MOTOCROSS 11./12. MAI MOTORCLUB ALBERSDORF E.V. IM ADAC WER TRIUMPHIERT ALS ERSTER IM SAND? TRAINING AB 08:30 UHR RENNEN AB 12:00 UHR AUSGABE 03/19

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1 AUSGABE 03/19 MX-CUP MOTOCROSS TECHNIK TIPP GIBKETTE KONTROLLE UND WECHSEL VON ANTRIEBSKETTE UND RITZEL WER TRIUMPHIERT ALS ERSTER IM SAND? #100 ANSGAR HEUSER TRAINING AB 08:30 UHR RENNEN AB 12:00 UHR /12. MAI MOTORCLUB ALBERSDORF E.V. IM ADAC

2 GRUSSWORT DAS MINI-ABO! DER SANDKASTEN RUFT! Der begrüßt herzlich alle Teilnehmer und Gäste an unserem Renn-Wochenende Liebe Motorsportfreunde, Genieß das CROSS Magazin doch einfach mal frei Haus! Für alle, die es einmal ausprobieren möchten. in diesem Jahr feiern wir unser 50-jähriges Vereinsjubiläum nach der Gründung im Jahr Daher freuen wir uns um so mehr auch in diesem Jahr wieder ein Austragungsort des ADAC MX-SH Cup und der Norddeutschen Meisterschaft im Motocross sein zu dürfen auf unser sehr anspruchsvollen Motocrossanlage in Beldorf/ OT Grünental. Da wir im letzten Jahr bei traumhaften Wetter einen Vereinsrekord gebrochen haben mit einem vollen Fahrerfeld von über 220 Fahrerinnen und Fahrern und einen neuen Zuschauerrekord verzeichnen konnten, versuchen wir auch in diesem Jahr wieder unser Bestes zu geben um die perfekten Rahmenbedingungen für ein spannendes Rennwochenende zu schaffen für die Fahrerinnen und Fahrer, Helfer und Zuschauer. Besonders bedanken möchte ich mich bei der Rennleiterin Sarah Busch, dem Zeitnahme-Team vom MSC Elstorf unter der Leitung von Nicole Sibbern, dem Rennarzt Dr. Michael Goldbeck, dem DRK Rendsburg-Eckernförde, dem Bürgermeister, sowie dem Gemeinderat der Gemeinde Beldorf und den Anwohnern für die problemlose Zusammenarbeit. Zudem möchte ich mich bei den Helferinnen und Helfern bedanken, die mit viel ehrenamtlichen Engagement zu diesem Sport diese Veranstaltung erst ermöglichen und zu ihrem Gelingen beitragen. Ebenso danke ich den Firmen und Inserenten, die durch ihre Werbung und Maschinen unsere Veranstaltung unterstützen. Allen Zuschauern und Teilnehmern wünsche ich erlebnisreiche Stunden und spannenden Motocross-Sport bei hoffentlich freundlichem Wetter. Mein Wunsch begleitet alle Fahrer für einen unfallfreien Verlauf und einen sportlichen, fairen Wettkampf. Ich hoffe, dass Ihnen diese Tage hier auf dem Grünthalring in guter Erinnerung bleiben und dass wir uns bei der nächsten Veranstaltung hier wiedersehen. Mit sportlichem Gruß Knut Meyer 1. Vorsitzender Ortsclub Schleswig-Holstein 3 AUSGABEN FÜR NUR 15,60 EURO CROSS Aboservice Tel.: +49 (0) abo-crossmagazin@ips-d.de 2/3

