Protokoll 21. WAHLPERIODE NR. 21/11. der öffentlichen Sitzung des Verkehrsausschusses
|
|
- Paula Beck
- vor 5 Jahren
- Abrufe
Transkript
1 21. WAHLPERIODE NR. 21/11 Protokoll der öffentlichen Sitzung des Verkehrsausschusses Sitzungsdatum: 10. Mai 2016 Sitzungsort: Hamburg, in Sitzungssaal 1, Schmiedestraße 2, 3. OG Sitzungsdauer: 17:02 Uhr bis 20:43 Uhr Vorsitz: Abg. Ole Thorben Buschhüter (SPD) Schriftführung: Abg. Martin Bill (GRÜNE) Sachbearbeitung: Martina Haßler Tagesordnung: 1. Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Aktueller Sachstand U4/U5 (Selbstbefassungsangelegenheit vorbehaltlich einer Beantragung und der Beschlussfassung über eine Selbstbefassung gem. 53 Absatz 2 der Geschäftsordnung der Hamburgischen Bürgerschaft) 2. Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 (Selbstbefassungsangelegenheit vorbehaltlich einer Beantragung und der Beschlussfassung über eine Selbstbefassung gem. 53 Absatz 2 der Geschäftsordnung der Hamburgischen Bürgerschaft) 3. Verschiedenes
2 - 2 - Verkehrsausschuss Nr. 21/11 Anwesende: I. Ausschussmitglieder Abg. Martin Bill (GRÜNE) Abg. Ole Thorben Buschhüter (SPD) Abg. Matthias Czech (SPD) Abg. Detlef Ehlebracht (AfD) Abg. Henriette von Enckevort (SPD) Abg. Franziska Grunwaldt (CDU) Abg. Gert Kekstadt (SPD) Abg. Martina Koeppen (SPD) Abg. Lars Pochnicht (SPD) Abg. Dr. Wieland Schinnenburg (FDP) Abg. Heike Sudmann (Fraktion DIE LINKE) Abg. Dennis Thering (CDU) II. Ständige Vertreterinnen und Vertreter Abg. Dr. Kurt Duwe (FDP) Abg. Frank Schmitt (SPD) III. Weitere Abgeordnete IV. Senatsvertreterinnen und Senatsvertreter Senator Frank Horch Staatsrat Andreas Rieckhof TA Raimund Brodehl RD Stefan Knögel OBR Christoph Heintzmann BD Stephan Deyß Geschäftsführer Hamburger Verkehrsverbund Hamburger Hochbahn AG Hamburger Hochbahn AG Dietrich Hartmann Jens-Günter Lang Gerhard Schenk V. Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Bürgerschaftskanzlei Martina Haßler VI. Vertreterinnen und Vertreter der Öffentlichkeit 7 Personen
3 - 3 - Verkehrsausschuss Nr. 21/11 Zu TOP 1: Keine Niederschrift; siehe Bericht an die Bürgerschaft. Zu TOP 2: Keine Niederschrift; siehe Bericht an die Bürgerschaft. Zu TOP 3: Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema ITS-Strategie des Senats ( Intelligent Transport Systems ) Der Verkehrsausschuss beschloss auf Antrag der SPD- Abgeordneten und des Abgeordneten der GRÜNEN einstimmig die Befassung einer Selbstbefassung zum Thema ITS-Strategie des Senats ( Intelligent Transport Systems ) in einer der nächsten Sitzungen. Halbjährlicher Bericht des Senats über die Fortschritte der Optimierung des Bussystems (gemäß Drs. 20/11880, 21/73) Der Verkehrsausschuss folgte einstimmig dem Antrag der SPD- Abgeordneten und des Abgeordneten der GRÜNEN zur Befassung einer Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Halbjährlicher Bericht des Senats über die Fortschritte der Optimierung des Bussystems (gemäß Dr. 20/11880, 21/73) zur Beratung in der nächsten Sitzung. Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Weiterentwickeltes Konzept des LSBG für die Baumaßnahmenkoordinierung Der Verkehrsausschuss stimmte dem Antrag der SPD- Abgeordneten und des Abgeordneten der GRÜNEN zur Befassung einer Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Weiterentwickeltes Konzept des LSBG für die Baumaßnahmenkoordinierung zur Beratung in einer der nächsten Sitzungen einstimmig zu. Ole Thorben Buschhüter (SPD) (Vorsitz) Martin Bill (GRÜNE) (Schriftführung) Martina Haßler (Sachbearbeitung)
4 Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes: Sachstand Sitzung des Verkehrsausschusses am 10. Mai 2016
5 Planungsschritte Konzeptstudie Machbarkeitsuntersuchung Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung Anbindung Lurup / Osdorfer Born City Nord Innenstadt Siemersplatz Bramfeld Steilshoop City Nord Horner Geest Oldenfelde Planfeststellungsverfahren Ausschreibung und Vergabe Bauleistungen Bauphase Elbbrücken HOCHBAHN Folie 1
6 Ergebnis der Konzeptstudie zum U-Bahn-Ausbau HOCHBAHN Folie 2
7 Elbbrücken: Meilensteine U-Bahn S-Bahn Verbindungsbauwerk Quelle: Freie und Hansestadt Hamburg HOCHBAHN Folie 3
8 Elbbrücken: Meilensteine in Arbeit Rohbau Haltestelle (bis Herbst 2016) Rohbau Tunnel und Trog (bis Sommer 2017) nächste Schritte Herbst 2016 Frühjahr 2017 Inbetriebnahme Kehr- und Abstellanlage Baubeginn Stahlbau Haltestelle HOCHBAHN Folie 4
9 Elbbrücken: Rohbau Trog - Elbbrücken in Sicht! HOCHBAHN Folie 5
10 Oldenfelde Sachstand Entwurfs- und Genehmigungsplanung läuft Ergebnisse Bürgerbeteiligung (Beispiele) Verzicht auf 2. Zugang Kein Einzelhandel / Kiosk Gleisunterführung 24 h offen Wiederherstellung Begrünung Bahndamm Umfassende Berücksichtigung des Radverkehrs als Anbindung an das Umfeld Geplanter Baubeginn: 2018 HOCHBAHN Folie 6
11 Horner Geest 2,0 Kilometer, zwei Haltestellen, Anwohner Sachstand Machbarkeitsuntersuchung abgeschlossen; Wesentliche Festlegungen: Trassenführung Manshardtstraße Anzahl und Lage der Haltestellen Gestaltung der Ausfädelung an der Horner Rennbahn Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung: ab Frühjahr 2016 Festlegung auf offenes Bauverfahren Geplanter Baubeginn: 2019 HOCHBAHN Folie 7
12 Horner Geest Ausfädelung Horner Rennbahn erfolgt südlich Untersuchung der HSE zeigt bautechnische Lösungen für die Verlegung eines unterirdischen Bauwerks und deren Kosten auf Erhalt des Stadtteilhauses und des Einkaufzentrums Abriss Telekom-Gebäude Sandkamp 35/35a HOCHBAHN Folie 8
