Schülerbeförderung im Rahmen eines zukunftsfähigen ÖPNV im Kreis Groß-Gerau

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Meta Pohl
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1 Schülerbeförderung im Rahmen eines zukunftsfähigen ÖPNV im Kreis Groß-Gerau Informationsveranstaltung 03. Juni 2014 im Auftrag der: 1

2 Mobilitätsverhalten ändert sich bis 2030 signifikant Verkehrsangebot Verfügbarkeit Ressourcen Werte Wirtschaftsentwicklung Bevölkerungsentwicklung LK Groß-Gerau soziale Netzwerke Migration Technische Innovation siehe auch wwww.wegweiser-kommune.de Logo:

LK Groß-Gerau soziale Netzwerke Migration Technische Innovation siehe auch www.

3 Erreichbarkeit Haltestellen Schienenverkehr mit dem Fahrrad veröffentlicht in: Blees, V./ Eberhardt, H.: Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept für den Kreis Groß- Gerau - Berichtsteil Analyse (Zwischenbericht), 2013/11 5

: Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept für den

Befragung Schuljahr 2011/ 12 Klassenstufe

Fahrrad Bewertung öffentlicher Verkehr und

4 Befragung Schuljahr 2011/ 12 Klassenstufe Herkunft Unterrichtsende Verkehrsmittelwahl (Modal Split) Gründe für die Nichtnutzung ÖPNV bzw. Fahrrad Bewertung öffentlicher Verkehr und Fahrradanreise über Schulnoten 1 bis 6 Besitz einer Zeitkarte und Nutzung der CleverCard 6

bzw. Fahrrad Bewertung öffentlicher Verkehr und Fahrradanreise über

Herkunft innerhalb der Stadtgrenze der Schüler/innen nach Schule Gernsheim GG JGS Johannes-Gutenberg-Schule, Gernsheim Gymnasium Gernsheim IGS Mainspitze,

Bertha-von-Suttner-Schule, Mörfelden-Walldorf Anne-Frank-Schule, Raunheim Martin-Niemöller-Schule, Riedstadt Mittelpunktschule Trebur Gins heim / Gustavsburg IGS

5 Herkunft innerhalb der Stadtgrenze der Schüler/innen nach Schule Gernsheim GG JGS Johannes-Gutenberg-Schule, Gernsheim Gymnasium Gernsheim IGS Mainspitze, Ginsheim-Gustavsburg Luise-Büchner-Schule, Groß-Gerau Martin-Buber-Schule, Groß-Gerau Prälat-Diehl-Schule, Groß-Gerau Integrierte GS, Kelsterbach Bertha-von-Suttner-Schule, Mörfelden-Walldorf Anne-Frank-Schule, Raunheim Martin-Niemöller-Schule, Riedstadt Mittelpunktschule Trebur Gins heim / Gustavsburg IGS Groß-Gerau Kelsterbach LBS MBS PDS GSK Schulstandort zugehörige Stadtteile Mörf elde n- Wall dorf BvSS Raun - heim AFS Ried - stadt MNS Trebur MPS 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 7

Schülerbewegungen zwischen den Kommunen Wiesbaden Raunheim Main-Taunus-Kreis Frankfurt Main-Kinzig-Kreis Bischofsheim Kelsterbach Ginsheim- Gustavsburg

Außerhalb des Kreisgebietes Schulstandort 1 4 Schülerbewegungen Biebesheim Stockstadt Riedstadt 5 24 Schülerbewegungen 25 49 Schülerbewegungen 49 99

6 Schülerbewegungen zwischen den Kommunen Wiesbaden Raunheim Main-Taunus-Kreis Frankfurt Main-Kinzig-Kreis Bischofsheim Kelsterbach Ginsheim- Gustavsburg Mörfelden- Walldorf Mainz Trebur Nauheim Groß-Gerau Rüsselsheim Büttelborn Kreis Darmstadt- Dieburg Kreis Offenbach Legende innerhalb des Kreisgebietes Außerhalb des Kreisgebietes Schulstandort 1 4 Schülerbewegungen Biebesheim Stockstadt Riedstadt 5 24 Schülerbewegungen Schülerbewegungen Schülerbewegungen Schülerbewegungen Schülerbewegungen Kreis Alzey-Worms Gernsheim Kreis Bergstraße Schülerbewegungen > 500 Schülerbewegungen 8

