Installations- und Bedienungsanleitung

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Wilhelmine Koch
vor 5 Jahren
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1 Installations- und Bedienungsanleitung Memory Modul zur Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik

2 INHALTSVERZEICHNIS Installation... 3 Installationsschritte... 3 Demontage und Montage der Schalterreihe / des Schalterelementes mit SSA Taster... 3 Ausmessen der SSA Variante / der korrekten Kabelbelegung... 3 Anschluss vom Memory Modul... 5 Bedienung... 6 Start-Stopp-Automatik im Fahrzeug dauerhaft deaktivieren... 6 Start-Stopp-Automatik im Fahrzeug wieder dauerhaft aktivieren... 6 Start-Stopp-Automatik manuell aktivieren und deaktivieren... 6 Made in Germany... 7 Entsorgungshinweis... 7 Seite 2 von 7

3 Installation Bitte beachte, dass der Einbau nicht Plug & Play erfolgt. Doch mit etwas handwerklichem Geschick, sollte es jedem gelingen, das Memory Modul in sein Fahrzeug einzubauen. Wer sich allerdings bei handwerklichen Arbeiten, sowie bei Arbeiten an der Fahrzeug-Elektronik, nicht sicher fühlt, sollte diesen Einbau von einem Fachmann durchführen lassen. Installationsschritte Die Installation des erfolgt in den folgenden Schritten. 1. Schalterreihe / Schalterelement mit SSA Taster demontieren. 2. Korrekte Kabelbelegung ausmessen. 3. Memory Modul anschließen. 4. Schalterreihe / Schalterelement wieder montieren. Demontage und Montage der Schalterreihe / des Schalterelementes mit SSA Taster Die Demontage und Montage der Schalterreihe / des Schalterelementes mit dem SSA Taster ist in jedem Fahrzeug unterschiedlich. Hierzu können wir keine allgemeine Installationsanleitung liefern. Mit Sicherheit lassen sich auch für Dein Fahrzeug entsprechende Anleitungen im Internet finden. Falls Du nichts findest, wende Dich bitte an die KFZ-Werkstatt Deines Vertrauens. Ausmessen der SSA Variante / der korrekten Kabelbelegung Je nach Fahrzeugtyp wird die Start-Stopp-Automatik im Fahrzeug unterschiedlich gesteuert, selbst bei augenscheinlich gleichen Modellen kann dies variieren. Es gibt zum einen die Minus gesteuerte und zum anderen die Plus gesteuerte Start-Stopp-Automatik. Um herzufinden welche Variante in Deinem Fahrzeug verbaut wurde und welche Kabel mit dem Memory Modul zu verbinden sind, bitte wie folgt vorgehen: Masse-Leitung lokalisieren: bei ausgeschalteter Zündung mittels Multimeter (Bild 2) messen, ob auf der Leitung Spannung ist wenn ja anderes Kabel messen wenn nein Multimeter auf Durchgangsprüfung schalten (Bild 1) und Leitung gegen Karosserie messen o bei Durchgang (gemessener Widerstand von etwa 0 Ohm) Masseleitung gefunden o wenn kein Durchgang anderes Kabel messen bzw. Masse direkt von der Karosserie holen Seite 3 von 7

Zündungsplus-Leitung lokalisieren (Klemme 15): bei eingeschalteter Zündung mittels Multimeter messen (Bild 2), ob an der gewählten Leitung etwa 12 bis 14V

weiterhin Spannung an anderes Kabel messen SSA-Leitung am SSA-Taster lokalisieren: Der SSA-Taster sollte mehrere Anschlüsse haben, sowie eventuell 1-2

Zündung einschalten Multimeter gegen Masse halten und bei eingeschalteter Zündung hinten am Stecker der Schalterreihe / des Schalterelementes alle Kabel

o Bei der Plus Variante liegt beim Betätigen des SSA-Tasters eine Spannung von etwa 5-14V am Pin an.