13 Horner Geest Trassenführung entlang der Manshardtstraße Streckenlänge ca. 450 m Hst. Dannerallee Hst. Stoltenstraße Streckenlänge ca. 520 m_ Kehr- und Abstellanlage Grenze Abschnitt 1 / Abschnitt 2 HOCHBAHN Folie 9
14 Bramfeld City Nord: Sechs Kilometer, sechs Haltestellen Ergebnis Machbarkeitsuntersuchung: Trassenführung, Lage und Anzahl Haltestellen Vorentwurfs-, Entwurfs- und Genehmigungsplanung ab Mitte 2016 Geplanter Baubeginn ab 2021 HOCHBAHN Folie 10
15 U5 Ost Konzeptstudie als Grundlage der Machbarkeitsstudie HOCHBAHN Folie 11
16 Steilshoop Zentrale Haltestelle am Einkaufszentrum Wesentliche Vorteile Wirtschaftlichere Lösung gegenüber zwei dezentralen Haltestellen Optimale Erschließungswirkung über zentrale Fußgängerachse Beitrag zur städtebaulichen Aufwertung und Belebung HOCHBAHN Folie 12
17 Bramfeld: Haltestelle Bramfeld Dorfplatz als Lösung Wesentliche Vorteile Erhalt Blutbuche und prägende Bäume Dorfplatz Geringe bauzeitliche Betroffenheit Bramfelder Chaussee Keine Einschränkung des Marktbetriebes Hohe Einwohnererschließung Gute Umsteigebeziehungen zum Bus HOCHBAHN Folie 13
18 Sachstand City Nord Innenstadt Siemersplatz Machbarkeitsuntersuchung ab Mitte 2016: Linienführung incl. vertiefende Variantenbetrachtungen Winterhude / Uhlenhorst Innenstadt Haltestellenlagen Bauverfahren Betroffenheiten Lage und Ausprägung der Haltestellen im Bereich Hoheluft / Lokstedt in Abhängigkeit von der Weiterführungsoption in Richtung Osdorfer Born Entwurfs- und Genehmigungsplanung ab 2017 / 2018 HOCHBAHN Folie 14
19 HOCHBAHN Folie 15 15
20 Das intelligente U-Bahn-System für und mit Hamburg HOCHBAHN plant und baut im Auftrag der Stadt und im Sinne des Gemeinwohls Maßgeblich entscheidend für den Erfolg der U-Bahn-Netzerweiterung ist das Einbinden der Hamburgerinnen und Hamburger über die Planungen und den Bau hinweg Ziel ist es, gemeinsam mit den Hamburgerinnen und Hamburgern den Bau der U5 und die Verlängerung der U4 zu realisieren HOCHBAHN Folie 16
21 Bürgerbeteiligung: Was meinen wir Bürgerbeteiligung basiert auf transparenter Information geht über Information hinaus erfolgt auf gegenseitiger Augenhöhe zwischen Bürgern (Experte vor Ort) und HOCHBAHN (Experte in Planung und Bau) in einem durch die HOCHBAHN definierten Rahmen ergänzt die Planungen durch das Know-how der Bürger Quelle: Facebook erfordert mit Blick auf die gesamtstädtische Wirkung des Projekts eine Orientierung am Gemeinwohl HOCHBAHN Folie 17
22 Bürgerbeteiligung: Wann starten wir Ab Beginn der Vorplanungen werden die Bürger beteiligt. Optimaler Zeitpunkt nach Machbarkeitsuntersuchung (mit Vorzugsvariante) 1. Schritt: Vorstellen der Überlegungen zur Machbarkeit seitens der HOCHBAHN sowie Ermitteln von Bedürfnissen und Erwartungen als Grundlage für anlassbezogene Bürgerbeteiligungsverfahren Beginn der Bürgerbeteiligung in Oldenfelde 03/2015 HOCHBAHN Folie 18
23 U5 Ost und U4 Horner Geest: Wie läuft die Bürgerbeteiligung HOCHBAHN Folie 19
24 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
25 Protokollerklärung der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation für die Sitzung des Verkehrsausschusses vom , TOP 1 Selbstbefassungsangelegenheit zum Thema Aktueller Sachstand U4/U5 Fragestellung zu konkreten Daten der Nachfrageermittlung im Korridor Steilshoop Barmbek, aus der sich die gewählte Linienführung über Sengelmannstraße als die verkehrlich günstigste Variante ableiten lässt. Hierzu wird zu Protokoll erklärt: Im Rahmen der Konzeptstudie (veröffentlicht im Transparenzportal unter: zur Führung der U5 im Nordosten der Stadt wurden zwei Varianten vertieft betrachtet: Eine Führung über die U-Bahn-Haltestelle Sengelmannstraße und eine Führung über den Bahnhof Barmbek. Eine Rechnung im Verkehrsmodell der Firma Intraplan zeigte, dass beide Varianten hinsichtlich der zu erwartenden Nachfrage grundsätzlich U-Bahn- würdig sind. Die Variante Sengelmannstraße weist gegenüber der Variante Barmbek eindeutige Vorteile auf: Zum einen zeigt sich eine deutlich höhere Auslastung östlich des Hauptbahnhofes von über ca. 10 %: Die Nachfrageprognosen zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und St. Georg liegen bei der Variante Sengelmannstraße bei gegenüber lediglich Fahrgästen je Werktag (Summe aus beiden Richtungen) in der Variante Barmbek. Daneben steigt die Verlagerung vom Straßenverkehr auf die U-Bahn um 20 %. Nach der Prognose verlagern sich in der Variante Sengelmannstraße Personenfahrten je Werktag; in der Variante Barmbek dagegen nur Im Gesamtnetz (gerechnet wurden die Netze der Hochbahn und der S-Bahn) erhöht sich die Anzahl der Fahrgäste je Tag in der Variante Barmbek auf ca In der Variante Sengelmannstraße sind es dann nochmals Fahrgäste mehr (d.h. ca ). Die Variante Barmbek weist lediglich bei der Neuerschließung der Einwohner einen Vorteil gegenüber der Variante Sengelmannstraße auf (+ ca Einwohner). Allerdings werden insgesamt viele Einwohner, die in der Umgebung der Bestandshaltestellen Barmbek, Habichtstraße und Saarlandstraße wohnen, doppelt erschlossen. Somit würde 1