7 Modal Split über alle Schulen Sommermonate Wintermonate 5% 3% 5% 3% 17% 18% 44% 9% 21% 1% 49% 10% 14% 1% Basis: Fragebögen 9

Modal Split Ergebnisse an den Schulen (Sommer/Winter) Stadt Schule Anzahl Schüler* zu Fuß Fahrrad Mofa Auto Bus (S-) Bahn (S-) Bahn/ Bus ÖV- Anteil Gernsheim Ginsheim- Gustavsburg GG 1.

8 Modal Split Ergebnisse an den Schulen (Sommer/Winter) Stadt Schule Anzahl Schüler* zu Fuß Fahrrad Mofa Auto Bus (S-) Bahn (S-) Bahn/ Bus ÖV- Anteil Gernsheim Ginsheim- Gustavsburg GG JGS 515 IGS 602 LBS % 11% 1% 13% 53% 8% 1% 62% 15% 4% 1% 17% 54% 8% 1% 63% 20% 13% 1% 8% 44% 13% 1% 58% 22% 6% 0% 12% 46% 13% 1% 60% 22% 18% 1% 7% 52% 0% 0% 52% 25% 8% 0% 12% 55% 0% 0% 55% 5% 18% 1% 5% 52% 8% 11% 71% 9% 7% 0% 9% 56% 2% 17% 75% Groß-Gerau MBS % 25% 1% 6% 48% 1% 1% 50% 19% 9% 1% 10% 59% 1% 1% 61% PDS *Anzahl befragte Schüler/innen 2011/2012 1% 10% 1% 6% 49% 21% 12% 82% 2% 7% 0% 9% 56% 16% 10% 82% 10

395 JGS 515 IGS 602 LBS 707 13% 11% 1% 13% 53% 8% 1% 62% 15% 4% 1% 17% 54% 8% 1% 63% 20% 13% 1% 8% 44% 13% 1% 58% 22% 6% 0% 12% 46% 13% 1% 60% 22% 18% 1%

9 Modal Split Ergebnisse an den Schulen (Sommer/Winter) Stadt Schule Anzahl Schüler* zu Fuß Fahrrad Mofa Auto Bus (S-) Bahn (S-) Bahn/ Bus ÖV- Anteil Kelsterbach GSK % 11% 1% 13% 27% 6% 2% 35% 37% 4% 0% 21% 29% 6% 3% 38% Mörfelden- Walldorf Raunheim Riedstadt BvSS AFS 446 MNS % 54% 2% 12% 15% 1% 1% 17% 16% 23% 0% 25% 32% 1% 1% 34% 56% 27% 0% 15% 0% 1% 1% 2% 58% 13% 0% 27% 0% 1% 1% 2% 15% 7% 1% 2% 72% 2% 1% 75% 17% 2% 0% 5% 73% 2% 1% 76% Trebur MPS 664 8% 24% 3% 5% 58% 2% 0% 60% 11% 10% 1% 13% 63% 2% 0% 65% *Anzahl befragte Schüler/innen 2011/

370 AFS 446 MNS 884 15% 54% 2% 12% 15% 1% 1% 17% 16% 23% 0% 25% 32% 1% 1% 34% 56% 27% 0% 15% 0% 1% 1% 2% 58% 13% 0% 27% 0% 1% 1% 2% 15% 7% 1%

10 Hauptverkehrsmittel nach Jahrgangsstufen Sommer 13. Klasse 12. Klasse 11.Klasse 10.Klasse 9.Klasse 8.Klasse 7.Klasse 6.Klasse 5.Klasse 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Basis: Fragebögen 12

Gründe gegen die Nutzung des ÖPNV 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Ich wohne in der Näher der Schule

nur bei schlechtem Wetter Benutzung nur, wenn keine Mitfahrgelegenheit Haltestelle liegt mir

Unterrichtsende Ich komme nicht immer pünktlich Kein Platz mehr, wenn ich einsteigen will Ich

