Industrie-Innentor. Kennzeichen

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1 Schnellaufrolltor Industrie-Innentor Speedroller E-Antrieb Wickelwelle aus Stahl sendzimir-verzinkter Stahl Torbehang (1,2 mm Kunststofftuch) mit Verkleidung (Option) Seitenführung mit Bürstelabdichtung Schaltschrank Versteifungsprofil aus Aluminium transparentes Lichtband Spiralkabel für selbsttestenden Schließkantenschutz (Option) Sicherheitslichtschranke Detail der Führung Kennzeichen Innentor bis 4000 x 5000 mm max. Winddruck 5 Beaufort öffnet und schließt mit ca. 1 m/s zugluftfreie Seitenführung Torbehang in blau, orange, gelb, schwarz, weiß einschließlich transparenten Lichtbands zuverlässiger Antrieb mit integrierter Abrollsicherung Timer-Funktion geringe Betriebskosten dank Sektionstechnik und fehlender Federsysteme verschiedene Optionspakete. Aluminium-Unterbalken mit selbst testender Schließkantenschutz 25

2 26 Schnellaufrolltor Der Novoferm-Speedroller ist ein Schnellaufrolltor mit E-Antrieb. Einsatz im Industrie- und Nutzbau. Das Tor wirkt energiesparend, zuglufthemmend und trägt zur Klimabeherrschung bei. Zusammensetzung, Aufbau Der Novoferm-Speedroller ist ein Tor ohne Ausgleichsfedern. Es besteht aus einem flexiblen Torbehang, der elektrisch angetrieben auf eine Wickelwelle oberhalb der Öffnung aufgerollt wird. Der Torbehang besteht aus horizontalen Sektionen aus mit Polyester verstärktem Kunststoff. Die Sektionen sind mit Versteifungsprofilen aus Aluminium ausgestattet. Der Torbehang hat ein Lichtband aus transparentem Kunststoff auf einer Höhe zwischen ca und 2200 mm. An der Unterseite des Torbehangs befindet sich ein Aluminium-Unterbalken mit Abschließprofil aus Gummi. Ein U-förmiges Profil mit Bürstelabdichtungen gewährleistet die Seitenführung des Torbehangs. Die Seitenführungen bilden ein Ganzes mit den Lagerplatten zur Befestigung der Wickelwelle und des Antriebs. Materialien Die Seitenführung besteht aus umgeformten, mit Bürstelabdichtungen versehenen Profilen aus verzinktem Stahl, die zwecks Installation und Wartung abmontierbar sind. Die horizontale Wickelwelle ist aus Stahl gefertigt. Der Unterbalken ist aus Aluminium. Der Torbehang besteht aus 1,2 mm starkem Kunststofftuch mit einer polyesterverstärkten Einlage. Der Torbehang ist nach Wahl in den Farben blau, orange, gelb, schwarz oder weiß erhältlich und standardmäßig mit einem Lichtband versehen. Abmessungen maximale Breite mm maximale Höhe mm max. Winddruck Beaufort Seitenraum auf der Nicht-Antriebsseite (Höhe der Wickelwelle) mm Seitenraum in der Höhe des Antriebs mm Seitenraum in der Höhe des Antriebs zum Einbau...min. 550 mm Seitenraum für die Seitenführungsprofile mm Sturzhöhe mm Antrieb Der Antrieb besteht aus einem Elektromotor mit Getriebe und eingebauter Abrollsicherung. Die Wickelwelle wird direkt angetrieben. Steuerung Das Steuersystem regelt viele Funktionen, wie: einstellbare Öffnungszeit oder sog. Totmannbedienung Service- und Betriebsstand Leuchtdiodenanzeige zur Kontrolle verschiedener Funktionen Wahl für ständig offen oder ständig zu. Bedienung Der Schaltschrank hat standardmäßig 2 Druckknöpfe (offen-zu), ein Notausknopf und einen 4-poligen ausschaltbaren Hauptschalter. Die Fernbedienung kann mittels Zugschalter, Schlüsselschalter, Druckknopf, Lichtschranke, Radar, Induktionsschleifen oder radiografisch mit Sender und Empfänger erfolgen. Andere Bedienungsarten auf Anfrage. Leistungsparameter Die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit beträgt ca. 1,0 m/s. Sicherheitsvorrichtungen bei Stromausfall lässt sich das Tor manuell öffnen Der Unterbalken verfügt über einen selbsttestenden Schließkantenschutz. Dieser hält das Tor an und lässt es sofort wieder öffnen, wenn dieses beim Schließen