Fortschreibung Verkehrs- und Parkraumkonzept in Radebeul-Ost für die Hauptstraße und nähere Umgebung

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1 Stadt Radebeul I Geschäftsbereich Stadtentwicklung Öffentlichkeitsbeteiligung vom 02. März bis 31. März 2015 Fortschreibung Verkehrs- und Parkraumkonzept in Radebeul-Ost für die Hauptstraße und nähere Umgebung Bestand Verkehrsregelungen

2 Beschlussfassung und Maßnahmen Beschluss SR 61/13-09/14 vom Verkehrs- und Parkkonzept soll Funktionen des neuen Ortszentrums und Umsteigepunktes ÖPNV berücksichtigen - Belange aller Verkehrsteilnehmer berücksichtigen insbesondere behinderte Menschen, Fußgänger, Radfahrer, Pendler Ziele - Maßnahmen zur Verbesserung der Erreichbarkeit des Umsteigepunktes ÖPNV für Fußgänger und Radfahrer - Maßnahmen zur Verbesserung der Bedingungen für Nutzer des ÖPNV (Pendler) - Einbindung neu entstandener Parkmöglichkeiten in Parkkonzept - bestehende Einschränkungen für behinderte Menschen abbauen Umgesetzte bzw. geplante Maßnahmen - Sanierung aller Gehwege und Fahrbahnen im Umfeld der Hauptstraße, um den Bahnhof und südlich der Bahn - zusätzliche Fußgängerüberwege am Knotenpunkt Hauptstraße / Pestalozzistraße / Sidonienstraße - barrierefreier Zugang zum Bahnhof und Bahnsteig und barrierefreie Gestaltung der Bushaltestellen - neue kurze Wegeverbindung von der Gartenstraße zum südlichen Bahnsteigzugang - P+R-Parkplatz Mittelstraße, Parkhaus Hauptstraße, Parkplätze an der Umfahrung des Bahnhofsgebäudes - geplante Fahrradabstellanlage am nördlichen Bahnsteigzugang (Errichtung Frühjahr 2015) - barrierefreier Ausbau der Straßenbahnhaltestellen Hauptstraße und Zinzendorfstraße (2017)

3 Geplante Verkehrsregelungen im Bereich Hauptstraße Merkmale: - Verkehrsberuhigter Bereich > Der Fahrzeugverkehr muss Schrittgeschwindigkeit einhalten. > Fußgänger dürfen die Straße in ihrer ganzen Breite benutzen; Kinderspiele sind überall erlaubt. > Die Fahrzeugführer dürfen die Fußgänger weder gefährden noch behindern; wenn nötig, müssen sie warten > Die Fußgänger dürfen den Fahrverkehr nicht unnötig behindern. > Das Parken ist außerhalb der dafür gekennzeichneten Flächen unzulässig, ausgenommen zum Ein-oder Aussteigen, zum Be-oder Entladen. - Einbahnstraße Fahrtrichtung Norden - Freigabe Radverkehr in Gegenrichtung - Parkmöglichkeiten in gekennzeichneten Bereichen

4 Neuordnung von Parkflächen in der Hauptstraße zwischen Gellertstraße und Meißner Straße Variante 1 Merkmale: -Höchstparkdauer 1 Stunde von Mo-Fr 9-18 Uhr und Sa 9- Uhr - Wechselseitige Ausweisung von Parkbereichen -Freihaltung von Platzbereichen und Bereich Einmündung Wichernstraße -28 Stellplätze im öffentlichen Straßenraum inklusive 3 Behindertenstellplätze 4

5 Neuordnung von Parkflächen in der Hauptstraße zwischen Gellertstraße und Meißner Straße Variante 2 Merkmale: -Höchstparkdauer 1 Stunde von Mo-Fr 9-18 Uhr und Sa 9- Uhr - Einseitige Ausweisung von Parkbereichen -Freihaltung von Platzbereichen und Bereich Einmündung Wichernstraße - 27 Stellplätze im öffentlichen Straßenraum inklusive 3 Behindertenstellplätze 3

6 Freigabe der Einbahnstraßen Gellertstraße und Rathenaustraße für Radverkehr in Gegenrichtung - Verkehrsbehörde stimmt grundsätzlich einer Öffnung für Radverkehr in Gegenrichtung zu - Voraussetzung sind Ausweichstellen mit einer ausreichenden Länge - Wegfall von ca. 3-4 Parkplätzen pro Ausweichstelle

7 Übersicht der geplanten neuen Verkehrs- und Parkregelungen rot umrandete Verkehrszeichen sind geplante neue Verkehrsund Parkregelungen (vollständige Anzahl und Standorte werden von Verkehrsbehörde angeordnet)