Zusatzheizung Thermo Top T Prüfzeichen ~~~ S 238 / ~~~ S 239 Einbauvorschlag

Transkript

1 Wasser-Heizgerät Zusatzheizung Thermo Top T Prüfzeichen ~~~ S 8 / ~~~ S 9 Einbauvorschlag VW Passat Typ B 5 4 nicht bei Fahrzeug mit Innenraumüberwachung Gültigkeit siehe Seite Legende zu Bild Darstellung für.6/.8/./.8 l Motoren Heizgerät Thermo Top T - B/D Flachsicherungshalter und Gebläserelais Vorwahluhr 4 Abgasschalldämpfer 5 Brennluftansaugleitung Inhaltsverzeichnis VW Passat Heizgerät / Einbaukit Gültigkeit Vorwort Spezialwerkzeug Allgemeine Hinweise Vorarbeiten 4 Einbauort und Einbaulage 5 Einbau Heizgerät bei den Motoren.6/.8/./.8 6 Halter einbauen 6 Halteplatte, Abgasanlage und Brennluftansaugleitung einbauen 6 Heizgerät vormontieren 9 Heizgerät montieren Unterdruckdose einbauen Einbau Heizgerät bei den Motoren.8T/.9 TDI Halter und Halteplatte einbauen Brennluftansaugleitung 4 Heizgerät vormontieren 5 Heizgerät montieren 5 Abgasanlage montieren 6 Einbindung in den Wasserkreislauf 8 Brennstoffentnahme T-Stück und Rückschlagventil an der Tankarmatur einbauen 8 Kabelbaum am Heizgerät montieren 0 Flachsicherungshalter und Gebläserelais 0 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter Gebläseansteuerung Bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage oder mit manueller Klimaanlage Bei Fahrzeugen mit Climatronic Unterfahrschutz montieren 4 Ausgleichsbehälter montieren 5 Abschließende Arbeiten 5 Ident.-Nr Printed in Germany.5/97 Druck: Steffen Webasto Thermosysteme GmbH Germany

2 Thermo Top VW Passat Heizgerät / Einbaukit Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Wasserheizgerät Thermo Top T (Typ BW50) mit Lieferumfang 97B oder Wasserheizgerät Thermo Top T (Typ DW50) mit Lieferumfang 98B Zusätzlich erforderliche Teile: Einbaukit VW Passat,6/,8/,/,8 Thermo Top T 99 87A Einbaukit VW Passat,8T/,9 TDi Thermo Top T 99 88A Einbaukit VW Passat Bypass Rückschlagventil für alle Benzinmotoren 86 A Abstandhalter -fach (VW Originalteil) Abstandhalter -fach (VW Originalteil) Gültigkeit Hersteller Typ Handelsbezeichnung EG-BE-Nr. VW AG B Passat e*95/54*004*.. Motorkennzeichen Motorart Leistung in kw Hubraum cm VIN ADP Otto / WVWZZZBZ... AHL Otto / WVWZZZBZ... ADR Otto / WVWZZZBZ... AEB Otto / 4 0 ) 78 WVWZZZBZ... AGZ Otto / WVWZZZBZ... ACK Otto / WVWZZZBZ... AHU bzw. Z Diesel / 4 66 ) 896 WVWZZZBZ... AFN Diesel / 4 8 ) 896 WVWZZZBZ... Bemerkung: ) Einbaulage im Motorraum

3 VW Passat Thermo Top Vorwort Dieser unverbindliche Einbauvorschlag gilt für die Pkw VW Passat - Gültigkeit siehe Titelseite - Modelljahr 997 und später, wenn technische Änderungen am Fahrzeug den Einbau nicht beeinflussen unter Ausschluß irgendwelcher Haftungsansprüche. Je nach Version und Ausstattung des Fahrzeuges können beim Einbau Änderungen gegenüber dieser Einbauanleitung notwendig werden. Die entsprechenden Regeln der Technik sind beim Einbau einzuhalten. ACHTUNG: Die Zulassungsvorschriften sind zu beachten! In der Bundesrepublik Deutschland ist der nachträgliche Einbau der Zusatzheizung Thermo Top T nach diesem Einbauvorschlag abnahmepflichtig, da hierzu kein spezieller Nachtrag der ABG besteht. Der Einbau hat nach der Einbauanweisung zu erfolgen. Er ist a) bei der Typprüfung der Fahrzeuge nach 0 StVZO, b) bei der Einzelprüfung nach StVZO oder c) bei der Begutachtung nach 9 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr, einen Kraftfahrzeugsachverständigen oder Angestellten nach Abschnitt 7.4 der Anlage VIII zu StVZO zu überprüfen und im Falle c) unter Angabe von Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp und Fahrzeugidentifizierungsnummer auf der Abnahmebestätigung bescheinigen zu lassen. Die Wirksamkeit der Bauartgenehmigung ist hiervon abhängig. Spezialwerkzeug Abklemmzangen Drehmomentschlüssel für,0-0 Nm Einnietzange VW Sonderwerkzeug Klemmzange V.A.G. 75 Werkzeug zum Öffnen des Verschlußrings der Tankarmatur Allgemeine Hinweise - Blanke Karosseriestellen, z.b. an Bohrungen mit Korrosionsschutz versehen - Schläuche, Leitungen und Kabelbäume mit Kabelbinder sichern und an Scheuerstellen mit Schutzschlauch versehen - Scharfe Kanten mit Kantenschutz (aufgeschnittener Kraftstoffschlauch) versehen

