AIRTRONIC B4 / D4 in VW Multivan - T5

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1 Einbauvorschlag Eberspächer J. Eberspächer GmbH & Co. KG Eberspächerstr. 24 D Esslingen Service-Hotline Telefax AIRTRONIC B4 / D4 in VW Multivan - T5 Benzin-Fahrzeuge 2,0 l Hubraum / 4-Zylinder-Otto-Motor / 85 kw / 115 PS 3,2 l Hubraum / 6-Zylinder-Otto-Motor / 173 kw / 235 PS Diesel-Fahrzeuge 1,9 l Hubraum / 4-Zylinder-TDI-Motor / 77 kw / 104 PS 2,5 l Hubraum / 5-Zylinder-TDI-Motor / 96 kw / 130 PS 2,5 l Hubraum / 5-Zylinder-TDI-Motor / 128 kw / 174 PS Einbauplatz Die AIRTRONIC wird auf der rechten Fahrzeugseite, unterflur in der Trittstufe eingebaut. Einbauzeit Die Einbauzeit beträgt ca. 6-8 Stunden : AIRTRONIC 2 Abgasrohr mit Abgasschalldämpfer 3 Verbrennungsluft-Ansaugschalldämpfer 4 Flexibler Schlauch, Umluftansaugung 5 Schutzgitter 6 Flexibler Schlauch, Heizluft 7 Ausströmer 8 T-Stück 9 Dosierpumpe 10 Mini-Regler 11 Mini-Uhr 12 Sicherungshalter Änderungen vorbehalten Printed in Germany J. Eberspächer GmbH & Co. KG B 50/1

2 1 Einleitung Inhaltsverzeichnis Kapitel Kapitelbezeichnung Kapitelinhalt Seite Einleitung Inhaltverzeichnis Vorwort Unfallverhütung Gültigkeit-Einbauvorschlag Erforderliches Spezialwerkzeug Zum Einbau notwendige Teile Anzugsdrehmomente Einbau Vorbereitung am Fahrzeug Einbau - 3 Befestigungsbohrungen markieren und bohren Bohrung für Umluftansaugung bohren Bohrung für Heizluftausströmer bohren Umluftansaugung montieren Heizgerätehalter montieren Heizgerät montieren Warmluftführung montieren Abgas- und Abgasführung Verbrennungsluft- - Befestigungsbohrung für den Abgasschalldämpfer bohren führung - Abgasschalldämpfer und Abgasrohr montieren Bohrung in die untere Stoßfängerabdeckung bohren Abgasendrohr in die Gummitülle einsetzen Verbrennungsluftführung - Verbrennungsluft-Ansaugschalldämpfer montieren Brennstoffversorgung Dosierpumpe montieren T-Stück einsetzen und Kraftstoffleitungen verlegen Elektrik Kabelstränge Plus-Minus und Bedienung verlegen und anschließen Mini-Uhr und Mini-Regler montieren Nach der Montage Nach der Montage folgende Arbeiten ausführen

