select Hocheffizienz-Ladesysteme für Antriebsbatterien Excellent Technology, Efficiency and Quality

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1 Hocheffizienz-Ladesysteme für Antriebsbatterien Excellent Technology, Efficiency and Quality

2 Hocheffizienz-Ladesysteme für den industriellen Einsatz TriCOM : Spitzentechnologie für Ihre Ladestation Die neuen TriCOM Ladesysteme zeichnen sich nicht nur durch modernste Bauelemente und ein ansprechendes Gehäusedesign aus, sondern leisten durch die gute Energieeffizienz auch einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz. Abb. 1: J ahresenergieverbrauch und CO2-Emission bei der Ladung einer Antriebsbatterie 48 V - 5 Ah (24 Ladungen pro Jahr) [kwh] [kg] % 7 Kohlendioxid (CO2) Elektrische Energie A B Energieverbrauch A: Konventionelles Ladegerät B: TriCOM Ladesystem % 35 A CO2-Emission B Energieeffizienz und CO2-Emission Das Thema Energieeffizienz muss unter ökologischen und unter ökonomischen Gesichtspunkten betrachtet werden. TriCOM Ladesysteme reduzieren, im Vergleich zu konventionellen Ladegeräten, den Verbrauch elektrischer Energie während des Ladevorganges um 25 %. Dies führt zu sinkenden Energiekosten und geringerer CO2-Emission. (s. Abb. 1) Bei der Ladung einer 48 V - 5 Ah Antriebsbatterie mit einem TriCOM Ladesystem an 24 Tagen im Jahr (Einschichtbetrieb), beträgt die jährliche Ersparnis an elektrischer Energie gegenüber einem konventionellen Ladegerät ca. 19 kwh. Bei der Erzeugung der für die Ladung der Batterie benötigten elektrischen Energie wird pro Kilowattstunde,514 kg CO2 freigesetzt. Jede eingesparte Kilowattstunde reduziert die CO2-Emission und ist somit ein Beitrag zum Klimaschutz.

3 TriCOM Hocheffizienz-Ladesysteme verlängern die Lebensdauer der Batterie Größtmögliche Ladeleistung bei einphasigem Netzanschluss Durch den guten Leistungsfaktor der TriCOM Ladesysteme können die Geräte aus dem einspeisenden Netz eine höhere Leistung entnehmen und haben, ergänzt durch den Wirkungsgrad, eine größere Gleichstromleistung (Ladeleistung) gegenüber konventionellen Ladegeräten. Dies ist insbesondere bei einem einphasigen Netz von Bedeutung, da bei einer zulässigen Netzstromaufnhame von 16 A TriCOM Ladesysteme mit der Ladeleistung 24 V - 12 A noch einphasig angeschlossen werden dürfen. Optimiertes Belüftungssystem Bei der Entwicklung des neuen Gehäusedesigns wurde besonderer Wert auf ein neues Belüftungskonzept gelegt. Die Führung der Zu- und Abluft erfolgt jetzt in horizontaler Richtung ausschließlich über den Zentralkühlkörper an der Rückseite des Ladesystems. Die elektronischen Komponenten sind weitgehend gekapselt und außerhalb der Hauptluftführung angeordnet, so dass Korrosionsschäden vermieden werden (s. Abb. 2). Bis zu einer Ausgangsleistung von 12 W (24 V - 5 A) sind die TriCOM Ladesysteme eigenbelüftet. Abb. 2: Belüftungskonzept Ladekennlinien TriCOM Ladesysteme sind sowohl für die Ladung von Nassbatterien als auch für wartungsfreie Batterien geeignet, da im Speicher der Ladeelektronik alle relevanten Kennlinien abgelegt sind. Die Ladekennlinien sind geregelt und somit unabhängig von Netzspannungsschwankungen. Bei den für Nassbatterien vorgesehenen Kennlinien wurde besonderer Wert auf die Optimierung des Ladefaktors gelegt. Die Vollladung der Batterie erfolgt mit effektiver Säuredurchmischung bei reduzierter Gasung und geringst möglichem Verbrauch an elektrischer Energie. Dadurch ergibt sich ein geringerer Wasserverlust und somit reduzierte Servicekosten. Weiterhin wird die Lebensdauer der Antriebsbatterie durch den geringen Temperaturanstieg während des Ladevorganges erhöht. Für Zwischenladungen bzw. besonders kurze Ladezeiten ist für Nassbatterien eine optional erhältliche Elektrolytumwälzung lieferbar. 3