3 STRECKENPLAN UND ORGANISATIONSPLAN ZEITPLAN STRECKENPLAN MOTORCLUB ALBERSDORF E.V. IM ADAC SAFETY FIRST Um den Zuschauern, als auch den aktiven Sportlern die größtmögliche Sicherheit zu gewährleisten und den Spaß unbeschwert geniessen zu können,sollten sich die Besucher grundsätzlich an folgende Regeln halten: Das Betreten der Strecke und der gekennzeichneten Zuschauersperrzonen ist verboten. Da besteht Lebensgefahr! Den Anweisungen des Veranstalterpersonals ist unbedingt Folge zu leisten Kinder sollten nicht unbeaufsichtigt auf dem Gelände sein Hunde sind unbedingt anzuleinen Versicherungsschutz durch den Veranstalter erlischt bei Nichtbeachtung! ORGANISATION ADAC NMX-CUP / ADAC MX-SH CUP Vorsitzender: Knut Meyer Gesamtleitung/ Rennsekretär: Björn Glöde Rennleiterin: Sarah Busch Sportkommissar: Frank-Peter Trampenau Techn. Kommissar: Rolf Goldmann ADAC-Serienkoordination: Holger Möller Karsten Ambrosius Media Jan Uttich Rennarzt: Dr. Michael Goldbeck Sanitätsdienst: DRK Rendsburg-Eckernförde Umweltbeauftragter: Holger Glöde Zeitnahme: Nicole Sibbern, MSC Elstorf Streckenbau: Michael Denkert, Norbert Lüllmann, Tim Denkert, Björn Glöde, Sönke Rehs Papierabnahme: Fabian Hanning, Anne Glöde, Imke Glöde, Doris Lüllmann, Susanne Hartmann Streckensprecher: Hans Harbek Presse: Ernst H. Schatt Ziel: Raik Krempien, Dirk Andreeß, Björn Bialkowski Vorstart: Ernst-Uwe Kruse, Oliver Dubberke Startanlage: Michael Denkert Einteilung Streckenposten: Holger Glöde Streckenposten: Speedway MSC Nordhastedt, Mitglieder und Freunde des MC Albersdorf Siegerehrung: Björn Glöde Clubheim / Verpflegung: Gisela Schatt, Christa Bredahl Videoproduction: Garvin Wiegner Imbisswagen: Bert Vonau Eiswagen: Eiscafé Da Mauro Kassenwesen: Fabian Hanning, Drago Hartmann Susanne Hartmann Unser ausdrücklicher Dank gilt allen Helferinnen und Helfern, durch ihr Engagement wird die Durchführung einer solchen Veranstaltung überhaupt erst möglich. ZEITPLAN ADAC NMX-CUP / ADAC MX-SH CUP SAMSTAG Papierabnahme: 07:00 09:00 Uhr, *19:00 21:00 Uhr (* Klassen am Sonntag) Techn. Abnahme: 07:00 09:00 Uhr, *19:00 21:00 Uhr (* Klassen am Sonntag) Fahrerbesprechung: 11:40 Uhr KLASSE FAHRZEIT BEGINN ENDE FREIES TRAINING SCHÜLER A 10 min 08:30 Uhr 08:40 Uhr SCHÜLER B 15 min 08:45 Uhr 09:00 Uhr DAMEN 15 min 09:05 Uhr 09:20 Uhr QUAD 15 min 09:25 Uhr 09:40 Uhr CLUBSPORT MX2 15 min 09:45 Uhr 10:00 Uhr PFLICHTTRAINING SCHÜLER A 10 min 10:05 Uhr 10:15 Uhr SCHÜLER B 15 min 10:20 Uhr 10:35 Uhr DAMEN 15 min 10:40 Uhr 10:55 Uhr QUAD 15 min 11:00 Uhr 11:15 Uhr CLUBSPORT MX2 15 min 11:20 Uhr 11:35 Uhr MITTAGSPAUSE/ BAHNDIENST 11:35 Uhr 13:00 Uhr 1. WERTUNGSLÄUFE SCHÜLER A 8 Min + 1 Rd 13:00 Uhr 13:10 Uhr SCHÜLER B 10 Min + 1 Rd 13:15 Uhr 13:30 Uhr DAMEN 15 min + 2 Rd 13:35 Uhr 14:00 Uhr QUAD 15 min + 2 Rd 14:05 Uhr 14:30 Uhr CLUBSPORT MX2 20 min + 2 Rd 14:35 Uhr 15:05 Uhr BAHNDIENST 15:05 Uhr 15:35 Uhr 2. WERTUNGSLÄUFE SCHÜLER A 8 min + 1 Rd 15:40 Uhr 15:55 Uhr SCHÜLER B 10 min + 1 Rd 16:00 Uhr 16:20 Uhr DAMEN 15 min + 2 Rd 16:25 Uhr 16:50 Uhr QUAD 15 min + 2 Rd 16:55 Uhr 17:20 Uhr CLUBSPORT MX2 20 min + 2 Rd 17:25 Uhr 17:55 Uhr SONNTAG Der Vorstart wird 10 Minuten vor dem Start der jeweiligen Klasse geschlossen! Einführungsrunde in jeder Klasse!! Siegerehrung nach jedem 2. Wertungslauf KLASSE FAHRZEIT BEGINN ENDE FREIES TRAINING KLASSE J 15 min 09:00 Uhr 09:15 Uhr SENIOREN S min 09:20 Uhr 09:35 Uhr SENIOREN S min 09:40 Uhr 09:55 Uhr MX1 OPEN 15 min 10:00 Uhr 10:15 Uhr PFLICHTTRAINING KLASSE J 15 min 10:20 Uhr 10:35 Uhr SENIOREN S min 10:40 Uhr 10:55 Uhr SENIOREN S min 11:00 Uhr 11:15 Uhr MX1 OPEN 15 min 11:20 Uhr 11:35 Uhr 1. WERTUNGSLÄUFE KLASSE J 15 Min + 2 Rd 11:50 Uhr 12:15 Uhr SENIOREN S Min + 2 Rd 12:20 Uhr 12:45 Uhr MITTAGSPAUSE/BAHNDIENST 12:45 Uhr 13:45 Uhr SENIOREN S min + 2 Rd 13:45 Uhr 14:10 Uhr MX1 OPEN 20 min + 2 Rd 14:15 Uhr 14:45 Uhr BAHNDIENST 14:45 Uhr 15:20 Uhr 2. WERTUNGSLÄUFE KLASSE J 15 min + 2 Rd 15:20 Uhr 15:45 Uhr SENIOREN S min + 2 Rd 15:50 Uhr 16:15 Uhr SENIOREN S min + 2 Rd 16:20 Uhr 16:45 Uhr MX1 OPEN 20 min + 2 Rd 16:50 Uhr 17:20 Uhr Abgabe der Transponder nicht vergessen. Lizenzausgabe persönliches erscheinen der Teilnehmer erforderlich 4/5

4 FAHRERPORTRAIT LISA BARTLING Wir sind für Sie da immer und überall. Vor Ort. Telefonisch. Online. Fotos: Fotolia, Antonioguillem und blackzheep... DAS LÄCHELN FÄHRT IMMER MIT! STECKBRIEF LISA BARTLING #14 Geburtstag: 06. Juni 2001 Motorrad: Suzuki RMZ 250 Klasse: Damen Startnummer: 14 Im MC Albersdorf seit: 2009 Aktiv seit: 2008 Erfolge: Norddeutsche und Landesmeisterin 2017, Landesmeisterin 2015 Foto Oliver Reischke Jeder Mensch hat etwas, das ihn antreibt. Persönliche Beratung vor Ort Wir machen den Weg frei. Telefon-Banking Online-Banking