ein Objekt berührt. Diese Sicherheitsvorrichtung ist gegenüber Feuchtigkeit unempfindlich. auf den Seitenführungsprofilen sind standardmäßig eine Sicherheitslichtschranke und ein Reflektor angebracht (250 mm vom Fußboden entfernt). Bei unterbrochenem Lichtstrahl schließt sich das Tor nicht der Antrieb hat eine eingebaute Abrollsicherung. Bauseitige Voraussetzungen und Netzanschluss Für den elektrischen Anschluss des Schnellaufrolltors muss sich eine Wandsteckdose in einem Radius von 500 mm vom aufzustellenden Schaltschrank befinden, der standardmäßig in einer Höhe von 1500 mm neben der Toröffnung an der Antriebsseite montiert wird. (CEE-Steckerform / 3N ~ 400 V/50 Hz/16 A gesichert) Der benötigte Raum entspricht folgender Abbildung. Technische Daten des Elektromotors Netzspannung...3 N ~ 400 V/50 Hz/16 A Schutzgrad...IP54 Stromaufnahme...max. 2 kw. Hilfsteile / Optionen / Extras Torbehang 3 mm stark, transparent, blau, grau, gelb, grün oder orange Kunststoffverkleidung über Antrieb/Wickelwelle oder beide Seitenführungsprofile und Verkleidung in einer RAL-Farbe nach Wahl Aluminium Break Away -Endstücke im Unterbalken (anfahrbeständig) andere Anschlusswerte als 3 N ~ 400 V/50 Hz/16 A elektrische Teile IP65 ausgeführt Steuerung mit Frequenzumrichter, wobei: Öffnungsgeschwindigkeit ca. 1,5 m/s Schließgeschwindigkeit ca. 0,75 m/s Bedienung durch Druckknöpfe, Zugschalter, Lichtschranke, Radar, Induktionsschleife oder radiografisch Halbe Höhe -Stopp (zwecks Personendurchgang) Schleusensteuerung in Kombination mit einem anderen Tor Anschluss von Ampelanlagen (rot/grün oder rot und grün). Optionspakete Economic (siehe Datenblatt) Food (siehe Datenblatt) Polara (siehe Datenblatt). Speedroller Druckfehler und Technische Anderungen vorbehalten Ausgabe 01/2005

3 Speedroller Optionspakete Economic Polara Food 27

4 Speedroller Optionspaket Economic Optionspaket Polara Optionspaket Food 28 die Basisausführung basiert auf dem Speedroller Anwendung als einfaches Innentor die maximale Breite beträgt 3000 mm, die maximale Höhe 3500 mm - bei einer maximalen Toroberfläche von 9 m2 der maximal zulässige Winddruck ist 3 Beaufort. Änderungen gegenüber dem Standard-Speedroller Antrieb von 0,45 kw, ohne Abrollsicherung Der Torbehang besteht aus 0,7 mm starkem Kunststofftuch mit einer polyesterverstärkten Einlage und einem Lichtband Folgende Torbehangfarben sind lieferbar: grau, rot, gelb, weiß, orange, grün, blau und schwarz Unterbalken in kompakter Aluminiumausführung Unterbalken mit Anti-Crash -Eindstücken aus Multilene ohne Notausverriegelung ist Standard Bedienung mittels Druckknopfkasten (Auf-Halt-Zu), ohne Timer-Schließung. Optionen Sicht durch eingeschweißte Sichtfenster Antrieb und Steuerung IP65 ausgeführt aktiver Infrarotschirm als Schließkantenschutz (Typ IRIS) eine Sicherheitslichtschranke ein Steuerschrank mit Timer-Schließung eine Kunststoffverkleidung über dem Antrieb und/oder der Wickelwelle Seitenführungsprofile aus Edelstahl (304) zum Einsatz in einer Lebensmittelumgebung Seitenführungsprofile in RAL-Ton lackiert eingekapselte Versteifungsprofile zum Einsatz in einer Lebensmittelumgebung. die Basisausführung basiert auf dem Speedroller Anwendung bei Temperaturen von bis -30 C (beispielsweise in Gefrierräumen) maximale Breite x Höhe ist 4000 mm x 5000 mm der maximal zulässige Winddruck ist 3 Beaufort. Änderungen gegenüber dem Standard-Speedroller der Antrieb und Steuerschrank sind geheizt und IP65 ausgeführt die Wickelwelle ist mit einer Zugluftdichtung ausgestattet die Seitenführungsprofile sind geheizt Kunststoff-Verschleißprofile in den Seitenführungsprofilen statt Bürstelabdichtungen der Torbehang besteht aus 0,7 mm starkem Kunststofftuch mit einer polyesterverstärkten Einlage