26 die U5 über Barmbek auch zu erheblichen Kannibalisierungs-Effekten führen, die die Wirtschaftlichkeit des Bestandsnetzes negativ beeinflussen könnten. Die Variante Sengelmannstraße bietet durch eine bessere netz- und Systemintegration zusätzlich folgende positive Aspekte: Es zeigt sich eine bessere Netzwirkung, da es insgesamt mehr Umsteigemöglichkeiten zum weiteren ÖPNV-Netz (Bus- und U-Bahn) gibt und dadurch eine durch diese Effekte höhere Chance auf Förderung durch Finanzmittel des Bundes (GVFG-Mittel). Der Anschluss erfolgt an das Bestandsnetz im Bereich der bereits durch die U1 genutzten Haltestelle Sengelmannstraße. Das Überführen von Fahrzeugen in die Werkstatt, und der Einsatz von Baufahrzeugen ist somit unkompliziert. Die Variante Barmbek ist dagegen zusätzlich mit deutlich größeren technischen und genehmigungs-rechtlichen Risiken verbunden: Hier müssten die Bestandsgleise von U- und S-Bahn am Bahnhof Barmbek unterirdisch gekreuzt werden. Die sehr tief liegenden Bahnsteige der neuen U5 könnten nur über ein äußerst kompliziertes Bauverfahren mit den vorhandenen Bahnsteigen verbunden werden. Zudem gibt es in der Variante Barmbek noch keine bauliche Lösung für den erforderlichen Gleisanschluss an das Bestandsnetz. Voraussichtlich müsste hierfür der Osterbekkanal über mehrere Jahre als Baustelle genutzt werden. 2
27 Entwurf Bundesverkehrswegeplan 2030 Foto: Christoph Heintzmann Verkehrsausschuss der Bürgerschaft 10. Mai 2016
28 Hamburger Anmeldungen für den BVWP Großer Bedarf für weitere Infrastruktur (z.b.): Aus- und Neubau der Autobahnen in und um Hamburg Y-Trasse/Alternativen Maßnahmen im Eisenbahnknoten Hamburg Ostkorridor Unterstützung der Nachbarländer bei Schifffahrtsmaßnahmen 2
29 BVWP 2030 Entwurf Bewertungskategorien Aus- und Neubau ( ): a) Laufende und fest disponierte Projekte (FD) b) Laufende und fest disponierte Projekte-Engpassbeseitigung (FD-E) Neue Vorhaben: 1. Vordringlicher Bedarf Engpassbeseitigung (VB-E) 2. Vordringlicher Bedarf (VB) 3. Weiterer Bedarf mit Planungsrecht (nur beim Verkehrsträger Straße, WB*) 4. Weiterer Bedarf (WB) 5. Kein Bedarf 6. Schiene: Vorhaben des Potentiellen Bedarfs, die in den VB oder WB aufsteigen können ab 2031 Schleppe 3
30 Bundesfernstraßen 4
31 Bundesfernstraßen Überregionale Maßnahmen vorhandene Strecken laufend oder fest disponiert (FD + FD-E) Vordringlicher Bedarf (VB + VB-E) Weiterer Bedarf (WB) mit Planungsrecht (WB*) 1 A 7 bis AD Bordesholm (FD) A 21 von A 1 bis A 24 (VB-E) A 21 von A 24 bis A 39 (WB *) 4 A 20 (VB) 5 A 39 (VB) 5 5
32 Schiene In den BVWP-Entwurf aufgenommene Maßnahmen Vordringlicher Bedarf Alpha-E - Bestandteil 2 1 Mehrgleisiger Ausbau Hamburg Lübeck zwischen Hasselbrook und Bargteheide (S 4) 2 ABS/NBS Hamburg Lübeck Puttgarden (Hinterlandanbindung Fehmarnbelt-Querung) 1 ABS / NBS Hamburg/Bremen Hannover (Alpha-E / Y-Trasse), bestehend aus: 3 zweites Gleis Rotenburg Verden 4 Amerikalinie 5 Drittes Gleis Lüneburg Uelzen Ertüchtigung Verden Nienburg Hannover (Signaltechnik) 7 Ertüchtigung Nienburg Minden (Signaltechnik) 8 ABS Uelzen Stendal Magdeburg Halle (Ostkorridor Nord), anschließend Ostkorridor Süd (ABS Hof Marktredwitz Regensburg Obertraubling) Kartengrundlage: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital, Verlag Schweers + Wall GmbH 6
33 Schiene ABS Hamburg Ahrensburg (Mischprojekt, S4) für Güter-, (Personen-)Fern- und Nahverkehr Ziele / Wirkungen: Erweiterung der Fern- und Güterverkehrskapazität Entlastung des Hamburger Hauptbahnhofs Leistungsfähige Schienenanbindung des Nordostens von Hamburg und der Siedlungsachse nach Bad Oldesloe zweites Gleis Horner Kurve und drittes Gleis Wandsbek Ahrensburg (anrechenbar für S-Bahn) und Entlastung Hauptbahnhof wird als zusätzlicher Nutzen bewertet. S 4 ist Lösung, jedoch Vorhaben des Potenziellen Bedarfs; Bewertung nicht abgeschlossen (wie bei vielen anderen Projekten in ganz Deutschland auch, da die Gutachter des Bundes noch nicht fertig sind) Kartengrundlage: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital, Verlag Schweers + Wall GmbH 7
34 Alpha optimiert - Hamburger Vorschlag Bremerhaven Hamburg Wilhelmshaven genaue Einbindung offen Rotenburg Lüneburg Bremen 2. Gleis Verden Nienburg Amerika- linie Autobahnvariante A 7 Celle Uelzen Raum Suderburg - Unterlüß Wittenberge Stendal Minden Wunstorf Hannover Lehrte nach Halle Kartengrundlage: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital, Verlag Schweers + Wall GmbH 8
35 BVWP 2030 Entwurf Schiene Eisenbahnknoten Hamburg Maßnahmen des Seehafenhinterlandprogramm II (gesetzt): 1 Zweites Gleis Umfahrung Maschen (Ost) 2 Zweites Gleis Hohe Schaar nach Norden Neu bewertet in Knotenuntersuchung: 3 Kreuzungsbauwerk Wilhelmsburg 4 Bahnhof Harburg zusätzliche Weiche, Entflechtungsbauwerke 5 Hauptbahnhof: zusätzlicher Bahnsteig an Gleis 9 6 Zweites Gleis Umfahrung Maschen (West) 7 Zweites Gleis von Rothenburgsort bis ca. Anckelmannsplatz Kartengrundlage: Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital, Verlag Schweers + Wall GmbH 9
36 BVWP 2030 (Entwurf) Wasserstraßen Fahrrinnenanpassung der Unter- und Außenelbe (zugesagter Neubeginn) 2 Grundinstandsetzung und Erweiterung der Schleusen am Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel (FD-E) 3 Ausbau des Nord-Ostsee- Kanals (FD-E) 4 Neubau Schleuse Lüneburg (VB) 5 Elbe Lübeck Kanal (VB) 10
37 Verkehrspolitik für Hamburg Foto: Christoph Heintzmann Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Hamburg. Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchungen U5 Ost und U4 Horner Geest
Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Hamburg Ergebnisse der Machbarkeitsuntersuchungen U5 Ost und U4 Horner Geest 23.03.2016 Ergebnis der Machbarkeitsuntersuchungen U5 Ost und U4 Horner Geest Bramfeld City
MehrWeiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Hamburg. Sitzung des Regionalausschusses Bramfeld Steilshoop Farmsen Berne
Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Hamburg Sitzung des Regionalausschusses Bramfeld Steilshoop Farmsen Berne SU 31.03.2016 Gliederung 1. Überblick Netzentwicklung U-Bahn 2. Trassen- und Haltestellenlagen
MehrU5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 Barmbek-Nord
U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 Barmbek-Nord 1 Projekte in Barmbek-Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld
MehrLangfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes
Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Stand der Planungen für den Bezirk Hamburg-Nord Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Verkehr und Verbraucherschutz am 19.07.2016 Michael Heidrich, Fachbereichsleiter
MehrU5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 City Nord
U5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung Bürgerbeteiligung U5 City Nord 1 Projekte City Nord 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 3.1 U5 von Bramfeld in die
MehrAusbau des U-Bahn-Systems in Hamburg
Foto: www.mediaserver.hamburg.de/christian Spahrbier Ausbau des U-Bahn-Systems in Hamburg 01.11.2017 Mobilitätsbeirat Dipl.-Ing. Michael Heidrich Bereichsleiter Systementwicklung und Angebotsplanung Kontinuierliche
MehrAusbau des Hamburger Schnellbahn-Netzes
Ausbau des Hamburger Schnellbahn-Netzes Vortrag beim VDI Braunschweig am 10.05.2016 Dipl.-Ing. Michael Heidrich Fachbereichsleiter Verkehrsplanung und Systementwicklung Gliederung 1. Überblick Netzentwicklung
MehrAusbau des U-Bahn-Netzes in Hamburg. Vortrag auf der 3. Sitzung des Mobilitätsbeirates
Ausbau des U-Bahn-Netzes in Hamburg Vortrag auf der 3. Sitzung des Mobilitätsbeirates HOCHBAHN 29.10.2014 Wachsende Stadt erfordert stärkere Nutzung des ÖPNV Wachstum von Wirtschaft, Beschäftigung und
MehrLangfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes. Stand der Planungen und Ausblick. Hauptausschuss der Bezirksversammlung Altona
Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Stand der Planungen und Ausblick Hauptausschuss der Bezirksversammlung Altona 16 J 16. Juli li 2015 Gliederung Rahmenbedingungen Hans Rainer Gerdau Behörde
MehrGliederung. 2. Ziele, Inhalte und Ergebnis der Konzeptstudie. 3. Sachstand
Langfristige ge Weiterentwicklung e t des U-Bahn-Netzes es Dipl.-Ing. Gerhard Schenk Bereichsleiter Unternehmenssteuerung und Systementwicklung SU 01.02.2016 Gliederung 1. Ausbau des U-Bahn-Netzes: Notwendigkeit
MehrU4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung am 14. Juli 2016
U4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung am 14. Juli 2016 1 Projekte in Horn 2 Bürgerbeteiligung 3 Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes 4 Das Bauverfahren 5 Wie geht s weiter?
MehrIm Dialog im Rahmen der Frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Runder Tisch Rotenburg Verden
Im Dialog im Rahmen der Frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Runder Tisch Rotenburg Verden Großprojekt Hamburg/Bremen - Hannover DB Netz AG Großprojekt Hamburg/Bremen - Hannover Rotenburg (Wümme), 27.04.2016
MehrPlanungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen Güterverkehrs zwischen Hamburg, Bremen und Hannover
Planungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen Güterverkehrs zwischen Hamburg, Bremen und Hannover Landkreis Harburg Stabsstelle Kreisentwicklung/Wirtschaftsförderung Informationabend, Buchholz,
MehrU4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Planungswerkstatt am 29. November 2016
U4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Planungswerkstatt am 29. November 2016 1 Landschaftsachse Horner Geest 2 Warum braucht Hamburg mehr U-Bahn 3 Aktueller Stand U4 Horner Geest 4 Rückblick und Ausblick
MehrPlanungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen Güterverkehrs zwischen Hamburg, Bremen und Hannover
Planungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen Güterverkehrs zwischen Hamburg, Bremen und Hannover Landkreis Harburg Stabsstelle Kreisentwicklung/Wirtschaftsförderung Informationabend, Garlstorf,
MehrInformationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord
Informationsveranstaltung zum Dialogforum Schiene Nord Landkreis Harburg und seine Städte und (Samt-)Gemeinden Winsen (Luhe), 15. April 2015 1 Planungsalternativen zur Abwicklung des schienengebundenen
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/4449 21. Wahlperiode 20.05.16 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dr. Wieland Schinnenburg (FDP) vom 12.05.16 und Antwort des Senats
MehrHamburg bewegt! Unser Plan für den Öffentlichen Personennahverkehr
Hamburg bewegt! Unser Plan für den Öffentlichen Personennahverkehr Sonder-LPK 9. April 2014 Was haben wir seit 2011 erreicht? Regionalbahnen für die Pendler aus der Region boomen: Metronom, DB Regio, ab
MehrU5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung.
U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Variantenuntersuchung Haltestelle Barmbek-Nord U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Variantenuntersuchung Haltestelle Barmbek-Nord Ablauf 1. Wie verläuft die Planung?
