Stoßfänger vorn aus- und einbauen - Montageübersicht

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Nicolas Bader
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1 Stoßfänger vorn aus- und einbauen - Montageübersicht 1 - Abdeckung q Ausbauen: Vorderräder ausbauen. Vordere Hälfte der Radhausschale lösen Sechskantbundmuttern auf beiden Seiten ausschrauben. Linsenblechschrauben aus Radhausschale ausschrauben. Innensechskantschraube ausschrauben und Abdeckung mit Aufprallträger nach vorn herausziehen. q Einbauen: Vor Montage des Stoßfängers müssen die Clips in den Kotflügel eingedrückt werden Die Rastnase der Abdeckung muss in den Clip einrasten. Abdeckung in Führungsteil einrasten. Sechskantbundmuttern festziehen. Kombischrauben einschrauben und festziehen.

2 Der Pralldämpfer ist in der Höhenlage zum Querträger selbsteinstellend 2 - Führungsteil q Ausbauen 3 - Kotflügel 4 - Clip q Beim Einbau der Abdeckung muss die Rastnase im Clip einrasten. 5 - Radhausschale 6 - Linsenblechschraube - 1 Nm 7 - Innensechskantschraube - 23 Nm q Erst zum Schluss der Stoßfängermontage eindrehen. q Höheneinstellung zum Querträger erfolgt selbsttätig 8 - Lufteinlassgitter q Aus- und einbauen 9 - Lufteinlassgitter q Aus- und einbauen 10 - Sechskantbundmutter - 6 Nm

3 Radhausschale vorn aus- und einbauen 1 - Kotflügel 2 - Torx-Schraube T25-1,5 Nm 3 - Radhausschale vorn q Ausbauen: Vorderrad ausbauen. Klemmstifte entriegeln. Torx- Schrauben ausschrauben (13x). Radhausschale aus Kotflügel ausrasten und nach unten herausziehen. 4 - Spreizmutter q 13 Stück 5 - Unterholmverkleidung 6 - Klemmstift

4 Befestigung Abdeckung an Kotflügel 1 - Abdeckung q Mit Querträger auf Prallträger aufschieben. q In Führungsteil links und rechts am Kotflügel einclipsen. q Mit Sechskantbundmuttern am Kotflügel festschrauben. 2 - Spreizclip q Spreizclips müssen vor dem Einbau der Abdeckung in den Kotflügel eingedrückt werden. 3 - Kotflügel 4 - Sechskantbundmutter - 6 Nm

5 Schlossträger Servicestellung Benötigte Spezialwerkzeuge, Prüf- und Meßgeräte sowie Hilfsmittel t Servicestellung Frontend Geräuschdämpfung nicht ausbauen, nur vordere Schnellverschlussschrauben lösen Stoßfänger ausgebaut. 1 - Schlossträger

6 q Servicestellung: Luftführung zwischen Schlossträger und Luftfilter am Schlossträger abschrauben. An rechter Seite Befestigungsschraube ausschrauben und Servicestellung Frontend einschrauben. An linker Seite Servicestellung Frontend in Gewindebohrung einschrauben Befestigungsschrauben links und rechts ausschrauben. Befestigungsschrauben und ausschrauben und Schlossträger nach vorn ziehen. Schlossträger fixieren 2 - Torx-Schraube - 10 Nm 3 - Kombischraube - 50 Nm 4 - Kombischraube - 50 Nm 5 - Kombischraube - 50 Nm q Für Servicestellung Kombischraube ausschrauben und Spezialwerkzeug Servicestellung Frontend hier einschrauben. Nach Montage des Schlossträgers Scheinwerfereinstellung überprüfen, gegebenenfalls einstellen Spezialwerkzeug Servicestellung Frontend einschrauben Servicestellung Frontend wie gezeigt links und rechts einschrauben. Schlossträger fixieren Schlossträger nach vorn ziehen, bis sich die hintere Bohrung am Schlossträger mit der vorderen Gewindebohrung der Kotflügelbank deckt. Schlossträger -1- wie gezeigt links und rechts mit Schrauben -2- fixieren.

7 Schlossträger Servicestellung Seite 3 von 3

8 Schlossträger mit Anbauteilen aus- und einbauen 1 - Schlossträger q Ausbauen: Stoßfänger ausbauen Geräuschdämpfung ausbauen Bowdenzug für Klappenschloss vorn aushängen Luftführung zwischen Schlossträger und Luftfilter am Schlossträger abschrauben. Elektrische Steckverbindungen trennen. Kühlmittel ablassen und Kühlmittelschlauch trennen Kondensator nur vom Schlossträger lösen (keine Leitungen trennen) und mit Draht befestigen (z.b. am Vorderrad) Der Kondensator darf nicht an den Leitungen aufgehängt werden. Kondensatorleitungen dürfen auf keinen Fall geknickt werden. q Hydraulik-Ölkühler nur lösen (keine Leitungen trennen) Der Hydraulik-Ölkühler darf nicht an den Leitungen aufgehängt werden. Hydraulik-Ölkühlerleitungen

9 dürfen auf keinen Fall geknickt werden. Bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe Leitungen zum ATF-Kühler trennen Rep.-Gr.37. Bei Fahrzeugen mit Ladeluftkühlung Schlauch für Luftführung abziehen. Dichtung für Klappe vorn links und rechts am Übergang zum Kotflügel am Schlossträger lösen. Schrauben ausschrauben. Es wird ein 2. Mechaniker zum Halten des Schlossträgers benötigt. Schrauben ausschrauben. q Einbauen in umgekehrter Reihenfolge. q Scheinwerfer müssen neu eingestellt werden. q Einstellen: Schlossträger zwischen den Kotflügeln ausmitteln. Werden die Kotflügel und die Klappe vorn mit gewechselt, müssen diese zuerst mittig zueinander eingestellt werden. 2 - Torx-Schraube - 10 Nm 3 - Kombischraube - 50 Nm 4 - Kombischraube - 50 Nm 5 - Kombischraube - 50 Nm Hydraulik-Ölkühler trennen Hydraulikleitung für Servolenkung am Motorträger und Getriebe abschrauben. Kühlmittelschlauch trennen Kühlmittel am Kühler ablassen -Pfeil-. Sicherung für Anschlussflansch des Kühlmittelschlauchs am Kühler unten herausziehen, Anschlussflansch abziehen. Kühlsystem entlüften Rep.-Gr.19.

10 Schlauch für Ladeluftkühlung abziehen Bei Fahrzeugen mit Ladeluftkühlung Schraube an Schlauchschelle lösen -Pfeil-. Schlauch abziehen.

11 Geräuschdämpfung - Montageübersicht 1 - Schnellverschlussschraube - 2 Nm q 3 Stück q Für Servicestellung des Schlossträgers nur diese Schnellverschlussschrauben lösen. 2 - Geräuschdämpfung vorn 3 - Schnellverschlussschraube - 2 Nm q 3 Stück q Wird die Geräuschdämpfung hinten mit verbaut, so müssen längere Schnellverschlussschrauben verwendet werden. 4 - Geräuschdämpfung hinten q Wird nur bei speziellen Motor- /Getriebe-Varianten verbaut. 5 - Schnellverschlussschraube - 2 Nm q 2 Stück 6 - Aufnahme für Geräuschdämpfung q Markierung (Aussparung) muss zur linken Fahrzeugseite zeigen. 7 - Schraube q 2 Stück 8 - Schnappmutter q 2 Stück 9 - Schnappmutter q 3 Stück 10 - Klemmstift q 4 Stück 11 - Radhausschale 12 - Stoßfänger 13 - Schlossträger mit Anbauteilen

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