5 #JANINSIDE #JANINSIDE JAN INSIDE Neukäter. Grund genug die beiden mal genauer in Augenschein zu nehmen und Ihnen die ein oder andere Frage zu stellen. Als ich Julian kurz vor Beginn der Siegerehrung in Sulingen antraf, strahlte der 15-Jährige über das gesamte Gesicht und freute sich sichtlich über den zweiten Tagessieg im zweiten Rennen der Saison. Ein absoluter Traumstart, den der aktuell führenden MX2-Racer in der 2-Takt-Wertung da hinlegte. Die MX2-Spitze im Interview // Julian Duvier und Lasse Neukäter haben klare Ziele Hallo zusammen, zugegeben: Der MCE Tensfeld hat die Messlatte beim Saison-Opening zum ADAC NMX-Cup für die weiteren Events in diesem Jahr mal mehr als hochgehangen. Allerdings trafen wir auch am letzten Aprilwochenende, beim zweiten großen Kräftemessen der Saison, einen perfekt vorbereiteten Track auf der Motorsportanlage des MSG Sulinger Land an, der Lust auf zwei spannende Renntage im Sand machte. Wir zählten mit einem Lächeln im Gesicht 270 eingereichte Nennungen. Das ist stark! Anders als beim Saisonstart erwischten uns in Sulingen über das gesamte Wochenende immer wieder vereinzelte Schauer, die jedoch weder der Strecke und noch weniger den Fahrern etwas ausmachten. Auffällig stark präsentierten sich in Sulingen meines Erachtens nach die beiden MX2-Boys Julian Duvier und Lasse Ich nutzte die Gunst der Stunde und fragte den Nachwuchspiloten nach seinem aktuellen Feeling auf dem Bike: Ich fühle mich im Moment sehr fit, bin sehr motiviert, zielstrebig und gebe einfach mein Bestes, um den Titel in diesem Jahr zu holen. Collin Krahn ist allerdings ein sehr starker Gegner, den ich nicht unterschätzen darf. Auf die Frage nach weiteren gesteckten Zielen für die Saison bekam ich folgende Antwort: Meine Ziele für 2019 ist die erfolgreiche Teilnahme bei der Deutschen Meisterschaft, Startplätze bei den Masters zu ergattern und für den ADAC NMX-Cup bei den CROSS FINALS an den Start gehen zu können. Mindestens genauso eindrucksvoll empfinde ich das Comeback der 4-Takt-Kanone Lasse Neukäter. Der 19-Jährige hat sich 2018 im Zeittraining von Itterbeck die Schulter luxiert und die Gelenklippe abgerissen. Nach vier Monaten Zwangspause ist Lasse endlich wieder zurück im Racing und gewann nach dieser schweren Zeit direkt mal die NMX- Tageswertung in Sulingen. Auch wenn mich die Verletzung zurückgeworfen hat, will ich unbedingt NMX-Cup-Meister werden und in der DM in die Top-15. Ich freue mich riesig auf Albersdorf und will wieder mein bestes Racing zeigen, erklärte mir Lasse. Also Leute, Ihr seht schon, bei unseren Fahrern wird Ehrgeiz ganz großgeschrieben, sodass ihr euch auch heute auf spektakuläre Duelle auf dem Grünthalring hier beim MC Albersdorf einstellen könnt. Lasst uns ein tolles Race- Weekend hier verbringen! Euer Wird sich auch im Sand vom Grünthalring mächtig ins Zeug legen. #330, Lasse Neukäter, BvZ Racing Team MSC Mölln e.v. Foto Ralph Marzahn Photography SevenOnePictures 8/9

6 FAHRERKLASSE SCHÜLER A / SCHÜLER B FAHRERKLASSE SCHÜLER A / SCHÜLER B FAHRERKLASSE SCHÜLER A 50ER 2-TAKT (6-9 J.), JAHRGÄNGE FAHRERKLASSE SCHÜLER B 65ER 2TAKT (8-12 J.), JAHRGÄNGE Louis KRAHN Thomasburg Team # Pauline Ciara ZANKEL Trappenkamp Kiedrowski Racing Husqvarna 19 Fynn ROGALL Malente BvZ Racing Team 21 Paul Sander SCHWERIN Braderup HS-Racing Team Husqvarna 46 Lena Sofie STENDER Krummsee 58 Tyler HOOPS Brillit Team #254 MF Niederelbe e.v. Husqvarna 68 Erik Böhnke BÖHNKE Kiel Kiedrowski Racing MSC Nordmark Kiel Honda 95 Emma Lou SCHWERIN Braderup / Niebüll 139 Nonni Per Lange LANGE Ahlden 189 Finja- Samantha HS-Racing Team ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt e.v. MSC Munster e.v. Ortsclub NAUNDORF Poppendorf B&B Mallon Racing EMX Team Rostock Ktm 219 Jonas PÄGELOW Poppendorf B&B Mallon Racing 412 Ben KRÄMER Bargstedt MSC Elstorf e.v. Husqvarna 6 Luca RENTSCH Bollingstedt BVZ DIRTCHECKER Yamaha 7 Joel-Maxim SCHULZ Tessin MCC Tessin e.v. 9 Tarja Lauren KÜCK Bremervörde Familie Kück MF Niederelbe e.v. 14 Leif Silas TABEL Neukirchen 15 Simon Leon ELSASS Tappendorf 17 Bosse MARTENSSON Alt Duvenstedt 18 Lennart RUDOLPH Herrnburg ADAC Team Hansa e.v. 22 Alexander KÜHL Nüchel 26 Viola WENDT Alveslohe BVZ DIRTCHECKER 27 Henry Ben HERZOG Barsbüttel ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. 33 Mia SIEGMUND Lindewitt HS-Racing Team 36 Keanu-Brix BIALKOWSKI Haale 55 Maja STUTE Groß Thondorf Kawasaki elf Team Oetke MSG Uhlenköper e.v. i m ADAC 56 Tommy-Lee AMBROSIUS Pinneberg ADAC Team Hansa e.v. 66 Jesper Bernd ANNECKE Klanxbüll Team Baltic Racing MSC Südtondern Husqvarna 69 Gero ALEWELT Syke Husqvarna 72 Loris WOBKER Melle 74 Johan HECKEL Hamburg BVZ DIRTCHECKER 77 Hendrik GRIGO Wittenförden Kaczmarek Motorsport 81 Brian WECKE Sylt/ OT.Westerland Racing Team MSC Südtondern MSC Sylt e.v. 86 Nicklas LOHE Altenkrempe 94 Lukas ALBERS Halstenbek BvZ Racing Team 99 Tristen OTTMANN Hamburg Ktm Foto Ralph Marzahn Photography SevenOnePictures 120 Jan ALEWELT Syke 152 Ben Erik BUMANN Oldenburg/Holstein HM Racing Power for MX MSG Sulinger Land e.v. Husqvarna Husqvarna 191 Oskar SAADE Worpswede Team #254 Husqvarna 222 Leon BÜHREN Höfer Kiedrowski Racing 409 Marten MEINERS Hassbergen ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt e.v. MSC Haßbergen e.v. N-SA 10/11

