Bauen Sie Ihre. Lieferung 06

Transkript

1 Bauen Sie Ihre TM Lieferung 06

2 INHALT Bauanleitung Bauphase 18: Der untere rechte Schalldämpfer Bauphase 19: Das rechte innere Auspuffrohr Bauphase 20: Der obere rechte Schalldämpfer 83 Redaktion und Gestaltung: Continuo Creative, North Road, London N7 9DP. Redaktion deutsche Fassung: De Agostini Deutschland GmbH Alle Rechte vorbehalten 2015 De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE. ACHTUNG: Dies ist kein Spielzeug und nicht zum Spielen geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Farbe und Form der Bauteile können von den Abbildungen abweichen. TM

3 Bauphase 18 Der untere rechte Schalldämpfer Die beigefügten Bauteile 18-1 Unterteil rechter Schalldämpfer innen 18-2 Unterteil rechter Schalldämpfer außen 18-3 Schrauben (2,3 5 mm, Typ P) Lokalisieren Sie die (auf dem Foto eingekreisten) Buchstaben an den Innenseiten der Bauteile des Schalldämpfers (18-1, 18-2). Zur leichteren Identifizierung ist in jeden Schalldämpfer ein Kennbuchstabe eingestempelt hier ist es ein A. Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Kreppband, Stift Weitere Bauteile 2,3-mm-Gewindebohrer und Windeisen 83

4 2 An der Innenseite des äußeren Teils des Schalldämpfers befinden sich vier Stutzen. Wenn Sie die Schraubenlöcher hineinschneiden, müssen Sie den Schalldämpfer an einer Seite leicht anheben, wie im Foto rechts, damit das Gewinde im korrekten Winkel hineingeschnitten wird. 3 Es empfiehlt sich, zunächst mit einem Gewindebohrer oder Schrauben vom Typ P (2,3 5 mm) Gewinde in die Löcher in den vier Stutzen zu schneiden. 84

5 4 5 Entfernen Sie vorsichtig alle vom Schneiden der Gewinde übrig gebliebenen Späne. Nun halten Sie die Hälften des Schalldämpfers so aneinander, dass die Stutzen und Löcher an den Innenseiten zur Deckung kommen. 6 Dabei üben Sie leichten Druck aus. 85

6 7 8 Umwickeln Sie nun die Hälften des Schalldämpfers mit etwas Klebeband, um sie vorübergehend zu fixieren. Auf diese Maßnahme und Schritt 8 können Sie verzichten, wenn Sie unverzüglich die nächste Bauphase in Angriff nehmen. Die übrigen Schrauben vom Typ P verstauen Sie in einem Plastikbeutel, den Sie mit der Bauphasennummer beschriften. DAS RESULTAT 86

7 Bauphase 19 Das rechte innere 1 Auspuffrohr 2 Entfernen Sie das Kreppband, das die beiden Hälften des unteren rechten Schalldämpfers zusammenhält. Die beigefügten Bauteile 19-1 Diffusor 19-2 Rechtes inneres Auspuffrohr 3 Im rechten inneren Auspuffrohr, das Sie nun benötigen, ist der Kennbuchstabe A eingestempelt (Kreis) Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Weitere Bauteile Unterer rechter Schalldämpfer (Bauphase 18) Schrauben (2,3 5 mm, Typ P) 4 (Bauphase 18) Bringen Sie das Loch am Ende des Auspuffrohres (19-2) mit dem eingekreisten Loch am äußeren Bauteil des unteren rechten Schalldämpfers zur Deckung. 87

8 4 5 Anhand der Abbildung können Sie prüfen, ob die Löcher korrekt ausgerichtet sind. Um das Auspuffrohr (19-2) am Schalldämpfer zu befestigen, stecken Sie eine Schraube vom Typ P in die bündig übereinanderliegenden Löcher und ziehen sie anschließend fest. Platzieren Sie die drei Stutzen und Löcher (Pfeile) der beiden Hälften des unteren rechten Schalldämpfers bündig übereinander. 88

