GDV Wassersporttagung vom 10. bis 12. November Management einer Charterflotte. Peter Fritz. Moorings, München

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Ella Bäcker
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1 Vortrag Fritz 77 GDV Wassersporttagung vom 10. bis 12. November 2004 Peter Fritz Moorings, München

2 78 Vortrag Fritz Peter Fritz Candidplatz München Tel: Mobil: Peter.fritz@onlinehome.de Web: Moorings / Grand Expedition Headquarter in Clearwater/Florida 750 von 32 ft 62 ft 25 Basen weltweit 600 feste Mitarbeiter + saisonale Mitarbeiter Gäste p.a. Umsatz etwa ,- Bareboat mit Crew Regatten, Flottillen, Events Hotels

de Moorings / Grand Expedition Headquarter in Clearwater/Florida 750 von 32 ft 62 ft 25 Basen

3 Vortrag Fritz 79 Eine zu managen bedeutet, die - Qualität der - Qualität des s (Agentur und ) - Qualität der Sicherheit (Vertragssicherheit) unter einem wirtschaftlichen engen Rahmen zu optimieren. Beteiligte: der Investor (Yachtkäufer) die die Administration mit Organisation/Verwaltung/Werbung der Yachtlieferant/Ersatzteillager die Agentur (Vertrieb der wochen) z.b. Moorings 750 DER KUNDE (er) 25 Basen weltweit (Abgrenzung Profit-orientiert) KONZEPTE 1. gehört einem Investor (ganz oder teilweise) 2. Flotte gehört verschiedenen Investoren spricht Yachteignern a) Wirtschaftliches Risiko bei der firma (z.b. Moorings) b) Wirtschaftliches Risiko vorwiegend beim Yachteigner (Offshore) c) Wirtschaftliches Risiko trägt zu 100% der Yachteigner 3. : eigene Franchise 4. Vertrieb wochen mit eigenen Agenturen und/oder beauftragten Agenturen

gehört einem Investor (ganz oder teilweise) 2. Flotte gehört verschiedenen Investoren spricht Yachteignern a) Wirtschaftliches Risiko be

4 80 Vortrag Fritz KONZEPTE Die wirtschaftlichen bzw. vertraglichen Rahmenbedingungen bestimmen die Art und Weise des Managements einer. Je stärker die Rückkopplung des wirtschaftlichen Risikos auf die betreibende firma ist, umso mehr ist Qualität und Professionalität zu erwarten.. Wirtschaftliche Risiken der firma: Garantien für den Eigner der Yacht wie z.b. Einnahmen, übernahme Eigene des unternehmens Einnahmen der firma abhängig vom Umsatz Das Produkt Die richtige Yacht an der richtigen mit der entsprechenden Auslastung Maintenance, Wie viele braucht eine, um rentabel zu arbeiten?

. Wirtschaftliche Risiken der firma: Garantien für den Eigner der Yacht wie z.b.

5 Vortrag Fritz 81 Management einer Die müssen die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen erfüllen. Die Qualität der Yacht muss dem betrieb standhalten. Die Flotte Monohull Multihull Größe Anzahl Kabinen (Karibik / Med) Werften: Beneteau, Jeanneau, Bavaria, Dufour des Lieferanten (Ersatzteillager, Garantien, Betreuung) Partnerprogramm Kaufpreis ,- Umsatz ,- in 7 Jahren Gewinn ,- in 7 Jahren Wertverlust = 50% Eignerwochen ,- / 4 Wo. p.a. Garantieprogramm Kaufpreis ,- Einnahmen ,- in 60 Monaten garantiert Wertverlust ,- Eigennutzung ,- / 6 Wochen

Garantien, Betreuung) Partnerprogramm Kaufpreis 430.000,- Umsatz 690.000,- in 7 Jahren Gewinn 315.000,- in 7 Jahren Wertverlust 215.

6 82 Vortrag Fritz Management einer REVIERE Saison Wochen pro Jahr Wochen sind das Minimum für Break-Even Revierwechsel z.b. Karibik Mittelmeer Karibik Verschiedene sind eine gute Kundenbindung und bieten Ausweichmöglichkeiten, falls die nicht genutzt werden kann oder geschlossen werden muss. Außergewöhnliche stationen z.b. Belize dienen zur Kundengewinnung/-bindung Management einer, Maintenance, Der kunde erwartet eine hochwertige sowohl für den Komfort als auch für die Sicherheit. Bei der wirken sich die verschiedenen Konzepte mit Nachdruck aus: Übernimmt die firma maßgeblich das wirtschaftliche Risiko, so muss die sowohl im Kaufpreis als auch im in Relation zu den Einnahmen stehen. Liegt das Risiko beim Yachteigner, so kann dieser weitgehend frei entscheiden, wie die Yacht ausgerüstet werden soll. Nahezu Standard sind heute: z.b. GPS Plotter, Autopilot, elektr. Ankerwinsch, Heißwasser u.v.m. Seltener anzutreffen sind: Klimaanlagen, Salzwasseraufbereitung, Radar, Generator, Satellitenempfang Maintenance: ausgebildete eigene Mitarbeiter garantieren hohen Standard und reduzieren (Personalstruktur). Qualität zeigt sich im Ein- und Aus-Check. : Vor und nach der, Garantien bei technischen Mängel

