Microtunnelling DN und Microtunnelling DN Planung und Ausführung
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- Gert Möller
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1 Microtunnelling DN und Microtunnelling DN Planung und Ausführung 1 Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Inhalt Präsentation 2
2 Projektbeteiligte Projektvorstellungen Planung Ausführung Schächte Microtunneling 3 Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Projektbeteiligte 4
3 Bauherrschaft: Stadt Zug Entwässerung Zug Nord WWZ Circulago Projektleitung: Projektverfasser: Go Bau AG BG Ingenieure und Berater AG ARGE Seapipe 2.0: BÜWE Tiefbau AG Tiefbau Werkleitungsbau Logistik Gebr. Brun AG Sonntag Bau AG Spezialtiefbau Betonarbeiten Microtunneling 5 PROJEKTVORSTELLUNG Entwässerung Zug Nord Hauptleitung zum See Bauherr: Baudepartement Stadt Zug 6
4 AUSGANGSLAGE Die Ableitung des unverschmutztenabwassers (Drainagen- und Regenwasser) aus dem Gebiet Guthirt, Baarerstrasse und Loreto soll verbessert werden: Umsetzung Trennsystem (verschmutzt vs. unverschmutzt) Entlastung der Kläranlage von sauberem Wasser Zusätzliche Hochwassersicherheit dank Entlastung von Hochwasserspitzen in Arbach, Göblibach, Siehbach. Grundlagen: Eidg. Gewässerschutzgesetz Genereller Entwässerungsplan (GEP) 7 8
5 PROJEKT Für die Ableitung des Meteorwassers im nördlichen Stadtteil von Zug wird eine Vorflutleitung mit Innendurchmesser von 2.00 m realisiert, welche das abgeleitete Wasser in den Zugersee einleitet. Die m lange Leitung mit über 2.0 m Innendurchmesser wird in grosser Tiefe (8 bis 10 m) mittels Microtunneling vorgetrieben. Nur 5 Start- resp. Zielschächte sind sichtbar. Minimale bauliche Behinderungen für den Verkehr in der Stadt. Die gesamte Leitung verläuft in öffentlichem Grund. 9 Startschacht Göblistrasse Startschacht Kreisel Aabachstrasse Zielschacht Gubelstrasse Zielschacht Alpenquai Zielschacht Gotthardstrasse 10
6 PROJEKTVORSTELLUNG Bauherr: Wasserwerke Zug AG 11 AUSGANGSLAGE 12
7 PROJEKT 13 Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Planung
8 MEILENSTEINE DER PLANUNG ab Juni Variantenstudium & Vorprojekt Ingenieursubmission Start Bauprojekt Linienführung über Stadtzentrum Entwicklung diverser Varianten Hoch und Tief infolge Lage Stadttunnel Zug 15 MEILENSTEINE DER PLANUNG / / /2016 Projektstop Warten auf Entscheid Stadttunnel Zug Entscheid Wechsel Linienführung über Gubel- & Aabachstrasse Höhenlage März August: Unternehmer- Submission Unterzeichnung Werkvertrag ARGE Stadt & Machbarkeitsstudien circulago Zusage Übernahme Mehrkosten Vergrösserung Startund Zielschächte für circulago 16
9 MEILENSTEINE DER PLANUNG Baustart beide Projekte mit Umlegung Kreisel Aabachstrasse Definitive Zusage, Kreditgenehmigung circulago durch WWZ Start 1. Haltung Microtunneling DN 2000 mm Aabachstrasse -Alpenquai 17 Seit Juli 2008 erarbeitete 78 Varianten für die Leitung Entwässerung Zug Nord! Definitive Variante Entwässerung Zug Nord Seit 2016 auch Leitung Circulago dabei 18
10 BAUGRUND / WASSERVERHÄLTNISSE HHWSp: 2-3 m unter Terrain Aushubtiefe ca. 12 m unter Terrain Lorzeschotter Künstliche Auffüllungen Junge Deltaablagerungen Aushubtiefe ca. 9.5 m unter Terrain Ältere Delta- und Seeablagerungen Startschacht Aabach Zielschacht Alpenquai 19 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE -ALPENQUAI 20
11 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE -ALPENQUAI 21 KRITISCHE STELLEN, UMPROJEKTIERUNG WÄHREND AUSFÜHRUNG INFOLGE ANKER 22
12 HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE ALPENQUAI FACTS Länge der Haltung DN 2000: Länge Vortriebsrohre: Länge der Haltung DN 1600: Länge Vortriebsrohre: m 4.00 m m 3.00 m DN 2000, vertikale Kurven: 1 DN 2000, horizontale Kurven: 3 Radien: 500 m / 500 m DN 1600, vertikale Kurven: 2 DN 1600, horizontale Kurven: 6 Radien: 250 m / 500 m 23 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE -GUBELSTRASSE 24
