PRESSEINFORMATION. Datum: März Internationaler Genfer Auto-Salon 2013 EUROPASTART DES NEUEN SSANGYONG RODIUS

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1 PRESSEINFORMATION Datum: März Internationaler Genfer Auto-Salon 2013 EUROPASTART DES NEUEN SSANGYONG RODIUS Neue Form, neues Design, sieben vollwertige Sitze plus Ladefläche Praktisches Mehrzweckfahrzeug ist ideal für Familie, Freizeitaktivitäten und Geschäftsreisen 2,0 Liter e-xdi-turbodiesel mit 155 PS und starkem Drehmoment sorgt für kräftigen Antrieb Neue Multilenkerradaufhängung liefert das Fahrgefühl einer Premiumlimousine Nach mehr als drei Jahren Entwicklungsarbeit und Investitionen von über 165 Millionen US-Dollar ist SsangYong stolz, den Verkaufsstart des neuen Rodius in Europa bekanntzugeben. Das Mehrzweckfahrzeug wurde dahingehend entwickelt, um die Flexibilität eines Freizeitfahrzeugs, das Design eines SUV sowie den Fahrkomfort und die Ausstattungsmerkmale einer Luxuslimousine zu vereinen. Mit Kernmerkmalen wie der innovativen und flexiblen Raumnutzung, der luxuriösen Innenausstattung und einer wettbewerbsstarken Marktpositionierung besticht der neue Rodius mit seinem dynamischen, starken und unverwechselbaren Aussehen. In Europa sowie auf anderen Exportmärkten wird der Rodius ab Frühling/Sommer 2013 erhältlich sein. SUV Styling Die Design-Philosophie von SsangYong verkörpernd (Premium, Robust and Specialty), besticht der neue Rodius mit dem starken und dynamischen Auftritt eines SUV. Mit seinem großen Raumangebot ist er das ideale Fahrzeug für eine große Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten. So eignet sich der Rodius als Fahrzeug sowohl für Großfamilien, Freizeitaktivitäten und im Stadtverkehr als auch für offizielle und feierliche Aufgaben. Der sechseckig geformte Kühlergrill und der trapezförmige Stoßfänger verleihen der Front des Rodius eine starke Ausstrahlung, während die emporstrebenden geometrischen Linien des Grillgitters und der Frontscheinwerfer an Vogelschwingen erinnern und Leichtigkeit vermitteln. Als vielseitig einsetzbares Mehrzweckfahrzeug der neuen Generation hebt sich der SsangYong Rodius durch seine einzigartige Charakteristik hervor, die Geräumigkeit, eine widerstandskräftige Konstruktion und eine luxuriöse Ausstattung. Exterieur

