Unternehmenspräsentation
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- Kevin Erich Fiedler
- vor 8 Jahren
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Transkript
1 Unternehmenspräsentation
2 Organisation Transport- und Hebetechnik Baubetrieb - Binnenschifffahrt - Fluss-See-Schifffahrt - Projektlogistik - Umschlag / Lager Multimodale Containertransporte per Binnenschiff / Bahn / LKW - Binnenschifffahrt - Befrachtung - Seehafenspedition - Coil Terminal 50% Deutschland - Duisburg - Andernach Frankreich - Strasbourg - Ottmarsheim Seaports - Antwerpen - Rotterdam ETK - Kehl 2
3 Chronik Start der Bereiche Binnenschifffahrt & Umschlag / Lager Neuer Standort Thionville Start Container-Transporte per Binnenschiff Neuer Standort Basel Ausweitung der Aktivitäten am Oberrhein mit Standorten in Strasbourg + Ottmarsheim Gründung der ETK Kehl zusammen mit Klumpp+Müller Operativ Eigene Zugverbindungen Andernach/Strasbourg /Ottmarsh. Start Fluss-See Transporte Start Projektlogistik Operativ / Neuer Standort Ottmarsheim THYSSEN HANIEL LOGISTIC Gesellschafter / Übernahme durch Felbermayr Gründung Haeger & Schmidt Übernahme durch die Thyssen AG Integration in die Thyssen Haniel Logistic Übernahme durch die SNCB Transfer von H&Sch + HSCL in die neugegründete SNCB Logistics Ausgliederung der Containeraktivitäten in ein separates Unternehmen H&S Container Line Beteiligung an BEST Logistics (60%) 3
4 Das sind wir heute... Umsatz 2013 = 45 Mio TEU transportiert in Mitarbeiter präsent an 8 Standorten entlang des Rheins Leistungsspektrum: Multimodale Containertransporte per Binnenschiff / Bahn / LKW Stuffing / Stripping von Containern Individuelle Logistiklösungen Zugelassener Wirtschaftsbeteiligter AEO F CO2-Ausweis pro Transport auf jeder Rechnung 4
![Lower Rhine Service MiddleRhine Flanders Express [MFE] Andernach HSCL Middle Rhine Service Alsace Flanders Express [AFE] Kehl](/docs-images/31/15174800/images/5-0.png "Strasbourg HSCL Upper Rhine Service Neuf Brisach Ottmarsheim served by rail and barge served by barge served by rail Weil Bâle / Basel")
5 Zeebrugge Antwerpen ECT Delta Rotterdam Network Left bank: 1700, 1742 IntraPort Distribution Service Right bank: 730, 869, 913 Miscel. terminals Dedicated Barge Shuttle ECT Delta / DeCeTe Black Forest Express [BFE] Zomerweg Trimodal Terminal Emmelsum Duisburg Neuss HSCL Lower Rhine Service MiddleRhine Flanders Express [MFE] Andernach HSCL Middle Rhine Service Alsace Flanders Express [AFE] Kehl Strasbourg HSCL Upper Rhine Service Neuf Brisach Ottmarsheim served by rail and barge served by barge served by rail Weil Bâle / Basel Birsfelden 5
![Lower Rhine Service MiddleRhine Flanders Express [MFE] Andernach HSCL Middle Rhine Service Alsace Flanders Express [AFE] Kehl](/docs-images/41/15174800/images/page_5.jpg "Strasbourg HSCL Upper Rhine Service Neuf Brisach Ottmarsheim served by rail and barge served by barge served by rail Weil Bâle / Basel")
6 DeCeTe in Duisburg / Rheinkilometer Schiff / Bahn / Truck 900 m Kailänge 700 m Anschlussgleis 4 Brückenkräne (50t) 4 Reach Stacker (42t) Stuffing und Stripping bei Haeger & Schmidt International Reefer / Gefahrgut / Kippchassis / Seitenlader Instandhaltung / Reparatur 2 x pro Woche Antwerpen Barge 3 x pro Woche Rotterdam Barge + 2x pro Woche ECT Shuttle 6
7 Container Service Andernach / Rheinkilometer Schiff / Bahn / Truck Lagerkapazität TEU 245 m Kailänge 2 Brückenkräne (35t) 3 Reach Stacker (40t) Stuffing und Stripping Reefer / Kippchassis Instandhaltung / Reparatur 3 x pro Woche Antwerpen Barge 3 x pro Woche Rotterdam Barge 1 x pro Woche Antwerpen Kai 730 Zug (MFE) 7
