Ausschreibung dai-trophy 2017

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1 Ausschreibung dai-trophy 2017 Grundlage dieser Ausschreibung sind die Rennkartverband Tirol/dai-trophy Reglement und Rahmenbestimmungen. Diese Veranstaltung wird gemäß den gültigen RKVT-Bestimmungen in der entsprechenden Motorsportdisziplin durchgeführt. Die Technischen Bestimmungen laut TK-Infoblatt der jeweiligen Division. Die DAI TROPHY (in der Folge kurz DAI-T17 genannt) Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer und Fahrerinnen, die im Besitz einer, DAI-RCard, RKVT Clubsportlizenz besitzen. Gaststarter können eine Tageskarte (Clubbeitrag und Versicherung 15.- Euro) im Rennbüro käuflich erwerben. Art. 1 - Veranstaltung Titel der Veranstaltung: DAI Trophy Veranstaltung: 01/ Strecke: AMPFING/ Deutschland Streckenlänge: 1060 m Streckenbreite: 8-10 m Richtung: Urzeigersinn Offizielle Sprache / Lingua ufficiale / Official language: Deutsch / German Art. 2 Veranstalter/Veranstaltergemeinschaft Rennkartverband Tirol Veranstalter/Club Murstrasse 59 Strasse A-6063 Rum PLZ/Ort Sinisa Dobrosavljevic Telefon Obmann / Organisationsleiter rkvtirol@gmail.com Internet Art. 3 Klasseneinteilung Folgende Klassen kommen zur Austragung: (liegt auf bei TK zu Einsicht, Aushang am Renntag, oder zum Downloaden) Technische Bestimmungen laut TK-Blatt der jeweiligen Klasse. Kla. 1 Bambini Kla. 2 Junior Kla. 3 Senior TAG Kla. 4 Rübig / 4T Kla. 5 KZ Kla. 6 KZ2 - Rennkartverband Tirol dai - trophy-ausschreibung Clubsport - Seite 1 stand: :00

2 Art. 4 Tankvorgang Kraftstoff / Oel Für alle Teilnehmer ist als Kraftstoff das Handelsübliche Benzin bleifrei Oktan zwingend vorgeschrieben. Die Verwendung von Spezialkraftstoffen und/oder Zusätzen, auch wenn diese für jedermann erhältlich sind, ist verboten. Dem Kraftstoff darf ausschließlich ein Schmiermittel beigefügt werden, welches in der aktuell gültigen CIK/FIA Schmierstoffliste aufgeführt ist. Der Tankvorgang, muss lt. Vorgabe des Bahnbetreibers ordnungsgemäß durchgeführt werden. Für alle Teilnehmer ist ein geeigneter Feuerlöscher im Fahrer- Bewerber-Zelt obligatorisch vorgeschrieben. Art. 5 Wertungskriterien Die Erfolge der Teilnehmer werden gemäß den nachfolgenden Kriterien gewertet: Sieger des Rennens ist der Teilnehmer, der nach Zurücklegen der vorgesehenen Renndistanz (Rundenzahl oder Zeitdistanz) als Erster über die Ziellinie fährt. Die Platzierungen der nachfolgenden Teilnehmer ergeben sich aus der Anzahl der von ihnen gefahrenen Runden und der Reihenfolge des Überfahrens der Ziellinie. Art. 6 Zeitplan PAUSE 12:00 13:00 (*REG u. TA = Registrierung und Techn. Abnahme) *REG u. TA : SA am von laut Zeitplan *REG u. TA : SO am von laut Zeitplan Freies Training: am von bis Uhr Zeit-Training: am von bis Uhr P A U S E 12:00 bis 13:00 Prefinale: am von bis Uhr Finale: am von bis Uhr Art. 7 Nennschluss und Nenngeld Der Nennschluss ist um Uhr. Die Teilnahmegebühr für die Veranstaltung beträgt EUR und und ist zusammen mit der Nennung an den RKVT zu entrichten. Das Nenngeld (Teilnahmegebühr) ist der Anmeldung/ Nennung in bar oder als Scheck beizufügen oder auf das nachstehende Konto mit dem zu überweisen: IBAN: AT BIC: RZTIAT22260 Art. 8 Offizielle (wird vor Ort noch bekanntgegeben) 1) Rennleiter: (wird vor Ort noch bekanntgegeben) 2) Technischer Leiter: Villamar/Sangineto 3) Sanitätsversorgung: Rettung mit Sanitätern Art. 9 Schiedsgericht (werden vor Ort noch bekanntgegeben) Das Schiedsgericht setzt sich aus 3 Mitgliedern der Veranstaltungsorganisation zusammen. 1) Holzknecht Denis 2) Felix Leithner 3) Egon Pertoll Art. 10 Fahrerbesprechung Für folgende Wettbewerbe ist eine Fahrerbesprechung vorgeschrieben: Die Fahrerbesprechung wird am Uhr durchgeführt. Alle Fahrer sind verpflichtet, an der Fahrerbesprechung/den Fahrerbesprechungen teilzunehmen. Bei verspätetem Erscheinen des Fahrers/ der Fahrerin zur Fahrerbesprechung oder bei Nichtteilnahme an der Fahrerbesprechung kann eine Strafe ausgesprochen werden. - Rennkartverband Tirol dai - trophy-ausschreibung Clubsport - Seite 2 stand: :00

