Ost-West-Radachse vom Schillerteich bis zur Saarstraße

Transkript

1 Herzlich Willkommen vom Schillerteich bis zur Saarstraße Bürgerversammlung :00 21:00 Uhr Alvar-Aalto-Kulturhaus Hörsaal 1-4 1

2 Diese Veranstaltung heute, weil der Planungsstand so weit ist, dass erste konkrete Ideen sichtbar werden wir Ihnen diesen aktuellen Stand vorstellen möchten wir neugierig sind auf Ihre Rückmeldungen und Anregungen 2

3 Agenda in sechs Schritten 1. Begrüßung 2. Vorstellung des aktuellen Konzeptstandes 3. Sichtweise der Mitglieder des Arbeitskreises Radverkehr 4. Austausch zu den drei Teilbereichen Schillerteich Pestalozziallee Goethestraße 5. Zusammenfassung der Ergebnisse 6. Abschluss 3

4 Einführungsreferat Dipl.-Ing. Rainer Dargel PGV-Dargel Hildebrandt GbR 4

5 Zielsetzung Verbesserung der Ost-West- Fahrbeziehungen (Durchgangs- und Zielverkehr) Bündelung des Radverkehrs auf einer attraktiven Haupt- und Verteilerachse Erhöhung des Fahrkomforts und der Sicherheit (direkte Wege, einheitliche Führungsform, Verringerung der Reisezeit) Übersichtliche Radverkehrsführungen an den Knotenpunkten Erstellung von bedarfsgerechten und regelkonformen Radverkehrsanlagen Bildungsachse Nord-Süd-Achse Anbindung neue östl. Baugebiete 5

6 Streckenabschnitte Abschnitt 1: Schillerteich, Stresemannstraße Abschnitt 2: Pestalozziallee Abschnitt 3: Goethestraße, Piazza Italia 6

7 Problemanalyse Abschnitt 1 Schillerteich, Stresemannstraße Wege um den Schillerteich Nutzungskonflikte zwischen Fuß- und Radverkehr Stresemannstraße Konflikte mit ruhendem Verkehr 7

8 Problemanalyse Abschnitt 2 Pestalozziallee Unstetige und umwegige Radverkehrsführung, z.b. Föhrenkrug, Ratsgymnasium Nutzungskonflikte mit Fußverkehr, z.b. Ampel Porschestraße, Haltestelle Rathaus Nicht regelkonforme Radwegebreiten Hoher Linksfahreranteil am Ratsgymnasium 3 Kfz-Fahrstreifen im östlichen Abschnitt nicht erforderlich 8

9 Problemanalyse Abschnitt 3 Goethestraße, Piazza Italia Platzhalter Piazza Nutzungskonflikte mit Fußverkehr, z.b. Außengastronomie Piazza, nicht regelkonforme Radwegebreiten Schlechte Belagsqualität Konfliktbehaftete Zufahrten Trennwirkung der Straße wird begünstigt durch 4 Kfz-Fahrstreifen und zusätzlichem Mittelstreifen 9

10 Mögliche Radverkehrsführungen gemäß StVO und technischen Regelwerken Radfahrstreifen Gehweg Breite min.1,85m Sonderweg für Radverkehr Darf vom Kfz im Längsverkehr nicht befahren werden Schutzstreifen Gehweg Breite min. 1,25m, bei Restflächen Kfz > 4,50m Darf vom Kfz bei Bedarf befahren werden 10

11 Vorauswahl der Radverkehrsführung nach Empfehlung für Radverkehrsanlagen (ERA) Pestalozziallee: ca Kfz/h 11

12 Mögliche Radverkehrsführungen in der Pestalozziallee (Abschnitt 2) und Goethestraße (Abschnitt 3) 12

13 Lösungsvorschlag Abschnitt 1 Schillerteich, Stresemannstraße Konzept Konzept Schillerteich Verbreiterung der Wege zu getrennten Geh- und Radwegen mit baulichem Mittelstreifen Stresemannstraße Einrichtung einer Fahrradstraße, Kfz frei 13