8 Euro Terminal Kehl / Rheinkilometer Schiff / Bahn / Truck Lagerkapazität TEU m Kailänge / 3 Liegeplätze 680 m Anschlussgleis / 2 Gleise 2 Brückenkräne 2 Reach Stacker Stuffing und Stripping Reefer / Kippchassis Instandhaltung / Reparatur 3 x pro Woche Antwerpen + Rotterdam Barge 2 x pro Woche Rotterdam Zug (BFE) 8
9 Terminal Strasbourg-Nord / Rheinkilometer Schiff / Bahn / Truck Lagerkapazität TEU 300 m Kailänge / 1 Liegeplatz 700 m Anschlussgleis / 2 Gleise 2 Brückenkräne 4 Reach Stacker Reefer / Gefahrgut Instandhaltung / Reparatur 3 x pro Woche Antwerpen + Rotterdam Barge 5 x pro Woche Antwerpen + Zeebrügge Zug (AFE) 9
10 Terminal Ottmarsheim / Rheinkilometer Schiff / Bahn / Truck Lagerkapazität TEU 900 m Kailänge / 6 Liegeplätze 750 m Anschlussgleis / 7 Gleise 3 Kräne 8 Flurförderzeuge Stuffing und Stripping Reefer / Gefahrgut / Kippchassis Instandhaltung / Reparatur 2 x pro Woche Antwerpen + Rotterdam Barge 10
11 Unsere Flotte Typ Anz. TEU t Abmessung Schiff HSCL Service Motorschiff x 11,4 m Comus; Kenyro Oberrhein Motorschiff x 14,2 m Yemaya; Aragon Sailing Home; Oxford; Margreta; Jacobus; Moonlight Mittelrhein Niederrhein Niederrhein Niederrhein Koppelverband 2 336/ x 11,4 m Norma I+II; Heros I+II; Oberrhein Koppelverband x 11,4 m Lindos I + II Oberrhein (Kehl) 11
12 Unsere Zugverbindungen Zugverbindung Round Trips pro Woche TEU Transitzeit / Verbindung HSCL Service MFE MiddleRhine-Flanders-Express 1 81 A/B Mittelrhein AFE Alsace-Flanders-Express A/B Kai 364 A/C andere Kais Oberrhein BFE Black-Forest-Express A/B bzw. A/C Oberrhein 12
![com) Transport eines 20 Containers (single trip) von Basel nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 30 km Pick-up Barge Rail Truck Total Savings Multimodal [kgco 2 ] 44,72 (30 km leer + voll) Direct-Truck](/docs-images/31/15174800/images/13-0.png "[kgco 2 ] 19,35 (30 km leer) 354,23 (900 km voll) - - 398,95 - - 691,13 (720 km voll) 710,48 44% Transport eines 20 Containers (single trip) von Duisburg nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 20 km")
13 Konzept Container Barging for a greener planet Minimierung des LKW-Anteils bei multimodalen Transporten Ausweisung der CO 2 Emissionen pro Transportauftrag in Offerte und Rechnung auf Tonnage-Basis + Anzeige der CO 2 Ersparnis des multimodalen Transports i.vgl. zum Direkt-Truck Beispiel (genaue Berechnungsmethodik siehe Transport eines 20 Containers (single trip) von Basel nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 30 km Pick-up Barge Rail Truck Total Savings Multimodal [kgco 2 ] 44,72 (30 km leer + voll) Direct-Truck [kgco 2 ] 19,35 (30 km leer) 354,23 (900 km voll) , ,13 (720 km voll) 710,48 44% Transport eines 20 Containers (single trip) von Duisburg nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 20 km Pick-up Barge Rail Truck Total Savings Multimodal [kgco 2 ] 29,81 (20 km leer + voll) Direct-Truck [kgco 2 ] 12,90 (20 km leer) 113,89 (290 km voll) , ,45 (250 km voll) 252,35 43% 13
![com) Transport eines 20 Containers (single trip) von Basel nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 30 km Pick-up Barge Rail Truck Total Savings Multimodal [kgco 2 ] 44,72 (30 km leer + voll) Direct-Truck](/docs-images/41/15174800/images/page_13.jpg "[kgco 2 ] 19,35 (30 km leer) 354,23 (900 km voll) - - 398,95 - - 691,13 (720 km voll) 710,48 44% Transport eines 20 Containers (single trip) von Duisburg nach Antwerpen mit LKW-Gestellung 20 km")
14 Statt Land Fluss. 14
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1
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