E-Bike Hinterrad Umbausatz. Installations Handbuch

Transkript

1 E-Bike Hinterrad Umbausatz Installations Handbuch

2 Inhalt (1). Teile Liste....Seite 3 (2). Benötigtes Werkzeug Seite 4 (3). Demontage des Hinterrades und Installation...Seite 5 (4). Montage der LCD Steuerungseinheit..... Seite 7 (5). Montage der Bremshebel..... Seite 8 (6). Montage des Gashebels Seite 8 (7). Montage des PAS......Seite 9 (8). Montage des Kontrollers....Seite 10 (9). Controller Diagram...Seite 11 (10). LCD Anleitung Seite 17 (11). Check Liste Seite 17 2

3 Schritt eins: Bevor sie anfangen Öffnen Sie den Karton und entnehmen Sie alle Teile. Vergleichen Sie die Teile im Karton mit der folgenden Liste. Teile Liste: Hub Motor Rad mit Reifen Schlauch und 7- Gang Controller LCD Steuerungs einheit mit 5V USB ausgang Gashebel mit Schlüssel Bremshebel (links und rechts) Pedal Assistenz Sensor (PAS) Stromkabel ( mit 40A Sicherung) Controller Tasche Anmerkung: Bitte überprüfen Sie alle Teile auf Schäden. Entnehmen Sie die Teile, legen Sie sie vor sich auf den Boden und beginnen Sie Ihr eigenes E-Bike laut dieser Anleitung zusammenzubauen. 3

4 Schritt zwei: Benötigtes Werkzeug Welches Teil brauche ich für die Montage Liste: A). verstellbaren Schraubenschlüssel B). kleinen Kreuzschraubenzieher C,D,E,F). 4 Stk. Imbusschlüssel mit Durchmesser von 3.0mm, 4.0mm, 5.0mm, 8.0mm G). Seitenschneider (am besten ein gebogener) H). Abzieher I). Steckschlüssel 4

5 Schritt drei: Demontage des Rades und Installation 1) Demontieren Sie das originale Hinterrad. 2) Montieren Sie das neue Hinterrad und ziehen Sie die Schrauben an der Achse fest. Falls Ihr Fahrrad Scheibenbremsen verwendet, montieren Sie diese auf das Rad mit dem Motor. Geben Sie das motorisierte Hinterrad in die Gabelhalterung und achten Sie darauf, dass das Motorkabel an der linken Seite herauskommt. Die Motorachse muss in die Buchse der hinteren Gabelhalterung gesteckt werden. Stellen Sie sicher, dass die Feder korrekt am Achsenende sitzt um das Kabel zu schützen. Prüfen Sie ob die Bremsscheibe korrekt dreht. Sollte der Abstand zwischen Bremsscheibe und Gabel unter 15mm betragen geben Sie bitte eine Distanzscheibe auf die Achse um Abstand zu erhalten. Schrauben Sie alle Schrauben fest. Wenn Sie hydraulische Scheibenbremsen verwenden, ist der Bremssattel vielleicht zu dick und berührt die Motorabdeckung, dann müssen Sie eine Distanzscheibe zwischen Rotor und Motor 6-Loch setzen. 5

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7 Schritt vier: Montage der LCD Steuerungseinheit Die LCD Steuerungseinheit besteht aus zwei Teilen: Das LCD Display mit Bedienungstasten und die Montagehalterung Montageanleitung: Falls Ihre Lenkstange zu dünn ist, umwickeln Sie die Lenkstange mit Klebeband bis die Montagehalterung für das LCD Display richtig fest sitzen kann. Montieren Sie die Halterung für das LCD Display in der Mitte der Lenkstange. Montieren Sie die Bedienungstasten entweder links oder rechts an der Lenkstange (kommt darauf an ob Sie Links oder Rechtshänder sind) Geben Sie das LCD Display auf die Montagehalterung. Drehen Sie alle Schrauben fest. 7

8 Schritt fünf: Montage der Bremshebel Die Bremshebel bestehen aus 2 Teilen: Linker Bremshebel und rechter Bremshebel Montageanleitung: Entfernen Sie die Alten Bremshebel und tauschen Sie sie gegen die neuen. Geben Sie auf jede Seite des Lenkers einen Bremshebel. Finden Sie, die für Sie angenehmste Position am Lenker und fixieren Sie die Bremshebel mit einem 5mm Imbussschlüssel. Schritt sechs: Montage des Gashebels Der Gashebel besteht aus 4 Teilen: Gashebel, Griff linke Seite, Griff rechte Seite, Schlüssel Montageanleitung: Montieren Sie den linken Griff, montieren Sie den Gashebel und fixieren diesen mit einem 3.0mm Imbusschlüssel, montieren Sie den rechten Griff. 8