2 Die Designer von SsangYong haben keinen Aufwand gescheut, um dem Rodius ein unverwechselbares und innovatives SUV-Design zu verschaffen, das nicht nur den Besitzer, sondern auch den Betrachter anspricht. Zudem soll das Fahrzeug als sportlich und luxuriös wahrgenommen werden, sodass es in jeder Rolle den passenden Eindruck vermittelt. Die Front eines Fahrzeugs ist immer ein wichtiges Element. Beim Rodius harmonisieren Motorhaube, Kühlergrill und Frontscheinwerfer in kurvenreicher Linienführung, die einerseits das große Volumen und den Komfort des Fahrzeugs unterstreicht und andererseits den dynamischen Charakter und den Stil eines SUV. Mit den dunkel hinterlegten Frontscheinwerfern und der durch maskuline Linienführung geprägten Motorhaube bleibt SsangYong auch beim neuen Rodius seinem robusten Image treu. Der unternehmenstypische dreireihige Kühlergrill, in glänzendem Schwarz mit Chromelementen gehalten, unterstreicht eine neue luxuriöse Dimension. In der Mitte harmonisch platziert findet sich das elegante, moderne Markenlogo von SsangYong. Anders als bei anderen Fahrzeugen in dieser Kategorie ist der Rodius mit konventionellen Limousinen-Türen ausgestattet, um den Fahrgästen mehr Komfort und Sicherheit zu gewähren. Die unverwechselbar gestaltete D-Säule verleiht dem Rodius sichtbar mehr Stärke. Große charakteristische Außenspiegel bieten einen verbesserten Blick zurück und erhöhen die Fahrsicherheit. Die Blinklichter fügen sich schlicht und harmonisch ein. Zur Bereifung stehen 16- und 17-Zoll- Aluminium-Felgen zur Auswahl, die durch modernes Design bestechen. Auch das Heck-Design überzeugt mit Neuerungen. Die Linienführung der Heckklappe vermittelt Räumlichkeit, während die horizontal angeordneten Rückleuchten Außenkanten und Heckklappe verbinden und damit die sichere und solide Ausstrahlung der Heckpartie unterstreichen. Die Verglasung, die sich von der Heckklappe bis zu den Seiten erstreckt, verstärkt das kräftige Image, während es gleichzeitig den sich dahinter verborgenen Innenraumplatz kaschiert. Der kurze Stoßfänger und die Skid-plate-Optik bekräftigen die SUV-Wahrnehmung und ergänzen harmonisch die Fahrzeugfront. Der raffinierte Heckspoiler mit integriertem drittem Bremslicht erweckt einen anspruchsvollen, sportlichen Eindruck. Der Heckscheibenwischer überzeugt mit großem Wischradius und daraus resultierender besserer Sicht nach hinten. Als Außenfarben stehen neben der neuen, von SsangYong entwickelten Farbe Wine Black auch die Farben Grand White, Fine Silver, Cyber Grey und Space Black zur Auswahl. Innenraumgestaltung Der ergonomisch geformte Fahrersitz ist so positioniert, dass der Fahrer jederzeit das Geschehen um das Fahrzeug gut im Blick hat. Die zentrale Instrumententafel liegt dabei genau im Sichtfeld, so dass alle für die

3 Fahrsicherheit wichtigen Informationen jederzeit erfasst werden können. Die Wahrnehmung dieser Informationen wird durch die farbliche Gestaltung der Instrumente mittels weißer LED und blauer Farbabstufungen unterstützt. Der digitale Bordcomputer stellt alle weiteren Informationen gut ablesbar bereit. Als Farbvarianten im Innenraum stehen Tiffany Grey und Sepia Beige zur Auswahl. Sie unterstreichen das weiter aufgewertete Interieur des Rodius. Raumangebot Dank eines Radstands von mm bietet der Rodius im Inneren jede Menge Platz. Drei Sitzreihen und ein großer Stauraum erlaubt es sieben Erwachsenen samt Gepäck, komfortabel zu reisen. Wird mehr Stauraum benötigt, kann die dritte Sitzreihe komplett entfernt werden. Die mittlere Sitzreihe lässt sich umgeklappt als Tischfläche benutzen, sollten die Klapptische in den Rückenlehnen nicht ausreichen. Sitzposition von Fahrer- und Beifahrersitz lassen sich je nach Ausstattungsvariante elektronisch einstellen und sind zudem mit Sitzheizung ausgestattet. Wie bei jedem herkömmlichen Fahrzeug lassen sich alle Sitze ganz einfach über die weit öffnenden konventionellen Türen erreichen. LEISTUNG Antrieb Der Rodius ist mit einem von SsangYong entwickelten 2,0 Liter e-xdi200-turbodiesel ausgestattet, der seine Leistung und Geräuscharmut längst unter Beweis gestellt hat und im Markt für diese Eigenschaften einen guten Ruf genießt. Das e-xdi200-aggregat leistet maximal 155 PS bei min -1. Das maximale Drehmoment von 360 Nm steht bei den auf der Straße sowie im Gelände am häufigsten gebrauchten Drehzahlen von bis min -1 bereit. Die Nockenwelle wird durch ein Scherengetriebe bewegt, um die Geräusch- und Vibrationsentwicklung (NVH) zu reduzieren. Eine Entkopplungsdämpfung verringert zusätzlich die von dem Kurbeltrieb auf die Nockenwelle übertragenen Vibrationen. Das verwendete leistungsfördernde Motoröl mit niedriger Viskosität trägt zur Verbrauchseffizienz bei, besteht selbst die schärfsten Umwelttests und erlaubt eine Ausweitung der Ölwechselinterwalle auf Kilometer. Der Rodius ist wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe für eine optimale Ausnutzung der Motorenleistung, oder mit einer von Mercedes-Benz entwickelten 5-Stufen-E-Tronic-Automatik ausgestattet, die höchste Langlebigkeit sowie sanfte und kaum wahrnehmbare Schaltvorgänge verspricht. Das 6-Gang-Schaltgetriebe stellt ausreichende Durchzugskraft bereits bei niedriger Geschwindigkeit und im unteren Drehzahlbereich bereit. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten arbeitet der Motor verbrauchseffizient. Zu den weiteren Merkmalen zählen die Selbstreinigung des Getriebes sowie die Self- Adjusting-Technology und der konzentrische Nehmerzylinder, die einen gleichbleibenden Kupplungsdruck garantieren und die Lebensdauer erhöhen.

