Die modernisierte Bismarckstraße West

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1 Die modernisierte Bismarckstraße West

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4 Grußwort In dreieinhalb Jahren Bauzeit haben wir über 700 m eine ganz neue Bismarckstraße geschaffen. Zwischen Goebelstraße und Kirschenallee ist der Verkehrsraum der wichtigen Ost-West-Achse jetzt komplett neu geordnet. Für eine schnelle Verbindung fahren Busse und Straßenbahnen auf einer neuen abgesetzten Nahverkehrsspur und haben künftig Vorrang. Die neue barrierefreie Haltestelle Kirschenallee ermöglicht nahezu niveaugleich schnelles Einund Aussteigen. Auch die Sicherheit ist deutlich verbessert: dafür sorgen die Schutzstreifen für Fahrradfahrer und breite Gehwege. Signalanlagen ermöglichen Fußgängern ein gesichertes Überqueren der Fahrbahn. Hainbuchen und Rosskastanien bringen zudem mehr Grün in die Straße. Dazwischen gibt es viele neue Parkplätze. Die neue Fahrbahndecke verursacht deutlich weniger Lärm. Was nicht sichtbar, aber genauso wichtig ist: Auch die unterirdische Infrastruktur ist weitgehend neu. Die Kanalschächte wurden erneuert und es liegen neue Versorgungsleitungen für Strom, Gas, Wasser und Telekommunikation. Als zweiter Teil des DAVIA-Projekts ist die Neugestaltung der Bismarckstraße zukunftsweisend und Maßstab für eine leistungsfähige Infrastruktur. Allen, die daran mitgewirkt haben, gilt unser besonderer Dank! Jochen Partsch Oberbürgermeister der Wissenschaftsstadt Darmstadt Matthias Kalbfuss Vorsitzender der Geschäftsführung der HEAG mobilo

5 Eine Baugeschichte in 39 Bildern

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7 Daten und Fakten Bauherren Wissenschaftsstadt Darmstadt, HEAG mobilo Baukosten Die Kosten des umfassenden Bauprojekts beliefen sich auf insgesamt 14,5 Millionen Euro, von denen die HEAG mobilo mit 9,0 Millionen Euro rund 62 Prozent der Kosten trägt. 5,5 Millionen Euro werden von der Stadt beigesteuert, davon zahlen die Anlieger in der Bismarckstraße 1,4 Millionen Euro. Das Land finanziert über Zuschüsse von Hessen Mobil etwa 40 Prozent der Gesamtkosten. Technische Daten Streckenlänge: 700m Niederflurhaltestelle: 1 Fahrleitungsmaste: 45 Lichtsignale: 3 Baumpflanzungen: 11 Rosskastanien, 19 Hainbuchen Kanalbauwerke: 8 Neubauten, 1 Sanierung Parkplätze: 52 Bauablauf Antrag auf Planfeststellung Planfeststellungsbeschluss Fördermittelzusage vom Land Baubeginn Bauphasen Phase A Große Kanalbauwerke (7 Monate) Phase B Versorgungsleitungen Gas, Wasser, Kabel und Kanal (13 Monate) Phase C Gleis- und Straßenbau gesamte Strecke (21 Monate) Probefahrten Offizielle Eröffnung Inbetriebnahme

8 Haltestelle Kirschenallee Parkplatz Europcar Tor 9 Parkplatz Deutsche Bahn Abgrenzung Parkplatz gem. AQ4 Evonik Röhm GmbH Zugang gem. Zufahrt Güterbahnhof anpassen Zugang gem. Güterbahnhof-Deutsche Bahn AG-DB Immobilien AQ5 AQ3 Kirschenallee AQ2 AQ1 Tor 6 Tor 7 5,15 Friseur Kiosk 4,20 5,13 Tor 8 4,90 11,95 37,33 30,50 6,30 1 5,10 2 für Mast und Fundament wegweisende Beschilderung 3 4, ,35 e 10 Bereich gem. M ,80 2,35 AQ1 5,95 7,60 10,80 14,77 8,00 AQ3 Mauer kann entfallen AQ2 Mauer kann entfallen Bereich gem. Gewerbebetrieb Gewerbebetrieb SRF Immobilien-Gewerbebetriebe Goebel-Gelände Gewerbebetrieb Gustav Göckel GmbH Maschinenfabrik Fliesen-Keramik Wunsch GmbH ach ehrw erw 11 Darmstädter Tafel AQ5 12 AQ4 e Feu ach ehrw erw Feu