4 Zündungsplus-Leitung lokalisieren (Klemme 15): bei eingeschalteter Zündung mittels Multimeter messen (Bild 2), ob an der gewählten Leitung etwa 12 bis 14V anliegen wenn nein anderes Kabel messen wenn ja weiter messen und dabei Zündung ausschalten o liegt keine Spannung mehr an Zündungsplus gefunden o liegt weiterhin Spannung an anderes Kabel messen SSA-Leitung am SSA-Taster lokalisieren: Der SSA-Taster sollte mehrere Anschlüsse haben, sowie eventuell 1-2 weitere Anschlüsse für eine SSA-Zustands-LED-Anzeige. Zündung einschalten Multimeter gegen Masse halten und bei eingeschalteter Zündung hinten am Stecker der Schalterreihe / des Schalterelementes alle Kabel die zum SSA-Taster führen nach und nach mittels Multimeter (Bild2) durchmessen. Dazu nicht die Steckerleiste vom SSATaster entfernen. o Bei der Plus Variante liegt beim Betätigen des SSA-Tasters eine Spannung von etwa 5-14V am Pin an. Sobald der SSA-Taster wieder losgelassen wird, muss die Spannung 0V sein. o Bei der Minus Variante liegt am Anschluss des SSA-Tasters eine Spannung von etwa 5-14V bei eigeschalteter Zündung an. Sobald man nun den SSA-Taster betätigt, zeigt das Multimeter einen Spannungsabfall an. Durchgangsprüfung Spannungsmessung Bild 1 Bild2 Seite 4 von 7

Anschluss vom Memory Modul Nachdem Du die SSA Variante und die korrekte Kabelbelegung ausgemessen hast, kann nun das Memory Modul angeschlossen werden. Hierzu bitte zunächst die Zündung ausschalten.

5 Anschluss vom Memory Modul Nachdem Du die SSA Variante und die korrekte Kabelbelegung ausgemessen hast, kann nun das Memory Modul angeschlossen werden. Hierzu bitte zunächst die Zündung ausschalten. Anschluss vom Memory Modul an die Plus Variante der Start-Stopp-Automatik: Kabel Blau (GND) an Masse-Leitung anschließen Kabel Orange (+) an Zündungsplus-Leitung anschließen Kabel Rosa (SSA+) an SSA-Leitung anschließen Kabel Grau (SSA-) NICHT verwenden Anschluss vom Memory Modul an die Minus Variante der Start-Stopp-Automatik: Kabel Blau (GND) an Masse-Leitung anschließen Kabel Orange (+) an Zündungsplus-Leitung anschließen Kabel Grau (SSA-) an SSA-Leitung anschließen Kabel Rosa (SSA+) NICHT verwenden Seite 5 von 7

6 Bedienung Start-Stopp-Automatik im Fahrzeug dauerhaft deaktivieren Die dauerhafte Deaktivierung der Start-Stopp-Automatik als Standard Betriebsmodus erfolgt durch die folgenden Schritte: 1. Zündung anschalten und mindestens 6 Sekunden warten. 2. Innerhalb der nächsten 60 Sekunden den SSA-Taster drücken und für 2 Sekunden gedrückt halten. 3. Zündung ausschalten. 4. Zündung anschalten Start-Stopp-Automatik ist dauerhaft deaktiviert Start-Stopp-Automatik im Fahrzeug wieder dauerhaft aktivieren Die dauerhafte Aktivierung (nach dauerhafter Deaktivierung) der Start-Stopp-Automatik als Standard Betriebsmodus erfolgt durch die folgenden Schritte: 1. Zündung anschalten und mindestens 6 Sekunden warten. 2. Innerhalb der nächsten 60 Sekunden den SSA-Taster drücken und für 2 Sekunden gedrückt halten. 3. Zündung ausschalten. 4. Zündung anschalten Start-Stopp-Automatik ist wieder dauerhaft aktiviert Start-Stopp-Automatik manuell aktivieren und deaktivieren Während der Fahrt kann man unabhängig vom Standard Betriebsmodus beliebig oft die Start-Stopp- Automatik aktivieren und deaktivieren. Dies erfolgt wie gewohnt durch ein einfaches Betätigen des SSA- Tasters. Beim manuellen Aktivieren und Deaktivieren der Start-Stopp-Automatik sollten immer mindestens 6 Sekunden nach dem Einschalten der Zündung abgewartet werden, damit der Tastendruck sicher erkannt werden kann. Seite 6 von 7

7 Made in Germany Entsorgungshinweis Das ist ein elektronisches Gerät und darf nicht in den Hausmüll geworfen werden. Bitte entsorge es entsprechend den Richtlinien für Elektro- und Elektronikaltgeräte über die örtliche Sammelstelle. Seite 7 von 7

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