Programma Nederland Roco H0

Transkript

1 Programma Nederland Roco H Digital-Startset Diesellokomotive Serie 2400 mit Güterzug der NS Das Vorbild ist ein Nahgüterzug der Niederländischen Staatsbahn (NS). Das Set besteht aus einer Diesellokomotive der Serie 2400 und einem gedeckten Güterwagen, einem Kugelsilowagen, einem offenen Güterwagen und einem Kesselwagen. Weiterer Inhalt: Roco geoline-gleisoval R3 mit Bettung: 14 Gerade G200, 1 Einspeisungselement vorinstalliert, 12 Bogen R3 (r = 434,5 mm). Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit 36 VA. Digital-Verstärker und multimaus Es können 9999 Lokadressen vergeben und die Anfahrspannung, Beschleunigung und Verzögerung getrennt programmiert werden (wahlweise ist der Betrieb mit 14 oder 28 Fahrstufen möglich). UVP: 259,

2 Zugset "Moderner Schnellzug" der NS Eine elektrische Lokomotive der Serie 1700 der Niederländischen Eisenbahnen (NS) ist mit vier ICK-Schnellzugwagen unterwegs. Inhalt: Elektrolokomotive Serie 1700, ein Schnellzugwagen 1. Klasse, zwei Schnellzugwagen 2. Klasse, ein Schnellzugwagen 2. Klasse mit DCC-digital schaltbarer Zugschlussbeleuchtung, Roco geoline-gleisfigur A mit 14x Gerade G200, 1x Einspeisungselement vorinstalliert, 12x Bogen R3 (r = 434,5 mm). Univeraltrafo zur Stromversorgung mit 50 VA. multizentralepro und multimauspro. Die multimauspro ermöglicht durch die drahtlose Kommunikation eine größere Flexibiliät ohne Rücksicht auf Kabellängen und bietet jede Menge Bedienkomfort und Möglichkeiten wie Doppeltraktion, Fahrstrassensteuerung, Steuerung von bis zu 9999 Loks, 2048 Weichen oder Magnetartikeln, Einhandbedienung, ein gut lesbares Display und eine einstellbare Hintergrundbeleuchtung. Weitere Informationen finden im Roco Hauptkatalog 2009/2010 auf den Seite 290/291. UVP: 729,00

3 62794 Diesellokomotive Serie 2400 der NS Das Vorbild ist eine Mehrzweck-Diesellokomotive Serie 2400 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo. Im Betriebszustand zu Beginn der 1950er Jahre in blauer Lackierung, in der die ersten 15 Exemplare dieser Baureihe ausgeliefert wurden. Der Einsatz erfolgte meistens vor leichten Güterzügen und im Rangierdienste. Fein detailliertes Model in blauer Lackierung mit 2-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlußlichtern. LüP 143 mm. UVP: 109,00 Status : Niet meer leverbaar Doppeltraktion Diesellokomotive Serie 2200 der NS Das Vorbild ist eine Doppeltraktion Diesellokomotiven Serie 2200 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo. Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz vor schweren Güterzügen und im Rangierdienst. Fein detallierte und bedruckte Modelle mit unterschiedlichen Betriebsnummern, eine Lok ohne Motor und Beleuchtung. Mit 2-Licht Spitzensignal. LüP gesamt 286 mm. UVP: 199,00

4 Status : Leverbaar Status : Niet meer leverbaar Diesellokomotive Serie 204 der Raillion RN Das Vorbild ist eine Diesellokomotive Serie RN 204 von Railion Nederland. Achsfolge Bo Bo. Im Betriebszustand um Die Lokomotiven wurden meist in der Provinz Zeeland von Zeeuws-Vlaanderen aus vor Güterzügen und im Rangierdienste eingesetzt. Fein detailliertes Modell in verkehrsroter Railion -Lackierung. Betriebsnummer Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. LED- Beleuchtung. LüP 164 mm. UVP: 109,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar 62911

