Preis- und Verwendungsliste Motor-Leistungssteigerungen Alfa Romeo 4 c 2015

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1 Preis- und Verwendungsliste Motor-Leistungssteigerungen Alfa Romeo 4 c PS/177KW/350Nm 6-Gang TCT-Automatikgetriebe Hotline für Vertrieb und Technik: Tel: 08261/ Fax: 08261/ info@g-techgmbh.de Preise und technische Änderungen vorbehalten. Alle VK-Preise sind inklusive 19% Mehrwertsteuer. Eine Haftung für Druckfehler ist ausgeschlossen. Alle Lieferungen und Leistungen erfolgen gemäß unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Stand 01/15 HG

2 Infos zum Thema Motortuning bei G-TECH Motortuning ist unsere Welt und unsere Leidenschaft. Aber das alleine reicht nicht aus. Die richtigen Werkzeuge und die nötige Erfahrung sind wichtige Begleiter bei der Entwicklung neuer Produkte. Unsere Techniker können hier aus dem Vollen schöpfen. Unser Motto ist alles selbst herstellen. Das bedeutet, dass bei G-TECH nicht nur Teile zugekauft werden, sondern wir versuchen die Teile entweder selbst zu fertigen oder fertige im Markt vorhandene Bauteile zu kaufen und entsprechend zu überarbeiten. Ein Beispiel dafür stellen die neuen Euro 6-Leistungskits dar. Diese werden alle im Haus gefertigt und können mit TÜV- Gutachten für die Märkte Deutschland, Österreich und für die Schweiz geliefert werden. Die beste Technik ist nichts ohne Qualität. Es genügt uns nicht einfach zu sagen: Wir liefern Qualität. Wir lassen diese Aussage von unabhängigen Prüfstellen wie dem TÜV oder dem Kraftfahrt-Bundesamt überprüfen. Alle Abläufe in der Entwicklung oder der Fertigung werden nach DIN ISO durchgeführt. Dieser Standard sichert den Kunden immer eine gleichbleibend hohe Qualität zu. Fertige Produkte lassen wir zum Beispiel durch das Kraftfahrtbundesamt überprüfen. Hier wurde von uns eine Überprüfung der elektro-magnetischen Verträglichkeit unserer elektronischen Motormanagementsysteme in Auftrag gegeben. Die G-TECH-Geräte wurden mit dem e1 Gütesiegel des Kraftfahrtbundesamts ausgezeichnet und gehören somit zu der Elite auf diesem Sektor. Entwickelt wird intern, nicht am Fahrzeug vom Kunden. Entwicklungen werden von uns nicht an Kundenfahrzeugen durchgeführt. Für jedes Produkt, das wir entwickeln, steht bei uns im Fuhrpark ein Fahrzeug zur Verfügung, an dem getestet wird. Ist die Entwicklung dann abgeschlossen, werden die Bauteile bei einem der härtesten Langstreckenrennen der Welt erprobt. Mit unserem Partner G-TECH Japan setzten wir einen G-TECH Sportster GT/R als Prototypentwicklungsfahrzeug ein. Hier wurden dann unter extremen asiatischen Klimabedingungen die neuen G-TECH-Produkte bis an die Grenzen des Machbaren belastet und getestet. Erst was hier nach 12 oder 24 Stunden Dauerrenneinsatz ohne Probleme funktionierte, fand seinen Weg ins Serienfahrzeug. Geprüfte Zuverlässigkeit hat einen Namen: G-TECH!

