Transporte nach Zentralasien

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1 Transporte nach Zentralasien Marcel Sames Leiter Vertrieb und Geschäftsentwicklung POLZUG Intermodal GmbH 1

2 POLZUG Intermodal GmbH ein Gemeinschaftsunternehmen der Firmen: PKP Cargo S.A., Warszawa 33,3% HHLA Intermodal GmbH, 33,3% DB Mobility Logistics AG, Berlin 33,3% POLZUG Intermodal ist Marktführer bei intermodalen Containerverkehren auf der Schiene zwischen Westeuropa und Polen 2

3 Intermodale Transporte Mehrfach täglich Ganzzüge von nach Polen, mehrfach wöchentlich auch von Bremerhaven und Rotterdam und v.v. Weiterleitung nach Russland, Ukraine, Moldawien, Kaukasus, Zentralasien, Mongolei, Afghanistan. Innerpolnische Bahntransporte zwischen den polnischen Terminals und den polnischen Seehäfen Anschlußgleisverkehre Bahntransporte zwischen POLZUG Intermodal Terminals und Terminals in Tschechien und Slowakei v.v 3

4 POLZUG Büros (Zentrale) Bremerhaven Warschau Małaszewicze Gdansk POLZUG Terminals Gądki/Poznań Gliwice Pruszków/Warszawa Kiev (Ukraine) Dabrowa Gornicza/Katowice 17. Poti März (Georgien) 2011 Wrocław Baku (Aserbaidschan) Repräsentanten/Agenten Rotterdam Moskau Detroit und New York (USA) Seoul (Südkorea) Rio de Janeiro (Brasilien) 4 Mumbai (Indien, mit HHM)

5 Notwendig sind Hohe Frequenz der Zugabfahrten mit schnellen Transitzeiten Hausgestellung vom Terminal zum Empfänger Europäisches Netzwerk für Vor- und Nachläufe AGL-Verkehre in Polen und GUS Transporte in die GUS inklusive Reexpedition und Gestellung von Leerequipment Umfassendes Reporting während des Transports auch in GUS-Staaten Wettbewerbsfähige Preise Sichere und schadensfreie Transporte Hohe Flexibilität der Mitarbeiter und kompetente Beratung Umweltfreundliche Transportdienstleistungen 5

6 Vorteile des Intermodaltransports Container können kurz nach der Entladung aus dem Schiff auf die Bahn verladen werden und müssen nicht wie beim Feedertransport warten, bis das Seeschiff den Liegeplatz verlassen hat. Transport von größeren Volumen in einem Lot, wodurch Lagergelder am Seeterminal vermieden werden. Transport von Gefahrgut und schweren Containern. Zwischenlagerung am Inlandterminal nahe den Produktionsanlagen (für justin-time Lieferungen). Aufstoppen der Container bis der Kunde bezahlt hat. Zollfreilagerung der Container erlaubt Verzollung dann, wenn die Container tatsächlich in der Produktion gebraucht werden (Cash-flow Ersparnis). Leerlagerung am Terminal bis der Container wieder für den Export eingesetzt werden kann erspart Leerläufe. Umweltfreundlicher Transport per Bahn. 6

7 Gute Perspektiven für Bahntransporte Die europäischen Seehäfen haben ihre Bahnanlagen modernisiert und erkennen an, daß eine effiziente Bahnabfertigung notwendig ist für das Ausschöpfen der Terminalkapazitäten. Investitionen in Polen und der GUS in den Bereichen der Konsum- und Investitionsgüterindustrie, deren Vorprodukte oftmals containerisiert sind, steigen weiter. Durch die Einführung von Mautsystemen in Mittel- und Osteuropa und die Durchsetzung von Regelungen zur Fahrzeitbeschränkung auf der Straße steigt die Attraktivität von Schienentransporten. 7

8 Verschiedene Landtransportrouten nach Zentralasien RUSSIA Rotterdam Bremerhaven POZNAN LITHUANIA BELARUS Brest GERMANY GERMANY POLAND Izow UKRAINE KAZAKHSTAN Transitzeit etwa 25 Tage im Versand USBEKISTAN AFGHANISTAN 8

9 POLZUG Intermodal LLC, Poti Komplettanbieter für den Kaukasus (Georgien, Aserbaidschan, Armenien) Speditionsleistungen im Kaukasus und Zentralasien Schienen- und Straßenverkehre (Hausgestellung, AGL) Verzollung Packen von Containern und Güterwagen Tally und Surveyleistungen Lagereileistungen Gefahrguttransporte Projektladungen (Schwergut und Übermaße) Container-Depotleistungen 9

10 Container Blockzug im Kaukasus Poti 10

11 Containerblockzug im Kaukasus Aktau Verbindung zwischen Poti und Baku, mit oncarriage nach Zentralasien. In Planung ein Direktservice von Poti nach Tbilisi und Yerewan. Poti Tbilisi Yerewan Baku Turkmenbashi 11

12 Land-Sea Transportroute nach Zentralasien Rotterdam Bremerhaven POLAND BELARUS RUSSIA GERMANY UKRAINE KAZAKHSTAN Transitzeit etwa 35 Tage Aktau Feeder Poti Zug Poti - Baku Baku Feeder oder Bahnfähre TURKMENISTAN USBEKISTAN AFGHANISTAN 12

13 BEYOND BORDERS intermodal and ecological Marcel Sames General Manager Sales & Business Development POLZUG Intermodal GmbH Container Terminal Burchardkai Germany Tel: +49 (0) Fax: +49 (0) marcel.sames@polzug.de Internet: 13