5 Diesellokomotive Serie 204 der Raillion RN Das Vorbild ist eine Diesellokomotive Serie RN 204 von Railion Nederland. Achsfolge Bo Bo. Im Betriebszustand um Die Lokomotiven wurden meist in der Provinz Zeeland von Zeeuws-Vlaanderen aus vor Güterzügen und im Rangierdienste eingesetzt. Fein detailliertes Modell in verkehrsroter Railion -Lackierung. Betriebsnummer Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. Ab Werk beidseitig mit DIGITAL-Kupplungen ausgestattet, die ein ferngesteuertes Ab- und Ankuppeln der Züge zulassen. LüP 164 mm. UVP: 169,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar Elektrischer Triebwagen Blokkendoos der NS Das Vorbild ist ein 4-teiliger Triebwagen Blokkendoos der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz im Nahverkehr in Ballungsräumen.Modell in überarbeiteter Ausführung mit neukonstruierten Beiwagen und geänderter Betriebsnummer. 2-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. Eine Triebwageneinheit angetrieben. Passende Ergänzung LüP je Einheit 229 mm. Pendler in Blokkendoos. Ab 1923 beschafften die Niederländischen Eisenbahnen (NS) elektrische Triebwagen für den Vorort-Verkehr der Ballungsräume, die eine lange Geschichte der Niederländischen Eisenbahn schreiben sollten: die Blokkendoos. Hersteller waren: Fabriken J.J. Beijnes in Haarlem, NV Werkspoor in Amsterdam und die Hannoversche Wagonfabrik. Je nach Bedarf wurden die Triebwagen in der Länge variiert und auf einen Motorwagen, von denen manche ein Gepäckabteil besaßen, folgte in der Regel ein Beiwagen. Die Triebwagen galten als zuverlässige Arbeitstiere und Generationen von Pendlern

6 verbrachten den Weg zum und vom Arbeitsplatz in den Blokkendoos, daher kaum verwunderlich, dass der Abschied aus dem aktiven Dienst von unzähligen Zeitungsmeldungen begleitet wurde. Die Zeit der Blokkendoos ist im Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht längst noch nicht vorbei: der Triebwagen mbd 9107 von 1927 und der Beiwagen C 9410 von 1928 erinnern heute an den Pendleralltag von gestern. UVP: 319,00 Status : Niet meer leverbaar Elektrischer Triebwagen Blokkendoos der NS Vorbild: 2-teiliger Triebwagen Blokkendoos der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Im Betriebszustand der 1950er Jahre. Einsatz im Nahverkehr in Ballungsräumen. Das Modell ist unmotorisiert und die passende Ergänzung zu LüP je Einheit 229 mm. UVP: 141,00 Status : Niet meer leverbaar 62675

7 Elektrolokomotive Serie 1000 der NS Das Vorbild ist eine Elektrolokomotive Serie 1000 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge (1A) Bo(A1). Ausführung in dunkelblau mit gelben Zierlinien und rot lackierter Pufferbohle im Betriebszustand der 1970er Jahre. Im Einsatz überwiegend vor Güterzügen. Wechselstrommodell der Lok 1008 in überarbeiteter Ausführung. Mit Einholm-Phantografen und2-licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. LüP 186 mm. UVP: 224,00 Status : Niet leverbaar op dit moment weer leverbaar Status : Niet leverbaar op dit moment weer leverbaar Elektrolokomotive Serie 1800 der NS Das Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Serie 1800 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo im aktuellen Betriebszustand.

8 Im Einsatz vor Personen- und Gütezügen. Modell der Lok 1842 in fein detaillierter Ausführung und mit Logo der Stadt Weert. Mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. LED-Beleuchtung. LüP 200 mm. UVP: 192,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar Elektrolokomotive Serie 1600 der NS Das Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Serie 1600 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo im Betriebszustand um das Jahr Einsatz im Güter- und Personenverkehr. Modell der Lok 1611 in gelb/grauer Lackierung und mit Logo der Stadt Venlo. 3-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. LüP 200 mm. UVP: 179,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar 62672

9 Elektrolokomotive Serie 1800 der NS Das Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Serie 1800 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo im aktuellen Betriebszustand. Im Einsatz im Personenverkehr. Fein detailliertes Modell der Lok 1858 mit Klimaanlage in gelb/grauer Lackierung und mit Logo der Stadt Zaandam. Mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. LED-Beleuchtung. LüP 200 mm. UVP: 179,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar Elektrolokomotive Serie 1800 der NS Das Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Serie 1800 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo im aktuellen Betriebszustand. Im Einsatz im Personenverkehr. Fein detailliertes Modell der Lok 1830 mit

10 Klimaanlage in gelb/grauer Lackierung und mit Logo der Stadt Zwolle. Mit 3-Licht Spitzensignal und 2 roten Schlusslichtern. LED-Beleuchtung. LüP 200 mm. UVP: 179,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar Elektrolokomotive Serie 1600 der NS Das Vorbild ist eine elektrische Mehrzwecklokomotive Serie 1600 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Achsfolge Bo Bo. Ausführung in roter Lackierung im Betriebszustand um das Jahr Einsatz im Güterverkehr. Modell der Lok 1637 mit seitlichem Schriftzug NS Cargo und Logo der Stadt Amersfoort. Mit LED 3-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. LüP 200 mm. UVP: 179,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar 64008

