Energiewende auf 4 Rädern. MMD Automobile - Dipl.-Ing. Peter Siegert

Transkript

1 Energiewende auf 4 Rädern MMD Automobile - Dipl.-Ing. Peter Siegert

2 Electric Vehicle (EV) komplett ausgestatteter Kleinwagen 16 kwh, 160 km Reichweite, 130 km/h max. Geschwindigkeit bidirektional ladefähig 4 Sterne im EURO NCAP UPE brutto inkl. Batterie Dienstwagen/Nachteilsausgleich (400 / kwh in 2015) Mitsubishi Electric Vehicle 16 kwh Batterie = 6.400

3 EV-Kunden (Gewerbe)

4 Emissionsvergleich i und EV

5 CO2 Einsparungen 5

6 Rohstoffe 6

7 EV-Kunde (privat) km 2.632, km 3.236, km 2.534, km 1.639, km 291, km ,- Ersparnis Quelle: solar77

8 Plug-in Hybrid OUTLANDER komplett ausgestatteter SUV 4WD 1,5 Tonnen Anhängelast bidirektional ladefähig 5 Sterne im EURO NCAP UPE ab netto inkl. Batterie Dienstwagen / Nachteilsausgleich (400 / kwh in 2015) Plug-in Hybrid OUTLANDER 12 kwh Batterie = 4.800

9 Plug-in-Kunden

10 Plug-in Kunde (Gewerbe) Erster Tag : Gefahrene km gesamt: km Mittelwert km pro Tag: 116,66 km Tanken gesamt: 2366,56 l Max. Reichweite zw. 2 Stopps: 2562 km Anzahl Tankvorgänge: 62 Mittelwert Verbrauch: 5,59 l/100 km Entfernung Home Büro: 26 km einfache Entfernung Ladevorgänge Büro: 160 x Typ 2 Ladezeit Büro: 663 h Ladevorgänge Home: 287 x Typ 2, Schuko Ladezeit Home: 1475 h Laden extern: 35 x Typ 2, Schuko, CHAdeMO Ladezeit extern: 89 h

11 World TOP EV 1. Nissan Mitsubishi General Motors Toyota Tesla Renault Ford BYD BMW

12 Plug-in Hybrid Outlander

13 Das technische Konzept 3 verschiedene Antriebsmodi EV Modus (rein elektrisch) Serieller Hybridmodus 2.0 MIVEC (89 kw/121 PS, 190 Nm) 300 V, Lithium- Ionen, 80 Zellen, Kapazität 12 kwh 60 kw/82 PS, 195 Nm Paralleler Hybridmodus 60 kw/82 PS, 137 Nm Startet immer im EV Modus. Wählt den effizientesten Modus stets vollautomatisch.

14 Beispiele während der Fahrt Start mit voller Batterie Fahren in der Stadt Bergauf Außerorts bis 120 km/h Autobahn über 120 km/h Bergab Überholen bis 120 km/h Laden Serieller Hybrid Paralleler Hybrid Rekuperation / Laden

15 Fahrbatterie: 4 Lademöglichkeiten 1) Haushaltssteckdose (230 V /10 A) 5 Stunden 2) Mode 3-Ladekabel (230 V /16 A) 4 Stunden (Mode 3-Ladekabel optional erhältlich) 3) Schnellladestation (CHAdeMO DC 300 V) 80 % der Fahrbatterie-Leistung innerhalb 30 Minuten. 4) CHARGE Funktion Lädt Fahrbatterie nach Betätigen der CHARGE Taste. Fahrzeug wechselt automatisch in Hybridmodus. 80 % der Fahrbatterie-Leistung innerhalb 40 Minuten

16 Bidirektionales Laden

17 Fukushima 17

18 Plug-in Hybrid Outlander

19 PV ohne Speicher 30% Einspeisung Stromverbrauch Eigenverbrauch

20 PV mit Speicher 70 % + X Stromverbrauch Eigenverbrauch

21 Der mobile Heimspeicher PV-Anlage: 6kWp 5.500kWh/Jahr 20-30kWh/Tag Haus: Ca. 10kWh/Tag Verbrauch (6kWh am Tag / 4kWh bei Nacht) Zweitwagen: Durchschnittlich km/jahr 50km/Tag Verbrauch ca. 6kWh/Tag 16kWh Speicher