4 Thermo Top VW Passat Vorarbeiten - Fabriknummer vom Typschild Original auf das Typschild Duplikat übertragen - Die nicht zutreffende Jahreszahl auf dem Duplikatschild entfernen - Duplikatschild (Typschild) an geeigneter Stelle sichtbar anbringen ACHTUNG: Batterie abklemmen um ein Auslösen des Airbags zu vermeiden Innenraum - Abdeckung der Zentralelektrik abbauen - Abdeckung des Sicherungskastens abbauen - Fußraumverkleidung links ausbauen Motorraum - Batterie abklemmen und ausbauen - Motorabdeckung oben ausbauen - Luftführungsschlauch Ansaugstutzen ausbauen - Druck vom Kühlsystem ablassen - Kühlflüssigkeit ablassen Nur bei,8t/,9 TDi - Behälter für Kühlflüssigkeit ausbauen Fahrzeugunterseite - Unterfahrschutz abbauen Zusätzliche Vorarbeiten Nur bei den Motoren.6/.8/./.8: - Scheinwerfer und Blinker vorne links ausbauen - Stoßfänger vorne abbauen Nur bei 5-Zyl. und 6-Zyl Motoren: - Unterdruckdose (/) vom Halter abbauen - Niete am Halter aufbohren und Halter entfernen Unterdruckdose wird nach dem Einbau des Heizgerätes versetzt wieder eingebaut! - Kabel für Widerstandsgruppe ausclipsen - Kabelschuh (/) lösen, nach unten biegen und versetzt wieder montieren 4

5 VW Passat Thermo Top Nur bei 6-Zyl. Motor: - Stecker (4/) aus Steckerleiste ausclipsen und Steckerleiste abbauen 4 Einbauort und Einbaulage Bei den Motoren.6/.8/./.8 Das Heizgerät (5/) wird zwischen Stoßfänger und Radhaus in Fahrtrichtung links am Querträger eingebaut. Die Einbaulage ist senkrecht. 5 Bei den Motoren.8T/.9 TDI Das Heizgerät (6/) wird im Motorraum unterhalb des Behälters für Kühlflüssigkeit auf dem Rahmenlängsträger in Fahrtrichtung links eingebaut. Die Einbaulage ist senkrecht. 6 5

6 Thermo Top VW Passat Einbau Heizgerät bei den Motoren.6/.8/./.8 Halter einbauen bei den Motoren.6/.8/./.8. Siehe auch Skizze Bild 5 - vorhandene Bohrungen (7/,, ) auf Ø 9 mm aufbohren und Einnietmuttern M 6 einsetzen - Distanzmuttern M6x0 auf Ø 7 mm aufbohren 7 Aufgebohrte Distanzmuttern zwischen Halter und Querträger einsetzen! - Halter (8/) mit Schrauben M6x40 (8/,, 4), Federringen (8/, ) und den aufgebohrten Distanzmuttern lose an den Einnietmuttern montieren Haltewinkel (9/) mit Schraube M6x0, Karosseriescheiben, Federring und Mutter an vorhandener Bohrung lose vormontieren 9 Halteplatte, Abgasanlage und Brennluftansaugleitung einbauen bei den Motoren.6/.8/./.8. Halteplatte vormontieren - Abgasleitung und Abgasleitung-Endstück gemäß Bild 0 ablängen Einlegeplatte mit Abgasleitung AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA Abgasleitung Abschnitt Abgasleitung- Endstück AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA

7 VW Passat - Einlegeplatte (/) so in die Halteplatte (/) einsetzen, daß die Abgasseite nach rechts weist - Einlegeplatte (/) mit zwei Senkschrauben (/) befestigen - Seitenblech (/4) mit zwei Schrauben M6x0 und Scheiben lose an der Halteplatte montieren Thermo Top 4 - Lochband (/) wie in Bild dargestellt formen - Lochband (/) mit Schraube M6x6, Karosseriescheibe, Federring und Mutter am Abgasschalldämpfer (/) befestigen - Distanzgummi rot (/5) auf Abgasleitung (/4) schieben und wie in Bild dargestellt positionieren - Abgasleitung (/4) wie in Bild dargestellt (Einbaulage beachten, siehe auch Skizze Bild 5) am Abgasschalldämpfer (/) aufstecken und mit Schlauchklemme befestigen - Distanzgummi rot (/) auf Abgasleitung-Endstück (/) schieben und wie in Bild dargestellt positionieren - Abgasleitung-Endstück (/) am Abgasschalldämpfer (/) aufstecken und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitung-Endstück (/) wie in Bild dargestellt formen - Brennluftansaugleitung (/6) am Stutzen der Einlegeplatte aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Endkappe (/7) auf Brennluftansaugleitung (/6) aufstecken