11 Personenwagen-Set Blokkendoos der NS Vorbild: 2 unterschiedliche Abteilwagen 3.Klasse der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: ca Einsatz im Nahverkehr als Ergänzung zu den Blokkendoos -Triebwagen.Modell: Komplette fein detaillierte Neukonstruktion der Mittelwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP je Wagen 229 mm. UVP: 104,00 Status : Niet meer leverbaar Personenwagen-Set Blokkendoos der NS Vorbild: Zwei unterschiedliche Reisezugwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Nahverkehr. Modell: Wiederauflage mit geänderten Betriebsnummern. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP je Wagen 229 mm. UVP: 114,

12 Schlafwagen T2S der NS Vorbild: Schlafwagen Typ T2S der Niederländischen Eisenbahnen (NS) in blauer TEN-Lackierung im Betriebszustand der 1980er Jahre. Modell: Komplette hoch detaillierte Neukonstruktion. Jeweils exakt umgesetzte epochen- und bahnverwaltungsgerechte Bauartunterschiede. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 303 mm. UVP: 58,90 Status : Op dit moment niet leverbaar. Leverbaar week

13 Schlafwagen T2S der NS Vorbild: Schlafwagen Typ T2S der Niederländischen Eisenbahnen (NS) in blauer TEN-Lackierung im Betriebszustand der 1980er Jahre. Komplette und hoch detaillierte Neukonstruktion. Jeweils exakt umgesetzte epochen- und bahnverwaltungsgerechte Bauartunterschiede. Mit geänderter Betriebsnummer. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 303 mm. UVP: 58,90 Status : Op dit moment niet leverbaar. Leverbaar week Speisewagen Plan D der NS Vorbild: Speisewagen Typ Plan D der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell: Authentische

14 Ausführung in blauer Lackierung und NS-Logo. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 258 mm. UVP: 39, Klasse Reisezugwagen Plan D der NS Vorbild: 1. Klasse Abteilwagen Typ Plan D der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell: Authentische Ausführung in blauer Lackierung und NS-Logo. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 258 mm. UVP: 39, Klasse Reisezugwagen Plan D der NS Vorbild: 2. Klasse Abteilwagen Typ Plan D mit 8 Abteilen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell:

15 Authentische Ausführung in blauer Lackierung und NS-Logo. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 258 mm. UVP: 39, Klasse Reisezugwagen Plan D der NS Vorbild: 2. Klasse Abteilwagen Typ Plan D mit 9 Abteilen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1970er Jahre. Einsatz: Schnellzüge. Modell: Authentische Ausführung in blauer Lackierung und NS-Logo. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. LüP 258 mm. UVP: 39, Müllwagen Typ 2 der NS

16 Vorbild: 4-achsiger Müllwagen Typ 2 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1960er Jahre. Einsatz: Transport von Müll. Modell: Detaillierte filigrane Ausführung in grauer Lackierung. LüP 172 mm. UVP: 35, Müllwagen Typ 2 der NS Vorbild: 4-achsiger Müllwagen Typ 2 der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1980er Jahre. Einsatz: Transport von Müll. Modell: Detaillierte filigrane Ausführung in grüner Lackierung. LüP 172 mm. UVP: 35,

17 Gedeckter Güterwagen der NS Das Vorbild ist ein 2-achsiger gedeckter Güterwagen (ex Gattung Oppeln der DRG) der Niederländischen Eisenbahnen (NS).Im Betriebszustand der 1960er Jahre. Modell fein detaillierter in grauer Lackierung. LüP 104 mm. UVP: 22, teiliges Set Schiebewandwagen der NS Das Vorbild sind 2-achsige Schiebewandwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Im Betriebszustand der 1980er Jahre im Einsatz zum Transport von witterungsempfindlichen Gütern. Beide Modelle in fein detaillierte Ausführung mit Sprengwerk und unterschiedlichen Betriebsnummern. LüP je Wagen 162 mm. UVP: 54,00

18 teiliges Set offene Güterwagen der NS Vorbild: Zwei 4-achsige offene Güterwagen Typ Eanos der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1980er Jahre. Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung. LüP je Wagen 181 mm. UVP: 50, Roco-Clean Schiebewandwagen der NS Vorbild: 2-achsiger Schiebewandwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: ca Einsatz: Transport von witterungsempfindlichen Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung. Mit Roco-Clean Schienenreinigungssystem. LüP 168 mm. UVP: 35,60