MehrBahnprojekt Hamburg/Bremen Hannover (optimiertes Alpha-E + Bremen) Aktueller Stand, Entwicklung und Herausforderungen
Bahnprojekt Hamburg/Bremen Hannover (optimiertes Alpha-E + Bremen) Aktueller Stand, Entwicklung und Herausforderungen DB Netz AG Frank Limprecht 30.11.218 Projekt und Rahmenbedingungen haben sich weiterentwickelt:
MehrHerzlich Willkommen zur 1. Sitzung des Runden Tischs Landkreis Lüneburg. Deutsch Evern, 23. März 2017
Herzlich Willkommen zur 1. Sitzung des Runden Tischs Landkreis Lüneburg Deutsch Evern, 23. März 2017 Tagesordnung TOP 1 Begrüßung und Vorstellung TOP 2 Begrüßung durch die DB & Präsentation zum Projekt
MehrPresseinformation. Bahn erarbeitet Alternativvarianten zur Y-Trasse. Schaffung von Kapazitäten, Lärm- und Umweltschutz stehen im Vordergrund
Bahn erarbeitet Alternativvarianten zur Y-Trasse Schaffung von Kapazitäten, Lärm- und Umweltschutz stehen im Vordergrund (Frankfurt am Main, 14. Februar 2014) Die Deutsche Bahn AG hat im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums
MehrInformationsveranstaltung Verden. DB Netz AG Großprojekt Hamburg/Bremen - Hannover Verden,
Informationsveranstaltung Verden DB Netz AG Großprojekt Hamburg/Bremen - Hannover Verden, 19.02.2016 Vorstellung DB Ergebnis Dialogforum Schiene Nord BVWP-Prozess Planung der DB Kommunikation 2 Organisationsstruktur
MehrABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover Aktueller Stand, Entwicklung und Herausforderungen. DB Netz AG Matthias Hudaff
ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover Aktueller Stand, Entwicklung und Herausforderungen DB Netz AG Matthias Hudaff 07.01.2019 Das Projekt wurde als optimiertes Alpha-E + Bremen im vordringlichen Bedarf des
MehrVom Ypsilon über Alpha zum BSWAG (HHBH) Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover. DB Netz AG. Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover. Hannover,
Vom Ypsilon über Alpha zum BSWAG (HHBH) Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover DB Netz AG Bahnprojekt Hamburg/Bremen - Hannover Hannover, 06.06.2017 Güterverkehre auf Schiene und Binnenwasserwege verlagern
MehrABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover
ABS/NBS Hamburg/Bremen - Hannover Historie der Alternativenprüfung www.bmvi.de Inhalt Änderung der Zielsetzung in Bedarfsplanüberprüfung 2010 Machbarkeitsstudie im Rahmen der Vorplanung Gesamtwirtschaftliche
MehrDer Bundesverkehrswegeplan 2030 am Beispiel der B51 - Ortsumgehung Bad Iburg
Der Bundesverkehrswegeplan 2030 am Beispiel der B51 - Ortsumgehung Bad Iburg Bürgerinformation am 04. und 05. Oktober 2017 Frank Engelmann Folie 1 Der Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) Der Bundesverkehrswegeplan
MehrHier: Festlegung des Verfahrens. 2. Drs. 20/2565 Transparenz schaffen durch Berichterstattung (Antrag CDU)
20. WAHLPERIODE NR. 20/8 Protokoll der öffentlichen und nichtöffentlichen Sitzung des Ausschusses Öffentliche Unternehmen Sitzungsdatum: 2. Februar 2012 Sitzungsort: Hamburg, im Rathaus, Raum 186 Sitzungsdauer:
MehrBWVI bewegt! Verkehrsplanung und konzepte für Hamburg Länderübergreifende Verkehrskonferenz für das südliche Hamburger Umland
BWVI bewegt! Verkehrsplanung und konzepte für Hamburg Länderübergreifende Verkehrskonferenz für das südliche Hamburger Umland 05.06.2014 Mobilitätsprogramm 2013 Analyse der verkehrlichen Rahmenbedingungen
MehrNiedersachsens Beitrag bei der Bundesverkehrswegeplanung für die Schieneninfrastruktur im südlichen Hamburger Umland
Vortrag Niedersachsens Beitrag bei der Bundesverkehrswegeplanung für die Schieneninfrastruktur im südlichen Hamburger Umland Dr. Carla Eickmann Länderübergreifende Verkehrskonferenz für das südliche Hamburger
MehrFolie 0
09.07.2015 Folie 0 - 2 1 2 Rückblick Was wurde seither umgesetzt? 2.1 Aktueller Stand der Planungen 2.2 SAGA GWG zum Thema Zugänge 3 Workshop & Diskussion 4 Ausblick 09.07.2015 Folie 1 2 1 2 Rückblick
Mehr1. Drs. 20/7152 Förderung für alle Schüler- Begabtenförderung vom Glücksfall zum Regelfall machen! (Antrag FDP)
20. WAHLPERIODE NR. 20/26A Protokoll der öffentlichen Sitzung des Schulausschusses Sitzungsdatum: 06. September 2013 Sitzungsort: Hamburg, im Rathaus, Raum 186 Sitzungsdauer: 17:03 Uhr bis 19:10 Uhr Vorsitz:
MehrFoto: Christoph Heintzmann
Foto: Christoph Heintzmann Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation Alter Steinweg 4, 20459 Hamburg Ansprechpartner: Leiter der Präsidialabteilung Dr. Niels Wiecker Tel.: 040 / 42841 1551 E-Mail:
MehrProjektvorstellung ABS/NBS Hamburg/Bremen Hannover (HHBH)
Projektvorstellung ABS/NBS Hamburg/Bremen Hannover (HHBH) www.hamburg-bremen-hannover.de Das Bahnprojekt Hamburg/Bremen-Hannover ist wichtig und richtig für den Norden Im Auftrag des Bundes und Maschinengemeinsam
MehrNeue Finanzierungsbedingungen für Bedarfsplanvorhaben
Neue Finanzierungsbedingungen für Bedarfsplanvorhaben Anwendung auf ABS/NBS Hamburg Hannover, ABS Langwedel - Uelzen, Rotenburg Verden Minden / Wunstorf, Bremerhaven - Bremen Langwedel (Optimiertes Alpha-E
MehrBericht. des Haushaltsausschusses. über die Drucksache
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/2665 21. Wahlperiode 21.12.15 Bericht des Haushaltsausschusses über die Drucksache 21/2174: Planung der S-Bahn-Linie S4 Fortsetzung der Planung
Mehrca. 8 Mio. Euro (ausgehend von 12 Mio. Euro/km Neubau in UBA 2010)
Hinweise Quellen: "Spange Rotenburg" Verbindungskurve westlich Rotenburg: Anschluss der EVB-Strecke Bremervörde - Rotenburg an die Strecke Rotenburg - Verden, westlicher Bypass um Rotenburg (bisher nur
MehrHorner Geest Protokoll Auftaktveranstaltung Juli 2016
Horner Geest Protokoll Auftaktveranstaltung 14. Juli 2016 1 U4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung. Ergebnisprotokoll der Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung auf der Linie U4 Donnerstag,
MehrVerkehr in Hamburg, in der Metropolregion und mit dem Hinterland des Seehafens
Verkehr in Hamburg, in der Metropolregion und mit dem Hinterland des Seehafens - Besuch des Regionalrats Düsseldorf - 22. Juni 2009 1 Übersicht 1. Zuständigkeiten im Verkehr 2. Lage im Raum 3. Ausgangssituation
MehrHorner Geest Protokoll Planungswerkstatt November 2016
Horner Geest Protokoll Planungswerkstatt 29. November 2016 1 U4 Horner Geest. Bürgerbeteiligung. Planungswerkstatt. Ergebnisprotokoll Planungswerkstatt U4 Horner Geest Dienstag, 29.11.2016 18.00 bis 20.30
Mehrder öffentlichen Sitzung des Haushaltsausschusses und des Ausschusses für Soziales, Arbeit und Integration zu TOP 1
21. WAHLPERIODE Haushaltsausschuss NR. 21/2 Protokoll der öffentlichen Sitzung des Haushaltsausschusses und des Ausschusses für Soziales, Arbeit und Integration zu TOP 1 Sitzungsdatum: 4. September 2015
MehrDie Korridore Hamburg Hannover und Bremen Hannover sollten für den Schienen Güter Verkehr ausgebaut werden.
