BIM Building Information Modeling Das Allheilmittel für die Zukunft des Bauens?

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1 BIM Building Information Modeling Das Allheilmittel für die Zukunft des Bauens? In Zusammenarbeit mit

2 BIM im Verkehrswegebau - die Anwendung von BIM-Methoden bei standardisierten Verkehrsstationen DB Station&Service AG Dr. Thomas Rühl I.SBB Grundlagen Bautechnik Hamburg,

3 Inhalt 1. DB Station&Service AG das Unternehmen für die Bahnhöfe 2. Standardisierung von Verkehrsstationen 3. Industrialisierte Planung von Verkehrsstationen 3

4 DB Station&Service AG Wir sind die Bahnhofsbetreiber Bahnhöfe 132 Haltende EVU 1) 1) Eisenbahnverkehrsunternehmen Mitarbeiter/-innen Mio. Umsatz Mio. Jahresergebnis Empfangsgebäude 16,8 Mio. Ein- und Aussteiger pro Tag Mieter 143 Mio. Stationshalte pro Jahr 1 Mio. m² Mietfläche Mitarbeiter/-innen Operative Mitarbeiter/ innen ServiceStores DB Hilfen MobiServ DB Information Schließfächer 4

5 DB Station&Service AG betreibt vielfältige Anlagen für die Kunden Bahnhöfe ~ Bahnsteige ~ Fahrgastinformationsanlagen ~ Bahnsteigdächer ~ Empfangsgebäude ~ Wetterschutzhäuser Aufzüge Die Kunden ~ 16,8 Mio. Ein- und Aussteiger je Tag 28 Bestellerorganisationen im Nahverkehr 144 Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU), davon 65 EVU im Regel- und 79 im Sonderverkehr 5 * Quelle: Geschäftsbericht DB S&S 2011

6 DB Station&Service AG investiert im Jahr Mio. EUR darunter auch Großprojekte 6

7 DB Station&Service AG investiert im Jahr Mio. EUR darunter auch Großprojekte 7

8 Inhalt 1. DB Station&Service AG das Unternehmen für die Bahnhöfe 2. Standardisierung von Verkehrsstationen 3. Industrialisierte Planung von Verkehrsstationen 7

9 1.500 Regionalbahnhöfe erreichen in den nächsten 10 Jahren die technische Nutzungsdauer von 80 Jahren Herausforderungen für die nächsten 15 Jahre 50% der Bahnsteige an Regionalbahnhöfen sind älter als 85 Jahre Umsetzung des Erneuerungsbedarfs in Höhe von ca. 1 Mrd. Euro an Regionalbahnhöfen Barrierefreie Erschließung der Stationen im Rahmen der Erneuerung 8

10 Die Standardisierung von Bauteilen und LV-Texten für kleine und mittlere Stationen ermöglicht die Automatisierung von Prozessen HP Coppenbrügge Bestand Außenbahnsteig, Länge 299 m Höhe Bahnsteigkante über SO: 28 cm Neubau Einkürzen/Erhöhen Bahnsteig auf 90 m/55 cm Barrierefreie Zugänglichkeit Herstellen taktiles Leitsystem Neubau Wetterschutzhaus, Bahnsteigausstattung 9

11 Der barrierefreie Ausbau von Verkehrsstationen ist eine wichtige Zielsetzung HP Bad Karlshafen Bestand: Ein Außenbahnsteig, Länge 154 m Höhe Bahnsteigkante über SO: 28 cm Neubau : Einkürzen/Erhöhen Bahnsteig auf 140 m/76 cm Barrierefreie Zugänglichkeit Herstellen taktiles Leitsystem Neubau Wetterschutzhaus, Bahnsteigausstattung 10

12 Inhalt 1. DB Station&Service AG das Unternehmen für die Bahnhöfe 2. Standardisierung von Verkehrsstationen 3. Industrialisierte Planung von Verkehrsstationen 11