7 FAHRERKLASSE JUGENDKLASSE J FAHRERKLASSE JUGENDKLASSE J FAHRERKLASSE JUGENDKLASSE J 85ER 2-TAKT (10-16 J.), JAHRGÄNGE FAHRERKLASSE JUGENDKLASSE J 85ER 2-TAKT (10-16 J.), JAHRGÄNGE Lasse Michel ANNECKE Klanxbüll Team Baltic Racing Husquarna 4 Lukas ALBERS Halstenbek BvZ Racing Team 9 Kjell Maurice WENDT Stolpe Eckert Racing Team TM 11 Florian BRAUNS Beckdorf MB Racing Team 13 Max-Sandro APELT Lübtheen ADAC Team Hansa e.v. MC Vellahn e.v. 14 Devin MÖHRKE Oha MX Racing Team S-H Husqvarna 15 Louis SCHAEFER Rondeshagen ms-reifencenter.de Husqvarna 23 Oscar DENZAU Reinbek BvZ Racing Team MSC Mölln e.v. 32 Julian MARTENS Revenahe MB Racing Team MSC Elstorf e.v. 34 Maurice SBRESNY Timmaspe H.P. Möller 37 Linus LIEBSCHWAGER Reinbek Eckert Racing Team TM 45 Lasse SIEGMUND Kleinwiehe HS-Racing Team MCC Ahrenshöft e.v. Yamaha 57 Phil DOBBERTIN Hamburg MB Racing Team Ktm 504 Johnny BUSCHKUEHL Hamburg ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. 585 Mick APPEL Mittelangeln OT Satrup 630 Karolis LINGE Neuenkirchen Sedlak Offroad School 736 Phil PAULSEN Süderlügum BvZ Racing Team MSC Südtondern 756 Tammo EMMERICH Stolk 935 Max KIENTOPP Burweg Stricksner Racing 664 COLLIN HANTKE Kalefeld AMC Geseke Juniorteam RTC Northeim e.v. 736 PHIL PAULSEN Süderlügum BvZ Racing Team MSC Südtondern Yamaha 933 FREDERIK ESKILDSEN Vejle Husqvarna 935 MAX KIENTOPP Burweg Stricksner Racing 68 Janek GÄDE Nüchel HSD Racing Ktm 74 Johan HECKEL Hamburg BVZ DIRTCHECKER MSC Elstorf e.v. 77 Nicolas KRAFT Elmshorn BVZ DIRTCHECKER 79 Paul FAUTECK Rätzlingen MSG Uhlenköper e.v. Kawasaki 87 Maya OTTMANN Hamburg Suzuki 88 Tom Leon SCHRÖDER Großharrie Eckert Racing Team tm racing 94 Luke DIEMANN Sülfeld 126 Florian WIESE Ratzeburg Wiese Motorsport 194 Jonathan FRANK Bremervörde ADAC Team Weser- Ems e.v. MF Niederelbe e.v. Yamaha 200 Jannes WITTIG Bremervorde BvZ Racing Team MF Niederelbe e.v. 209 Maximilan Lasse SCHULTZ Nübbel Suzuki 239 Jerk Maurin VIERECK Benz 241 Silas HEIN Heikendorf 298 Mattis PETERSEN Braderup b Niebüll HS-Racing Team MSC Südtondern 313 Pascal HORN Puls Kawasaki 408 Matti SCHLAHN Niex B&B Mallon Racing MC Rehna Foto Oliver Reischke 12/13

8 FAHRERKLASSE MX2 FAHRERKLASSE MX2 FAHRERKLASSE MX2 2-TAKT 125ER / 4-TAKT 250ER (14-23 J.), JAHRGÄNGE FAHRERKLASSE MX2 4-TAKT 250ER (14-23 J.), JAHRGÄNGE Janusch Maris VIERECK Benz 9 Justin BOYE Grevesmühlen 28 Niklas BERNHARD Salzhausen Kiedrowski Racing 35 Collin KRAHN Thomasburg Team # Till HADWIGER Todesfelde Kiedrowski Racing 84 Tjark DOSE Mönchneversdorf BvZ Racing Team MC Malente e.v. Husqvarna 8 Lasse RUDOLF Burgwedel Kiedrowski Racing 22 Philip Joel BIRKENFELD Blomberg ktm 25 Marcel HILBIG Weyhe AU-MO Racing 60 Frederik HØJRIS Hedehusene 80 Cedric KEIL Niebüll BvZ Racing Team 82 Pascal REIMERS Seedorf / Kembs Loni Racing MC Malente e.v. 87 Mika ENGELAND Strenglin Kawasaki 118 Hans-Henning FÖRST Krogaspe BVZ DIRTCHECKER 89 Max BEHRENS Hamburg Kawasaki elf Team Oetke Kawasaki 144 Max WORMSTEDT Kranenburg 171 Fynn-Niklas TORNAU Jahnshof BvZ Racing Team 97 Robin BIRKENFELD Blomberg 116 Tobias PETERSEN Braderup HS-Racing Team MCC Ahrenshöft e.v. 188 Felix CARLAW Lohheide RIDE Racing 129 Niklas WOJACZEK Rühen MOWIK RACING MSV Dolle e.v. Yamaha 218 Kevin SCHWARZ Mönkeberg Team Baltic Racing 219 Maikel ZILLER Satjendorf HSD Racing MC Malente e.v. 249 John Jason GERLACH Ammersbek Eckert Racing Team MSC Mölln e.v. 272 Tarek PETERSEN Jevenstedt 306 Julian DUVIER Hamburg WZ Racing MC Vellahn e.v. 331 Cedric IHLO Boksee 771 Leon KÖNEMANN Detmold Yamaha Husqvarna 877 Pascal HOFFMANN Appel Kiedrowski Racing MSC Elstorf e.v. Yamaha 914 Percy STERL Seedorf Eckert Racing Team TM 922 Sascha HEMMERLING Wischuer OPO Offroad-Park- Ostsee RACING TEAM TM 196 Aime Rusell SICK rostock SICK Racing Team ktm 197 Jonas MEYER Hamburg Kawasaki 292 Paul Robin WESSEL Plön MC Malente e.v. Husqvarna 325 Dean KLAPPHOLZ Werl 330 Lasse NEUKÄTER Großensee BvZ Racing Team MSC Mölln e.v. 398 Danny LIPSKI Winsen Luhe Kiedrowski Racing 452 Philipp WIRGES Rantzau / Sasel BvZ Racing Team 488 Kevin PETERSEN Achtrup HS-Racing Team 696 Albert SCHADOWSKI Laboe BvZ Racing Team 700 Kenneth WESSLER Preetz MC Malente e.v. 811 Nick MARTENS Schülldorf ktm Ktm 14/15