11 Gründe gegen die Nutzung des ÖPNV 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Ich wohne in der Näher der Schule Ich bin mit anderen Verkehrsmitteln schneller Andere Verkehrsmittel nutze ich lieber Benutzung nur bei schlechtem Wetter Benutzung nur, wenn keine Mitfahrgelegenheit Haltestelle liegt mir zu weit entfernt Schlechte Verbindung zu Unterrichtsbeginn Schlechte Verbindung zu Unterrichtsende Ich komme nicht immer pünktlich Kein Platz mehr, wenn ich einsteigen will Ich fühle mich nicht sicher auf der Fahrt Tickets/Clevercard sind zu teuer Sonstiges Basis: Fragebögen 13

zu weit entfernt Schlechte Verbindung zu Unterrichtsbeginn Schlechte Verbindung zu Unterrichtsende Ich komme nicht immer pünktlich Kein Platz

gefährlicher Schulweg Abgestellte Räder werden beschädigt Andere Verkehrsmittel nutze ich lieber Es ist eine

12 Gründe gegen die Nutzung des Fahrrades 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Ich wohne in der Nähe der Schule Ich habe kein Fahrrad Fahrt zur Schule dauert mit dem Fahrrad zu lange Zu sehr wetterabhängig Ich bin zu bequem Zu gefährlicher Schulweg Abgestellte Räder werden beschädigt Andere Verkehrsmittel nutze ich lieber Es ist eine direkte Busverbindung vorhanden, die ich Es ist eine Mitfahrgelegenheit vorhanden Sonstiges Basis: Fragebögen 14

Bewertung des ÖPNV-Angebotes GG JGS IGS LBS MBS PDS BvSS AFS MNS MPS Gesamt Verbindungen morgens 2,9 3,0 3,0 2,9 2,9 3,0 3,1 3,1 2,7 3,0 3,0 Verbindungen mittags 3,3 3,2 3,0 3,0 2,9 3,2 3,2 2,7 2,8

13 Bewertung des ÖPNV-Angebotes GG JGS IGS LBS MBS PDS BvSS AFS MNS MPS Gesamt Verbindungen morgens 2,9 3,0 3,0 2,9 2,9 3,0 3,1 3,1 2,7 3,0 3,0 Verbindungen mittags 3,3 3,2 3,0 3,0 2,9 3,2 3,2 2,7 2,8 2,7 3,0 Platzangebot 3,9 3,5 3,9 3,4 3,6 3,5 3,8 3,5 3,5 3,5 3,6 Fahrtkosten 3,0 2,6 2,4 2,4 2,4 2,6 3,7 3,0 2,7 2,6 2,8 Pünktlichkeit 2,6 2,9 2,8 2,9 2,7 2,9 2,6 2,8 2,6 2,6 2,7 Fahrtzeit 2,6 2,8 2,3 2,3 2,8 2,8 3,2 2,6 2,2 2,9 2,6 Sicherheit 2,9 2,9 2,8 2,5 2,7 2,9 2,8 2,6 2,6 2,7 2,7 Sauberkeit 3,2 3,3 3,7 3,3 3,6 3,3 3,5 3,1 3,1 3,7 3,4 15

Fahrtkosten 3,0 2,6 2,4 2,4 2,4 2,6 3,7 3,0 2,7 2,6 2,8 Pünktlichkeit 2,6 2,9 2,8 2,9 2,7 2,9 2,6 2,8 2,6 2,6 2,7 Fahrtzeit 2,6 2,8 2,3

14 Bewertung der Fahrradanreise GG JGS IGS LBS MBS PDS BvSS AFS MNS MPS Gesamt Angebot Radverkehrsanlagen 3,0 3,0 2,3 2,1 2,3 2,3 2,4 2,7 2,3 2,3 2,2 Zustand Radverkehrsanlagen 2,8 3,1 2,4 2,5 2,5 2,4 2,6 2,8 2,5 2,4 2,4 Sicherheit auf Schulweg 2,8 2,9 2,6 2,3 2,6 2,5 2,8 2,5 2,5 2,4 2,4 Sicherheit vor der Schule 3,0 2,8 2,2 2,1 2,4 2,3 2,5 2,3 2,4 2,3 2,2 Abstell-/Anschliessmöglichkeit 3,3 2,4 1,7 1,6 2,2 2,1 2,2 2,4 2,0 2,0 2,0 Schutz vor Diebstahl 3,7 3,4 2,5 2,5 3,3 3,1 3,7 3,5 3,1 3,4 2,9 Gefahr von Vandalismus 3,7 3,8 2,9 2,6 3,4 3,3 3,7 3,6 3,4 3,5 3,1 16

