Berücksichtigung IST-Fahrerdaten digitaler Tachographen in der Planung

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1 Sabrina Ampsler Von: Sabrina Ampsler Gesendet: Montag, 1. Oktober :39 An: Sabrina Ampsler Betreff: OPTITOOL Newsletter Q3/2012 Voller Erfolg expo PetroTrans 2012 in Kassel Die diesjährige internationale Fachmesse für Logistik, Transport und Umschlag in der Mineralölwirtschaft war wieder eine gelungene Messe für OPTITOOL. Kunden, Partner und Interessenten konnten sich von der Leistungsfähigkeit der ausgereiften Optimierungslösungen überzeugen. Sollten Sie keine Zeit gefunden haben, uns auf der expo PetroTrans 2012 in Kassel zu besuchen, aber dennoch Interesse an unserem Produkt haben, kontaktieren Sie uns einfach unter Wir beraten Sie gerne! Berücksichtigung IST-Fahrerdaten digitaler Tachographen in der Planung Die Einhaltung der Arbeitszeiten, EU-Sozialvorschriften sowie der Lenk- und Ruhezeiten ist heutzutage Pflicht und muss in der Dispositionsplanung bedacht werden. OPTITOOL berücksichtigt seit jeher diese Vorschriften auf Grundlage der Plandaten. Ab sofort steht zudem eine direkte Anbindung an die Daten des digitalen Tachographen zur Verfügung. Die Plandaten für die Berechnung der verbleibenden Arbeitszeit werden durch die IST-Daten aus dem Tachographen überschrieben. Somit können verkehrsbedingte Abweichungen der Planwerte (z.b. Stau) einkalkuliert werden und die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Vorgaben werden so exakt wie möglich berechnet. Derzeit werden die benötigten Daten des digitalen Tachographen zum größten Teil im DDD-Format bereitgestellt. Das OPTITOOL-Plugin importiert diese Daten, berücksichtigt diese in der Planung und visualisiert das Ergebnis anhand eines Auslastungsdiagramms. 1

2 Haben wir Ihr Interesse geweckt? Herr Mindl steht Ihnen gerne unter oder via zur Verfügung. OPTITOOL in der Presse Brauwelt "Distributionslogistik auf dem Prüfstand" Die Distributionslogistik ist seit einigen Jahren eines der zentralen Ziele von Optimierungsbestrebungen in der Logistik. Vor dem Hintergrund geringer Margen und Kostensteigerungen stand häufig die Kostenoptimierung im Fokus. Zentrale Bausteine dieser Bemühungen sind oft der Einsatz von Boardcomputern und die Verbesserung der Dispositions-, Planungs- und Optimierungstools für die Disponenten. Die Privatbrauerei Zwettl GmbH, Zwettl/Österreich, und die OPTITOOL GmbH, Regensburg, wollten ein System aufbauen, das genau auf die Anforderungen in der Brauerei abgestimmt ist und dennoch flexibel auf neue Anforderungen reagieren kann. Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne können Sie den Artikel als PDF downloaden. 2

