Einleitung Deutsche Eisenbahnen: DB Gruppe 10 Deutsche Bahn AG 10 DB Netze 11 DB Fernverkehr 16 DB Regio 18 DB Schenker Rail 19

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1 Inhalt Einleitung 5 1. Regierung 6 Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung 6 Politisches und finanzielles Umfeld 6 Subventionierter Verkehr 6 Offener Wettbewerb und Regulierung 7 Bahnverkehr 7 Bundestransport-Infrastrukturplan 8 2. Deutsche Eisenbahnen: DB Gruppe 10 Deutsche Bahn AG 10 DB Netze 11 DB Fernverkehr 16 DB Regio 18 DB Schenker Rail Bereitstellung des Personenverkehrs durch 21 die Kommunalverwaltungen 4. Weitere, in Deutschland tätige Passagierunternehmen 23 Abellio 23 Westfalenbahn 24 AKN Eisenbahn 24 NBE Nordbahn 24 Albtal Verkehrs-Gesellschaft 25 BeNEX 25 Agilis 25 Cantus 25 Metronom 26 CFL (Chemin de Fer Luxemburgeois) 26 Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll 26 Erfurter Bahn 26 Eurobahn 27 Hamburg Köln Express 27 Hessische Landesbahn 27 Regionalbahn Kassel 28 Süd-Thüringen-Bahn 28 Vectus 28 Hohenzollerische Landesbahn 29 MSM Gruppe 29 National Express Rail GmbH 29 Netinera Deutschland 29 Berchtesgadener Land Bahn 30 Ostdeutsche Eisenbahn 30 Osthannoversche Eisenbahn 30 Erixx 30 Prignitzer Eisenbahn 31 RBG 31 Vogtlandbahn 31

2 Niederbarnimer Eisenbahn 32 Press (Eisenbahn-Bau- und Betriebsges. Pressnitztalbahn) 32 Rhenus Veniro 33 Freiberger Eisenbahngesellschaft 33 Rurtalbahn 33 VIAS 33 SBB GmbH 34 Städtebahn 34 SWEG 34 Breisgau S-Bahn 34 Ortenau S-Bahn 35 Trans Regio 35 Veolia Verkehr 35 Bayerische Oberlandbahn 36 Bayerische Regionalbahn 36 Harz Elbe Express 36 Mitteldeutsche Regiobahn 36 Nord-Ostsee-Bahn 37 NordWestBahn 37 Ostseeland Verkehr 38 Württembergische Eisenbahn Gesellschaft Weitere, in Deutschland tätige Frachtunternehmen 39 boxxpress 39 Captrain 39 Bayerische Cargo Bahn 39 Dortmunder Eisenbahn 39 ITL Eisenbahngesellschaft 39 Regional Bitterfeld Berlin 40 Teutoburger Wald-Eisenbahn 40 CTL Logistics 40 EH Güterverkehr 40 Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser 40 Eisenbahngesellschaft Potsdam 41 Häfen und Güterverkehr Köln 41 Havelländische Eisenbahn 41 Locon Logistik & Consulting 41 Lokomotion 42 Mitteldeutsche Eisenbahn-Gesellschaft 42 Mittelweserbahn 42 NBE Logistik 42 Niederrheinische Verkehrsbetriebe 42 Osthannoversche Eisenbahn 43 Press 43 RBH Logistics 43 Rurtalbahn Cargo 43 SBB Cargo Deutschland 43 TX Logistik 44 Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter 44 Westfälische Landes-Eisenbahn Zug-Leasinggesellschaften 45

3 7. Städtische Bahnsysteme in Deutschland 46 Augsburg 46 Berlin 46 Bielefeld 46 Bochum-Gelsenkirchen-Herne 47 Bonn 47 Brandenburg 47 Braunschweig 47 Bremen 47 Chemnitz 48 Cottbus 48 Darmstadt 48 Dessau 48 Dortmund 48 Dresden 48 Duisburg 49 Düsseldorf 49 Erfurt 49 Essen 49 Frankfurt am Main 50 Frankfurt/Oder 50 Freiburg im Breisgau 50 Gera 50 Gotha 50 Görlitz 50 Halberstadt 51 Halle (Saale) 51 Hamburg 51 Hannover 51 Jena 51 Karlsruhe 51 Kassel 52 Köln 52 Krefeld 52 Leipzig 52 Magdeburg 53 Mainz 53 Mannheim/Heidelberg/Ludwigshafen 53 Mülheim/Ruhr 53 München 53 Naumburg 54 Nordhausen 54 Nürnberg 54 Oberhausen 54 Plauen 54 Potsdam 54 Rostock 55 Saarbrücken 55 Schwerin 55 Stuttgart 55 Ulm 55 Wuppertal 55 Würzburg 56 Zwickau 56