3 G-TECH Leistungskit EVO 335 Der Leistungskit Evo 335 besteht aus folgenden Teilen: G-TECH-Abgasturbolader Typ EVO 335 inkl. modifiziertem Abgaskrümmer, strömungsoptimierter G-TECH- Katalysator, G-TECH-Edelstahlkomplettauspuffanlage ab Katalysator mit elektromechanischer Auspuffklappenregelung in 4 Rohr-Optik (optional auch mit je einem 90mm runden Edelstahlendrohr links und rechts lieferbar), G-TECH-Ölkühleranlage, G-TECH T-Jet 4-Motormanagementsystem (Optimierung der originalen Motorsoftware) mit Evo 335 Kit-Softwarepaket. Montage des G-TECH-Abgasturboladers Typ: EVO 335, Montage des modifizierten Abgaskrümmer, Umbau des originalen Katalysators auf den strömungsoptimierten G-TECH-Katalysator, Montage der G-TECH- Edelstahlkomplettauspuffanlage, Montage des G-TECH T-Jet 4 -Motormanagementsystems, Adaption der G-TECH T-Jet 4-Motormanagementsoftware auf dem Prüfstand, Test der Motorleistung auf dem Prüfstand. Der G-TECH-Leistungskit EVO 335 wird mit einem TÜV-Gutachten geliefert und kann nur bei G-TECH direkt verbaut werden. Zur TÜV-Abnahme ist die originale Bremsanlage ausreichend. Der Co2-Wert erhöht sich auf 194 g/km. Leistung: ca. 335 PS (246 KW) bei /min min. 420 Nm bei /min (Info: Zum Schutz des TCT-Getriebes begrenzen wir das Drehmoment bei 420 Nm) Höchstgeschwindigkeit (GPS): ca. 290 km/h 0-100: ca. 4,1 sec Bestellnummer: D04C000001/O ohne Motorgarantie ,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung ,-- TÜV-Eintragung im Haus ,-- Umbauzeit Arbeitstage

4 G-TECH-Leistungskit EVO 300 Der Leistungskit Evo 300 besteht aus folgenden Teilen: Modifizierter originaler Abgasturbolader Typ EVO 300, Umbau des originalen Katalysators auf den strömungsoptimierten G-TECH-Katalysator, G-TECH-Edelstahlkomplettauspuffanlage ab Katalysator mit elektromechanischer Auspuffklappenregelung in 4 Rohr-Optik (optional auch mit je einem 90mm runden Edelstahlendrohr links und rechts lieferbar), G-TECH T-Jet 3 -Motormanagementsystem mit Evo 300 Kit- Softwarepaket Umbau des originalen Abgasturboladers auf G-TECH-Typ: EVO 300, Montage des G-TECH-Katalysators, Montage der G-TECH-Edelstahlkomplettauspuffanlage, Montage des G-TECH T-Jet 3-Motormanagementsystems, Adaption der G-TECH T-Jet 3-Motormanagementsoftware auf dem Prüfstand, Test der Motorleistung auf dem Prüfstand. Der G-TECH-Leistungskit EVO 300 wird mit einem TÜV-Gutachten geliefert und kann nur bei G-TECH direkt verbaut werden. Zur TÜV-Abnahme ist die originale Bremsanlage ausreichend. Der Co2-Wert erhöht sich auf 191 g/km. Leistung: ca. 300 PS (221 KW) bei /min min. 420 Nm bei /min (Info: Zum Schutz des TCT-Getriebes begrenzen wir das Drehmoment bei 420 Nm) Höchstgeschwindigkeit (GPS): ca. 270 km/h 0-100: ca. 4,3 sec Bestellnummer: D04C000002/O ohne Motorgarantie 5.250,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung ,-- TÜV-Eintragung im Haus ,-- Umbauzeit.. 7 Arbeitstage

5 G-TECH-Leistungskit EVO 290 Der Leistungskit Evo 290 besteht aus folgenden Teilen: G-TECH T-Jet 3-Motormanagementsystem mit Evo 290 Kit-Softwarepaket, Umbau des originalen Katalysators auf den strömungsoptimierten G-TECH-Katalysator. Montage des G-TECH T-Jet 3 -Motormanagementsystems, Umbau des originalen Katalysators auf den strömungsoptimierten G-TECH-Katalysator, Montage des von G-TECH optimierten Katalysator, Adaption der G-TECH T-Jet 3-Motormanagementsoftware auf dem Prüfstand, Test der Motorleistung auf dem Prüfstand. Der G-TECH-Leistungskit EVO 290 wird mit einem TÜV-Gutachten geliefert und kann nur bei G-TECH direkt verbaut werden. Zur TÜV-Abnahme ist die originale Bremsanlage ausreichend. Der Co2-Wert erhöht sich auf 187 g/km. Leistung: ca. 290 PS (213 KW) bei /min min. 420 Nm bei /min (Info: Zum Schutz des TCT Getriebes begrenzen wir das Drehmoment bei 420 Nm) Höchstgeschwindigkeit (GPS): 265 km/h 0-100: 4,3 sec Bestellnummer: D04C000003/O ohne Motorgarantie 1.600,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung ,-- TÜV-Eintragung im Haus ,-- Umbauzeit. 1 Arbeitstag