9 Schritt sieben: Montage des PAS Das PAS besteht aus 2 Teilen: PAS Sensor, Magnetring PAS (Pedal Assistenz Sensor), auch bekannt als Pedelec System, ist ein notwendiger Bestandteil eines E-Bikes in Europa. Das PAS steuert die Stromzufuhr zum Motor über die Pedaldrehgeschwindigkeit.(d.h. umso mehr Sie in die Pedale treten umso stärker wird der Motorantrieb.) Entfernen Sie das rechte Kettenblatt Ihres Fahrrads, setzen Sie den PAS-Signalempfänger auf die Achse und befestigen Sie ihn mit der Distanzscheibe, danach geben Sie den Magnetring neben die Distanzscheibe auf die Achse. Achten Sie darauf, dass sich der Sensor und der Magnetring nicht berühren, verwenden Sie hierfür Distanzscheiben mit max. 5mm. Bitte überprüfen Sie, dass der Magnetring in der richtigen Rotationsrichtung montiert wird (sie sehen einen Pfeil auf dem Magnetring der die Rotationsrichtung angibt). Nun können Sie das Kettenblatt wieder montieren und festschrauben. Montageanleitung: Entfernen Sie die linke und rechte Pedalkurbel Entfernen Sie das Kettenblatt Entfernen Sie das Tretlager Montieren Sie den PAS Sensor auf der rechten Seite Montieren Sie das Tretlager Montieren Sie den Magnetring, beachten Sie die Rotationsrichtung und das der Abstand zum PAS Sensor unter 5mm liegt. Montieren Sie das Kettenblatt und die Pedalkurbel 9

10 Schritt acht: Montage des Kontroller Finden Sie eine geeignete Position auf Ihrem Fahrrad wo der Kontroller sicher befestigt werden kann und wo alle Kabel der Komponenten zum Kontroller reichen. ( LCD, Gasgriff, Bremsen, Sensoren, Batterie etc. 10

11 1: Rot/ Stromeingang / Stromversorgung: (Gelber XT60 Stecker) Stromeingangs Seite XT60 ( Männlich ) XT60 ( Weiblich ) Positiv ( Rot ) Positiv ( Rot ) Negativ ( ) Negativ ( ) 2: Motor Kabel Verbindung: ( 3-Phasen + 5-Hall Sensoren): (1) 3-Phasen: MT60 Stecker' Motor Seite MT60 ( Weiblich ) MT60 ( Männlich ) Grün Grün Gelb Gelb (2) 5-Hall Sensoren: Weiß DJ Weiblich und Männliche Stecker Motor Seite DJ ( Weiblich ) DJ ( Männlich ) Rot Rot 11

12 Weiß Gelb Grün Falls Ihr Motor einen internen Hall-Geschwindigkeits-Sensor hat, bitte einstecken, ansonsten leer / Offen lassen Gelb Grün Wenn Sie die Motordrehrichtung mit der ursprünglichen Geschwindigkeit umkehren möchten, dann tauschen Sie einfach zwei Kabel der Phasen und Hall Kabel aus: Beim Phasen-Kabel: Gelb und austauschen Beim Hall-Sensor-Kabel: Gelb und Grün austauschen 3. LCD-Display Verbindung: Weißer SM-5A Männlicher und Weiblicher Stecker LCD Seite SM-5A ( Männlich ) SM-5A ( Weiblich ) Pink Pink Grün Grün Gelb Gelb Wenn Sie kein LCD verwenden möchten, dann benutzen Sie hier einen Jumper ( oder die Kabel überbrücken: Pink mit verbinden und Gelb mit verbinden, siehe nächstes Foto ) 12

13 4. Gasgriff Verbindung: (1) Verbindung vom Elektrischem Schloss: Weißer 2.8B-2 Weiblicher und Männlicher Stecker Gasgriff Seite 2.8V-2 ( Weiblich ) 2.8B-2 ( Männlich ) Rot Grün Pink Gelb (2) Gasgriff Geschwindigkeits-Regler: er SM-3Y Weiblicher und Männlicher Stecker Gasgriff Seite SM-3Y ( Weiblich ) SM-3Y ( Männlich ) Rot Rot ( Signal ) Weiß ( Signal ) Wenn Sie keinen Gasgriff oder einen ohne Elektrischem Schloss verwenden möchten, dann verbinden Sie das Pinke Kabel mit dem Roten. ( Siehe nächstes Bild ) Wenn Sie das Kabel NICHT VERBINDEN ist Ihr Ebike / Motor DAUERHAFT GESPERRT / ABGESCHLOSSEN weil kein Signal durchkommt. ( zb. wie beim Auto oder Motorrad ) 13

