verlegen - Entlüftungsleitung () der Servolenkung mit Kabelbinder () gemäß Abbildung befestigen 8

16 Lochband vorbereiten - Loch () auf Ø 8, mm aufbohren - Lochband (, 0/) gemäß Abbildungen 9 und 0 jeweils um 90 abkanten 8, mm FO 066 W mm mm Fahrzeugeigene Schraube M8 () am Halter des ABS-Hydroaggregats herausdrehen - Lochband () gemäß Abbildung mit fahrzeugeigener Schraube M8 () am Halter des ABS-Hydroaggregats wieder befestigen ACHTUNG Die fahrzeugeigene Schraube M8 muss beim Einbau mit flüssiger Schraubensicherung gegen Lösen gesichert werden! Auf Freigängigkeit des Lochbandes zu fahrzeugeigenen Bauteilen und Bremsleitungen ist zu achten! 6

17 Umwälzpumpe einbauen - Gummierte Rohrschelle () auf die Umwälzpumpe () aufschieben - Umwälzpumpe () mit gummierter Rohrschelle (), Schraube M6 x 0 mm () und Bundmutter M6 am Lochband () lose montieren Die Schraube M6 x 0 mm () wird erst nach dem Ausrichten der Umwälzpumpe () festgezogen! - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch () zum Zuheizer-Wassereintritt auf Umwälzpumpe () aufschieben und mit Schlauchschelle Ø 7 mm befestigen - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch () von Motor- Wasseraustritt auf Umwälzpumpe () aufschieben und mit Schlauchschelle Ø 7 mm befestigen - Umwälzpumpe () ausrichten und Schraube M6 x 0 mm (, /) festziehen - Fahrzeugeigene Wasserschläuche (, ) mittels beiliegendem Abstandshalter fixieren Der -polige Stecker für die Umwälzpumpe ist auf dieser Abbildung nicht erkennbar! - -poliger Stecker () mit den Leitungen bl und br vom Kabelbaum des Temperaturfühlers mit dem Gegenstecker () des Temperaturfühlers verbinden - -poliger Stecker mit den Leitungen br und sw vom Kabelbaum der Umwälzpumpe mit dem Gegenstecker der Umwälzpumpe () verbinden - Beide -poligen Steckverbindungen für die Umwälzpumpe und dem Temperaturfühler mit Kabelbindern an geeigneten Stellen befestigen 7

18 Abschließende Arbeiten - Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren - Alle elektrischen Anschlüsse auf festen Sitz prüfen - Alle losen Leitungen mit Kabelbindern sichern - Fahrzeugbatterie anschließen - Tankstellenaufkleber an gut sichtbarer Stelle aufkleben - Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen 8

19 Bedienungshinweise für den Endkunden (Ausschneiden und der Fahrzeugbedienungsanleitung beifügen). Vor Abstellen des Fahrzeugs sind folgende Einstellungen vorzunehmen: Nur für Fahrzeuge mit manueller Klimaanlage - Gebläseregler () auf Stufe, eventuell Stufe - Temperaturregler () auf MAX - Luftaustritt () auf FRONTSCHEIBE 6 Nur für Fahrzeuge mit Klimaautomatik Abhängig von der Fahrzeugausstattung sind die Einstellungen gemäß Abbildungen 7, 8 oder 9 vor dem Abstellen des Fahrzeugs vorzunehmen: - Gebläseregler (, ) auf Stufe, eventuell Stufe - Temperaturregler (, 6) auf HI - Luftaustritt (, ) auf FRONTSCHEIBE Luftaustritt () auf FRONTSCHEIBE - Gebläseregler () auf Stufe - Temperaturregler () auf Stellung HI 8 - Luftaustritt () auf FRONTSCHEIBE - Gebläseregler () auf Stufe - Temperaturregler () auf Stellung HI Das Radio Modell Blaupunkt Travel EX muss vor Inbetriebnahme des Zuheizers manuell abgeschaltet werden! 9 9

20 Printed in Germany 07/0 Druck: Steffen Webasto AG Kraillinger Straße - 8 Stockdorf Hotline: (080) Hotfax: (080) 9