Bei der wirken sich die verschiedenen Konzepte mit Nachdruck aus: Übernimmt die firma maßgeblich das wirtschaftliche Risiko, so muss die sowohl im Kaufpreis als auch im in Relation zu den Einnahmen

7 Vortrag Fritz 83 Management einer kunden Der vertrag regelt die Nutzung der Yacht und die Verantwortlichkeit. Hier findet man viele Unterschiede im Kleingedruckten der und diese reflektieren die verschiedenen Konzepte. Investor Yacht-Kaufvertrag, vertrag Pool-Bildung von vergleichbaren Wesentlicher Unterschied: Kauf der Yacht nur über die firma oder und Vercharterung getrennt Management einer - Der Yachtverkauf/Beschaffung ist ein wesentlicher und sensibler Teil im. Die großen firmen verkaufen nur, die den Richtlinien und Vorstellungen des unternehmens entsprechen und werden über die Werft direkt bezogen, oft auch als zugelassener Händler für eine bestimmte Werft. Die richtige Wahl der Yacht am richtigen Platz ist die Waagschale für den Erfolg. Bei Firmen wie Moorings ist dies eine wesentliche Steuerung der Wirtschaftlichkeit - soll heißen, wenn nicht eine gewisse Auslastung der garantiert werden kann, werden keine neuen zum Kauf angeboten bzw. bestellt. Bei einem Bestand von 750 müssen für die Erneuerung der Flotte etwa 150 pro Jahr verkauft werden. EINNAHMEN WERTVERLUST EIGENNUTZUNG KOSTEN

Investor Yacht-Kaufvertrag, vertrag Pool-Bildung von vergleichbaren Wesentlicher Unterschied: Kauf der Yacht nur über die firma oder und Vercharterung getrennt Management einer - Der

8 84 Vortrag Fritz Management einer einer Maintenance, Maintenance -eigenes technisches Personal -gründliche Übergabe der Yacht -Rückgaberechte/Erstattungen -Überwachung der Basen -Kundenbefragung an der -Kundenbefragung nach der Heimkehr Management einer einer Maintenance, Maintenance Personalkosten, Provisionen für agenturen kosten Material Liegeplatz Werbung Die nüchterne Seite: kontrolle - druck und überwachung wie in allen Branchen - Preisausschläge z.b. beim Liegeplatz können nicht unmittelbar weitergegeben werden. Eine nüchterne und realistische Betrachtung ist angebracht für das management, da die eines betriebes schnell aus dem Ruder laufen können. Wie anderswo so gilt auch hier: Größe hilft

Liegeplatz Werbung Die nüchterne Seite: kontrolle - druck und überwachung wie in allen Branchen - Preisausschläge z.b. beim Liegeplatz können nicht unmittelbar weitergegeben werden.

9 Vortrag Fritz 85 Haftpflicht Kasko Kaution externe Zusatzversicherungen für den kunden Im vertrag von Moorings findet man eine Anpassung der an den Zeitwert der Yacht. Die Kaution sollte dem Selbstbehalt bei einem Schaden entsprechen. Die Kautionsversicherung übernimmt weitgehend dieses letzte Risiko für den er Große Firmen bieten eigene Kautions- en Vertrieb wochen Agenturen, eigene und/oder beauftragte Persönliche Beratung des kunden wichtig Internet: -Akzeptiert als Vorinformation für eine Anfrage -Buchung mit persönlichem Kontakt vor Direktbuchung -Eine agentur ohne Webseite ist kaum vorstellbar Zusatzleistung: Flug und Hotel-Buchung (Veranstalter) Spezialprogramme zur Kundenbindung z.b. Flottillen, Regatten

Die Kautionsversicherung übernimmt weitgehend dieses letzte Risiko für den er Große Firmen bieten eigene Kautions- en Vertrieb wochen Agenturen, eigene und/oder beauftragte

10 86 Vortrag Fritz Zahlen Eine Yacht generiert in 5-6 Jahren einen Umsatz von 180% bis 250% in Relation zum Kaufpreis. Garantie-Modell -Moorings garantiert dem Eigner 8%-10% p.a. bezogen auf den Kaufpreis der Yacht -Moorings übernimmt alle -Moorings gewährt 6 8 Wochen Nutzung für den Investor -Keine individuelle Gestaltung der Yacht und der Nutzung. Das wirtschaftliche Risiko trägt Moorings Partner-Modell -Der Eigner erhält % vom Umsatz -Die für den Eigner entsprechen etwa 55% vom Umsatz -Der Rest sind die Einnahmen für den Eigner der Yacht -4 bis 6 Eignerwochen -Individuelle Gestaltung Das wirtschaftliche Risiko trägt der Yachteigner Ein Kauf- Programm sollte günstiger sein als der Vergleich zur - sonst hätte es keine Berechtigung.

Eigner der Yacht -4 bis 6 Eignerwochen -Individuelle Gestaltung Das wirtschaftliche Risiko trägt der Yachteigner Ein Kauf- Programm sollte günstiger sein als der Vergleich zur - sonst

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