14 5. Bremshebel Verbindung: 2x SM-2Y Weibliche und Männliche Stecker Bremshebel Seite 2x SM-2Y ( Weiblich ) 2x SM-2Y ( Männlich ) Gelb Rot 6. PAS Verbindung: SM-3A Männlicher und Weiblicher Stecker PAS Seite SM-3A ( Männlich ) SM-3A ( Weiblich ) Braun Braun Gelb ( Signal ) Gelb ( Signal ) 7. Cruise-Funktion Verbindung: SM-2Y Weiblicher und Männlicher Stecker Verbindungs Seite SM-2Y ( Weiblich ) SM-2Y ( Männlich ) Wenn Sie ein LCD-Display verwenden und die Cruise-Funktion benutzen möchten, hier bitte den Jumper nicht anschließen, einfach Leer / Offen lassen Stellen Sie C7 = 1 beim LCD ein, speichern und LCD Neustarten, benutzen Sie den Gasgriff und halten Sie die Geschwindigkeit gleichmäßig, ( nicht schneller oder langsamer schalten ) drücken Sie gleichzeitig beim LCD Pfeiltaste nach unten für 3 Sekunden, Cruise-Funktion ist nun Aktiviert. Jede andere Funktion / Tastendruck Deaktiviert die Cruise Funktion wieder. Die Cruise Funktion kann wieder ausgeschalten werden indem Sie beim LCD den Wert bei C7=0 einstellen und beim LCD speichern und Neustarten. Wenn Sie einen Kontroller ohne LCD-Display verwenden den Stecken Sie beim Cruise-Stecker einen Jumper an. 14

15 SM-2Y ( Weiblicher ) Stecker mit 1x und 1x es Kabel 8. Geschwindigkeits-Sensor Verbindung: Weiß SM-2Y Weiblicher und Männlicher Stecker Geschwindigkeits-Sensor Seite SM-2Y ( Weiblich ) SM-2Y ( Männlich ) Rot Rot Weiß Weiß Wenn Sie einen Geschwindigkeits-Sensor benutzen, bitte dementsprechend anstecken. Wenn Sie keinen benutzen einfach Leer / Offen lassen, es ist möglich via einer Einstellung am LCD-Display eine Berechnete Geschwindigkeits-Anzeige zu verwenden 9. Scheinwerfer-Verbindung: er SM-2A, Weißer SM-2A Männliche und Weibliche Stecker (1) er SM-2A Stecker: Scheinwerfer wird vom LCD aus gesteuert, 36V oder 48V Ausgang ( je nachdem welchen Akku Sie verwenden ) Max. Strom 100mA, max. Leistung 5W. Sonst wird es brennen! Scheinwerfer Seite SM-2Y ( Männlich ) SM-2Y ( Weiblicher ) Gelb für Scheinwerfer Positives Kabel für Scheinwerfer Negatives Kabel 14

16 (2) Weißer SM-2A Stecker: Scheinwerfer wird durch einen Schalter gesteuert, Sie können einen Schalter verwenden um das Licht zu Steuern, 36V oder 48V Ausgang ( je nachdem welchen Akku Sie verwenden ) Die Verbindung kann 2A Strom, 100W Lampen verkraften. Scheinwerfer Seite SM-2Y ( Männlich ) SM-2Y ( Weiblich ) Orange Ihr Schalter / Scheinwerfer, positives Kabel Ihr Scheinwerfer, negatives Kabel 10. Umkehr-Funktion: Weißer SM-2Y Weibliche und Männliche Stecker Schalter Seite SM-2Y ( Weiblich) SM-2Y ( Männlich ) Ein Kabel von Ihrem Schalter ( es ist egal welches ) Weiß das andere Kabel von Ihrem Schalter ( es ist egal welches ) 14

17 Schritt zehn: Handbuch der LCD Steuereinheit Sehen Sie hierfür in das mitgelieferte Handbuch der LCD Steuereinheit. Eine der Grundeinstellungen die im LCD eingestellt werden kann: 1. Einstellung für die richtige Radgröße P1-P5 Werte: P1=46, P2=0, P3=0, P4=0, P5=12 3) Checkliste Checkliste: (Schalten Sie vorher die Stromzufuhr ab) 1) Das Rad sitzt fest in der Gabel und wackelt nicht. 2) Das Hinterrad ist vertikal in der selben Position wie das Vorderrad. 3) Am Rad befinden sich keine losen Teile oder Schrauben. 4) Alle Komponenten am Lenker sitzen fest und stabil. 5) Die Position der Bremshebel und des Gashebels sind komfortabel erreichbar für Sie. 6) Der Lenker lässt sich frei nach links und rechts drehen (Lenkung nicht eingeschränkt). 7) Die Bremsen funktionieren normal. 8) Achten Sie darauf das die Pole der Batterie korrekt angeschlossen sind. Sollte alles korrekt funktionieren steht einer ersten Testfahrt nichts im Wege. 14

18 Gratulation! Sie haben soeben ihr eigenes E-Bike vervollständigt!!! 15