Die Korridore Hamburg Hannover und Bremen Hannover sollten für den Schienen Güter Verkehr ausgebaut werden. Eine mögliche Variante ist der Ausbau der Amerikalinie. Die Amerikalinie ist für den Gütertransport
MehrInfrastruktur in der Metropolregion Hamburg
HPA Hafenbahn, Harald Kreft HPA HAFENBAHN Infrastruktur in der Metropolregion Hamburg 26. September 2014 HPA HAFENBAHN AKN-Elektrifizierung Projekt Elektrifizierung AKN-Strecke Eidelstedt Kaltenkirchen
MehrOrtsumgehung Zündorf Aktueller Planungsstand
Ortsumgehung Zündorf Aktueller Planungsstand Klaus Harzendorf Leiter des Amtes für Straßen und Verkehrstechnik Folie 1 Aktuelle Situation / Beschlusslage I Umgehung Zündorf (FNP) als Landesstraße mit Anschluss
MehrLösungsvorschläge für den Schienenverkehr im Untersuchungsraum Hamburg/Bremen Hannover
Lösungsvorschläge für den Schienenverkehr im Untersuchungsraum / Hannover - Verkehrliche Wirkungen und Ersteinschätzung Dialogforum Nord, 24.4.2015 in Dipl. Volksw. Stefanos Kotzagiorgis BVU Wirtschaft
MehrNeubau der A 26-Ost AK HH-Süderelbe (A7) bis AD/AS HH-Stillhorn (A1) AS HHHafen-Süd
Neubau der A 26-Ost AK HH-Süderelbe (A7) bis AD/AS HH-Stillhorn (A1) AS HHHafen-Süd A 26 Lage im Stadtraum / Projektziele Bündelung Ost-West-Verkehre und weiträumiger Hafenverkehre Verbesserung der Erreichbarkeit
MehrS-Bahnlinie S4 (Ost) Nah-, Fern- und Güterverkehr. DB Netz AG Frank Limprecht I.NG-N Hamburg
S-Bahnlinie S4 (Ost) Nah-, Fern- und Güterverkehr DB Netz AG Frank Limprecht I.NG-N Hamburg 23.10.2017 Agenda 1. 2. 3. 4. 5. Historie und Notwendigkeit der S4 (Ost) Wie bauen wir die S4 (Ost)? So wenig
MehrNeue Finanzierungsbedingungen für Bedarfsplanvorhaben
Neue Finanzierungsbedingungen für Bedarfsplanvorhaben Anwendung auf NBS Frankfurt a. Main Mannheim www.bmvi.de Inhaltsverzeichnis: 1. Grundlagen der Bedarfsplanfinanzierung 2. Frühe Öffentlichkeitsbeteiligung
MehrStadtbahn Hamburg. Anja Hajduk Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt
Stadtbahn Hamburg 22. November 2010 Pressekonferenz zur Einführung einer Niederflurstadtbahn Anja Hajduk, Senatorin für Stadtentwicklung und Umwelt Günter Elste, Vorstandsvorsitzender HOCHBAHN Stadtbahn
MehrBahnprojekt Hamburg/Bremen Hannover Zentrale Informationsveranstaltung Aktueller Stand zum Projekt. DB Netz AG Matthias Hudaff Hannover
Bahnprojekt Hamburg/Bremen Hannover Zentrale Informationsveranstaltung Aktueller Stand zum Projekt DB Netz AG Matthias Hudaff Hannover 04.02.2019 Projekt und Rahmenbedingungen haben sich weiterentwickelt
MehrWie Sie es in den vergangenen Wochen insbesondere der örtlichen Presse entnehmen konnten, ist das Thema Y-Trasse aktueller denn je.
Y-Trasse Liebe Bispinger Bürgerinnen und Bürger! Wie Sie es in den vergangenen Wochen insbesondere der örtlichen Presse entnehmen konnten, ist das Thema Y-Trasse aktueller denn je. Daher möchte ich Sie
MehrHalbjahresbericht 2018 sowie jährliches Berichtswesen für Schulbaumaßnahmen (Senatsmitteilung) hier: Beratung des Einzelplans 1.2 bis 1.
21. WAHLPERIODE NR. 21/26 Protokoll der öffentlichen Sitzung des Verfassungs- und Bezirksausschusses Sitzungsdatum: 23. August 2018 Sitzungsort: Hamburg, Rathaus, Raum 151 Sitzungsdauer: 16:04 bis 19:52
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/916 21. Wahlperiode 03.07.15 Schriftliche Kleine Anfrage der Abgeordneten Jens Meyer und Dr. Wieland Schinnenburg (FDP) vom 25.06.15 und Antwort
MehrSCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 18/ Wahlperiode
SCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 18/497 18. Wahlperiode 07.02.2013 Bericht der Landesregierung Anmeldungen des Landes Schleswig-Holstein für den Bundesverkehrswegeplan 2015 Federführend ist
MehrDialogforum 2016 Netzkonzeption 2030
Mit Weitsicht Zukunft planen Mit Weitsicht Zukunft planen Dialogforum 2016 Netzkonzeption 2030 Agenda Leitidee der Netzkonzeption 2030 Sachstand BVWP-Prozess Diskussion 2 Mit der Netzkonzeption 2030 hat
MehrBramfeld. Protokoll. Veranstaltung mit Gewerbetreibenden
Bramfeld Protokoll Veranstaltung mit Gewerbetreibenden 15. August 2017 1 U5 Bramfeld. Bürgerbeteiligung. Vorstellung des aktuellen Planungsstands für Gewerbetreibende. Ergebnisprotokoll der Bürgerveranstaltung
MehrNeubau einer U-Bahn-Haltestelle im Bestandsnetz
Neubau einer U-Bahn-Haltestelle im Bestandsnetz SU1 17.03.2015 2 1 2 3 Rückblick Was wurde in der Planung umgesetzt? 2.1 Bau der Haltestelle 2.2 Umfeld 2.3 Lärm 2.4 Verkehr Infostände 4 Ausblick 4 HOCHBAHN
MehrVereinbarung zur Finanzierung. von Building Information Modeling (BIM) bei Pilotprojekten der DB Netz AG
Vereinbarung zur Finanzierung von Building Information Modeling (BIM) bei Pilotprojekten der DB Netz AG Hintergrundinformationen zu den Pilotvorhaben 2 1. NBS Wendlingen Ulm, Filstalbrücke Rohbau einer
MehrSteilshoop Protokoll Auftaktveranstaltung Juli 2016
Steilshoop Protokoll Auftaktveranstaltung 12. Juli 2016 1 U5 Für Steilshoop. Mit Steilshoop. Auftaktveranstaltung. Ergebnisprotokoll der Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung auf der Linie U5 Dienstag,
MehrNBS/ABS Hamburg/Bremen Hannover Autobahnvariante. Verkehrswegebündelung mit Bundesautobahn 7