Folgende Torblattfarben sind lieferbar: grau, rot, gelb, weiß, orange, grün, blau und schwarz Keine Möglichkeit für ein Lichtband oder eingeschweißte Sichtfenster 2 Radareinheiten als Schließkantenschutz Unterbalken mit Anti-Crash -Endstücken aus Multilene ohne Notausverriegelung ist Standard die Sicherheitslichtschranke und der Reflektor sind geheizt und IP67 ausgeführt ein Eisbildungssensor ist Standard das Tor öffnet sich automatisch alle 15 Minuten, um eventuelle Eisbildung zu entfernen (Eis kann durch Kondensation beim Öffnen und Schließen des Tores entstehen). Optionen Frequenzumrichter für eine Öffnungsgeschwindigkeit von ca. 1,5 m/s und eine Schließgeschwindigkeit von ca. 0,75 m/s die Basisausführung basiert auf dem Speedroller Anwendung in der Lebensmittelindustrie und Chemie, wenn die Hygiene dieses erfordert maximale Breite x Höhe ist 4000 mm x 5000 mm der maximal zulässige Winddruck beträgt 5 Beaufort das Torblatt besteht aus 1,2 mm starkem Kunststofftuch mit einer polyesterverstärkten Einlage Folgende Torblattfarben sind lieferbar: orange, blau, gelb, schwarz und weiß. Änderungen gegenüber dem Standard-Speedroller die Wickelwelle wird zusätzlich gegen Korrosion geschützt die Seitenführungsprofile sind aus Edelstahl (304) Verschleißprofile in den Seitenführungsprofilen aus Kunststoff anstatt Bürstelabdichtungen der Torbehang hat eingekapselte Versteifungsprofile aus Aluminium. Optionspakete Optionen Antrieb und Steuerung IP65 ausgeführt eine Edelstahlverkleidung (Edelstahl 304) über dem Antrieb und der Wickelwelle Unterbalken mit Break Away -Endstücken aus Aluminium mit Notausverriegelung ausgestattet Frequenzumrichter für eine Öffnungsgeschwindigkeit von ca. 1,5 m/s und eine Schließgeschwindigkeit von ca. 0,75 m/s. Druckfehler und Technische Anderungen vorbehalten Ausgabe 01/2005

5 Schnellaufrolltor Industrietore für schwere Einsatzbedingungen Heavy E-Antrieb Wickelwelle aus Stahl Torbehang (3 mm Kunststofftuch) Seitenführung aus sendzimirverzinktem Stahl mit Bürstelabdichtung Crash proof (Option) Versteifungsprofil aus Aluminium Schaltschrank transparentes Lichtband Spannsystem in die Seitenführung integriert (Option) Spiralkabel für selbsttestenden Schließkantenschutz Sicherheitslichtschranke (Option) Kennzeichen Innen- und Außenanwendung maximal 6000 x 6000 mm windbeständig bis 8 Beaufort * Öffnungsgeschwindigkeit ca. 1 m/s zugluftfreie Seitenführung Torbehang in blau, orange, grau, gelb, grün oder transparent einschl. transparenten Lichtbands Antrieb mit Abrollsicherung große Auswahl an Optionen und Bedienungen geringe Betriebskosten dank Sektionstechnik und fehlender Federsysteme. * mit Break Away -Option bis max. 5 Bft. Aluminium-Unterbalken mit selbsttestendem Schließkantenschutz Detail der Führung 29

6 30 Schnellaufrolltor Der Speedroller Heavy ist ein Schnellrolltor mit E-Antrieb. Einsatz im Industrie- und Nutzbau. Das Tor wirkt energiesparend, zuglufthemmend und trägt zur Klimabeherrschung bei. Zusammensetzung, Aufbau Der Novoferm-Speedroller ist ein Tor ohne Ausgleichsfedern. Es besteht aus einem flexiblen Torbehang, der elektrisch angetrieben auf eine Wickelwelle oberhalb der Öffnung aufgerollt wird. Der Torbehang ist aus horizontalen Sektionen aus polyesterverstärktem Kunststoff aufgebaut. Die Sektionen sind mit Versteifungsprofilen aus Aluminium ausgestattet. Der Torbehang hat ein Lichtband aus transparentem Kunststoff auf einer Höhe zwischen ca und 2200 mm. An der Unterseite des Torbehangs befindet sich ein Aluminium-Unterbalken mit weicher Stoßleiste aus Gummi. Ein U-förmiges Profil mit Bürstelabdichtung gewährleistet die Seitenführung des Torblattes. Die Seitenführungen bilden ein Ganzes mit den Lagerplatten zur Befestigung der Wickelwelle und