3 Art. 11 Versicherung Der Veranstalter hat eine Veranstalter Haftpflichtversicherung abgeschlossen. Deckungssumme Euro für Personenschäden pro Schadenereignis, jedoch nicht mehr als Euro für die einzelne Person / Euro für Sachschäden / Euro für Vermögensschäden. Fahrerversicherung wird nicht durch die Veranstalter Haftpflichtversicherung gedeckt. Art. 12 Starterzahl An den Trainings und Rennen dürfen in jeder Klasse höchstens 34 Kart teilnehmen. Art. 13 Training und Rennen Freies Training über 1 x 10 Zeittraining 1 x 10 Minuten für alle Klassen Die schnellste Runde eines Fahrers im Zeittraining bestimmt die Startposition für das erste Rennen. Division 1 Prefinale / Finale über a 10/10 Runden Division 2 Prefinale / Finale über a 12/12 Runden Division 3 Prefinale / Finale über a 14/14 Runden Division 4 Prefinale / Finale über a 14/14 Runden Division 5 Prefinale / Finale über a 16/18 Runden Division 6 Prefinale / Finale über a 16/18 Runden Die Startaufstellung für das Prefinale ergibt sich aus dem Ergebnis (der Platzierung) im Zeittraining/ Pflichttraining. Bei Zeitgleichheit entscheidet die jeweils nächstschnellere Runde. Die Startaufstellung für das Finale ergibt sich aus dem Ergebnis (der Platzierung) aus dem Prefinale. Art. 14 Parc fermé Auf Anordnung des Technikers oder der Rennleitung. Die 5 Erstplatzierten jeder Klasse müssen ihre Karts nach jedem Zeittraining/ Pflichttraining und nach jedem Rennen im Parc fermé abstellen. Die Karts dürfen vor Aufhebung des Parc fermé durch den Rennleiter oder Technischem Kommissar nicht entfernt werden. Sie müssen für Nachuntersuchungen zur Verfügung stehen. Art. 15 Haftungsausschluss Fahrer und Beifahrer erklären mit der Abgabe der Nennung ausdrücklich den Verzicht auf Ansprüche strafrechtlicher und zivilrechtlicher Natur, für Schäden jeder Art, die im Zusammenhang mit der Veranstaltung stehen, gegenüber: den Veranstaltern, deren Helfern und Helfershelfern, Behörden und allen Personen, die mit der Veranstaltung in Verbindung stehen, allen anderen Teilnehmern, Beifahrern und deren Helfer und Helfershelfer und den Fahrzeugeigentümern, den Ringbetreibern und dessen Mitarbeitern Art. 16 Verantwortlichkeit des Veranstalters Der Veranstalter behält sich das Recht vor, alle durch höhere Gewalt oder aus Sicherheitsgründen oder von den Behörden angeordneten erforderlichen Änderungen der Ausschreibung vorzunehmen oder auch den Wettbewerb zu verschieben oder abzusagen, ohne irgendwelche Schadensersatzpflicht zu übernehmen. Im Übrigen haftet der Veranstalter nur, soweit durch Ausschreibung und Nennung nicht Haftungsausschluss vereinbart ist. Art. 17 Reklame / Drogen Die Reklame mit den Erfolgen dieses Rennens ist nach Maßgabe der internationalen und nationalen Sportgesetze gestattet. (Vorgeschriebene Werbeflächen müssen für den Veranstalter freigehalten werden) - Rennkartverband Tirol dai - trophy-ausschreibung Clubsport - Seite 3 stand: :00

4 Art. 18 Weitere Bestimmungen (ggf. auf separatem Blatt aufführen und hier angeben ("siehe Anlage") Reglement, Nennformular, Verzichtserklärung und TK Blatt der jeweilige Klasse Art. 19 Reglement Sportreglement Ver.01/2017 (reglement_sport_dai_2017.pdf) bzw. Technikreglement Ver.01 (/reglement_technik_dai_2017.pdf und Bulletins ' 2017 Alles veröffentlicht unter (REGLEMENT) Ort / Datum Unterschrift und Stempel des Veranstalters Der Rennleiter: Der Organisationsleiter: Unterschrift Unterschrift - Rennkartverband Tirol dai - trophy-ausschreibung Clubsport - Seite 4 stand: :00

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