22 Ein ganz normaler Tag! ,8 kwh 2,0 kwh 10 kwh 6 kwh Mobilität für ca. 50 km mobiler Speicher 76 % 57 % 48 % 100 % 87 %

23 Der mobile Speicher Li-Ionen Batterie stationär 16kWh nutzbar ,- netto Electric Vehicle 16kWh nutzbar ,- netto Abzgl. Akku-Wert (stationär) = 7.992,- netto Plug-in Hybrid Outlander 12kWh ab ,- netto - (inkl. eines vergleichbaren stationären Speichers im Wert von mind ,- netto), d.h. das Auto kostet nur ,- netto

24 Der Dachs macht Ausgaben zu Einnahmen. +5,5kWh Strom gratis Eigennutzung & Verkauf = 70ct 40% 60% Einsparwert je DACHS Betriebsstunde Beispiel: Verwertung 5,5kWh Eigenstrom bei 50/50 Nutzung und Einspeisung. Strompreis 26ct, Einspeisevergütung inkl. VNe 3,8ct

25 Der Dachs macht Ausgaben zu Einnahmen. +5,5kWh Strom gratis Eigennutzung & Verkauf = 100ct 65% 35% emobil Beispiel: Verwertung 5,5kWh Eigenstrom bei 65/35 Nutzung und Einspeisung. Strompreis 26ct, Einspeisevergütung inkl. VNe 3,8ct

26 Der Dachs macht Ausgaben zu Einnahmen. +5,5kWh Strom gratis Eigennutzung & Verkauf = 119ct 80% 20% emobil + Bidirektionale Ladeeinrichtung Beispiel: Verwertung 5,5kWh Eigenstrom bei 80/20 Nutzung und Einspeisung. Strompreis 26ct, Einspeisevergütung inkl. VNe 3,8ct

27 Der Dachs macht Ausgaben zu Einnahmen. +5,5kWh Strom gratis Eigennutzung = 143ct 100% 0% iel: Verwertung 5,5kWh Eigenstrom bei 100% Nutzung. Strompreis 26ct,eMobil, Bidirektionale Ladeeinrichtung, Strommanagement mit Speicher

28 ENDESA V2G Wechselrichter mit 10 kw und 31 A Gleichrichter mit 9,3 kw und 13,5 A CHAdeMO-Anschluss

29 factory-grid

30 factory-grid

31 Smart City Amsterdam

32 AL-KO Mammut

33 Änderungen und Irrtümer vorbehalten. DinX Die Box für alle Fälle Jetzt vorbestellen und sichern! Die Box für alle Fälle. DinX - Beschreibung (vorläufig) Mobiles Entladen Überall Strom wann und wo auch immer. Den Strom an Ort und Stelle fahren. Mobile Entladeeinheit für bidirektionale Elektro-Fahrzeuge* Speziell für den mobilen Einsatz (Inselbetrieb) - Veranstaltungen - Caravaning - Gartenlaube - mobiles Notstromaggregat In Verbindung mit z.b. gespeicherten Sonnenstrom CO²-frei ca Watt Dauerleistung ** (1-phasig) Voraussichtlicher Start der Serienproduktion: Sommer 2015 Einführungspreis: 2.750,- netto DinX - Daten (vorläufig) Eingang: CHAdeMO V-400V DC inkl. ca. 2m DC-Kabel + Stecker Leistung: ca Watt Ausgang: 2 x 230V AC (Schuko) Gewicht: ca. 25kg Sonstiges: Zubehör: 2 x Sicherung AC-Verlängerung inkl. PRCD FI-Schutzschalter Sicherungen Interne Stromversorgung Ersatzakku (12V) LED-Anzeige Lufty Maße: Bierkastenkompatibel IP 43 *DinX wird speziell für die elektrisch betriebenen Fahrzeuge von Mitsubishi- Motors und für den europäischen Markt entwickelt. ** Die Leistung bezieht sich auf die maximale Dauerleistung. Bei einer vollen Akkuladung z.b. Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander mit 12 kwh Kapazität und davon 9 kwh bidirektional nutzbar, kann eine Autarkie bei einem Caravan von bis zu 4 Tagen erreicht werden, bei einem durchschnittlichen Verbrauch von ca. 2,25kWh/Tag.

34 Vernetztes Denken building & living energy mobility

35 Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!