2,4 2,4 Sicherheit vor der Schule 3,0 2,8 2,2 2,1 2,4 2,3 2,5 2,3 2,4 2,3 2,2 Abstell-/Anschliessmöglichkeit 3,3 2,4 1,7 1,6 2,2 2,1 2,2 2,4

15 Genutzte Ticketformen im Schuljahr 2011/12 35% 37% 7% 5% 10% 6% CC_kostenlos CC_dazubezahlen CC_ohneZuschuss Mehrfachfahrschein Einzelfahrschein Nein 17

16 Aufbau eines schulischen Mobilitätsmanagements Handlungsfelder Kommunikation Organisation und Information in der Schule Organisation und Betrieb im ÖPNV Gestaltung und Betrieb von Verkehrsanlagen 18

Information in der Schule Organisation und

17 Handlungsfeld Kommunikation 20

Nachhaltigkeit Handlungsansätze/ Empfehlungen Blees, V. / Eberhardt, H./ Novotny, T.

18 Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept Kreis Groß-Gerau Leitlinien der Verkehrsentwicklung: soziale Nachhaltigkeit ökologische Nachhaltigkeit ökonomische Nachhaltigkeit Handlungsansätze/ Empfehlungen Blees, V. / Eberhardt, H./ Novotny, T.: Integriertes Verkehrsentwicklungskonzept für den Kreis Groß-Gerau, Berichtsteil Handlungsempfehlungen (Endbericht),

Einstufung der Handlungsfelder im Rahmen der

Kommunikation Anzahl Rücklauf Einstufung:

19 Einstufung der Handlungsfelder im Rahmen der Beteiligung Handlungsfelder Schulen GG JGS IGS LBS MBS PDS GSK BvSS AFS MNS MPS Gestaltung und Betrieb von Verkehrsanlagen Organisation und Betrieb im ÖPNV Organisation und Information in der Schule Kommunikation Anzahl Rücklauf Einstufung: erheblicher Handlungsbedarf, Maßnahmen dringend notwendig Handlungsbedarf, Maßnahmen notwendig Situation in Ordnung, eventuell leichte Anpassungen sinnvoll 22

Information in der Schule Kommunikation Anzahl Rücklauf Einstufung: erheblicher Handlungsbedarf, Maßnahmen

20 Handlungsfeld Kommunikation Materialien zur Mobilität und Schulwegsicherung 23

21 Organisation und Information in der Schule weitergehende Ansätze Bus- und Bahnbegleiter Schwerpunkt-Projektwoche Aufstellen einer Schulwegekarte (unterstützt durch Stadtverwaltung, Polizei, Elternvertreter) Schülerumfrage zu Verkehr Plakataktion selber gestalten Mit dem Rad zur Schule (Welche Klasse fährt am meisten km?) Fahrradwerkstatt Schulweg-Detektive Mobility-Team Quelle:Beratungsleitfaden Mobilitätserziehung 24

22 Handlungsfeld Kommunikation Anzeige aktueller Fahrplandaten in der Schule Quelle: Zugriff:

Beteiligten Handlungsfelder für jeden Schulstandort im Speziellen zukunftsfähiger ÖPNV nur Verkehrsmittel

23 Fazit Themenfeld Mobilität im Schulumfeld verstärkt beleuchten Sensibilisierung Schüler/innen, Lehrpersonal, Eltern Informations- und Kommunikationsprozess sorgt für eine veränderte Sicht der Verkehrssituation bei den Beteiligten Handlungsfelder für jeden Schulstandort im Speziellen zukunftsfähiger ÖPNV nur Verkehrsmittel übergreifend zu erreichen Informationsaustausch zwischen Verwaltungseinheiten künftige Finanzierung sichern 26

24 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit! Kontakt: 27

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