Offene, anbieterübergreifende Ladeinfrastruktur
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- Dirk Sauer
- vor 7 Jahren
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Transkript
1 Offene, anbieterübergreifende Ladeinfrastruktur Eine Voraussetzung für kundenorientierte Angebotspakete in der e-mobilität Katharina Olbrich, EVN AG
2 Status Quo e-mobilität $ Zahl der Neuzulassungen von e-autos steigt stetig an Gegenüber 2013 Verdoppelung! $ Ladestationen in Österreich in großer Zahl verfügbar Ladestationen verschiedener Betreiber aus Modellregionen und Projekten Aber: viele davon sind nicht öffentlich zugänglich und/oder die Nutzer benötigen Verträge mit unterschiedlichen Providern $ Problem Heute: Insellösungen! $ Zentrale Herausforderung der Zukunft: Kooperation zwischen verschiedenen Betreibern IT-Systeme Schnittstellen 2
3 Nutzergruppen in der e-mobilität $ Pioniere der ersten Stunde sind Technologie- Freaks, die die Technologie an ihre Grenzen bringen E-Mobilität ausprobieren und herausfordern $ Erste Normalnutzer ersetzen oder ergänzen Verbrenner durch ein e-auto sofern möglich und sinnvoll $ Normalnutzer Steigen erst um, wenn Vorteile überwiegen (Kosten, Nutzen) Haben ihr Mobilitätsverhalten den Gegebenheiten der Mobilität angepasst Pioniere Erste Normalnutzer Normalnutzer 3
4 Erfahrungen der Kunden mit e-autos Projekt e-pendler in niederösterreich 4
5 Kundenbedürfnisse grenzenlose Mobilität für e-autos $ Hauptladung des e-autos zu Hause Nutzung jeder Standzeit $ Öffentlich zugängliche Ladestationen als fallback-lösung fürs Laden Laden zu Hause Einfacher Zugang Einfache Bedienung Einfache Bezahlung höchstens ein Vertrag Neue Technologien Technische Grundbedingungen Vielfacher Wunsch: kostenloses Laden $ Neue IT-Technologien und innovative Angebote. Laden unterwegs Apps, Mobiles Bezahlen, NFC Nutzen statt Besitzen (z.b. e-carsharing) 5
6 Kundenbedürfnis Laden Projekt e-pendler in niederösterreich 6
7 Exkurs Öffentlich zugängliche Ladestationen $ Öffentliche Zugänglichkeit zu gewährleisten $ Muss nicht zwingend im öffentlichen Raum stehen (z.b. auch Parkgarage möglich) $ Technische Mindestanforderungen Typ 2- und Typ 2-Combostecker Remote-Steuerung Datenaustausch OCPP 1.5 (ab Sommer ) Rumpler 7
8 Funktionsweise der Systeme in der e-mobilität für Betreiber (geschlossenes System) IT-System Informationen austauschen Ladestationen Monitoring Ladestationen finden & reservieren Authentifizieren & Laden EVN Rechnung Bilder Mennekes 8
9 Interoperabilität Herausforderungen für EVU $ Jeder e-mobilitäts-anbieter hat bereits angefangen, Ladestationen auszurollen $ Auf eine Durchgängigkeit wurde nicht vorrangig geachtet (proprietäre Systeme) $ Harmonisierung unterschiedlicher Software-Spezifikationen nötig, um Schnittstellen zwischen Anbietern zu schaffen Dies betrifft die Software-Systeme, die sich bei den Betreibern im Einsatz befinden Hat Auswirkungen auf die Hardware Zusammenarbeit verschiedener Anbieter bedingt höhere Sicherheitsstandards Hohe Zahl von Endnutzern, die sicher unterschieden und zugeordnet werden müssen Authentifikation der Nutzer erfolgt über Backendsysteme der Anbieter 9
10 Authentifizieren und Bezahlen an der Ladestation Authentifizieren $ Kartenbasiert RFID-/NFC-Karte $ Mobilfunkbasiert App NFC $ Durch Direktbezahlung Mobilfunkbasiert NFC-fähige Karte Bankomat, Kreditkarte. Vertrag & Bezahlen $ Langfristige Vertragsbeziehung mit regelmäßiger Rechnung $ Ad-hoc-Nutzung $ Ziel: Harmonisierung der technischen Rahmenbedingungen für vergleichbares Kundenerlebnis 10
11 Stand heute Österreichweite Insellösungen Quelle: Klima- und Energiefonds 11
12 Vision Interoperabilität in Österreich - Beispielhafte Darstellung - 12
13 Interoperabilität Schnittstellen zu neuen Angeboten bieten Kooperation zwischen Anbietern für Interoperabilität in Österreich heißt nicht, alle Kundenangebote zu vereinheitlichen Interoperabilität ist die Harmonisierung von Rahmenbedingungen und technischen Spezifikationen, um die technischen Grundlagen für Schnittstellen zwischen den Systemen zu schaffen 13
14 Zukunftsvision neue Technologien ermöglichen neue Angebote $ Vernetzung Infrastruktur mit Fahrzeugen $ Vernetzung Infrastruktur mit Infrastruktur $ Die mobile App als externer Bildschirm und Steuerungselement $ Fantasie für neue Dienstleistungen und Angebote durch Vernetzung und Internet der Dinge 14
15 Kundenorientierte Pakete, Möglichkeiten und Vision Suchen & Finden & Steuern Ladestellenfinder Navigationssysteme Ladestation reservieren.. Ladestation freischalten Ladestation freischalten Authentifizieren Ladestatus über App verfolgen Zeitgesteuertes Laden (mit PV-Einbindung) Zu Hause laden Elektro- Mobilität Unterwegs laden Authentifizieren Ladestatus über App verfolgen z.b. Ladeabbruch melden.... Kommunikation zwischen Auto und Lade-Infrastruktur Informationen der Ladestation ans Auto schicken ( besetzt ) Info über Fahrpläne ans Auto schicken.. Informationen austauschen 15
16 Vielen Dank! Katharina Olbrich Dienstleistungen EVN AG T M katharina.olbrich@evn.at Rumpler 16
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