4 Für konstant hervorragende Leistung steht das Automatikgetriebe. Die hochmoderne künstliche Intelligenz erfasst die aktuellen Fahrkonditionen sowie den Fahrstil und wählt die passenden Schaltzeitpunkte aus. Mit zunehmender Geschwindigkeit steigt auch die Kraftstoffeffizienz. Über Tiptronic kann der Fahrer zudem manuell den gewünschten Gang auswählen. Fahrkomfort und Handling Der neue Rodius ist mit Doppelquerlenkeraufhängung vorne und Multilenker-Einzelradaufhängung hinten ausgestattet, um das exklusive Fahrgefühl einer Luxuslimousine wieder zu geben. Vom SsangYong Chairman W der in Korea sehr gefragten Luxuslimousine verspricht die Multilenker-Hinterradaufhängung Laufruhe und höchste Fahrzeugbeherrschbarkeit. Auch auf unwegigem Untergrund bleibt das Fahrzeug dank Einzelradaufhängung stabil, und selbst starke Vibrationen werden aufgefangen. Serienmäßig wird der Rodius über die Hinterräder angetrieben. Ein Allradantrieb, mit dem der Siebensitzer seine Mitstreiter in Regen, Schnee und abseits der Straße hinter sich lässt, steht jedoch ebenso zur Auswahl. Bremsen Alle Modelle verfügen über belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten für maximale Verzögerung, die auch unter starker Belastung sofort und gleichmäßig bereitsteht und somit ein sicheres Abbremsen unterstützt. SICHERHEIT Aktive Sicherheit Der Rodius bietet ein umfassendes Paket aktiver Sicherheitsmerkmale, darunter ESP, ein aktiver Überrollschutz, der das Überschlagen in Kurven bei überhöhter Geschwindigkeit verhindert und ein Bremsassistent, der automatisch die Bremskraft erhöht, sollte die auf das Pedal ausgeübte Kraft nicht ausreichen. Als 4x4-Version bietet der Rodius bei jeder Wetterlage und auf jedem Untergrund maximale Fahrsicherheit. Mit einem einfachen Handgriff kann der Fahrer zudem bei Bedarf von hoher auf niedrige Übersetzung umschalten. Passive Sicherheit Die passive Sicherheit wurde mit zwei hochstabilen Hilfsrahmen, die sich an Front und Heck befinden, nochmals deutlich erhöht. Sie fangen die Krafteinwirkungen, die bei einem frontalen oder seitlichen Zusammenstoß auf und minimieren die Auswirkungen auf den Fahrgastraum. Zwei Front- sowie Seitenairbags sind ebenso serienmäßig wie ISOFIX-Halterungen in der zweiten Sitzreihe. Die konventionellen Seitentüren können von Kindern und älteren Menschen problemlos geöffnet und geschlossen werden. Komfortausstattung Der Rodius bietet Fahrer und Fahrgästen ein völlig neues und hochwertiges Komfortgefühl. Die Klimaanlage sorgt für angenehme Temperaturen im gesamten Fahrzeug, während das Innenluft-Kontroll-System (AQS)