9 FAHRERKLASSE MX1 FAHRERKLASSE MX1 FAHRERKLASSE MX1 OPEN (AB 16 J.), AB JAHRGANG 2003 FAHRERKLASSE MX1 OPEN (AB 16 J.), AB JAHRGANG Björn CORNELS Diekhusen Fahrstedt BvZ Racing Team 9 Hannes SCHMIDT Hagenow 11 Jacobo CORBAL PEREIRA Hannover Honda 13 Jean-Michel NETZLAFF Visselhövede 21 Nils KOPREK Groß Thondorf MSG Uhlenköper e.v. 22 Caspar WITTIG Unbekannt BvZ Racing Team MF Niederelbe e.v. 24 Hinnerk JALAS Dörnick MC Malente e.v. Honda 26 Justin KÖRNER Rendsburg 29 Jonas Maximilian FEHLIG Soltau ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt e.v. 38 Sören VANHÖFEN Puls Kiedrowski Racing Honda 53 Patrick BUCHHOLZ Wietze GSC Salzgitter e.v. 61 Dario HAKER Grönwohld ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. 64 Paul BELLMANN Travenbrück ADAC Team Hansa e.v. MC Malente e.v. Yamaha 79 Luca HUEBSCHER Trittau ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. 88 Dennis VON WÜRZEN Preetz Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base MC Malente e.v. 100 Ansgar HEUSER Norderstedt TTW-Offroad.de 111 Christopher BEHRENS Bad Segeberg OPO Offroad-Park-Ostsee RACING TEAM 127 Nico BUSCH Nützen BvZ Racing Team 134 Matthies SCHMIDT Leck-Klintum HS-Racing Team MCC Ahrenshöft e.v. 168 Frederik ROHSE Kellinghusen im ADAC 170 Fynn-Niklas TORNAU Jahnshof BvZ Racing Team 171 Jan GÜLDENSUPP Barsbek Suzuki 221 Nils ANDRESEN Büchen MSC Mölln e.v. Suzuki 227 Marius WULFF Schinkel 246 Niels KRAUSE Fockbek MC Malente e.v. 282 Dennis DUNKELMANN Schönwalde Kiedrowski Racing 303 Philipp BIENDARRA Adelheidsdorf 308 Sascha KOCK Timmendorfer Strand WKT-RACING TEAM TM Kawasaki Suzuki 446 Max KRICKHAHN Winsen 498 Jan ALLERS Nützen BvZ Racing Team 553 Malte KRÖGER Wakendorf BvZ Racing Team 601 Frederik HØJRIS Hedehusene 711 Phil HAWICKHORST Visbek MCC Wildeshausen e.v. Honda 755 Andreas ROGGE Flensburg Kiedrowski Racing MSC Südtondern Yamaha 757 Tim DENKERT Wesselburen TTW-Offroad.de 807 Hubert RIECK Kiel Team Castrol Power1 Suzuki Moto-Base MC Malente e.v. 837 Dennis THRAN Jork 874 Cedric THIELECKE Hamburg BvZ Racing Team 921 Jan Philipp HEBROCK Kirchlengern 922 Sascha HEMMERLING Wischuer 987 Marvin JÜRGENSEN Neumünster HM Racing Power for MX OPO Offroad-Park-Ostsee RACING TEAM MSG Sulinger Land e.v. Husqvarna TM Honda Starke Partner, die bewegen 16/17

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11 FAHRERKLASSE SENIOREN FAHRERKLASSE SENIOREN FAHRERKLASSE SENIOREN S35 AB 35 J., JAHRGANG 1984 FAHRERKLASSE SENIOREN S50 AB 50 J., JAHRGANG Matthias ANNECKE Klanxbüll Team Baltic Racing 13 Bernd STUTE Groß Thondorf Kawasaki elf Team Oetke MSG Uhlenköper e.v. Kawasaki 24 Björn PETERSEN Kattendorf GasGas 26 Dennis HAUSSER Nehms Eckert Racing Team MSC Kaltenkirchen e.v. TM 31 Ralf KOCH Wedemark Team CLASSIC Oil / SHR Motorsports 40 Markus BENDER Eutin NWS-Racing Team Yamaha 44 Sirko DÄHNHARDT Delmenhorst Team #254 Honda 46 Tobias KÜHN Hornbek 55 Mario QUILITZ Sören PG-Training Racing- Team Husqvarna Suzuki 58 Patrick HOOPS Brillit Team #254 Yamaha 62 Andre PREHN Seedorf HS-Racing Team MC Malente e.v. Honda 77 Maik HEISE Kisdorf 79 Fabian SKROTZKI Selsingen TTW-Offroad.de Honda 81 Normen POLANSKY Osterbruch GernAnsMeer/ Hörger-Maschinen MxTeam MSC Elstorf e.v. Yamaha 111 Matthias BARKLEY Hamburg Team Baltic Racing Yamaha 117 Frank KNOLLENBORG Lingen/Ems ZSK RACING MSC Niedergrafschaft 151 Steven MARKOWSKI Northeim Kiedrowski Racing 157 Christoph STREU Rumohr Honda 176 Maik BRÜNNINGS Stuhr honda 188 Maik LADWIG Rodewald Team CLASSIC Oil / SHR Motorsports MSC Haßbergen e.v. N-SA Kawasaki 264 Tim HEESCH Pinneberg Team Baltic Racing Honda 2 Edgar RADTSCHUN Faßberg Kiedrowski Racing Honda 4 Michael LEU Galmsbüll HS-Racing Team Husqvarna 7 Knut MEYER Haale Bikes and 9 Jonny BOKELMANN Rellingen Team Burger Fährhaus 26 Roger MÜLLER Bark Eckert Racing Team TM 27 Axel TORNAU Jahnshof BvZ Racing Team Yamaha 30 Hans-Peter BIENDARRA Adelheidsdorf MSG Hannover e.v. Kawasaki 46 André SOMMER Heidgraben 47 Dirk DWENGER Dakendorf Suzuki 52 Lutz OPITZ Tostedt ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt e.v. 54 Christoph STUMPF Hamburg ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. 60 Jörg BENDLER Tensfeld MC Malente e.v. Husqvarna 63 Mike HILBIG Weyhe T. Müller BEL'RAY Racing 63 Hans-Peter KASCHNY TTW-Offroad.de 66 Mario GRIMM Hasenmoor BvZ Racing Team 68 Dirk WOLFF Reppenstedt Husqvarna 69 Marco GRIMM Kaltenkirchen HS-Racing Team 71 Dieter HOOPS Gnarrenburg Team #254 Yamaha 77 Aloysius WESTERHOFF Lohne Honda 84 Kay SEIDENSTICKER Sülfeld ADAC Team Hansa e.v. MSC Mölln e.v. Yamaha 86 Frank BEESE Borstel-Hohenraden Himmelpforten Team #254 MF Niederelbe e.v. Honda 255 Oliver GOTTBEHÜT Uedem motocross-shop.de Yamaha 327 Arnd JANSOHN Schleswig OPO Offroad-Park-Ostsee RACING TEAM 509 Thomas WESEMANN Rellingen Die Werbekanzlei Honda 627 Ralf Marius HANSEN Westre HS-Racing Team TM 287 Florian LÜKEN Holm 641 Frank REPNAK Marne Suzuki 633 Oliver FREI Norderstedt BVZ DIRTCHECKER MSC Bokel 782 Alexander GOLLUB Krummwisch MSC Gnutz 915 Michael EISERMANN Kiel MC Malente e.v. 993 Samir MERZOUG Hamburg suncycle solar services Husqvarna 20/21

