Produktschulung. Händlerschulung

Transkript

1 Produktschulung Händlerschulung

2 Zielgruppen

3 Firmenhistorie EPS 1998 Gründung der EPS Energy Propulsion Systems Inc. Entwicklung eines Hochleistungsradnabenmotors mit den Features: Direct Drive (= getriebelos), Brushless DC und Generatorfunktion (Rekuperation) Firmensitz: Asbestos, Quebec, Kanada President: Jean-Yves Dubé 1999 Motor durchläuft Serienerprobung Gesamt: 72,000 km kein Verschleiß 2000 Markteintritt in Kanada 2004 Eintragung Markenname: BionX 2005 Markteintritt USA & Europa (Schweiz, Frankreich, Benelux) 2007 Joint Venture mit Magna Marque International Inc Gründung EPS Energy and Propulsion Systems Europe GmbH

4 Philosophie Ein Fahrrad soll ein Fahrrad bleiben Unser System fügt nur eine Besonderheit hinzu, die das Fahrerlebnis verbessert. BionX misst dem Gewicht die größte Bedeutung zu. Unsere Systeme gehören zu den leichtesten am Markt Wir behalten das ursprüngliche Aussehen des Fahrrads bei so bleibt es ein unverzichtbarer Bestandteil Ihres Lebens. In diesem Sinne soll ein Fahrrad mit BionX-System genauso gefahren werden wie ein gewöhnliches. Unser intelligentes System wird Ihren Fahrspaß vergrößern!

5 Produktfacts einfache & intuitive Bedienung an der Konsole leichtestes System am Markt abnehmbarer Akku kann zum Laden in die Wohnung mitgenommen werden Generator Modus Akku wird beim Bremsen / bergab geladen Bremsunterstützung wartungsfreier, bürstenloser Motor einfach nachzurüsten auf fast jedes Fahrrad adaptierbar verschiedene Laufradgrößen

6 E-Motor Typen Elektrische Gleichstrommotoren bei E-Bikes 2 Grundprinzipien: Gleichstrommotor mit Bürsten Bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC) Mit Getriebe Getriebelos (BionX)

7 BLDC - bürstenloser Motor Außenliegende Magneten rotieren, innenliegender Stator mit Wicklung steht Keine Berührkontakte im Motor außer an Lagerung Die verwendeten Industrielager haben eine Lebensdauer von 20 Jahren Motor ist wartungsfrei!

8 BLDC Motor Vorteile Klein / schmal (Baubreite: 50 mm) Leicht Leise (getriebelos) Hoher Wirkungsgrad Wartungsfrei Dauersicher Tests >72,000 km Auslegung Flexibel (Hohe Geschwindigkeit, Hohes Drehmoment) BLDC Motor ist unsere erste Wahl für Pedelecs / E-Bikes

9 BionX-Technologie Beinkraft bewirkt über den Kettenzug eine elastiche Durchbiegung der Hinterradachse Kontinuierliche Messung nimmt Leistung von rechten & linken Bein unabhängig voneinander auf

10 BionX-Technologie Schematische Darstellung der Hinterachse Der Dehnmessstreifen auf der Achse, misst die elastische Verwindung der Achse die über den Kettenzug entsteht. Aus der gemessenen Verformung errechnet das System (Kraft, Drehmoment, Hinterraddrehzahl, Fahrgeschwindigkeit, Trittfrequenz) die aufzubringende Unterstützung. Kettenzugrichtung

11 BionX-Technologie Proportionale Unterstützung BionX gleicht Leistungsabfall an den Totpunkten aus BionX gleicht unterschiedliche Beinleistungen aus Harmonisch, gleichmäßiges Radfahren

12 Produkte 2009 PL-250 Motor Leistung: 250W nominal (450W Spitzenleistung) Drehmoment nominal: 7 Nm max.: 25 Nm Gewicht: 4,5 kg Batterie LiMn 26V 10 Ah Energiekapazität: 250 Wh Gewicht: 2,9 kg Konsole proportionale Unterstützung 4 Unterstützungsstufen 25% / 50% / 100% / 200% Gewicht: 100g PL-250HT (=high torque) Motor Leistung: 250W nominal (650W Spitzenleistung) Drehmoment nominal: 9 Nm max.: 32 Nm Gewicht: 4,9 kg Batterie LiMn 37V 10 Ah Energiekapazität: 355 Wh Gewicht: 3,5 kg Konsole proportionale Unterstützung 4 Unterstützungsstufen 35% / 75% / 150% / 300% Gewicht: 100g PL-500HS (=high speed) Motor Leistung: 500W nominal (900W Spitzenleistung) 4,15 kg Drehmoment nominal: 9 Nm max.: 32 Nm Batterie LiMn 36V 9,6 Ah Energiekapazität: 345 Wh Gewicht: 3,7 kg Konsole proportionale Unterstützung 4 Unterstützungsstufen 50% / 100% / 200% / 400% Nicht für den öffentl. Straßenverkehr nutzbar! Deshalb in der EU nicht als Nachrüstkit erhältlich!

