Bundesrepublik Deutschland Der Beauftragte. Musterzulassungsschein ftir Luftsportgerate Type Certificate Nr.:

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1 Bundesrepublik Deutschland Der Beauftragte Musterzulassungsschein ftir Luftsportgerate Type Certificate Nr.: Das nachstehend bezeichnete Luftfahrtgerat ist als Muster zugelassen auf Antrag von - Pipistrel d.o.o. Ajdovscina - No Boscarol Goriska cesta 50 A Ajdovscina (SLOWENIEN) - Dieser Musterzulassungsschein ist auf Grund der die Musterzulassung betreffenden Bestiungen des Luftverkehrsgesetzes and der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung in der am Tage der Ausstellung geltenden Fassung erteilt. Die Musterzulassung gilt gemall zugehorigem Gerate-Kennblatt-Nr.: Bezeichnung des Geratemusters: Virus 912 SW100 Bezeichnung der Baureihe: Gerateart: Die Musterzulassung kann in den in 4 Abs. 2 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung vorgesehenen Fallen widerrufen werden. On application of Pipistrel d.o.o. Ajdovscina - No Boscarol Goriska cesta 50 A Ajdovscina (SLOWENIEN) and in accordance with the German Certification Regulations as in force today for the following product the Type Certificate is issued. The type certification is effective in accordance with the appropriate data shet No.: description of mark: Virus 912 SW100 description of model: device type: The type certification may be revoked by the Deutscher Ultraleichtflugverband e. V. in cases provided in the German Certification Regulations. Datum der Ausstellung / date of issue Morbach, den Unterschrift / signature " 410/./.

2 Seite 1 zu DULV-Kennblatt-Nr.: Deutscher Ultraleichtflugverband e. V. Beauftragter des Bundesministeriums fur Verkehr Geratekennblatt fur aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge Titelblatt Kennblatt Nr Luftsportgerateart Muster. Baureihe Virus 912 SW100 Ausgabe Datum Letzte Anderung

3 Seite 2 zu DULV-Kennblatt-Nr.: I. Allaemeines 1. Muster Virus 912 SW Baureihe: 3. Hersteller: Pipistrel d.o.o. Ajdovscina No Boscarol Goriska cesta 50 A 5270 Ajdovscina Land: SLOWENIEN Tel Musterbetreuer: FLIGHT TEAM UG (haftungsbeschrankt) & Co. KG Am Geilibuck Ippesheim Land: D Tel Inhaber der Musterzulassung: Pipistrel d.o.o. Ajdovscina - No Boscarol II. Zulassungsbasis 1. Rechtsgrundlage: 2. LufttOchtigkeitsforderungen: 3. Larmschutzforderungen: 4. Dokumente zur Definition: Anerkennung der Musterzulassung der Slovenischen Republik No:. TC 09/001 - AT/ULN 13, Erganzende Musterzulassung LufttOchtigkeitsforderungen kir aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge LTF-UL vom 30. Januar 2003 LVL vom MusterprUfungsunterlagen III. Technische Merkmale and Betriebscrenzen 1. Gerateart: 2. Baumerkmale Bauweise FVK FlUgelanordnung Hochdecker Leitwerksanordnung hinten Leitwerksform T-Leitwerk Fahrwerk Bugrad Triebwerksanordnung vorn Sitzplatze 2 3. Abmessungen FlUgelspannweite 10,71 m FlOgelflache 9,51 m 2 Lange 6,5 m Hine 1,85 m

4 Sete 3 zu DULV-Kennblatt-Nr.: Ruderausschlape Querruder (Lage zum Flugel) Ruderlage bei Neutralstellung 0 bei Ausschlag nach oben 22 Grad +/- 2 Grad bei Ausschlag nach unten 13 Grad +/- 2 Grad Seitenruderausschlag nach links nach rechts Hohenruderausschlag nach oben nach unten Landeklappen nach oben bis nach unten bis 30 Grad +/- 2 Grad 30 Grad +/- 2 Grad 27 Grad +/- 2 Grad 13 Grad +/- 2 Grad 5 Grad 19 Grad 5. Antriebseinheit a) Motor Arbeitsverfahren 4-Takt Maximale Leistung. 73,6 kw Gemischaufbereitung. 2 Gleichdruckvergaser Ansaugdampfer: K&N Filter Schalldampfer Rotax Nachschalldampfer Rotax 582 b Getriebe Rotax Bauart. Zahnrad Untersetzungsverhaltnis: 2,43: 1 c) Propeller Woodcomp Varia 170 / 2 / R Anzahl der Blatter 2 Material der Blatter Kunststoff Durchmesser 1,70 m Pitch. 29 bei 638 bzw. 75% Radius Blattbreite. 98 bei 638 bzw. 75%Radius Max. Drehzahl im Stand 2263 U/min 6. Geschwindigkeiten BemessungshOchstgeschwindigkeit hochstzulassige Geschwindigkeit horizontale Geschwindigkeit bei max. Motordauerleistung Bemessungsgeschwindigkeit kir maximale BOen BemessungsmanOvergeschwindigkeit kleinste stetige Geschwindigkeit VD = 334 km/h VNE = 301 km/h VH = 278 km/h VB = 250 km/h VA = 158 km/h Vso = 64 km/h

5 Seite 4 zu DULV-Kennblatt-Nr.: Steigen / [Arm (bei maximaler Abflugmasse) Bestes Steigen. 8,4 m/s Geschwindigkeit bei bestem Steigen. 140 km/h Larmwert. 55,8 dba nach LVL vom Massen / Belastungen / Schwerpunktlage Sicheres pos. Lastvielfaches. Sicheres neg. Lastvielfaches. Leermasse. max. Zuladung. max. Abfluggewicht. max. Abfluggewicht bei installiertem Rettungsgerat. 4 g 2 g 289,0 kg 183,5 kg 450,0 kg 472,5 kg Bereich der zulassigen Schwerpunktlage im Betrieb max. Vorlage. 248 max. ROcklage. 374 Leermassen - Schwerpunktlage /- 20 Bezugsebene. FICigelnase am Rumpfanschluss Flugzeuglage. Rumpfachse horizontal 9. Kraftstoffmengen 100 Liter Davon nicht ausfliegbar 5,0 Liter (2 x 2,5 L). 10. Rettungsgerat GRS 6/473 SD, Kennblatt Nr. R29-07 Es ist ein Rettungsgerat zu verwenden, dessen Anhangelast mindestens der Abflugmasse entspricht und dessen Geschwindigkeitsbereich mindestens dem des Ultraleichtflugzeuges entspricht. IV. Betriebsanweisungen 1. Anweisungen fur den Betrieb: Flug- und Betriebshandbuch Virus 912 SW Version 0 vom 14. Januar Anweisungen fie Instandhaltung und NachprOfung: Entsprechend dem Handbuch des Musters, sowie eine jahrliche Nachprufpflicht. V. Eraanzungen FOr dieses Muster ist eine Einweisung durch eine dazu berechtigte Person erforderlich. VI. Beschrankungen VII. Bemerkunaen VIII. AusrUstung 1 Fahrtmesser, 1 Hbhenmesser, 1 Kompass, 1 Variometer, 1 CHT, 1 RPM, 1 EGT