des Antriebs. Materialien Die Seitenführung besteht aus umgeformten, mit Bürstelabdichtungen versehenen Profilen aus verzinktem Stahl, die zwecks Installation und Wartung abmontierbar sind. Die horizontale Wickelwelle besteht aus Stahl. Der Unterbalken ist aus Aluminium. Torbehang von 3 mm starkem, mit Polyester verstärktem Kunststoff. In orange, blau, grau, gelb oder grün mit Lichtband erhältlich. Abmessungen als Innen- oder Außentor maximal x 6000 mm max. Windbelastung Beaufort Seitenraum für Seitenführungsprofile mm Seitenraum Nicht-Antriebseite (oben) mm Seitenraum Antriebseite (oben) mm Seitenraum Antriebseite (oben) zum Einbau...min. 750 mm Sturzhöhe mm Einbautiefe (aus der Wand) mm Antrieb Der Antrieb besteht aus einem Elektromotor mit Getriebe und einer eingebauten Abrollsicherung. Die Wickelwelle wird direkt angetrieben. Steuerung Das Steuersystem regelt viele Funktionen, wie: einstellbare Öffnungszeit oder sog. Totmannbedienung Service- und Betriebsstand Leuchtdiodenanzeige zur Kontrolle verschiedener Funktionen Wahl für ständig offen oder ständig zu. Bedienung Der Schaltschrank hat standardmäßig 2 Druckknöpfe (offen-zu), ein Notausknopf und einen 4-poligen ausschaltbaren Hauptschalter. Die Fernbedienung kann mittels Zugschalter, Schlüsselschalter, Druckknopf, Lichtschranke, Radar, Induktionsschleifen oder radiografisch mit Sender und Empfänger erfolgen. Andere Bedienungsarten auf Anfrage. Leistungsparameter Die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit beträgt ca. 1 m/s. Sicherheitsvorrichtungen Bei Stromausfall lässt sich das Tor manuell öffnen Der Unterbalken verfügt über einen selbsttestenden Schließkantenschutz. Dieser hält das Tor an und lässt es sofort wieder öffnen, wenn das Tor beim Schließen ein Objekt berührt; diese Sicherheitsvorrichtung ist gegenüber Feuchtigkeit unempfindlich auf den Seitenführungsprofilen sind standardmäßig eine Sicherheitslichtschranke und ein Reflektor angebracht (250 mm vom Fußboden aus); bei unterbrochenem Lichtstrahl schließt sich das Tor nicht der Antrieb hat eine eingebaute Abrollsicherung. Bauseitige Voraussetzungen und Netzanschluss Der Netzanschluss muss in einem Radius von 500 mm vom aufzustellenden Schaltschrank vorhanden sein. Technische Daten Netzspannung...3 N ~ 400 V/50 Hz/16 A Schutzgrad...IP54 Stromaufnahme...max. 4 kw. Hilfsteile / Optionen / Extras Heavy Typ HEAVY INDOOR; 1,2 mm Torbehang, blau, orange, gelb, weiß oder schwarz. Achtung! Nur als Innentor und winddruckbeständig bis max. 5 Beaufort Kunststoffverkleidung über Antrieb/Wickelwelle oder beide Seitenführungsprofile und Kunststoffverkleidung in einer RAL-Farbe nach Wahl Aluminium Break Away -Endstücke im Unterbalken (anfahrbeständig); die Windbeständigkeit wird hierbei auf 5 Beaufort begrenzt einzigartiges Spannsystem für einen stets straff gespannten Torbehang (Standard bei Toren ab 3000 x 3000 mm) andere Anschlusswerte als 3 N ~ 400 V/50 Hz/16 A elektrische Teile IP65 ausgeführt Steuerung mit Frequenzumrichter, wobei: Öffnungsgeschwindigkeit... ca. 1,5 m/s Schließgeschwindigkeit...ca. 0,75 m/s Bedienung durch Druckknöpfe, Zugschalter, Lichtschranke, Radar, Induktionsschleife oder radiografisch Halber Höhe -Stopp (zwecks Personendurchgang) Schleusensteuerung in Kombination mit einem anderen Tor Anschluss von Ampelanlagen (rot/grün oder rot und grün). Optionspaket Crash Proof elastischer Crash Proof -Unterbalken falls der Torbehang angefahren wird, stellt er sich selbstständig wieder her Steuerung mit Frequenzumrichter ist Standard ein Lichtschleier ist Standard Windbeständigkeit bis 5 Beaufort max x 5000 mm Torbehang 1,2 mm in blau, orange, gelb, weiß oder schwarz mit Sichtfenster. Druckfehler und Technische Anderungen vorbehalten Ausgabe 01/2005