4 DB Regio ( DB Regio ist die Tochtergesellschaft der DB ML und ist zuständig für den Betrieb der Nahverkehrs-Passagierzüge, einschließlich der Haupt S-Bahn-Netze, die von den Bundesländern organisiert werden (siehe Abschnitt 3). DB Regio konkurriert mit anderen Unternehmen für Aufträge der Bundesländer und hat seit 1996 etwa die Hälfte dieser Ausschreibungen gewonnen. In einigen Fällen hat DB Regio lokale Tochterunternehmen mit weniger großzügigen Arbeitsbedingungen gegründet, um Aufträge zu bekommen. Im Jahre 2012 wurde 85,4 Prozent des regionalen Passagierverkehrs und 76 Prozent aller Zugkilometer von DB betrieben. DB gewann Prozent aller ausgeschriebenen Zugkilometer. Im Jahre 2012 hatte DB Regio einen Umsatz von EUR Millionen und beschäftigte Mitarbeiter. Das Rollmaterial Zur Zeit hat DB Regio einen Fahrzeugbestand von ca. 900 Elektroloks, 210 Dieselloks, elektrischen Triebwagengarnituren (einschließlich der S-Bahnbestände von Berlin und Hamburg) und Dieseltriebwagengarnituren. Die Tochtergesellschaft hat auch ca Passagierwagen, von denen Doppelstockwagen sind. Eine große Anzahl wenig benutzter, lokbespannter Züge wird zur Zeit durch Triebzüge ersetzt. Aktuelle Bestellungen für Rollmaterial: Im September 2012 unterschrieb DB einen Rahmenvertrag mit PESA in Polen für bis zu 470 LINK Diesel-Triebzüge in Höhe von EUR 1,2 Millionen. Festaufträge wurden bis jetzt noch nicht bestätigt. Im Januar 2009 unterschrieb DB einen Rahmenvertrag mit Bombardier für bis zu 800 Twindexx Doppelstockwagen im Wert von EUR 1,5 Milliarden. Diese Wagen werden entweder zur Verwendung im Wendebetrieb oder als elektrische Triebwagengarnituren ausgelegt. DB hat bis jetzt fünf Festaufträge für fünf fünfteilige und sechzehn vierteilige Triebwagengarnituren bestätigt, die 2014 geliefert werden sollen. 87 vierteilige elektrische Triebwagengarnituren der Baureihe 430 zum Preis von EUR 452 Millionen von Alstom/Bombardier sowie eventuell weitere 83 - Lieferung bis 2013 für das Stuttgarter S-Bahn-System. 18 LINT 54 und 38 LINT 81 Dieseltriebwagengarnituren zum Preis von EUR 325 Millionen für die Köln-Gerolstein-Trier Eifelbahn.

5 Die Bestellungen der Baureihe 442 Talent, 2 Einheiten sind Teil einer Rahmenvereinbarung, die 2007 mit Bombardier für 321 elektrische Triebwagengarnituren unterschrieben wurde. Im Frühjahr 2011 waren eine Gesamtanzahl von 287 Einheiten bestellt. Ende 2011 legte DB einen Rahmenvertrag mit Alstom, CAF und Stadler für die Lieferung von bis zu km/h elektrischen Triebwagengarnituren bis 2018 fest. Festaufträge beinhalten 14 vierteilige Stadler FLIRT elektrische Triebwagengarnituren und 28 dreiteilige Alstom elektrische Triebwagengarnituren der Baureihe 440, die 2014 an das Land Nordrhein- Westfalen geliefert werden sollen. Mitte 2013 hat DB Regio sechs Züge, die jeweils aus einer E Lokomotive, Typ 109 und sechs Doppelstockwagen bestehen, von Skoka aus der Tschechischen Republik bestellt. Diese werden 2016 für die 200 km/h Strecke von München nach Nürnberg (die auf der Neubaustrecke operiert) geliefert.