Fortschreibung zum Ganzheitlichen Brandschutzkonzept für das Objekt "Bahnhof Altenburg" G 101 / 08 vom

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Hilke Siegel
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1 Fortschreibung zum Ganzheitlichen Brandschutzkonzept für das Objekt "Bahnhof " G 101 / 08 vom Thema Fragestellung Bahnhof ; Neubau Interimsbahnsteig (für die Plangenehmigung) Nr. 01a 15-G Am Bahnhof soll ein Interimsbahnsteig mit Anbindung an die Fußgängerbrücke neu errichtet werden. Wie ist der Brandschutz zu bewerten? FS veranlasst durch Bezug / Grundlage Beauftragung durch die Ingenieurgemeinschaft GRE-SSF Regis-Breitingen / für die Erstellung einer Fortschreibung zum Brandschutzkonzept für die Planfeststellung Vorliegende Unterlagen: - Ganzheitliches Brandschutzkonzept vom Lageplan Bahnsteige Bf, Bauwerksplan, Genehmigungsplanung im Maßstab 1:250 mit Stand vom Nachweis ausreichender Rettungswegmöglichkeiten für oberirdische Bahnsteige bzw. Bahnsteigbereiche außerhalb von Hallen vom einschließlich ausgefülltes Maßnahmenblatt vom Verkehrliche Aufgabenstellung - Sollzustand vom Betriebsprogramm Ortstermin: - Ortstermin am Vorschriften: - Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) vom , zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) vom , zuletzt geändert durch Artikel 1 der Verordnung vom Verwaltungsvorschrift über die Bauaufsicht im Ingenieurbau, Oberbau und Hochbau (VV BAU), Ausgabe modifizierte Bauaufsicht, Version 4.53, vom Leitfaden für den Brandschutz in Personenverkehrsanlagen der Eisenbahnen des Bundes, Stand: (Erläuterungen zum Brandschutzleitfaden vom , Stand: ) - RRil Organisation und Managementsysteme; Brandschutz zuletzt geändert am Ril Personenbahnhöfe planen; Projektbedarf mit der Aufgabenstellung zu Projekt festlegen, zuletzt geändert ISO 9001:2015

2 Brandschutz Consult Ingenieurgesellschaft mbh Leipzig Bf, Interimsbahnsteig Projekt-Nr. 15-G Fortschreibung Nr. 01a vom Ril Personenbahnhöfe planen; Bahnsteige konstruieren und bemessen, zuletzt geändert Ril Personenbahnhöfe planen; Beleuchtungsanlagen, Allgemeinbeleuchtung in Pva, zuletzt geändert Kapitel BSK 3 Beurteilungsgrundlagen Erschließung / Zugänglichkeit, Feuerwehrzu- und -umfahrt, Flächen für die Feuerwehr 4.2 Objektdaten Bahnsteige außerhalb geschlossener Hallen und Bauwerke 8.2 Personenstromanalyse 8.4 Kennzeichnung der Rettungsweg / Rettungswegleitsystem 9 Fördertechnik Notbeleuchtung / Sicherheitsbeleuchtung Blitzschutz 13.2 Einrichtungen der Feuerwehr 14.3 Feuerwehrpläne nach DIN Anforderung laut BSK Die Verkehrsstation soll um einen Interimsbahnsteig erweitert werden. Der Interimsbahnsteig ist mit zwei Bahnsteigkanten geplant. Der Bahnsteig soll an die Fußgängerbrücke angebunden werden. Die Errichtung eines Aufzuges ist nicht vorgesehen. Eine Bewertung im Brandschutzkonzept ist derzeit nicht vorhanden. Die Bewertung erfolgt nachstehend. Anforderungen und Maßnahmen aufgrund der Änderung Erschließung / Zugänglichkeit Der Interimsbahnsteig ist über die bestehende Fußgängerbrücke zugänglich. Die Brücke ist angebunden an den Bahnhofsvorplatz und an die rückwärtige Straße, An den Plateauwiesen. Ein Befahren der Brücke mit Fahrzeugen der Feuerwehr ist nicht möglich. Objektdaten Der Interimsbahnsteig wird mit den Abmessungen 155 m x 8,56 m geplant. Er soll über eine Treppe aus Stahl an die bestehende Fußgängerbrücke angeschlossen werden. Diese wird mit einer lichten Durchgangsbreite von 2,4 m hergestellt. Der Bahnsteig erhält keine Überdachung. Auf dem Bahnsteig sind zwei Wetterschutzhäuser mit Vitrinen, Entwerter, Abfallbehälter, ein Streugutbehälter und Uhren sowie ein Wegeleitsystem vorgesehen. Der Bf ist Bestandteil des Transeuropäischen Eisenbahnnetzes (TEN). Nutzung des Bahnsteiges Am Interimsbahnsteig soll für den Zeitraum der Erneuerung der Gleise der derzeit bestehenden Bahnsteige (voraussichtlich ca. 3 Jahre) der Reiseverkehr abgewickelt werden. Als Tagesbelastung der Station wurden Reisende angegeben. Seite 2 von 4