NBS/ABS Hamburg/Bremen Hannover Autobahnvariante Verkehrswegebündelung mit Bundesautobahn 7 1 1 Beschreibung Zur kapazitiven Erweiterung des Korridors Hamburg Hannover soll eine Neubaustrecke in Bündelung
MehrProtokoll. der öffentlichen Sitzung des Haushaltsausschusses
20. WAHLPERIODE NR. 20/61 Protokoll der öffentlichen Sitzung des Haushaltsausschusses Sitzungsdatum: 19. November 2013 Sitzungsort: Hamburg, im Rathaus, Raum 151 Sitzungsdauer: 17:05 Uhr bis 20:52 Uhr
MehrCity Nord Protokoll Auftaktveranstaltung September 2016
City Nord Protokoll Auftaktveranstaltung 28. September 2016 1 U5 City Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung. Ergebnisprotokoll der Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung auf der Linie U5 Mittwoch,
MehrSchienenhinterlandanbindung zur Festen Fehmarnbeltquerung im Bundesverkehrswegeplan 2030 bzw. im Bundesschienenwegeausbaugesetz
Schienenhinterlandanbindung zur Festen Fehmarnbeltquerung im Bundesverkehrswegeplan 2030 bzw. im Bundesschienenwegeausbaugesetz Referat G 12 Bundesverkehrswegeplanung, Investitionspolitik www.bmvi.de Quelle:
MehrSchleswig-Holstein. Bundesverkehrswegeplan Laufende und fest disponierte Projekte
Int. Land (Teil-) Projektnummer Str. Ggf.2. Str. Projekt Investitionen in Mio. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Schleswig-Holstein Laufende und fest disponierte Projekte 1 SH
MehrEisenbahnpolitik in Sachsen im Lichte des neuen Bundesverkehrswegeplans April 2016 I IZBE - Forum I Hubertus Schröder
Eisenbahnpolitik in Sachsen im Lichte des neuen Bundesverkehrswegeplans 1 13. April 2016 I IZBE - Forum I Hubertus Schröder Eisenbahnpolitik in Sachsen im Lichte des neuen Bundesverkehrswegeplans Begrenzter
MehrHerzlich Willkommen zur Einwohnerversammlung
Herzlich Willkommen zur Einwohnerversammlung - SCHIENEN-Y-TRASSE, BESONDERS (SGV-Y) - STROM SÜDLINK TENNET IM LANDKREIS CELLE UND IM BEREICH WIETZENDORF Was kommt auf uns zu? 1. Unsere Heimat ist von enormen
Mehrim Willkommen! Herzlich willkommen zur Bürgerinformationsveranstaltung Willkommen! Rahmen der Ausbaustrecke Paderborn - Halle
Herzlich willkommen zur Bürgerinformationsveranstaltung Herzlich zum Abschnitt Kurve Kassel Herzlich im Willkommen! Rahmen der Ausbaustrecke Paderborn - Halle Willkommen! Herzlich willkommen zur Bürgerinformationsveranstaltung
MehrFormulierungshilfe für einen Änderungsantrag der Fraktion der CDU/CSU und der SPD zum Gesetzentwurf der Bundesregierung
Stand 21.11.2016 Formulierungshilfe für einen Änderungsantrag der Fraktion der CDU/CSU und der SPD zum Gesetzentwurf der Bundesregierung Entwurf eines Gesetzes über den Ausbau der Bundeswasserstraßen und
MehrStraßenbahnneubaustrecke Hauptbahnhof U-Bahnhof Turmstraße Bürgerinformationsveranstaltung am 5. März 2015
Straßenbahnneubaustrecke Hauptbahnhof U-Bahnhof Turmstraße Bürgerinformationsveranstaltung am 5. März 2015 Tagesordnung TOP 1 TOP 2 TOP 3 TOP 4 TOP 5 TOP 6 Begrüßung und Vorstellung Planungsablauf und
MehrNahverkehrskonzept für Fehmarn
Nahverkehrskonzept für Fehmarn Während des Baus der FBQ-Schienenanbindung und danach Simon Preis Fehmarn, 04.07.2018 Der Haltepunkt Fehmarn-Burg ist eine Erfolgsgeschichte! Fahrgastzahlen haben sich seit
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/7566 21. Wahlperiode 24.01.17 Schriftliche Kleine Anfrage der Abgeordneten Lars Pochnicht (SPD) und Martin Bill (GRÜNE) vom 17.01.17 und Antwort
MehrDer Deutschland-Takt M I N I S T E R A. D. B E R L I N,
Der Deutschland-Takt R EINHOLD DELLMANN M I N I S T E R A. D. B E R L I N, 1 4. 1 0. 2 0 1 5 Der Deutschland-Takt Der Deutschland-Takt ist ein Taktfahrplan als Zielzustand für den Personenund Güterverkehr
MehrMachbarkeitsstudie Filder und Zuffenhausen Zwischenergebnisse
Fotos DB AG Machbarkeitsstudie Filder und Zuffenhausen Zwischenergebnisse Verkehrsausschuss 29. Januar 2018 www.region-stuttgart.org Leistungsbild der Machbarkeitsuntersuchung Mögliche Varianten einer
MehrHerzlich Willkommen zur 4. Sitzung des Runden Tischs Rotenburg Verden. Westerwalsede, 22. Februar 2017
Herzlich Willkommen zur 4. Sitzung des Runden Tischs Rotenburg Verden Westerwalsede, 22. Februar 2017 Tagesordnung TOP 1 Begrüßung TOP 2 Abnahme des Protokolls der 3. Sitzung vom 10. November 2016 TOP
MehrProjektvorstellung der Streckenreaktivierung Kiel Schönberger Strand Konzeption Hintergründe - Zeitplan
Projektvorstellung der Streckenreaktivierung Kiel Schönberger Strand Konzeption Hintergründe - Zeitplan Sitzung des Ausschuss für Bauwesen und Umwelt der Gemeinde Schönkirchen am 20.08.2012 Lukas Knipping,
MehrInformationsabend zur Regional-Stadtbahn Neckar-Alb in Reutlingen
Informationsabend zur Regional-Stadtbahn Neckar-Alb in Reutlingen Reutlingen, 12. Januar 2016 Vorbild: Zweisystem Stadtbahn Karlsruhe S-Bahn Stuttgart Straßenbahn München Stadtbahn Karlsruhe Eisenbahnstrecke
MehrSitzung Gemeinderat Pfinztal am
Sitzung Gemeinderat Pfinztal am 23.05.2017 Tagesordnung Umsetzungskonzeption zum Bedarfsplan 2030 B 293, OU Berghausen Vordringlichen Bedarf, Weiteres Vorgehen Sachstand Umsetzungskonzeption zum Bedarfsplan
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/6798 21. Wahlperiode 25.11.16 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 18.11.16 und Antwort des Senats Betr.: Der