3 1 Einleitung Vorwort Dieser Einbauvorschlag ist für das auf der Titelseite beschriebene Fahrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Haftungsansprüche gültig. Je nach Ausführung bzw. Änderungszustand des Fahrzeuges können sich Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag ergeben. Der Einbauer hat dies vor dem Einbau zu prüfen und gegebenenfalls die Abweichungen gegenüber diesem Einbauvorschlag zu berücksichtigen! Achtung! Sicherheitshinweise für den Einbau und die Reparatur! Ein unsachgemäßer Einbau oder eine unsachgemäße Reparatur von Eberspächer-Heizgeräten kann einen Brand verursachen oder zum Eintritt giftiger Abgase in den Fahrzeuginnenraum führen. Hieraus kann eine Gefahr für Leib und Leben resultieren. Das Heizgerät darf nur von autorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgaben in der technischen Dokumentation eingebaut und unter Verwendung von Original-Ersatzteilen repariert werden. Einbau und Reparaturen durch nicht autorisierte und ungeschulte Personen, Reparaturen mit nicht Original- Ersatzteilen, sowie ohne die zum Einbau bzw. Reparatur erforderliche, technische Dokumentation sind gefährlich und deshalb nicht zulässig. Gültigkeit - Einbauvorschlag Der Einbauvorschlag ist für die Fahrzeuge mit den nachfolgend aufgelisteten Motor- und Getriebevarianten gültig. Motor- und Getriebevarianten Hubraum kw / PS Getriebe Otto-Motor 2,0 l 85 / S 3,2 l 173 / S / 4MOTION 3,2 l 173 / AG / Tiptronic Diesel-Motor 1,9 l 77 / S 2,5 l 96 / S / 4MOTION 2,5 l 96 / AG / Tiptronic 2,5 l 128 / S / 4MOTION 2,5 l 128 / AG / Tiptronic 5 S = 5-Gang-Schaltgetriebe 6 S = 6-Gang-Schaltgetriebe 6 AG = 6-Gang-Automaticgetriebe Bitte beachten! Ergänzend zu diesem Einbauvorschlag ist die Technische Beschreibung, Einbauanweisung, Bedienungsanweisung und Wartungsanweisung des Heizgerätes zu beachten, insbesondere die Sicherheitshinweise und die allgemeinen Hinweise. Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angaben des Fahrzeugherstellers sind beim Einbau einzuhalten. Die Firma Eberspächer übernimmt keine Haftung für Mängel und Schäden, die auf einen Einbau durch nicht autorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Bitte beachten! Fahrzeugtypen, Motorentypen und Ausstattungsvarianten, die nicht in diesem Einbauvorschlag aufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einbau nach diesem Einbauvorschlag kann aber möglich sein. Unfallverhütung Grundsätzlich sind die allgemeinen Unfallverhütungsvorschriften und die entsprechenden Werkstatt- und Betriebsschutzanweisungen zu beachten. 3

4 1 Einleitung Erforderliches Spezialwerkzeug Drehmomentschlüssel ( Nm) Schlüssel für Klemmring der Tankarmatur Werkzeug für Federbandschellen Rostschutzgrundierung Werkzeug für Einziehmuttern Bohrkronen, ø 75 mm und ø 83 mm Anzugsdrehmomente Wenn keine Anzugsdrehmomente vorgegeben sind, dann die Schraubverbindungen (Skt.- Schraube und Skt.-Muttern) entsprechend folgender Tabelle anziehen. Schraubverbindungen Anzugsdrehmoment M 6 10 Nm M 8 20 Nm M Nm Zum Einbau notwendige Teile Vorbereitungen am Fahrzeug Stückzahl / Benennung Bestell-Nr. Batterie abklemmen. 1 AIRTRONIC B oder 1 AIRTRONIC D Universal-Einbausatz Heizgerätehalter Mini-Regler m Heizluftschlauch, ø 75 mm Ausströmstutzen, ø 75 mm Ausströmer T-Stück Einziehmuttern Kabelbinder Schlauchschellen Schlauchstutzen, ø 75 mm U-Scheibe Verbrennungsluftschalldämpfer Hutze, ø 75 mm bei der AIRTRONIC B4 ist zusätzlich erforderlich: 1 Kit für Brennstoffentnahme Bedienelemente wahlweise: 1 Mini-Uhr (blaues Display) Moduluhr mit Regler Bei Einbau der Moduluhr ist der Mini-Regler nicht erforderlich 1 Funkfernbedienung TP

5 2 Einbau Hitzeschutzblech abbauen (siehe Bild 1) Auf der rechten Fahrzeugseite, im Bereich der Trittstufen das Hitzeschutzblech und die schwarze Abdeckung vom Fahrzeugboden abbauen. Bild 1 Rechtes Hitzeschutzblech / schwarze Abdeckung 3 Befestigungsbohrungen markieren und bohren (siehe Bild 2) Für die Einziehmuttern im Bereich der Trittstufen, am rechten Längsträger drei Befestigungsbohrungen, ø 9 mm - wie im Bild gezeigt - markieren. Die drei Befestigungsbohrungen, ø 9 mm in den rechten Längsträger bohren. Sämtliche Bohrungen mit Rostschutz einstreichen. Bild 2 Längsträger mit drei markierten Befestigungsbohrungen, ø 9 mm 5