4 TriCOM Hocheffizienz-Ladesysteme sind wirtschaftlich durch höchste Energieeffizienz Weitere Vorteile der TriCOM Ladesysteme: Sinusförmige Stromaufnahme und guter Leistungsfaktor: Verringern die erforderliche Netzanschlussleistung und damit die Investitions- und Installationskosten Reduzieren die Spitzenstromwerte und vermeiden eine Erweiterung der Blindstromkompensationsanlage Ideal geglätteter Ladestrom: Minimiert den Temperaturanstieg während des Ladevorganges Verlängert die Lebensdauer der Antriebsbatterie Reduziert die Servicekosten (Nachfüllintervalle) bei der Batteriewartung TriCOM Ladesysteme erfüllen die EMV-Grenzwerte für den Wohn- und Industriebereich: Der Betrieb der TriCOM Ladesysteme ist nicht nur in Industriebereichen (wie bei vielen Wettbewerbsgeräten), sondern auch in Geschäfts-, Wohn- und Gewerbebereichen erlaubt. Hoher Kundennutzen durch Ladeszustandsampel Der Ladezustand der Batterie lässt sich auch aus größerer Entfernung durch großflächige farbige Leuchtfelder (Ladezustandsampel) gut erkennen (ab Gehäusegröße WT6). In kleineren Geräten informieren Leuchtdioden jederzeit über den aktuellen Ladezustand. TriCOM WT2 TriCOM WT6 TriCOM WT12 Gehäuse Typ TriCOM WT6 TriCOM WT12 4 Abmessungen [mm] Höhe Breite Tiefe WT WT WT WT WT

5 TriCOM Hocheffizienz-Ladesysteme genügen den strengsten EMV-Grenzwerten Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Das Gesetz über die elektromagnetische Verträglichkeit von Betriebsmitteln (EMVG) legt fest, dass jedes in Verkehr gebrachte elektrische Betriebsmittel, also auch ein Ladegerät, bestimmten EMV-Schutzanforderungen entsprechen muss, d.h. es darf im Betrieb keine anderen Betriebsmittel stören. Weiterhin dürfen von außen kommende, auf das Ladegerät einwirkende Störgrößen, dessen Funktion nicht beeinträchtigen. In Deutschland ist die Bundesnetzagentur als Marktaufsichtsbehörde für die Einhaltung dieses Gesetzes verantwortlich. Es können Bußgelder bis zu 5. bei Verstößen gegen das EMVG-Gesetz erteilt werden. TriCOM Ladesysteme erfüllen alle EMV-Anforderungen für den Betrieb der Geräte nicht nur in Industriebereichen, sondern auch in Wohn-, Geschäfts- und Gewerbebereichen, für die strengere EMV-Grenzwerte gelten. Ladestandsampel Um in Ladestationen den aktuellen Ladezustand der Batterie auch aus größerer Entfernung erkennen zu können, ist ab Gehäusegröße WT6 eine farbig hinterlegte Großflächenanzeige eingebaut. Die nebenstehende Abbildung zeigt die Farben und die Funktionen dieser Anzeige. Rot = Störung Grün = Ladeende Gelb = Laden/ Nachladen Optionen IONIC Mixing oder pneumatische Elektrolytumwälzung (EUW) Grafikdisplay (nur Geräte mit Ladezustandsampel) Kontrastreiches, hintergrundbeleuchtetes Display Hoher Informationsgehalt Nutzerfreundliche Menüstruktur Softkey-Bedienung Klartextmeldungen Kürzere Ladezeiten Zwischenladebetrieb Reduzierter Wasserverbrauch Geringerer Temperaturanstieg Aquamatik 3 V Relaiskontakt zur Ansteuerung 2 eines Magnetventils Automatische Befüllung der Batterie Immer optimaler Elektrolytstand in der Batteriezelle 5

6 RACK Hocheffizienz-Ladesysteme für den industriellen Einsatz Besondere Vorteile Extrem hohe Leistungsdichte und damit geringerer Platzbedarf am Aufstellort Unterschiedliche Systemkombinationen auf engstem Raum möglich Spezielles Belüftungskonzept zum Schutz des Leistungsteils vor Staub und Schmutz Hoher Wirkungsgrad bis zu 95 % Verringerung der erfoderlichen Netzanschlussleistung durch sinusförmige Stromaufnahme Fernüberwachungsmöglichkeit Geglätteter Ladestrom verlängert die Lebensdauer der Antriebsbatterie Große Ladezustandsampel für gute Sichtbarkeit Maßnahmen zum Schutz vor säurehaltiger Luft und leitfähigem Staub Bei elektronischen Ladegeräten kann intensiver Kontakt mit leitfähigem Staub und/oder säurehaltiger Luft zu erhöhter Korrosion an elektronischen Bauteilen und damit zu Ausfällen der Ladeelektronik führen. Durch Coating der Leiterplatten und ein spezielles Luftströmungskonzept wird beim TriCOM RACK der Kontakt säurehaltiger Luft mit elektronischen Bauteilen weitgehend verhindert. 6 RACK