5 gefährliche Gase wie Kohlenmonoxyd oder Kohlenwasserstoff erkennt und deren Eintritt in den Fahrgastraum verhindert. Über auf dem Dach befindliche Einlässe liefert die dreistufige Doppel-Klimaanlage in der zweiten Reihe den dort sitzenden Fahrgästen kühle oder warme Frischluft. Der Tempomat sorgt für bequemes, pedalfreies Fahren auf langen Strecken mit konstanter Geschwindigkeit und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch. Eine beheizbare Frontscheibe, die auch verhindert, dass die Wischblätter festfrieren, zählt ebenso zu den Komfortmerkmalen des Rodius wie UV-Filter an der Frontscheibe sowie Wärmeschutzverglasung an den Seitenfenstern. Diese schützen die Passagiere vor Sonneneinstrahlung und vermindern das Ausbleichen der Innenverkleidung. Hinzu kommen verdunkelte Scheiben für die zweite und dritte Sitzreihe und ein automatisch abblendender Innenspiegel. Die im hinteren Stoßfänger untergebrachte Einparkhilfe vermeidet Kollisionen bei Rückwärtsfahrten. Die Motorhaube lässt sich dank Gasdruckfeder spielend leicht öffnen. Infotainment-System Das eingebaute Audio- und Sound-System verfügt über einen Vier-Kanal-Verstärker sowie USB- und AUX- Anschlüsse und unterstützt Bluetooth-Freisprechanlagen und Audio-Streaming. Der 2DIN-MP3-CD-Spieler mit RDS-Funktion ist für den Europäischen Markt ausgelegt, sodass die Fahrgäste den gewünschten Musikstil Jazz, Pop, Klassik etc. per Equalizer einstellen können. Hinweis: Das Fahrzeug wird in Europa sowie weiteren internationalen Märkten unter dem Namen Rodius vertrieben. In Korea trägt der Rodius den Namen Korando Turismo, in Russland, Australien, Chile und weiteren Märkten ist er als Stavic erhältlich.

6 AUSSTATTUNG Technik 155 PS (114 kw), 2,0 Liter e-xdi Dieselmotor mit Partikelfilter 6-Gang-Schaltgetriebe E-Tronic 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Winter-Modus (Mercedes-Benz) Schaltwippen am Lenkrad (Automatikgetriebe) Zuschaltbarer Allradantrieb Doppel-Querlenker-Vorderachse mit Schraubenfedern Multilink-Einzelradaufhängung hinten 80 Liter Tank Servolenkung Lenkradverstellung, manuell Fuß-Feststellbremse Innenbelüftete Scheibenbremsen, vorn und hinten Sitze Fahrersitz 8-fach verstellbar Sitzheizung vorn 2 / 2 / 3 Sitzkonfiguration 3. Sitzreihe herausnehmbar Ausklappbare Tische an der Rückseite von Fahrer- und Beifahrersitz für die 2. Sitzreihe Sitzbezug in Stoff Sitzbezug in Leder Klimatisierung Doppel-Klimaanlage, manuell Doppel-Klimaautomatik Innenluft-Kontroll-System (AQS) Luftfilter Exterieur Verchromter Kühlergrill Türgriffe und Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert Seitliche Blinker am Kotflügel Aerodynamisch optimierte Scheibenwischblätter vorn 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 225/65 R16 Bereifung 17-Zoll-Leichtmetallfelgen 235/60 R17 Bereifung Edelstahl Einstiegsleisten Verchromte, seitliche Zierleisten Dachreling Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte Dachantenne Getönte Scheiben Reifenreparaturset