6 2 Einbau Bohrung für Umluftansaugung bohren (siehe Bild 3 und 4) Für die Umluftansaugung in die Trittstufe eine Bohrungen, ø 83 mm - wie im Bild gezeigt - bohren. Die Bohrung mit Rostschutz einstreichen. Bild 3 Bohrung, ø 83 mm in der Trittstufe Bild 4 Bohrung, ø 83 mm in der Trittstufe Bohrung für Heizluftausströmer bohren (siehe Bild 5 und 6) Hinter dem Beifahrersitz die Teppichleiste abbauen. Für den Warmluftausströmer eine Bohrungen, ø 75 mm - wie im Bild gezeigt - in den Fahrzeugboden bohren. Teppichboden entsprechend der Bohrung ausschneiden. Die Bohrung mit Rostschutz einstreichen. Bild 5 Bohrung, ø 75 mm im Fahrzeugboden Bild 6 Bohrung, ø 75 mm im Fahrzeugboden 6

7 2 Einbau Umluftansaugung montieren (siehe Bild 7-9) Den Schlauchstutzen mit montiertem Schutzgitter in die Trittstufe einsetzen und mit einem Winkelhalter an der Trittstufe befestigen. Den flexiblen Schlauch, ø 75 mm, 300 mm lang mit einer Schlauchschelle am Schlauchstutzen befestigen und - wie im Bild gezeigt - verlegen. Bild 7 Schlauchstutzen Winkelhalter Bild 8 Schutzgitter Bild 9 Schlauchstutzen Winkelhalter Flexibler Schlauch, ø 75 mm für Umluftansaugung, 300 mm lang 7

8 2 Einbau Heizgerätehalter montieren (siehe Bild 10 und 11) Die 3 Einziehmuttern mit Werkzeug in den Längsrahmen einsetzen. Den Heizgerätehalter mit 3 Skt.-Schrauben, M 6x20 und Karosseriescheiben am Längsträger befestigen. Bild 10 Drei Einziehmuttern, M 6 im Längsträger Bild 11 Heizgerätehalter Heizgerät montieren (siehe Bild 12) Das Heizgerät mit 4 Skt.-Muttern, M6 am Heizgerätehalter befestigen. Bild 12 Heizgerät 8

9 2 Einbau Warmluftführung montieren (siehe Bild 13 und 14) Den Warmluftausströmer im Fahrzeuginnenraum in die Bohrungen, ø 75 mm einsetzen und befestigen. Den flexiblen Schlauch, ø 75 mm, 450 mm lang vom Heizgerät zum Warmluftausströmer verlegen mit Schlauchschellen befestigen. Bild 13 Warmluftausströmer Bild 14 Heizgerät Flexibler Schlauch, ø 75 mm für Warmluft, 450 mm lang Flexibler Schlauch, ø 75 mm für Umluftansaugung, 300 mm lang 9

10 3 Abgas- und Verbrennungsluftführung Befestigungsbohrung für den Abgasschalldämpfer bohren (siehe Bild 15 und 16) Für die Einziehmutter, M 6 in den rechten Längsträger eine Befestigungsbohrung, ø 9 mm - wie im Bild gezeigt - bohren. Die Einziehmuttern, M 6 in den rechten Längsträger einsetzen. Die Bohrung mit Rostschutz einstreichen. Für die Befestigung des Abgasschalldämpfers einen Winkelhalter am Längsträger (Einziehmutter, M6) befestigen. Bild 15 Einziehmuttern, M 6 Bild 16 Winkelhalter für Abgasschalldämpfer Abgasschalldämpfer und Abgasrohr montieren (siehe Bild 17) Den Abgasschalldämpfer am Winkelhalter befestigen. Das flexible Abgasrohr, 220 mm lang vom Heizgerät zum Abgasschalldämpfer verlegen und mit Rohrschellen befestigen. Das Abgasendrohr mit Endhülse, 250 mm lang am Abgasschalldämpfer mit einer Rohrschelle befestigen und - wie im Bild gezeigt - verlegen. Zusätzlich das Abgasendrohr mit einer Rohrschelle am Hitzeschutzblech befestigen. Bild 17 Abgasschalldämpfer Flexibles Abgasrohr vom Heizgerät zum Abgasschalldämpfer, 220 mm lang Abgasendrohr mit Endhülse, 250 mm lang Rohrschelle 10