12 IM HOHEN NORDEN DER MC ALBERSDORF STELLT SICH VOR Der ist mittlerweile ein Traditionsverein. Gegründet 1969 feierten wir erst vor kurzem unser 50 jähriges Bestehen. In all den Jahren gehörten und gehören unsere Fahrer zu den besten im regionalen Motocross-Sport. Unweit vom Nord-Ostsee-Kanal eröffneten wir 1993 unsere Motocross-Strecke. Der Grünthalring geht aus einer alten Kieskuhle hervor und somit ist es nicht verwunderlich, dass die 1.148m lange Strecke größtenteils sandig ist. Seit 1993 hat sich einiges getan auf dem Grünthalring und neben unserer MX-Strecke, ist das Vereinsheim inklusive Küche unser zweiter Stolz. Wer kann seinen Besuchern an jedem Trainingssamstag schon Kaffee, selbstgebackenen Kuchen oder andere Imbisse anbieten!? ADAC MX-Schule in den Sport und in unseren Verein gefunden. Neben der Motocross-Sparte beherbergt der noch eine Damengruppe sowie eine Seniorengruppe, die sich regelmäßig zu Klönschnacks trifft oder gemeinsame Unternehmungen macht. DA WAR ORDENTLICH BUMS DRIN! Trainiert werden kann bei uns, außer in den Wintermonaten, jeden Samstag und mittwochs nach Absprache. Den 260 Mitgliedern steht eine 8 ha große Anlage gegenüber, die an jedem ersten Samstag im Monat gehegt und gepflegt wird. Unser größter Event in diesem Jahr ist die Ausrichtung eines Laufs zum ADAC NMX-Cup 2019 sowie zur schleswig-holsteinischen Landesmeisterschaft, in denen auch unsere Fahrer teilnehmen. JUGENDARBEIT WIRD BEI UNS GROSS GESCHRIEBEN. Unsere knapp 70 Kinder und Jugendliche werden in gesonderten Trainings geschult und gefördert. Die vereinseigenen Trainer betreuen sie nicht nur auf der Strecke sondern stehen auch den Eltern in technischen Fragen ums Motorrad zur Seite. Mehrmals im Jahr bieten wir Kindern und Jugendlichen zwischen 5 und 16 Jahren die ADAC MX Schule an. Hier können die interessierten Teilnehmer in den Motocross-Sport reinschnuppern. So manch einer hat den Weg durch die HIER ERFÄHRST DU ALLES ÜBER DEN MC ALBERSDORF E.V. IM ADAC FACEBOOK: MOTORCLUB-ALBERSDORF.DE Bei der Motor-Sport-Gemeinschaft Sulinger Land e.v. kamen MX-Fans voll auf ihre Kosten. Hochspannung pur und das in allen Klassen. Der ADAC NMX-Cup 2019 beim könnte ähnlich heiss werden. Foto Ralph Marzahn Photography SevenOnePictures

13 FAHRERKLASSE LADIES FAHRERKLASSE QUADS FAHRERKLASSE LADIES OPEN, AB JAHRGANG 2005 FAHRERKLASSE QUADS OPEN, AB 14 JAHRE, JAHRGANG Mirja Anastacia KÜCK Bremervörde Team #254 MF Niederelbe e.v. 8 Hannah Nieke RUDOLF Burgwedel Kiedrowski Racing 14 Lisa BARTLING Rehm motocross-shop.de Suzuki 17 Anett ZIMMER Reinfeld Team Steinert MC Rehna Husqvarna 18 Katharina SCHULTZ Vögelsen Kawasaki elf Team Oetke 20 Giana MARKOWSKI Weyhe AU-MO Racing 34 Alena HINTZ Hamburg ADAC Team Hansa e.v. 47 Laura KNAPPE Bad Segeberg OPO Offroad-Park-Ostsee RACING TEAM Kawasaki 85 Alina BULLINGER Wittenburg TTW-Offroad.de Yamaha 113 Vievien HASSE Hattstedt HS-Racing Team 172 Dagmar REIMERS Seedorf Loni Racing MC Malente e.v. TM 3 Patrik Marquardt Hamburg Quad und Cross Racing Yamaha 9 Robin Sommer Schenefeld NOS-Racing Team Germany 11 Marc Lütke-Hüttmann Mölln Quad und Cross Racing MSC Mölln e.v. Yamaha 13 Enrico Stahl Gross-Vollstedt NOS-Racing Team Germany E.-ATV Racing 17 Sven Wunsch-Schmid Jessenitz Quad und Cross Racing Yamaha 18 Levin Wittorff Hohenaspe 25 Chris Wunsch-Schmid Jessenitz Quad und Cross Racing Yamaha 41 Dominik Raciti Uelzen NOS-Racing Team Germany 44 Kevin Rochlitz Mölln Team Rochlitz Yamaha 60 David Dettke Preddöhl Yamaha 66 Uwe Beese Wardenburg Yamaha 77 Tobias Schmidt Hamburg Yamaha 114 Henry Mattis Ohrt Kellinghusen NOS-Racing Team Germany 393 Lars Völkel Pogeez Polaris 537 Andreas Schmeier Henstedt-Ulzburg Quad und Cross Racing Yamaha 245 Melina Marie SCHULTZ Boostedt HS-Racing Team Suzuki 283 Jamie MARKOWSKI Northeim Kiedrowski Racing MCC Altes Amt Yamaha 360 Tabea ZIMMERMANN Witzeeze Carbonworld Racingteam 407 Kim PAUL Lohheide Kiedrowski Racing 420 Sina CARLAW Lohheide ADAC Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt e.v. Husqvarna 622 Hanna ISRAEL Seedorf HS-Racing Team Honda 841 Lea ACKERMANN Hemmingstedt TTW-Offroad.de 921 Annika RICHTER Leck MSC Südtondern Yamaha TERMINE STARTERLISTEN ERGEBNISSE VORSTART.DE KOSTENLOSE SOFTWARE FÜR SERIENLEITER UND VEREINE