13 Betriebskosten 1 Akkuladung = 50km km = 800 Ladungen Akkukapazität: 37V x 9.6 Ah = 355 Wh 1 Entladung = 285 Wh (20% Restkapazität) Strombedarf je Ladung: 380 Wh (25% Verlust Ladegerät) 800 Ladungen x 380 Wh = 304 kwh 304 kwh = 75,-- SFr. (kwh ~ 0,25.-) 1km = 0,00188 SFr. (Strom)

14 Troubleshooting / FAQ Wegfahrsperre das System verfügt über eine Alarmanlage die vor unberechtigter Nutzung schützen kann. hierzu muss vor Aktivierung ein PIN eingestellt werden (Standard 0000) die Wegfahrsperre muss bei jedem Abstellen neu aktiviert werden. (siehe Bedienungsanleitung S.15/16) bei unbefugter Benutzung ertönt ein lautes Alarmsignal und der Motor blockiert.! wird der PIN vergessen muss die Konsole zu uns zum Reset eingesendet werden.! Bitte Wegfahrsperre nur mit Bedacht kommunizieren.

15 Troubleshooting / FAQ wie lange hält der Akku? Ca Ladungen abhängig von den Nutzungsbedingungen, Umwelteinflüssen, Temperatur etc. auf dem Display wird nur noch MODE G angezeigt stellen Sie sicher, das sich der Magnet am Bremshebel in Reichweite des Sensors befindet. Ggf. den Sensor neu ausrichten. Sollte das nicht das Problem beseitigen, trennen Sie bitte die Steckverbindung des Sensors zur Konsole und beobachten Sie die Reaktion. Ggf. muss der Sensor ausgetauscht werden

16 Troubleshooting / FAQ Der Akku piepst Dieses Signal deutet darauf hin das der Akku die Minimumkapazitätsgrenze erreicht hat. Laden Sie die Batterie am besten zur Lagerung voll auf. sollte das Piepsen nicht aufhören, befindet sich der Akku möglicherweise im Diagnosemodus. In diesem Fall piepst er ca. alle 5 min.. Trennen Sie bitte die Verbindung zum Ladegerät und schalten Sie das System wieder ein. Durch Eingabe des Codes 3772 gelangen Sie in den Diagnosemodus. Verlassen Sie diesen dann wieder durch drücken der MODE Taste und schalten Sie das System einmal an und wieder aus. Das Piepsen sollte beendet sein.

17 Troubleshooting / FAQ können die Ladegeräte verwechselt werden? Die XLR Stecker an den Lithium Mangan Ladegeräten sind für die jeweiligen Systeme unterschiedlich belegt. Die Ladegeräte prüfen vor Freischaltung des Ladevorgangs was für ein Akku angehängt wurde. Darüber hinaus verfügen die Ladegeräte sowie auch die Akkus über eine Temperaturüberwachung der Zellen um eine Überladung bzw. Überhitzung zu verhindern.! dies gilt natürlich nur für BIONX Akkus und Ladegeräte

18 Troubleshooting / FAQ der Motor gibt ungleichmässige Unterstützung Kontrollieren Sie bitte die Ausrichtung der Nut in der Achse des Motors Die Nut muss senkrecht nach unten stehen, damit der Sensor auf der Achse im rechten Winkel zur Kettenzugrichtung steht. Eine korrekte Kraftmessung ist sonst nicht gewährleistet. Achsmuttern sind generell mit 40Nm anzuziehen. (zumindest bei der Erstmontage sonst besteht Beschädigungsgefahr für Motor und Rahmen!) Sollte dies nicht der Fall sein muss die Achse neu ausgerichtet werden Hierzu muss mit einem Abzieher die Drehmomentstütze abgezogen werden und dann mit einem flachen Schraubenzieher die Achse entsprechend neu ausgerichtet werden. (Infos hierzu am besten über unseren Tech Support office@bionx.de oder auf der Montageanleitung.)

19 Troubleshooting Aufheben der Geschwindigkeitsbegrenzung? Durch Manipulation der Systemeinstellung erlischt der Status als PEDELEC Fahrzeug wäre zulassungspflichtig Konsequenz: Fahren ohne Zulassung - Fahren ohne Versicherungsschutz BionX we adapt to regulations. EU: 25km/h USA: 20 miles / 32 km/h Canada: 30km/h Manipulation der Geschwindigkeitsbegrenzung ist unbedenklich für das System, jedoch nicht für den rechtlichen Status des Fahrzeugs!

20 Troubleshooting kann das System an den jeweiligen Benutzer angepasst werden? Über die Eingabe verschiedener Codes können Benutzerspezifische Einstellungen vorgenommen werden. Code 1234: stellt die Regelgeschwindigkeit des Systems ein. Optimaler Einstellbereich 1 4 (0 und 5 nicht verwenden!) Code 0007: Signalverstärkung mit diesem Wert wird der Eingangswert des Dehnmessstreifen vom Motor grundsätzlich erhöht um eine höhere Unterstützung zu erhalten. Einstellbereich von 0,1 4,0 (darf nicht höher als der Wert in 0008 sein.) Code 0008: Anfahrtsrampe bis 10km/h hier erhält man eine zusätzliche Unterstützung im unteren Geschwindigkeitsbereich Einstellbereich von 0,1 4,0 (darf nicht kleiner als der Wert in 0007 sein)

21 Besten Dank für Ihre Aufmerksamkeit!