13 Der Weg von der aktuellen Erstellung der Planungsunterlagen in 2D zu BIM und einer teilautomatisierten Planung 2D Grundriss + Schnitt 3D 3D 2.Generation BIM + 5D 3D + Eigenschaften + Kosten +Termine BIM + Teilautomatisierung Beton B25 Sichtbeton unbehandelt AfA 25 Jahre Reinigungsfläche x m² Nur 2D Grafik Keine Mengen 3D Grafik Keine Mengen 3D Grafik + Mengen 3D Grafik + Mengen + Eigenschaften + Kosten +Termine it-gestütze Planung auf Grundlage von Standards/ Vorgaben Visualisierung Leistungsverzeichnung für AVA Bausimulation Anwendung Standards/Richtlinien 12

14 Aus dem 3D-Modell werden sowohl Zeichnungen erstellt als auch Mengen sowie das Leistungsverzeichnis automatisch generiert 3D-Modell in Revit Leistungsverzeichnis Zeichnungen 13

15 In 2013 wurde die Umsetzbarkeit der Automatisierung für Verkehrsanlagen anhand von Piloten getestet und bestätigt 14

16 In 2014 gibt es 2 weitere Pilotprojekte, bei denen die automatisierte Planung für standardisierbare Projekte angewendet wird Werbig Wellmitz 15

17 Im Pilotprojekt wurde zudem eine alternative Vermessungsmethode mit einem Medikopter ausgetestet Quelle: 16

18 Auch bei Großprojekten soll die Anwendung der BIM-Methodik ausgetestet werden Ziele Verbesserung der Planungsqualität Verkürzung der Planungslaufzeiten Stabilität der Projektkosten Kommunikationsmittel für alle Beteiligte (projektintern als auch für Externe) Effekte während des Betreibens der Anlagen (Instandhaltung, Vermietung usw.) 17

19 Es wurde Zielstruktur entwickelt, um das Bauen von der Projektidee bis zum Betrieb durchgängig mit BIM Methoden zu unterstützen Lph 0 Lph 1-5 Lph 6 Lph 7-8 Lph 9 Projektvorbereitung Planung *1 Vorbereitung der Vergabe Vergabe und Objektüberwachung Objektbetreuung und Dokumenttaion Anlagenbetrieb Projektbedarf PK - Projektkonfigurator PW - Planungswerkzeug PSSx - AVA-Programm digpa - DigitalesPlanArchiv Projektkonfiguration/ Projektvorbereitung Planen Vergabe und Bauen Projektdokumenation icebim - Building Information Modelling tt- teilautomatisierte Terminplanung Erstellung von Terminplänen Terminplanung Fortschreibung von Terminplänen SAP, POV, SDB, digpa, PLATO, FLIMAS, SiaG Musterplanungshefte Musterterminplan Musterverträge Lastenhefte Qualifizierte Produkte Leistungsbilder Richtzeichnungen AIP - Archivierungsinterface kontinuierliche Dokumentensammlung (Projektablage) PAK - Prüfung- und Abnahmekonzepte QS, Prüfung, Freigabe, Inbetriebnahme, Mängelverfolgung Unterlagen nach Modulen Regeldetails Standard-LVs Bau Planungsvorgaben Planungsleitfäden Standardisierte Prüf- und Abnahmekonzepte Standardisierte EBA-Genehmigung/ -Freigaben stetige Optimierung Nachkalkulation Nachtragsrisiken auswerten LCC Effizienzmessung Lph 1-5 Planung *1 1 Grundlagenermittlung 2 Vorplanung 3 Entwurfsplanung 4 Genehmigungsplanung 5 Ausführungsplanung 18

20 Im Bestand kann das Modell als Informationsträger genutzt werden 20

21 Im Bestand kann das Modell als Informationsträger genutzt werden 21

22 Im Bestand kann das Modell als Informationsträger genutzt werden 22