14 TECHNIKTIPP TECHNIKTIPP GIB KETTE! KONTROLLE UND WECHSEL VON ANTRIEBSKETTE UND RITZEL Kette, Kettenblatt und Ritzel sind typische Verschleißteile, die jeder von uns früher oder später einmal austauschen muss. Um dies zu tun, müsst ihr euer Bike aber nicht unbedingt in eurer Werkstatt abgeben, sondern könnt den Wechsel dieser Teile auch selbst erledigen. Wir zeigen euch hier, wie es geht! // Text & Fotos: Christian Schäfer ALLGEMEINES Auf alle Fälle gilt zu sagen, dass man von Zeit zu Zeit den Zustand von Kette, Kettenblatt und Ritzel überprüfen sollte. Denn es kann passieren, dass die Zähne an Ritzel und Kettenblatt abbrechen, die Kette überspringt und so der Vortrieb verloren geht. Im schlimmsten Fall kann es aber auch vorkommen, dass die Kette reißt und durch die Wucht des Fahrens die linke Seite des Motorgehäuses zerschlägt. Wenn ein Ritzel oder Kettenblatt eingelaufen ist und sogenannte Haifischzähne aufweist, ist das ein sicheres Anzeichen dafür, dass das Kettenblatt oder das Ritzel gewechselt werden sollte. Ein sicheres Indiz für einen anstehenden Kettenwechsel ist, wenn sich diese mehr als einen halben Zahn vom Kettenblatt abziehen lässt. Auch sollte beachtet werden, dass Ritzel und Kettenblatt in Ordnung sind, bevor man eine neue Kette aufzieht. KETTE ÖFFNEN UND ENTFERNEN Muss man die Kette wechseln, dann steht als Erstes das Öffnen der Kette an. Hierfür wird zuerst mit einer Zange der Sicherungsclip entfernt (1.), um danach mit einem flachen Schraubendreher die darunter befindliche Platte des Schlossgliedes abzuheben (2.). Nun kann das Verbindungsglied des Kettenschlosses mit der Hand herausgedrückt, die Kette dadurch getrennt und von Ritzel und Kettenblatt abgezogen werden. Sind Ritzel und Kettenblatt noch in Ordnung, kann die neue Kette nun aufgezogen werden. Wie das geht, wird später beschrieben. In der Regel aber wechselt man nun das Ritzel und das Kettenblatt gleich mit. RITZEL WECHSELN Bevor man das Ritzel von der Getriebeausgangswelle entfernt, muss natürlich zuvor der Kettenschutz abgeschraubt werden (3.). Nun wird die Mutter, welche das Ritzel fixiert, gelöst. Die meisten Motorräder besitzen darüber ein Sicherungsblech, damit sich diese Mutter im Fahrbetrieb nicht von selbst lösen kann. Dieses muss natürlich zuvor aufgebogen werden (4.). Dazu braucht man meistens einen Schraubendreher und einen Hammer. Nun kann die Mutter bequem mit der passenden Nuss auf dem Schlagschrauber aufgedreht werden (5.). Etwas komplizierter ist es, wenn man keinen Schlagschrauber besitzt. Denn dann muss man die Ausgangswelle blockieren, damit man die Schraube geöffnet bekommt. In einem solchen Fall raten wir, die Ritzelmutter bereits vor dem Entfernen der Kette (vorausgegangener Schritt) zu lösen. Hierzu stellt man das Motorrad auf den Boden, währenddessen eine zweite Person die Hinterradbremse drückt. Dadurch wird die Ausgangswelle über die Kette und das Ritzel blockiert. Mit einer passenden Nuss und einem Knebel sollte man nun die Mutter ebenfalls geöffnet bekommen. Ist die Mutter entfernt, kann das neue Ritzel aufgesetzt werden (6.). Danach werden natürlich das Sicherungsblech und die Mutter aufgesetzt. Die Mutter wird wieder mit dem Schlagschrauber festgeschraubt, danach wird das Sicherungsblech zur Sicherung wieder umgebogen. Ohne Schlagschrauber wird die gleiche Vorgehensweise wie oben beschrieben vorgenommen, nur dieses Mal wird halt zu- und nicht aufgeschraubt. KETTENBLATT WECHSELN Hierzu wird das Hinterrad zuerst ausgebaut (7.). Nun wer den mit den passenden Schlüsseln die Schrauben des Kettenblatts entfernt. Hierzu werden die hinteren Muttern mit einem passenden Ringschlüssel gelöst. Von vorne werden die Schrauben lediglich mit dem entsprechenden Werkzeug (meist Inbusschlüssel) fixiert (8.). Sind die Muttern gelöst, werden die Schrauben herausgedreht und das Kettenblatt entfernt. Das neue Kettenblatt wird nun aufgeschraubt. Bevor man dieses festschraubt, sollte man darauf achten, dass die Schrauben frei von Schmutz oder altem Sicherungskleber sind. Falls noch Kleberreste vorhanden sind, können die Schrauben mittels einer Stahlbürste gereinigt werden. Sind die Schrauben gereinigt, wird jeweils vor dem Einschrauben neuer Sicherungskleber (Loctite) auf diese aufgetragen (9). Das neue Kettenblatt wird nun auf die Radnabe aufgeschraubt. Festgezogen wird das Kettenblatt wieder von hinten über die Mutter mit einem passenden Schraubenschlüssel, währenddessen man die Schrauben von vorne mit einem passenden Schlüssel fixiert (10.). Ein Kettenblatt mit Haifischzähnen (rechts) im Vergleich zu einem neuen Kettenblatt