19 66112 Funktions-Teleskophaubenwagen-Set der NS Vorbild: Drei 4-achsige Teleskophaubenwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Beladen mit Stahlcoils. Betriebszustand: 1980er Jahre. Einsatz: Transport von Stahlcoils. Modell: Detaillierte Ausführung mit digital schaltbaren sich öffnenden und schließenden Teleskophauben bei 2 Wagen. Ab Werk mit realistischem Sound der sich bewegenden und einrastenden Hauben ausgestattet. Untersch. Betriebsnummern. LüP je Wagen 138 mm. UVP: 294,00 Status : Leverbaar Status : Leverbaar teiliges Set Blechrollentransportwagen der NS Vorbild: Zwei 6-achsige Blechrollentransportwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS) mit Coils. Betriebszustand: ca Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung und unterschiedliche Betriebsnummern. LüP je Wagen 187 mm. UVP: 61,00 Status : Niet meer leverbaar

20 66691 Rungenwagen der NS Vorbild: 2-achsiger Rungenwagen der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Beladen mit einem VW Transporter und einem Schützenpanzer der Niederländischen Marechaussee. Betriebszustand: 1990er Jahre. Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung von Wagen und Beladung. LüP 162 mm. UVP: 50, Rungenwagen der NS Vorbild: 2-achsiger Rungenwagen der Firma Railpro eingestellt bei den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Beladen mit einem Wohnwagen. Betriebszustand: 1990er Jahre. Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen

21 Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung von Wagen und Beladung. LüP 162 mm. UVP: 46, Rungenwagen der NS Vorbild: 4-achsiger Rungenwagen Typ Res der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Betriebszustand: 1990er Jahre. Einsatz: Transport von witterungsunempfindlichen Gütern. Modell: Fein detaillierte Ausführung. LüP 229 mm. UVP: 40,70 Status : Niet meer leverbaar Einheitstaschenwagen der SBB Vorbild: 4-achsiger Einheitstaschenwagen der HUPAC, eingestellt als Privatwagen bei den Schweitzerischen Bundenbahnen (SBB-CFF). Beladen mit 2

22 Wechselbrücken der Spedition VOS Logistics. Betriebszustand ca Einsatz: Transport von Containern und Wechselbrücken. Modell: Filigrane Ausführung mit abnehmbaren Wechselbrücken. LüP 189 mm. UVP: 42,70 Status: Op dit moment niet leverbaar Autotransportwagen-Einheit der GYSEV Vorbild: 2-teiliger 4-achsiger moderner Autotransporter Typ Hccrrss, der Gysev Raaberbahn (GYSEV). Aktueller Betriebszustand. Einsatz: Autotransport. Modell: Hochdetaillierte filigrane Ausführung mit mehrfarbiger Lackierung des Daches. Wagen erstmals im Roco-Sortiment. LüP 315 mm. Hccrrss - Autotransport im 21. Jahrhundert Seit Beginn der Massenautomobilfertigung ist die Schiene ein starker Partner bei der Distribution neu gefertigter Automobile. Einen sehr schonenden Transport der Karossen bieten die Doppelwagen der Bauart Hccrrss, die bei dem österreichisch- ungarischen Eisenbahnunternehmen GySEV (Györ-Sopron-Ebenfurti Vasút), auch in langen Ganzzügen, eigestellt sind. Die Wagen bestechen durch eine freundliche Lackierung und wecken Neugier auf den oft edlen Inhalt. Interessant ist, dass nach Beladung der oberen Ebene das Wagendach automatisch abgesenkt wird und ein möglichst kleiner Spalt zwischen PKW-Dach und Waggon verbleibt. Ein großer Vorteil dieses Systems ist, dass die Autos, die oft weiten Stecken in diesen verschließbaren Transportwagen verbringen, nicht der Witterung ausgesetzt sind. Inwieweit sich die Doppelwagen-Einheiten der Bauart Hccrrss durchsetzen, wird die Zeit weisen, eine interessante Alternative für den modernen Autotransport im 21. Jahrhundert stellen sie sicher dar. UVP: 74,40

23 66966 Autotransportwagen-Einheit der GYSEV Vorbild: 2-teiliger 4-achsiger moderner Autotransporter Typ Hccrrss, der Gysev Raaberbahn (GYSEV). Aktueller Betriebszustand. Einsatz: Autotransport. Modell: Hochdetaillierte filigrane Ausführung mit mehrfarbiger Lackierung des Daches. Wagen erstmals im Roco-Sortiment. LüP 315 mm. UVP: 74,40