Chancen und Potenziale von SunGas als Kraftstoff aus Sicht eines Automobilherstellers Biogaspartner das Podium 18. Juni 2009
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- Reinhardt Beltz
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1 Chancen und Potenziale von SunGas als Kraftstoff aus Sicht eines Automobilherstellers Biogaspartner das Podium 18. Juni 2009 Dr. Ingo Drescher, Volkswagen Aktiengesellschaft
2 TOP 3 der gesellschaftlichen Herausforderungen Energie Treibhausgase CO 2 Abgasemissionen CO, NO X, HC, PM
3 Volkswagen Antriebs- und Kraftstoffstrategie Erdöl Erdgas Erneuerbare Energien Benzin SynFuel CNG Dieselkraftstoff Brennstoffzelle Wasserstoff SunFuel SunGas Batterie Elektrizität TDI TSI DSG Hybrid Elektro- Traktion 3
4 Kundenmotivation für Erdgas-Autos kwh Energieäquivalente Preise auf Basis SUPER DIESEL SUPER /l /l 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 13,6 6,9 8,6 9,9 DIESEL SUPER ,0 AUTOGAS /l 2,0 0,0 Erdgas Autogas Super Diesel 1kg bzw. 1l AUTOGAS ERDGAS /kg ERDGAS Wieviel Energie steckt drin? Quelle: VWI 4
5 Deutschland: Neuzulassungen 2008 Insgesamt 3,09 Mio. Pkw; davon ~1 Mio. vom Volkswagen Konzern Neuzulassungen Flüssiggas Erdgas Elektro Hybrid Volkswagen: Marktanteil an CNG: ~40% Jahr Quelle: KBA 5
6 Passat 1.4 TSI EcoFuel: Volkswagen gibt doppelt Gas Motor Modellangebot Leistung Drehmoment V max 1.4l TSI CNG EU5 Limousine, Variant, Handschalter, 7G DSG 110 kw / 150 PS 220 Nm ( U/min) 210 km/h USP Verbrauch CNG 4,4 kg / 100 km Benzin 6,8 l / 100km CO g/km CO g/km Reichweite Gesamtreichweite >900 km Erdgasreichweite 500 km 3-Unterflur-Stahl-Flaschen, 135 Liter (22 kg) Benzinreichweite 470 km Kunststofftank, 31 Liter 6
7 Lebenszyklus CO 2 -Reduktionen von Biokraftstoffen Renewable Energy Directive Nahrungsmittel Reststoffe, Zellulose 1. Generation einfache Anrechnung 2. Generation doppelte Anrechnung CO2-Reduktionspotenzial [%] 100% 80% 60% 40% 20% Stand der Technik CO2-optimiert 0% Ethanol Biodiesel Hydriertes Pflanzenöl Biogas Ethanol 2.Gen. BtL 7
![Generation doppelte Anrechnung CO2-Reduktionspotenzial [%] 100% 80% 60% 40% 20%](/docs-images/49/20006869/images/page_7.jpg "Stand der Technik CO2-optimiert 0% Ethanol Biodiesel Hydriertes Pflanzenöl Biogas")
8 Vergleichende Ökobilanz (Well-to-Wheel) Benziner EcoFuel EcoFuel mit Bioerdgas CO 2 [g/km] Tank-to-Wheel CO 2eq [g/km] Well-to-Wheel CO 2 [g/km] Tank-to-Wheel g/km 119 g/km 119 g/km - 79% CO 2eq [g/km] Well-to-Wheel 0 0 Benziner EcoFuel EcoFuel/100% Bioerdgas Benziner: Passat 1,4 TSI DSG EcoFuel: Passat 1,4 TSI EcoFuel DSG Quelle: Volkswagen 8
![119 g/km 119 g/km - 79% 180 160 140 120 100 80 60 40 20 CO 2eq [g/km] Well-to-Wheel 0 0 Benziner EcoFuel](/docs-images/49/20006869/images/page_8.jpg "EcoFuel/100% Bioerdgas Benziner: Passat 1,4 TSI DSG EcoFuel: Passat 1,4 TSI EcoFuel DSG Quelle:")
9 Technikstatus: Biogasherstellung Kraftstoffertrag pro Hektar Anbaufläche Biomethan (Mais) BtL Biodiesel (RME) Ethanol (Zuckerrübe) Ethanol (Getreide) Ethanol (Reststroh) 1 t Benz.äq. = 43,2 GJ 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 Kraftstoff-Hektarertrag [t Benz.äq. /ha a] Quelle: Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR)
10 Technikstatus: Biogasherstellung Schematische Darstellung der derzeitigen Nutzung in Deutschland Strom Wärme Blockheizkraftwerk Erdgasnetz 0,018 Mt Benz.äq. (1%) Bioerdgas in Betrieb 2008 Gasaufbereitung Erdgastankstelle Selbstverpflichtung: 20% Bioerdgas-Beimischung -Tankstelle Rohgas 1,682 Mt Benz.äq. (99%) Rohgas Biogasanlage Biogasanlage Deutschland 2007: Benzinverbrauch: 21,3 Mt. Erdgasverbrauch: 60 Mt Benz.äq Biogas-Produktion: 1,7 Mt Benz.äq. Biomasse Datenquelle: EurObserv ER 07/2008, Mineralölwirtschaftsverband
11 Aktivitäten zu Bioerdgas als Kraftstoff SunGas -Tankstelle und Dena-Projekt biogaspartner Quelle: Volkswagen 2009, Dena
12 Charakterisierung unterschiedlicher biogener Kraftstoffe Erste Generation Biodiesel (Raps) Ethanol (Weizen, Zuckerrüben) Zweite Generation (SunFuel ) SunDiesel : Biomass to Liquid (BtL) SunEthanol : Zellulose Ethanol hohes CO 2 Minderungspotential hohe Hektarerträge kein direkter Eingriff in die Nahrungskette 12
13 Ausblick weiterer Ausbau des Erdgastankstellennetzes insbesondere auf Autobahnen Unterstützung der Biogaseinspeisung unabhängig von der späteren Nutzung (analog zum regenerativen Strom) Unterstützung der Biogasherstellung aus Reststoffen 13
14 Volkswagen Antriebs- und Kraftstoffstrategie Evolutionärer Weg zum revolutionären Ziel: nachhaltige Mobilität Erdöl Erdgas Erneuerbare Energien Benzin SynFuel CNG Dieselkraftstoff Brennstoffzelle Wasserstoff SunFuel SunGas Batterie Elektrizität TDI TSI DSG Hybrid Elektro- Traktion Weitere Informationen: 14
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