15 TECHNIKTIPP TECHNIKTIPP KETTE KÜRZEN Um auf die notwendige Ket tenlänge (bei gleichem Übersetzungsverhältnis) zu kommen, zählt man entweder die Kettenglieder ab oder legt ganz einfach die neue Kette der Länge nach neben die alte. Die neue Kette wird nun auf die Länge der alten gekürzt. Dies macht man mit hilfe eines Kettentrenners. Mit dem Kettentrenner drückt man nacheinander die beiden Achsbolzen des ersten überflüssigen Kettengliedes heraus (11.) und entfernt die überflüssigen Glieder von der Kette. Beide Kettenenden müssen nun mit dem eigentlichen inneren Glied enden (12.). NEUE KETTE AUFZIEHEN Sind Ritzel und Kettenblatt an ihrer Position, wird die neue Kette aufgezogen (13.). Beim Aufziehen der Kette darauf achten, dass diese durch alle Kettenführungen gezogen wird. Falls die Kettenschleifer verschlissen sind, sollten die se vor dem Aufziehen der Kette ausgewechselt werden. Da die Kette noch neu ist und sich noch nicht gelängt hat, wird sie ein klein wenig kürzer sein als die alte. Deshalb muss das Rad über die Kettenspanner etwas nach vorne justiert werden (14.). Ist die Kette in Position, wird sie mit dem Kettenschloss ver schlos sen. Hierzu zunächst das hintere Teil des Ketten schlosses einstecken (15.) und mit der vorderen Platte fixieren (16.), bis die Nuten für das Clipschloss frei sichtbar sind. Nun wird der Verschlussclip aufgesteckt, was mit einer Zange vorgenommen wird (17.). Wichtig ist, dass die geschlossene Seite des Clips immer in die Laufrichtung der Kette gerichtet ist. Achtet man darauf nicht und montiert diesen Clip falsch herum, besteht die Gefahr, dass er beim Fahren von seiner Position ge drückt wird und die Kette sich letztendlich öffnet. KETTE SPANNEN Ist die Kette wieder verschlossen, muss man diese nun lediglich wieder in die richtige Spannung bringen (18.). Wie stark die Kette gespannt wird, steht in eurem Handbuch (in der Regel sollte circa zwei einhalb Fingerbreit Spiel am hinteren Ende der Kettenführung sein) (19.). Ihr solltet aber unbedingt darauf achten, dass die Schrauben der Kettenspanner auf der linken und rechten Seite gleich weit ausgeschraubt sind, denn nur dann sitzt das Rad gerade und nicht schief. Von daher empfiehlt es sich, dass man zur Sicherheit mit einem Meter maß nachmisst. Ist die Kette gespannt, wird das Rad an der Achsmutter wieder festgezogen. Hierzu das Rad fest nach vorne drü cken. Ist die Achsmutter festgezogen, werden die Konterschrauben der Kettenspanner nochmals nachgezogen. So, nun ist dieser TechnikTipp abgeschlossen und die Kette, das Ritzel und das Kettenblatt gewechselt. Zu sagen ist aber dennoch, dass die Spannung der Kette nach dem ersten Fahrein satz unbedingt über prüft beziehungsweise nachjustiert werden muss. Denn die Kette ist ganz neu und längt sich am Anfang am meis ten. WISSENSWERTES Man kann keine genaue Stundenzahl angeben, wann Kette, Kettenblatt und Ritzel hinüber sind. Denn dafür sind mehrere Faktoren verantwortlich. Erstens kommt es auf das Material und die Qualität der verwendeten Produkte an und zweitens spielt es auch eine Rolle, wo man mit welchem Motorrad fährt. Denn der Verschleiß von den oben genannten Teilen ist im Schlamm oder im Sand höher als auf Hartbodenstrecken, und bei einer 450er ist der Verschleiß in der Regel auch etwas größer als bei einer 250er. Auch sollte man wissen, dass ein Kettenblatt aus Stahl haltbarer ist als eines aus Aluminium, der Nachteil ist aber, dass das Stahlkettenblatt deutlich schwerer ist. Ebenfalls wissenswert ist die Tatsache, dass eine O-Ring-Kette länger hält als eine gewöhnliche Kette. Doch auch hier keine Sonne ohne Schatten, denn die O-Ring-Kette frisst etwas Motorleistung. Dies merkt man allein schon, wenn man das Rad dreht und man hierzu deutlich mehr Kraft aufwenden muss als bei einer normalen Kette. Auch ist die O-Ring-Kette in der Anschaffung teuerer als eine normale Kette /29

16 SAISONKALENDER / IMPRESSUM SPONSOREN 07 SAISONKALENDER TERMINE IMPRESSUM DER MOTORCLUB ALBERSDORF E.V. IM ADAC BEDANKT SICH BEI SEINEN PARTNERN FÜR DIE UNTERSTÜTZUNG 06./ MCE Tensfeld 27./ MSG Sulinger Land 11./ MC Albersdorf 25./ MSC Elstorf 01./ MC Malente 15./ MSC Niedergrafschaft 22./ Vesterbaek ADAC SHO (DK) 10./ MSG Uhlenköper 17./ MSC Mölln 30.08/ MCE Tensfeld 14./ RTC Northeim NMX-Cup Live Das offizielle Serien-Magazin zum ADAC NMX-Cup Redaktionsanschrift EXCEPT SUNDAY Strategische Markenberatung Karsten Ambrosius Relingen Str. 30a Pinneberg Tel: Mail: info@except-sunday.com Redaktion Karsten Ambrosius,V.i.S.d.P. (Verantwortlicher im Sinne des Presserechts) Tel: Mail: ambrosius@except-sunday.com Jan Uttich, Redaktion / Text Tel: Mail: jan.uttich95@gmail.com Fotos Ralph Marzahn Photography SevenOnePictures Oliver Reischke Fiete Druck printwhat ist ein Angebot der unitedprint.com Deutschland GmbH Friedrich-List-Straße Radebeul Foto Ralph Marzahn Photography SevenOnePictures NMX Cup Live erscheint zu jeder Veranstaltung der Norddeutschen Motocross-Meisterschaft im Auftrag der Veranstalter und in Zusammenarbeit mit der Abteilung Jugend und Sport, ADAC Schleswig-Holstein e.v., Saarbrückenstraße 54, Kiel Das Programmheft und alle Inhalte sind urheberrechtlich geschützt. Veröffentlichungen, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Redaktion. 30/31

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