13 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE -GUBELSTRASSE 25 HALTUNG KREISEL AABACHSTRASSE GUBELSTRASSE FACTS Länge der Haltung DN 2000: Länge Vortriebsrohre: Länge der Haltung DN 1600: Länge Vortriebsrohre: m 4.00 m m 4.00 m DN 2000, vertikale Kurven: 0 DN 2000, horizontale Kurven: 2 Radien: 500 m DN 1600, vertikale Kurven: 1 DN 1600, horizontale Kurven: 2 Radien: 500 m 26
14 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG INDUSTRIESTRASSE 27 DEFINITIVE LINIENFÜHRUNG HALTUNG INDUSTRIESTRASSE 28
15 HALTUNG INDUSTRIESTRASSE FACTS Länge der Haltung DN 2000: Länge Vortriebsrohre: m 4.00 m DN 2000, vertikale Kurven: 5 DN 2000, horizontale Kurven: 3 Radien: 500 m / 750 m Steigungen im Dücker: 5.08 % / 15.0 % Max. Überdeckung: m. u.t. 29 Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Ausführung Schächte
16 STARTSCHACHT KREISEL AABACHSTRASSE 31 ZIELSCHACHT GUBELSTRASSE 32
17 ZIELSCHACHT ALPENQUAI & BAUGRUBE SEEWASSER- ZENTRALE 33 STARTSCHACHT GÖBLISTRASSE 34
18 ZIELSCHACHT GOTTHARDSTRASSE 35 Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Microtunneling
19 A R B E I T S V O R B E R E I T U N G Microtunnelling DN 1600 und DN 2000 Maschinentechnik: AVN 1600 TB bzw. AVND 2000 AB Vortriebsrohre: 270 Stahlbeton-Vortriebsrohre DN 1600 / DA Stahlbeton-Vortriebsrohre DN 2000 / DA 2680 Überwachung: Steuerleitsystem U.N.S. (VMT GmbH) Hydraulische Fuge (JackcontrolAG) Fernwartung BUUT (Herrenknecht AG) Automatisches Bentonitschmiersystem(HK AG) 37 A R B E I T S V O R B E R E I T U N G Baustelleneinrichtung Schacht Aabachstrasse Startschacht Aabachstrasse: Baustelleneinrichtung für 1. Haltung DN 2000, L = 360 m 2. Haltung DN 1600, L = 360 m 3. Haltung DN 2000, L = 590 m 4. Haltung DN 1600, L = 590 m Startschacht Göblistrasse: Baustelleneinrichtung für 5. Haltung DN 2000, L = 885 m 38
20 A R B E I T S V O R B E R E I T U N G Baustelleneinrichtung Schacht Aabachstrasse Startschacht Aabachstrasse: Baustelleneinrichtung, Aushubmanagement 39 A R B E I T S V O R B E R E I T U N G Baustelleneinrichtung Schacht Aabachstrasse Hoch- und Tiefbauamt Schacht Aabachstrasse Amt für Umweltschutz Amt für Wirtschaft und Arbeit Amt für Migration (Einreise und Aufenthalt) Polizei / Staatsanwaltschaft / Strafanstalt 40
21 A R B E I T S V O R B E R E I T U N G Baustelleneinrichtung Schacht Göblistrasse Startschacht Aabachstrasse: Baustelleneinrichtung für 1. Haltung DN 2000, L = 360 m 2. Haltung DN 1600, L = 360 m 3. Haltung DN 2000, L = 590 m 4. Haltung DN 1600, L = 590 m Startschacht Göblistrasse: Baustelleneinrichtung für 5. Haltung DN 2000, L = 885 m 41 42
22 1. Haltung DN 2000, L = 360 m / 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Startschacht Unterquerung Viadukt R = 300 m (DN 2000) R = 250 m (DN 1600) Abstand zwischen DN 1600 / DN 2000 bis minimal 0,80 m Unterquerung Turnhalle Zielschacht Haltung DN 2000, L = 360 m Start: Dauer: 26 Kalendertage Besonderheit: -Künstliche Hindernisse Ziel:
23 1. Haltung DN 2000, L = 360 m Startschacht Aabachstrasse: Bohrkopf AVND 2000 AB Haltung DN 2000, L = 360 m Startschacht Aabachstrasse: Einrichtung AVND 2000 AB für 1. Haltung, L = 360 m 46
24 1. Haltung DN 2000, L = 360 m Künstliche Hindernisse, abgebaut und gefördert Haltung DN 2000, L = 360 m Zielschacht Alpenquai: Durchstich AVND 2000 AB, 1. Haltung, L = 360 m 48
25 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Start: Dauer: 134 Kalendertage Besonderheit: -Künstliche Hindernisse - 3. Haltung zwischenzeitlich aufgefahren Ziel: Haltung DN 1600, L = 360 m Startschacht Aabachstrasse: Vortrieb DN 1600 / DA 1960, 2. Haltung, L = 360 m 50
26 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Künstliches Hindernis (Stahl) blockiert den Rohrvortrieb DN Haltung DN 1600, L = 360 m 1. Option: Hindernisbeseitigung unter Druckluft 52