6 G-TECH-Leistungskit EVO 280 Der Leistungskit Evo 280 besteht aus folgenden Teilen: G-TECH T-Jet 3 -Motormanagementsystem mit Evo 280 Kit-Softwarepaket. Montage des G-TECH T-Jet 3 -Motormanagementsystems, Adaption der G-TECH T-Jet 3 -Motormanagementsoftware auf dem Prüfstand, Test der Motorleistung auf dem Prüfstand. Der G-TECH-Leistungskit EVO 280 wird mit einem TÜV-Gutachten geliefert und kann bei jedem Alfa Romeo Händler oder G-TECH-Stützpunkthändler verbaut und TÜV (BRD, Österreich und Schweiz) abgenommen werden. Dieser Leistungskit ist auch in Österreich und in der Schweiz zulassungsfähig. Der Co2-Wert erhöht sich auf 187 g/km. Leistung: ca. 280 PS (205 KW) bei /min min. 400 Nm bei /min Höchstgeschwindigkeit (GPS): 265 km/h 0-100: 4,4 sec Bestellnummer: D04C000004/O ohne Motorgarantie 800,-- Montage inkl. Prüfstandsabstimmung ,-- TÜV-Eintragung im Haus ,-- Umbauzeit.. ca. 3 Stunden

7 Zubehörteile für den Motor G-TECH-Ölkühleranlage Die G-TECH-Ölkühleranlage wurde speziell für den Einsatz des Alfa 4 C auf Rennstrecken entwickelt. Diese Ölkühleranlage senkt die Öltemperatur um bis zu 20% ab und ermöglicht somit immer eine angemessene Öltemperatur selbst bei höchster Motorbelastung auf der Rennstrecke. G-TECH-Ölkühlerset Bestellnummer: D04C ,-- Montagekosten ,-- Montagezeit Stunden G-TECH strömungsoptimierter Katalysator Der originale Katalysator des Alfa Romeo 4 C ist strömungstechnisch gesehen sehr ungünstig gefertigt. Aus diesem Grund überarbeiten wir den originalen Katalysator und entfernen dadurch die Engstellen am Katalysatoreingang im originalen Katalysatorgehäuse. Durch den Umbau des originalen Katalysators vermindert sich der Abgasgegendruck um ca. 15% und die Motorleistung erhöht sich um 3 PS. Der Motor wird in Bezug auf die Abgastemperatur um bis zu 2% entlastet. Zum Umbau benötigen wir immer den originalen Katalysator des 4 C im Haus. Bestellnummer: D04C ,-- Montagekosten ,-- TÜV-Eintragung im Haus ,-- Montagezeit... 3 Stunden G-TECH strömungsoptimierter 200 Zellen-Katalysator Der originale Katalysator des Alfa Romeo 4 C ist strömungstechnisch gesehen sehr ungünstig gefertigt. Aus diesem Grund überarbeiten wir den originalen Katalysator und entfernen dadurch die Engstellen am Katalysatoreingang im originalen Katalysatorgehäuse. Zusätzlich verbauen wir noch einen 200 Zellen-Katalysator Monolith, der eine hochwertige Oberflächenbeschichtung besitzt. Durch diesen Umbau vermindert sich der Abgasgegendruck um ca. 30% und die Motorleistung erhöht sich um 6 PS. Der Motor wird im Bezug auf die Abgastemperatur um bis zu 3% entlastet. Der G-TECH 200 Zellen-Katalysator wird als komplettes Bauteil geliefert, und wir benötigen daher nicht den originalen Katalysator zum Umbau im Haus. Bestellnummer: D04C ,-- Montagekosten ,-- Achtung! Dieser 200-Zellenkatalysator kann nicht beim TÜV abgenommen werden. Montagezeit Stunden