Wasserstoff als Schlüssel zum emissionsfreien Schienenverkehr

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1 Wasserstoff als Schlüssel zum emissionsfreien Schienenverkehr Herr Andreas Knitter, Vorstand Europa 10.Februar 2016

2 Mittlerweile besteht weltweiter Konsens zur Senkung der CO 2 -Emissionen Paris-Abkommen Begrenzung des Anstiegs der globalen Durchschnittstemperatur auf deutlich unter 2 C USA / Clean Energy Act Senkung des CO2-Ausstoßes von Kraftwerken um 32% ggü bis 2030 China Keine Steigerung der CO 2 -Emissionen nach 2030 / Steigerung des Anteils der erneuerbaren Energien um 20% ALSTOM - 12/02/2016 P 2

3 Auch die EU und Deutschland setzen auf klimafreundliche Technologien EU-Klimarahmen bis % weniger CO 2 im Vergleich zu 1990 Steigerung Energieeffizienz um 20% 20% der verbrauchten Energie aus erneuerbaren Quellen Klimaschutzziele % weniger CO 2 im Vergleich zu 1990 Erneuerbare-Energien-Gesetzes 80% erneuerbare Energien an Stromversorgung bis 2050 ALSTOM - 12/02/2016 P 3

4 Andere Verkehrsträger erweitern Ihr Produktportfolio bereits um CO 2 -arme Technologien H 2 -PKW Diesel/Batterie- Hybrid Erstes Solar- Flugzeug Elektroantrieb Bio-Diesel Mix Elektrobus H 2 -Bus Diesel/ Batterie- Hybrid ALSTOM - 12/02/2016 P 4

5 In der Eisenbahnbranche machen neben Klimawandel weitere Treiber alternative Antriebstechnologien notwendig Mittel- und langfristig steigende Preise für Diesel und Bahnstrom Alternativer Treibstoff Fallende Akzeptanz und schärfere Regulierung bzgl. Schienenlärm Leiserer Antrieb Fortschreitende Urbanisierung Städtische Verkehre ohne Emissionen Langfristig signifikanter Teil des Schienennetzes nicht elektrifiziert (DE: 50%) Bedarf nach Zügen ohne Oberleitung ALSTOM - 12/02/2016 P 5

6 Wasserstoff beantwortet die zentralen Anforderungen an neue Antriebe auf der Schiene Bahnfestigkeit der Technologie Konkurrenzfähige Preise Ausgereifte Technologie Verfügbarkeit der Treibstoffes Verlässliche Infrastruktur Auf der Schiene ist Wasserstoff der ideale alternative Energieträger ALSTOM - 12/02/2016 P 6

7 Deutschland dank starker Partner idealer Startpunkt für Wasserstofftechnologie Kunden verlangen zunehmend innovative und umweltfreundliche Produkte Bund und Länder schaffen mit umweltfreundlichen Regularien/ Förderungen die Grundlagen für alternative Technologien Aufgabenträger treiben Umsetzung von regional emissionsfreien Verkehrstechnologien voran ALSTOM - 12/02/2016 P 7

8 Vier Bundesländer bereits an Bord LOIs auf InnoTrans 2014 unterzeichnet Unterzeichnung auf InnoTrans 2014 Erste Partner: Niedersachsen, Nordrheinwestfalen, Hessen, Baden-Württemberg Betriebsstart bereits Anfang 2018 ALSTOM - 12/02/2016 P 8

9 Insgesamt LOIs über mehr als 50 Züge unterzeichnet Betriebsstart Anfang 2018 in Niedersachsen Niedersachsen: 12 Züge inkl. Prototypen bis 2018 Nordrheinwestfalen: 10 Züge bis 2020 (plus 5 als Option) Hessen: 20 Züge bis 2021 Baden- Württemberg : 10 Züge bis 2021 (plus 5 als Option) ALSTOM - 12/02/2016 P 9

10 Ebenfalls ideale Voraussetzung für emissionsfreiem SPNV in weiteren europäischen Ländern Ambitionierte Klimaschutzziele Zukunftsweisende Verkehrsplanung Hohes Potential bei Energieerzeugung Wasserstoffproduktion vor Ort Grenzüberschreitende Verkehr Europäische Förderung ALSTOM - 12/02/2016 P 10

11 Erfolgsentscheidend ist der Aufbau einer verlässlichen Wasserstoff-Infrastruktur starke Partnerschaft notwendig Verlässliche Infrastruktur bei regional unterschiedlichen Voraussetzungen Preis, der ein wettbewerbsfähiges Verkehrsangebot ermöglicht Langlaufende Verträge über große H 2 -Mengen (~2t pro Tag für 10 Fahrzeuge) Enge Partnerschaft zwischen Eisenbahnund Gasindustrie Gemeinsam neue Wege gehen! Ein Ziel: Emissionsfreier Schienenverkehr bis 2020! ALSTOM - 12/02/2016 P 11

12 Unsere Vision: Ein gemeinsames Angebot aus einer Hand emissionsfreie Verfügbarkeit! Bau und Betrieb der H2 Infrastruktur (mit Partner) Übernahme von Wartung und Instandhaltung Wir liefern Verfügbarkeit Betreiber erhält gewartetes und betanktes Fahrzeug! Lieferung der Züge ALSTOM - 12/02/2016 P 12

13 Gemeinsam mit Ihnen möchten wir neue Wege gehen! Fahrgasteinsatz von 2 Prototypen 2018 in Niedersachsen Aufbau von Tankinfrastruktur elementar Betriebsaufnahme in vier Bundeländern mit bis zu 60 Fahrzeugen in 2021/2020 Weitere Partner in Deutschland und Europa willkommen! ALSTOM - 12/02/2016 P 13

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