11 3 Abgas- und Verbrennungsluftführung Verbrennungsluft-Ansaugschalldämpfer montieren (siehe Bild 18) Den Verbrennungsluft-Ansaugschalldämpfer mit einer Schlauchschelle am Heizgerät befestigen und - wie im Bild gezeigt - verlegen. Bild 18 Verbrennungsluft-Ansaugschalldämpfer 11

12 4 Brennstoffversorgung Dosierpumpe befestigen (siehe Bild 19, 20) Den Halter für die Dosierpumpe an der vorhanden Schraube am Fahrzeugboden befestigen. Die Dosierpumpe in den Halter einsetzen. Bild 19 Befestigungspunkt für den Halter der Dosierpumpe T-Stück einsetzen und Kraftstoffleitungen verlegen - nur bei Diesel-Fahrzueugen (siehe Bild 20) Das T-Stück in die Saugleitung zur Dosierpumpe des Zuheizers einsetzen und mit Schlauchschellen sichern. Saugleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1 vom T-Stück zur Dosierpumpe verlegen und mit Verbindungsschläuchen, ø 3,5 x 3 anschließen. Druckleitung, Kraftstoffrohr, ø 4 x 1,25 zusammen mit dem Kabelstrang Dosierpumpe von der Dosierpumpe zum Heizgerät verlegen. Druckleitung mit Verbindungsschläuchen, ø 3,5 x 3 an der Dosierpumpe und am Heizgerät anschließen. Kabelstrang Dosierpumpe an der Dosierpumpe und am Kabelbaum vom Heizgerät anschließen. Druckleitung und Kabelstrang Dosierpumpe an geeigneten Stellen am Fahrzeug mit Kabelbändern befestigen. Bitte beachten! Bei Benzin-Fahrzeugen die Brennstoffentnahme entsprechend der im Kit Brennstoffentnahme beiliegenden Montageanleitung ausführen. Bild 20 Dosierpumpe T-Stück Saugleitung Druckleitung und Kabelstrang Dosierpumpe Sämtliche Schlauchverbindungen mit Schlauchschellen sichern. Bei der Verlegung von Kraftstoffleitungen unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. 12

13 5 Elektrik Kabelstränge Plus-Minus und Bedienung verlegen und anschließen (siehe Bild 21) Den Kabelstrang Plus-Minus und den Kabelstrang Bedienung unter dem Beifahrersitz, durch die vorhandene Tülle im Fahrzeugboden in den Fahrzeuginnenraum verlegen. Den Kabelstrang Plus-Minus nach links zur Batterieverlegen und an der Batterie anschließen. Den Sicherungshalter unter dem Fahrersitz montieren. Den Kabelstrang Bedienung zum Armaturenbrett, zum Lichtschalter verlegen. Bild 21 Plus-Kabel am Batterie-Pluspol angeschlossen Minus-Kabel Mini-Uhr und Mini-Regler montieren - in Absprache mit dem Kunden (siehe Bild 22 und 23) Beide Schablonen für die Befestigung der Mini-Uhr und des Mini-Reglers am Armaturenbrett ankleben. Die Bohrungen bohren, anschließend die Schablonen vom Armaturenbrett abziehen. Kabelstrang an der Mini-Uhr und am Mini-Regler anschließen. Bitte beachten! Bei der Verlegung der Kabelstränge unbedingt auf genügend Abstand zu heißen Fahrzeugteilen achten. Schaltplan in der Technischen Beschreibung beachten. Bild 22 Schablone Mini-Uhr Schablone Mini-Regler Bild 23 Mini-Uhr Mini-Regler 13

14 6 Nach der Montage Nach der Montage folgende Arbeiten ausführen Alle abgebauten Teile wieder montieren. Aufkleber Vor dem Tanken Heizgerät abstellen an der Innenseite der Tankklappe ankleben. Alle Leitungen mit Kabelbändern sichern. Behördliche Vorschriften und Sicherheitshinweise in der Technischen Beschreibung beachten. Das Duplikatschild an der linken B-Säule anbringen. Die Bedienungsanweisung für die Mini-Uhr und Mini-Regler, sowie die Technische Beschreibung des Heizgerätes in das Handschuhfach legen. 14

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