9 8 9 Nun drücken Sie die beiden Hälften des unteren rechten Schalldämpfers zusammen und halten die beiden Hälften des Schalldämpfers zusammengepresst. Dann stecken Sie eine Schraube vom Typ P in das Loch, das dem Auspuffrohr (19-2) am nächsten liegt. 10 Ziehen Sie die Schraube im Loch fest. 89

10 11 12 Sie stecken nun eine Schraube vom Typ P in das mittlere Loch und ziehen auch diese fest Lokalisieren Sie den eingekreisten Vorsprung am Ende des Schalldämpfers und die Kerbe im Diffusor (19-1) (beides eingekreist). Wichtig ist, dass der Vorsprung in der Kerbe steckt. Pressen Sie den Diffusor (19-1) in das Ende des Schalldämpfers hinein. Lösen Sie die mittlere Schraube wieder etwas, falls die Bauteile zu fest aufeinandersitzen.

11 15 16 In das Loch am Ende des Schalldämpfers stecken Sie eine Schraube vom Typ P und ziehen sie fest. Falls Sie die mittlere Schraube gelockert haben, ziehen Sie sie nun ebenfalls wieder fest. DAS RESULTAT 91

12 Bauphase 20 Der obere rechte Schalldämpfer Die beigefügten Bauteile 20-1 Oberer rechter Schalldämpfer innen 20-2 Oberer rechter Schalldämpfer außen 20-3 Rechter Schalldämpferschutz 20-4 Schrauben (2,3 5 mm, mit Scheibe, Typ S) Schrauben (2,3 5 mm, Typ P) Schrauben (2,0 5 mm, Typ B) Schrauben (2,0 5 mm, selbstschneidend, Typ G) Schraube (Typ G) Schraube (Typ B) Werkzeuge Kreuzschlitzschraubendreher Weitere Bauteile Kreppband 2,3-mm-Gewindebohrer und Windeisen Legen Sie den Schalldämpferschutz (20-3) sowie das Innen- (20-1) und Außenteil (20-2) des oberen rechten Schalldämpfers vor sich. Alle tragen zur leichteren Identifizierung im Inneren ein B (eingekreist). 92

13 2 3 Es empfiehlt sich, zunächst mit einer Schraube vom Typ P Gewinde in die vier Löcher im Außenteil des Schalldämpfers zu schneiden. Mit einem 2,3-mm- Gewindebohrer (Detailfoto) geht das noch einfacher. Den Schalldämpferschutz (20-3) setzen Sie mit den Stutzen an seiner Innenseite auf die entsprechenden Löcher am äußeren Teil des Schalldämpfers (20-2). 4 Dann drücken Sie die Vorsprünge in den Schalldämpfer hinein. 93

14 5 6 Beide Bauteile halten Sie nun fest und drehen die Baugruppe um. In das zwischen zwei Stegen befindliche Loch (Pfeil) nahe der Rückseite des Schalldämpfers (20-2) stecken Sie eine Schraube vom Typ S (20-4) und ziehen sie fest. Die Scheibe unterhalb des Kopfs der Schraube sollte rundum auf dem Stutzen sitzen, damit der Schalldämpferschutz festen Halt am Schalldämpfer hat. 7 8 Ziehen Sie eine weitere Schraube vom Typ S (20-4) im Loch an der gezeigten Stelle im Schalldämpferschutz fest. Nun halten Sie die Hälften des Schalldämpfers so aneinander, dass die Stutzen und Löcher zur Deckung kommen. 94

15 9 10 Die beiden Hälften des oberen Schalldämpfers setzen Sie genau so zusammen, wie Sie es vom unteren Schalldämpfer her bereits kennen. Mit einem Stück Kreppband können Sie verhindern, dass die Schalldämpferbaugruppe auseinanderfällt, während Sie nicht an ihr arbeiten. Mit ihrer Montage geht s in der nächsten Bauphase weiter. Das Resultat 95

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