7 Vollwertiges Reserverad Elektrisches Schiebedach Schmutzfänger Komfort Sechs Lautsprecher RDS-Radio/CD-Kombination mit MP3-Wiedergabefunktion uns USB/AUX-in Schnittstelle Lenkradfernbedienung für Audiosystem Bluetooth-Schnittstelle über Lenkradfernbedienung steuerbar Außenspiegel, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar Getönte Scheiben Wärmeschutzverglasung Beheizbare Heckscheibe Regensensor Beheizbare Windschutzscheibe Scheibenwischer-Enteiser, vorne Batteriemanagementsystem Deluxe Mittelkonsole Konsole im Dachhimmel Herausnehmbarer Aschenbecher Kleiderhaken im Gepäckraum Staufächer im Kofferraum Brillenfach Geschwindigkeitsregelanlage Beheizbares Lederlenkrad Gasdruckdämpfer für Motorhaube und Heckklappe Sicherheit Selbsttragende Karosserie mit hochstabilen Hilfsrahmen an Front und Heck Fahrer- und Beifahrerairbag Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer Seitenairbags Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) Elektronisches Stabiliätsprogramm (ESP) mit Bremsassistent und Aktivem Überschlagschutz (ARP), ISOFIX-Kindersitzbefestigung hinten Innenspiegel, automatisch abblendend Einparkhilfe, hinten Kindersicherung an den hinteren Türen Funkfernbedienung für Türzentralverriegelung mit Panik-Knopf Wegfahrsperre Tagfahrlicht Nebelscheinwerfer Nebelschlussleuchte Scheinwerfer, höhenverstellbar Automatische Türverriegelung

8 Fensterheber mit Abwärtsautomatik, Fahrer Crashoptimierte Lenksäule Interieur Zweifarbige, blau-graue Innenausstattung Zweifarbige, braun-beige Innenausstattung Applikationen in Metall-Optik im Armaturenbrett und Seitenverkleidung (bei grauer Innenausstattung) Applikationen in Holz-Optik im Armaturenbrett und Seitenverkleidung (bei beiger Innenausstattung) Zentrales Kombiinstrument Fußmatten Getränkehalter in Armaturenbrett Lederlenkrad und Lederschaltknauf Supervision Instrumententafel Bordcomputer Anmerkung: Die Serienausstattung variiert je nach Land.

9 TECHNISCHE DATEN Motor FR 2.0 Diesel Maße Gewicht Motor Leistung Verbrauch Antriebsart Heckantrieb (2WD) Zuschaltbarer Allradantrieb Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe Automatikgetriebe 5-Stufen- 5-Stufen-Automatikgetriebe Gesamtlänge mm Gesamtbreite mm Gesamthöhe mm (1.850 : mit Dachreling) Radstand mm Spurweite vorn mm hinten mm 1,620 Überhang vorn mm 975 hinten mm Böschungswinkel vorn Grad 19,4 Böschungswinkel hinten Grad 18,6 Rampenwinkel Grad 18,9 Bodenfreiheit vorn mm 185 hinten mm 200 Wendekreis Radius m 6,1 Zul. Gesamtgewicht kg Leergewicht kg 1.968~ ~ ~2.173 Maximale gebremst kg Anhängelast ungebremst kg 750 Kraftstoff - Diesel Hubraum ccm Bohrung x Hub mm 86,2 X 85,6 Verdichtungsverhältnis - 16,5 : 1 Anzahl der Zylinder - 4 Zylinder Reihenmotor Maximale Leistung kw/min / 3,400~4,000 PS/min / 3,400~4,000 Maximales Drehmoment Nm/min / ~ kg.m/min -1 36,7 / ~ Niedrigstes Drehmoment Nm/min / Höchstgeschwindigkeit km/h CO 2-Ausstoß (Kombiniert) g/km Kombiniert l/100km 7,6 7,8 8,1 Innerorts l/100km 9,8 9,9 10,1 Außerorts l/100km 6,4 6,6 6,9