14 Lösungsvorschlag Abschnitt 2 Pestalozziallee Einrichtung von durchgehenden Schutzstreifen Gleichzeitig: Anbieten von Wahlmöglichkeiten Demontage der StVO-Radwegschilder (Aufhebung der Benutzungspflicht) Freigabe der Gehwege zum Befahren (Gehweg, Radfahrer frei) Direkte Radverkehrsführungen in den Kreuzungen Konzept 14

15 Lösungsvorschlag Abschnitt 3 Piazza Italia Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht, Führung im Mischverkehr Wahlmöglichkeit anbieten: Nutzungsrecht auf baulich angelegten Radwegen Goethestraße Fahrtrichtung West Zwischen Schillerstraße und Kantallee (Piazza Italia) Variante 1 Süd Konzept Nord 0,4 0,4 3,10 1,50 1,60 1,30 3,10 2,70 Nicht Sts. benutzungspflichtiger 6,20 Radweg Fahrbahn Mittelinsel 25,10 3,40 Fahrbahn 1,50 1,60 2,00 3,30 Sts. Nicht benutzungspflichtiger Radweg 6,90 15

16 gestrichelter Schmalstrich gestrichelter Schmalstrich durchgezogener Schmalstrich durchgezogener Schmalstrich gestrichelter Schmalstrich gestrichelter Schmalstrich Lösungsvorschlag Abschnitt 3 Goethestraße Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht Wahlmöglichkeit anbieten: Aufhebung der Gehweg, Radfahrer frei Aufhebung der Trennstreifen zwischen Geh- und Radweg Einrichten von durchgehenden Schutzstreifen Goethestraße Fahrtrichtung West Zwischen Eichendorffstraße und Lönsstraße Variante 1 - kurzfristig Konzept Süd Nord 3,10 1,00 4,60 0,75 1,70 2,75 1,80 1,55 1,60 2,75 1,70 0,75 4,50 0,70 3,30 Gehweg Sts. Schrägparken Sts. Sstr. Fahrbahn Mittelinsel Fahrbahn Sstr. Sts. Schrägparken Sts. Gehweg Wechselnde Breite Alternativ Begrünung Wechselnde Breite 32,55 16

17 17 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit

18 Einflussmöglichkeiten Vorgestelltes Konzept berücksichtigt die StVO und den aktuellen Stand der Technik und den Richtlinien Konzept ist noch nicht beschlossen Weisen Sie uns auf Ihre Erfahrungen und mögliche Schwierigkeiten im Alltag hin Ihre Vorstellungen können und sollen heute diskutiert werden Seien Sie kreativ! Machen Sie mit! 18

19 Sichtweisen des AK Radverkehr Herr Conradt (Ortsbürgermeister) Frau Neumann-Balzereit (ADFC) Herr Dr. Schultz (VCD) Herr Seiffert (Verkehrswacht) Herr Vetter (Polizei) Herr Bronold (BUND) 19

20 Austausch zu den drei Teilabschnitten Schillerteich Hörsaal 2 Einteilung nach Farben Wechsel nach 20 Minuten Pestalozziallee Hörsaal 3 Goethestraße Hörsaal 4 20

21 Austausch zu den drei Teilabschnitten Sagen Sie uns Ihre Meinung! Das finde ich gut, weil Hier sehe ich Verbesserungspotential Pestalozziallee Schillerteich Hörsaal 3 Hörsaal 2 Goethestraße Hörsaal 4 21

22 22 Kurze Pause

23 Zusammenfassung der Ergebnisse Schillerteich Pestalozziallee Goethestraße 23

24 Abschluss Wie geht es weiter? 24

25 Dokumentation 25

26 Vielen Dank für Ihre Zeit, Ihre Ideen und Ihre aktive Mitwirkung! 26