3 OPTITOOL Enterprise Edition Was ist neu? Durch die ständige Weiterentwicklung von OPTITOOL konnten wir wieder eine Vielzahl an neuen Funktionen umsetzen: Neues Plugin - Kommissionierungsmodul Das neue Plugin Kommissionierungsmodul ist speziell auf die Anforderungen der Stückgutindustrie (Stückgut- Transportbranche) zugeschnitten. Die Disponenten der Stückgutindustrie verteilen täglich Touren auf Transportmittel des firmeninternen Fuhrparks oder auf von externen Speditionen bereit gestellten Fahrzeugen. Dieser Arbeitsvorgang kann mit Hilfe des Kommissionierungsmoduls einfach, schnell und für den Disponenten durch 3D-Darstellung des Laderaums mit Stückgut optisch gut nachvollziehbar durchgeführt werden. OPTITOOL stellt hierbei die einzelnen bestückten Transporteinheiten, sogenannte vorkonfektionierte Container bzw. Paletten, dar. Die neue 3D-Graphik von OPTITOOL liefert ein korrektes, möglichst realitätsgetreues Abbild des Laderaums. Im Vordergrund steht die Verteilung der Güter auf der Ladefläche. Das KM ermöglicht dem Disponenten eine manuelle Beladung des LKW in dreidimensionaler Darstellung. Dabei stehen dem Benutzer viele verschiedene Ansichten zur Verfügung. Kundenkosten-Modul Das OPTITOOL Kundenkostenmodul ist der normalen Kostenberechnung als Plugin zuschaltbar und informiert den Benutzer über die Verteilung der Logistikkosten auf die Kundenaufträge, basierend auf Planwerten bei wiederkehrenden Aufträgen. Über eine definierte Formel werden die gesamten Tourkosten auf die einzelnen Kundenaufträge verteilt. Somit ergibt sich eine Kennzahl, welche die Höhe der Kosten zur Erfüllung eines Kundenauftrags in einer Planung wiederspiegelt. Dieses Modul bildet die Grundlage für ein effektives Controlling der Stoppkosten. 3

4 Flexibler CSV-Import OPTITOOL bietet eine neue flexiblere CSV-Schnittstelle an, mit der Kunden- und Auftragsdaten an die Tourenoptimierung im CSV-Format übermittelt werden können. Der Import ist frei konfigurierbar und somit leicht an sich ändernde Bedingungen anpassbar. Der CSV-Import verfügt nun über ähnliche Funktionalitäten wie der XML- Import. Der CSV-Import prüft regelmäßig (standardmäßig jede Sekunde), ob neue CSV-Dateien im vereinbarten Verzeichnis liegen. Falls ja, werden diese importiert. War der Import erfolgreich, so wird die Datei in *.archive umbenannt und in ein Backup-Verzeichnis verschoben. Konnte die Datei nicht importiert werden, so wird die Datei in *.failed umbenannt. Die Dateien werden nun konvertiert und in die temporäre Datenbank (hsql Datenbank) eingelesen. Im darauffolgenden Schritt werden die Daten (z.b. die Auftragsbemerkungen) mit Hilfe von SQL angepasst. Durch die Einbindung von SQL sind hier leicht Datenänderungen möglich. Abschließend werden die Daten in das von OPTITOOL vorgegebene Format übertragen. Visualisierung der Tour-Optimierung Die Optimierung in OPTITOOL v wurde um zahlreiche Funktionen erweitert und deren Bedienung für den Benutzer anhand der Visualisierung der Tour-Optimierung vereinfacht. 4

5 Nach dem Optimierungsstart erscheint das Fenster Optimierung mit der aktuellen Touransicht während des Optimierungsvorganges. Die Ergebniskontrolle erfolgt in Form einer Ampel (aktuelle Lösung). Ist die aktuelle Lösung rot, dann werden beim aktuellen Tourplan harte Restriktionen (Zeitfensterverletzung, zu hohe Auslastung etc.) verletzt. Die Lösung ist somit nicht optimal und für den Benutzer in der Regel nicht akzeptabel. Eine grüne Ampel zeigt dem Benutzer an, dass die aktuelle Lösung keine Restriktionen verletzt. Zusätzlich kann die Touransicht als Entscheidungshilfe herangezogen werden, wenn Sie die Optimierung mit der bisher besten Lösung abbrechen möchten. OPTITOOL GmbH *optimize your business* Im Gewerbepark D 85 D Regensburg T: F: kontakt@optitool.de URL: Sitz der Gesellschaft: Regensburg Geschäftsführer: Dr. Josef Rackl Registergericht Regensburg: HR B 9544 Wenn Sie diesen Newsletter nicht mehr bekommen wollen, schreiben Sie uns einfach eine kurze . 5