3 Brandschutz Consult Ingenieurgesellschaft mbh Leipzig Bf, Interimsbahnsteig Projekt-Nr. 15-G Fortschreibung Nr. 01a vom Einholung der Personenzahlen Entsprechend dem Nachweis ausreichender Rettungswegmöglichkeiten für oberirdische Bahnsteige bzw. Bahnsteigbereiche außerhalb von Hallen (siehe Anlage) wurden für die Bahnsteige nachstehende Reisendenzahlen angesetzt: Bahnsteig 5 Bahnsteig 7 max. Einsteiger max. Aussteiger Reisende im Zug Mit dem Nachweis vom wurde ermittelt, dass für den Interimsbahnsteig eine tolerable Risikostufe besteht und keine Maßnahmen zur Risikominimierung erforderlich sind. Entsprechend dem Nachweis ist eine minimale hindernisfreie (Durchgangs-)Breite von 1,20 m auf mindestens einer Wegkette zum Verlassen eines Bahnsteiges vom Zugausstieg an. Allenfalls muss ein sicherer Bereich auf dem Bahnsteig ausgewiesen werden. Evakuierungsnachweis Mit dem Nachweis ausreichender Rettungswegmöglichkeiten für oberirdische Bahnsteige bzw. Bahnsteigbereiche außerhalb von Hallen wurde der Nachweis der Evakuierung erbracht. Gemäß TSI PRM muss jeder Teil eines Rettungsweges eine Mindestbreite von 1,6 m im Lichten aufweisen. Diese lichte Breite darf durch die Bahnsteigausstattung und sonstige Gegenstände bis zu einem der Fußgängerbrücke nicht eingeschränkt werden. Löschwasserversorgung Für die Löschwasserversorgung stehen Hydranten - im Bereich des Bahnhofsvorplatzes: Wettiner Straße 14 (2 Stück), Fabrikstraße 32, Fabrikstraße 33 und Eisenbahnstraße 1 sowie G.-Hauptmann-Straße und - auf der Seite der ehemaligen Güterabfertigung vor dem Grundstück Leipziger Straße 24 (erreichbar über Straße An den Plateauwiesen) zur Verfügung. Abweichungen Begründung der Abweichung keine entfällt Seite 3 von 4

4 Brandschutz Consult Ingenieurgesellschaft mbh Leipzig Bf, Interimsbahnsteig Projekt-Nr. 15-G Fortschreibung Nr. 01a vom Abstimmung mit Feuerwehr erfolgt Prüfung bzw. Genehmigung erforderlich nein ja Die Fortschreibung Nr. 01 vom verliert hiermit ihre Gültigkeit. erfolgt zunächst mit der Planfeststellung, im Zuge der Fortführung der Planung ist die Fortschreibung weiter zu detaillieren Leipzig, Dipl.-Ing. Silke Bräutigam ö. b. u. v. Sachverständige für vorbeugenden Brandschutz von der IHK Leipzig Diese Fortschreibung stellt eine Änderung zum Brandschutzkonzept G 101 / 08 vom zu dem oben genannten Bauvorhaben dar. Bei der Umsetzung des Brandschutzkonzeptes muss diese Fortschreibung berücksichtigt werden. Alle Fortschreibungen werden in der am Ende der Fortschreibung stehenden Übersicht erfasst. Anlagen Anlage 1 Lageplan Bahnsteige Bf, Bauwerksplan, Maßstab 1:250 Anlage 2 Nachweis ausreichender Rettungswegmöglichkeiten für oberirdische Bahnsteige bzw. Bahnsteigbereiche außerhalb von Hallen vom , einschließlich ausgefülltes Maßnahmenblatt vom Übersicht der Fortschreibungen / Ausführungsdetails Ausfüh- FS- Nr. Thema Datum rungs- detail 01 01a 02 02a Neubau Interimsbahnsteig (für Plangenehmigung) (mit FS 01a aktualisiert) Neubau Interimsbahnsteig (für Plangenehmigung) (Fortführung der FS 01) Neubau Bahnsteig 4 (für die Plangenehmigung) (mit FS 02a aktualisiert) Neubau Bahnsteig 4 (für die Plangenehmigung) (Fortführung der FS 02) Vorlage bei Genehmigungsbehörde (1) ja ja ja ja Verteiler Ingenieurgemeinschaft GRE-SSF Ingenieurgemeinschaft GRE-SSF Ingenieurgemeinschaft GRE-SSF Ingenieurgemeinschaft GRE-SSF (1) Der Hinweis auf die Genehmigungsbedürftigkeit, oder die Notwendigkeit der Beteiligung weiterer Stellen, stellt eine Einschätzung des Erstellers des Brandschutzkonzeptes dar. Die Entscheidung über eine Vorlage oder Beteiligung obliegt dem Bauherrn und Antragsteller. Seite 4 von 4

Legende: 5 7 5 7 5 7 7 7 6 5 4 Fahrgastinformation

5 Legende: Fahrgastinformation 16:42 Uhr 5 4 Bahnsteig 2/3 2 Fahrgastinformation 16:42 Uhr Hausbahnsteig Empfangsbegäude Rückbau EÜ Personentunnel km 38,739 SSF Ingenieure 10

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