7 TriCOM RACK: ein Hocheffizienz-Ladesystem in Industrieausführung Individuelle Konfigurationsmöglichkeiten der Ladekreise Das TriCOM RACK besteht aus einzelnen unabhängigen Lademodulen, die je nach Leistung nebeneinander oder übereinander in die vorgesehenen Industrieschränke eingebaut werden. Die Lademodule sind mit Ausgangsspannungen von 24 V, 48 V oder 8 V lieferbar. Der Standardschrank kann max. 12 Lademodule 24 V / 8 A oder max. 3 Lademodule bis 8 V / 24 A aufnehmen. Diese Konfigurationsmöglichkeiten erlauben bei begrenzter Stellfläche in den Batterieladeräumen die gleichzeitige Ladung einer größeren Zahl von Batterien mit einem Ladegerät. 24 V / 8 A 24 V / 8 A 24 V / 65 A 24 V / 65 A 48 V / 2 A 48 V / 2 A 8 V / 24 A Anschlussbereich Bauhöhe 16 cm Konfigurationsbeispiel für Höhe 2 cm Bauhöhe 2 cm Fernüberwachung und Analyse Mit der Monitoringsoftware ist eine umfassende Überwachung, Steuerung und Fernwartung des Ladesystems sowohl vor Ort, als auch von einer entfernten Leitstelle aus möglich. Die Anbindung kann über Internet, LAN /WLAN erfolgen. Der Einsatz dieser Software ermöglicht einen effizienten und rationellen Einsatz aller Ladestationen sowie des Wartungsund Servicepersonals. Alle Ladeereignisse im Überblick: Optimale Nutzung der Laderessourcen Auslesen der Ladeparameter aus der Ferne Benachrichtigung bei Ladezustandswechsel Fernwartung RACK 7

8 Technische Daten Gerätetyp Ladezeiten nach Kapazität C5 in Ah* Netzanschluss PzS PzV GIV 6,5 h - 7,5 h 7,5 h - 8,5 h 8,5 h - 1, h 1, h - 14, h 12, h - 14, h 11, h - 14, h AC Stecker kva Gewicht in kg LED / Ampel Gehäusetyp LED / Ampel E 23 G 24/ E 23 Schuko,71 3,5 / - WT6 / - E 23 G 24/ E 23 Schuko,87 3,5 / - WT6 / - E 23 G 24/ E 23 Schuko 1,1 3,5 / - WT6 / - E 23 G 24/ E 23 Schuko 1,24 4,8 / - WT6 / - E 23 G 24/ E 23 Schuko,92 4,8 / - WT12 / - E 23 G 24/ E 23 Schuko 1,31 4,8 / 18 WT12 / WT6 E 23 G 24/ E 23 Schuko 1,75 9 / 18 WT2 / WT6 E 23 G 24/ E 23 Schuko 2,16 9 / 18 WT2 / WT6 E 23 G 24/ E 23 Schuko 2,69 - / 27 - / WT6 E 23 G 24/ E 23 Schuko 3,22 - / 27 - / WT6 D 4 G 24/ D 4 CEE 16 4,64 - / 3 - / WT6 D 4 G 24/ D 4 CEE 16 4,91 - / 38 - / WT6 D 4 G 24/ D 4 CEE 16 5,74 - / 38 - / WT6 D 4 G 24/ D 4 CEE 16 6,92 - / 38 - / WT6 E 23 G 48/ E 23 Schuko 1,6 3,5 / - WT6 / - E 23 G 48/ E 23 Schuko,83 4,8 / - WT12 / - E 23 G 48/ E 23 Schuko 1,6 4,8 / 18 WT12 / WT6 E 23 G 48/ E 23 Schuko 1,31 4,8 /18 WT12 / WT6 E 23 G 48/ E 23 Schuko 1,82 9 / 18 WT2 / WT6 E 23 G 48/ E 23 Schuko 2,69 - / 27 - / WT6 E 23 G 48/ E 23 Schuko 3,22 - / 27 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 16 5,19 - / 3 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 16 6,16 - / 3 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 16 7,4 - / 3 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 16 8,58 - / 38 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 32 9,69 - / 38 - / WT6 D 4 G 48/ D 4 CEE 32 11,42 - / 38 - / WT6 E 23 G 8/ E 23 Schuko 1,79 9 / 18 WT2 / WT6 E 23 G 8/ E 23 Schuko 2,25 9 / 18 WT2 / WT6 D 4 G 8/ E 23 Schuko 3,11 - / 27 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 16 4,64 - / 3 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 16 6,9 - / 3 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 16 7,96 - / 3 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 16 9,2 - / 38 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 32 11,7 - / 38 - / WT6 D 4 G 8/ D 4 CEE 32 14,5 - / 7 - / WT12 D 4 G 8/ D 4 CEE 32 15,92 - / 7 - / WT12 * Richtwerte, Vorschriften der Batteriehersteller beachten Technische Änderungen vorbehalten Benno-Strauß-Str Fürth Telefon 911 / Telefax 911 / info@aim-nuernberg.de