27 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Kurzzeitiger Einstieg unter Druckluft, teilweise Hindernisbeseitigung Künstliches Hindernis (Stahl) blockiert den Rohrvortrieb DN Haltung DN 1600, L = 360 m Kurzzeitiger Einstieg unter Druckluft, teilweise Hindernisbeseitigung Künstliches Hindernis (Stahl) blockiert den Rohrvortrieb DN
28 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Kurzzeitiger Einstieg unter Druckluft, teilweise Hindernisbeseitigung Künstliches Hindernis (Stahl) blockiert den Rohrvortrieb DN Haltung DN 1600, L = 360 m 1. Option: Hindernisbeseitigung unter Druckluft Instabilität der Ortsbrust: -Standsicherheit der Ortsbrust über längere Zeit nicht gewährleistet -Arbeitssicherheit der Mannschaft nicht gewährleistet 56
29 2. Haltung DN 1600, L = 360 m 1. Option: Hindernisbeseitigung unter Druckluft Instabilität der Ortsbrust: -Standsicherheit der Ortsbrust über längere Zeit nicht gewährleistet -Arbeitssicherheit der Mannschaft nicht gewährleistet 2. Option: Reinigungsgrube Haltung DN 1600, L = 360 m Freilegung Schneidrad 58
30 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Demontage / Reinigung Schneidrad und Konus Haltung DN 1600, L = 360 m Reinigung Förderleitung Künstliches Hindernis (Stahl) blockiert den Rohrvortrieb DN
31 3. Haltung DN 2000, L = 590 m Parallel zur Hindernisbeseitigung beim Vortrieb der 2. Haltung (DN 1600) wurde die 3. Haltung (DN 2000) aufgefahren Im Vorfeld: Ausbau des letzten Rohres der 2. Haltung Haltung DN 2000, L = 590 m Parallel zur Hindernisbeseitigung beim Vortrieb der 2. Haltung (DN 1600) wurde die 3. Haltung (DN 2000) aufgefahren Ausbau des letzten Rohres der 2. Haltung (DN 1600) 62
32 3. Haltung DN 2000, L = 590 m Parallel zur Hindernisbeseitigung beim Vortrieb der 2. Haltung (DN 1600) wurde die 3. Haltung (DN 2000) aufgefahren Ausbau des letzten Rohres der 2. Haltung (DN 1600) Haltung DN 2000, L = 590 m Parallel zur Hindernisbeseitigung beim Vortrieb der 2. Haltung (DN 1600) wurde die 3. Haltung (DN 2000) aufgefahren Start: Dauer: 37 Kalendertage Besonderheit: -Transportlogistik der Vortriebsrohre Ziel:
33 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Startschacht Aabachstrasse: Fortführung Vortrieb DN 1600, 2. Haltung, L = 360 m, nach erfolgter Hindernisbeseitigung Haltung DN 1600, L = 360 m Zielschacht Alpenquai: Vorbereitungen für Durchstich AVN 1600 TB, 2. Haltung, L = 360 m 66
34 2. Haltung DN 1600, L = 360 m Zielschacht Alpenquai: Durchstich AVN 1600 TB, 2. Haltung, L = 360 m Haltung DN 1600, L = 360 m Zielschacht Alpenquai direkt am Zugersee 68
35 4. Haltung DN 1600, L = 590 m Start: Dauer: 20 Kalendertage Besonderheit: - Vortriebsgeschwindigkeit: Ø = 36 m/24h (ohne Ein- und Ausfahrvorgang) Ziel: Haltung DN 2000, L = 885 m Start: Dauer: 46 Kalendertage Besonderheit: -Durchfahrgrube als Zielschacht -Düker mit Steigung bis 15 % Ziel:
36 5. Haltung DN 2000, L = 885 m Startschacht Göblistrasse: Kombination aus Spundwandverbau und Bohrpfahlwand Haltung DN 2000, L = 885 m Startschacht Göblistrasse: Einrichtung AVND 2000 AB für 5. Haltung, L = 885 m 72
37 5. Haltung DN 2000, L = 885 m Vortrieb DN 2000 / DA 2680, 5. Haltung, L = 885 m Haltung DN 2000, L = 885 m Gefälle Linkskurve Hochpunkt Rechtskurve Steigung 74
38 5. Haltung DN 2000, L = 885 m Durchfahrgrube als Zielschacht Düker mit Steigung bis 15 % Haltung DN 2000, L = 885 m Durchfahrgrube als Zielschacht Abstand: 30 cm bei Stat. 595 m 76
39 5. Haltung DN 2000, L = 885 m Düker mit Steigung bis 15 % Haltung DN 2000, L = 885 m Zielschacht Gotthardstrasse: Durchstich AVND 2000 AB, 5. Haltung, L = 885 m 78
40 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Wir sehen uns am Apéro, bis gleich! 79
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