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/5873 21. Wahlperiode 16.09.16 Schriftliche Kleine Anfrage der Abgeordneten Dennis Thering und Franziska Grunwaldt (CDU) vom 08.09.16 und Antwort
MehrVerkehrsalternativen im Elberaum durch den Ausbau der Schiene
Verkehrsalternativen im Elberaum durch den Ausbau der Schiene Elbekonferenz der Bundestagsfraktion Bündnis 90 / Die Grünen am 16.04.2012 in Magdeburg DB Netz AG Dr. Roland Hennecke Leiter Netzdimensionierung
MehrAusschuss für Wirtschaft, Innovation und Medien NR. 20/45
20. WAHLPERIODE Haushaltsausschuss NR. 20/80 Ausschuss für Wirtschaft, Innovation und Medien NR. 20/45 Protokoll der öffentlichen Sitzung des Haushaltsausschusses und des Ausschusses für Wirtschaft, Innovation
MehrAnwendung der Kriterien Natur und Umwelt auf die Y-Trassenvarianten
Dialogforum Schiene Nord (DSN) Celle 11.09.2015 Im Auftrag des Dialogforums Schiene Nord Anwendung der Kriterien Natur und Umwelt auf die Y-Trassenvarianten Verschneidung der Y-Trassenvarianten mit ausgewählten
MehrErgebnis der Beratungen
Anmerkung: Der Regionalrat hat in seiner Sitzung am 17.03.2016 den Verkehrsausschuss ermächtigt, bei einer eventuellen Sondersitzung anstelle des Regionalrates eine eigene Stellungnahme zum Entwurf des
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/10705 21. Wahlperiode 24.10.17 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Stephan Gamm (CDU) vom 18.10.17 und Antwort des Senats Betr.: Welchem
MehrSeehafenhinterlandanbindung im Interesse der Menschen lösen Aktualisierte Version vom
Kirsten Lühmann Mitglied des Deutschen Bundestages Seehafenhinterlandanbindung im Interesse der Menschen lösen Aktualisierte Version vom 12.02.2015 Die Varianten zur Y-Trasse wurden in den vergangenen
MehrVerlängerung der Straßenbahn von Eppelheim über Plankstadt nach Schwetzingen Sachstand
Verlängerung der Straßenbahn von Eppelheim über Plankstadt nach Schwetzingen Sachstand 22.11.12 Martin in der Beek Geschäftsführung Rhein-Neckar-Verkehr GmbH Agenda Einführung Gründe für die Wiedereinführung
MehrWirtschaftsausschuss Schleswig-Holstein Deutsche Bahn AG
Wirtschaftsausschuss Schleswig-Holstein Schleswig-Holsteinischer Landtag Umdruck 18/6367 Deutsche Bahn AG 09.06.2016 Agenda Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung Bauprojekt Lindaunis Schleibrücke
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/5812 20. Wahlperiode 20.11.12 Schriftliche Kleine Anfrage der Abgeordneten Dr. Wieland Schinnenburg und Martina Kaesbach (FDP) vom 12.11.12
MehrBayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie
Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie Themen > Verkehr > BUNDESVERKEHRSWEGEPLAN Öffentlichkeitsbeteiligung im Rahmen der Anmeldungen des Freistaats für den
MehrBarmbek-Nord Protokoll Auftaktveranstaltung September 2016
Barmbek-Nord Protokoll Auftaktveranstaltung 19. September 2016 1 U5 Barmbek-Nord. Bürgerbeteiligung. Auftaktveranstaltung. Ergebnisprotokoll der Auftaktveranstaltung zur Bürgerbeteiligung auf der Linie
MehrMitteilung des Senats an die Bürgerschaft
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/12322 21. Wahlperiode 13. 03. 18 Mitteilung des Senats an die Bürgerschaft Langfristige Weiterentwicklung des U-Bahn-Netzes Sachstand der Planungen
MehrLösungsvorschläge für den Schienenverkehr im Untersuchungsraum Hamburg/Bremen Hannover
Lösungsvorschläge für den Schienenverkehr im Untersuchungsraum / Hannover - Verkehrliche Wirkungen und Ersteinschätzung Dialogforum Schiene Nord, 22.5.2015 in Dipl. Volksw. Stefanos Kotzagiorgis BVU Wirtschaft
MehrWallauer Spange Informationsgespräch Main-Taunus-Kreis. DB Netz AG
Wallauer Spange Informationsgespräch Main-Taunus-Kreis Frankfurt RheinMain plus Eine Kooperation für den Ausbau der Infrastruktur auf der Schiene Schienen-Neu- und Ausbauprojekte in Hessen Schienen-Neu-
MehrSchriftliche Kleine Anfrage
BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 20/5564 20. Wahlperiode 23.10.12 Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Ole Thorben Buschhüter (SPD) vom 16.10.12 und Antwort des Senats
MehrFreitag, EP 3.1 Behörde für Schule und Berufsbildung EP 6.1 Behörde für Stadtentwicklung und Wohnen
HAUSHALTSAUSSCHUSS Neufassung (betr. Beratung der Drs. 21/13970) An die Mitglieder Ständigen Vertreterinnen Vertreter des HAUSHALTSAUSSCHUSSES nachrichtlich an die Vorsitzenden Schriftführerinnen Schriftführer
MehrAusbau-/Neubaustrecke Hanau-Würzburg/Fulda Aktueller Sachstand im Suchraum nordöstlich von Gelnhausen
Ausbau-/Neubaustrecke Hanau-Würzburg/Fulda Aktueller Sachstand im Suchraum nordöstlich von Gelnhausen DB Netz AG Dr. Reinhard Domke I.NG-MI-W 22.06.2016 Engpass auflösen und Betriebsqualität verbessern:
MehrMOBILITÄTSNETZ HEIDELBERG. Willkommen. Seite 1
Willkommen Seite 1 RÜCKBLICK Nach 1945 gute Ausgangsbasis > Streckennetz weitestgehend unzerstört > Nahezu flächendeckende Erschließung des Stadtgebiets und der Region (Schwetzingen, Wiesloch, Neckargemünd,
MehrHerzlich Willkommen zur 7. Sitzung des Runden Tischs Rotenburg Verden. Westerwalsede, 15. März 2018
Herzlich Willkommen zur 7. Sitzung des Runden Tischs Rotenburg Verden Westerwalsede, 15. März 2018 Tagesordnung TOP 1 Begrüßung TOP 2 Abnahme des Protokolls der 6. Sitzung vom 18. Oktober 2017 TOP 3 Rückblick
Mehr