8 Thermo Top VW Passat Halteplatte montieren Siehe auch Skizze Bild 5 - Halteplatte (4/) mit Mutter M6 (4/), Scheibe und Federring lose am Stehbolzen des Halters (4/) montieren - Halteplatte (4/) und vormontierten Haltewinkel mit Schraube M6x6 (4/5), Scheibe, Federring und Mutter lose am Halter (4/) montieren - Halteplatte (4/) mit Schrauben M6x6 (4/4, 7), Scheiben, Federringen und Muttern lose am Halter montieren - Abgasschalldämpfer mit Lochband unter Verwendung von Schraube M6x6 (4/6), Scheibe, Federring und Mutter wie in Bild 4 dargestellt lose an Halteplatte (4/) und Halter (4/) montieren - Alle vormontierten Schrauben und Muttern festziehen Brennluftansaugleitung verlegen - Brennluftansaugleitung (6/) wie in Bild 6 dargestellt verlegen und mit Kabelbindern fixieren - An der tiefsten Stelle der Brennluftansaugleitung Kondensatablaufbohrung Ø 4 mm (6/) anbringen 6 8

9 VW Passat Thermo Top Heizgerät vormontieren bei den Motoren.6/.8/./.8. Brennstoffleitungen ablängen ACHTUNG: Für die Brennstoffeinbindung dürfen nur die im Einbaukit enthaltenen Kevlar-Brennstoffleitungen verwendet werden! Fahrzeug mit 6-Zylinder Motor (Bild 7) - Kevlar-Brennstoffleitungen gemäß Bild 7 ablängen 50 mm (7/) Heizgerät-Brennstoffeintritt 60 mm (7/) Heizgerät-Brennstoffaustritt Brennstoffleitungen 6-Zylinder Motor Abschnitt Heizgerät-Eintritt Heizgerät-Austritt 7 Fahrzeug mit 5-Zylinder Motor (Bild 8) - Kevlar-Brennstoffleitungen gemäß Bild 8 ablängen 000 mm (8/) Heizgerät-Brennstoffeintritt 80 mm (8/) Heizgerät-Brennstoffaustritt Brennstoffleitungen 5-Zylinder Motor Abschnitt Heizgerät-Eintritt Heizgerät-Austritt 8 Fahrzeuge mit den Motoren.6/.8 (Bild 9) Kevlar-Brennstoffleitungen gemäß Bild 9 ablängen 60 mm (9/) Heizgerät-Brennstoffeintritt 40 mm (9/) Heizgerät-Brennstoffaustritt Brennstoffleitungen.6/.8 Motor Abschnitt Heizgerät-Eintritt Heizgerät-Austritt 9 9

10 Thermo Top VW Passat Wasserschläuche ablängen Fahrzeuge mit den Motoren.6/.8/./.6 (Bild 0) - Von den im Lieferumfang enthaltenen Wasserschlauch Schlauchstücke wie in Bild 0 dargestellt abtrennen: x 45 mm + 90 Bogen (0/) Heizgerät-Wassereintritt x 45 mm + 90 Bogen (0/) Heizgerät-Wasseraustritt Verbindungsrohre 8/8 (/, ) in 90 -Bögen der abgelängten Wasserschläuche (/, 4) einsetzen und mit Schlauchschellen befestigen - Wasserschlauch (/) wie in Bild dargestellt am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (/4) wie in Bild dargestellt am Heizgerät-Wassereintritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 4 Auf Durchflußrichtung achten! Pfeile am Heizgerät beachten! Zur leichteren Montage Brennstoffleitungen kennzeichnen! - Abgelängte Brennstoffleitung (/) am Heizgerät- Brennstoffeintritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Abgelängte Brennstoffleitung (/) am Heizgerät- Brennstoffaustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 0

11 VW Passat Thermo Top Heizgerät montieren bei den Motoren.6/.8/./.8. - Buchse Abgasdichtung (/), falls noch nicht montiert, an der Unterseite des Heizgerätes in den Abgasaustritt einsetzen - Brennstoffleitungen in den Motorraum führen, Heizgerät (4/) wie in Bild 4 dargestellt in die Halteplatte einsetzen und mit Seitenblech (4/) befestigen 4 Unterdruckdose einbauen Nur bei 5-Zyl. und 6-Zyl Motoren: - Lochbild vom Halter (5/) der Unterdruckdose (/) an der in Bild 5 dargestellten Position auf den Rahmen übertragen - Löcher mit Dorn vorstechen und Halter (5/) mit selbstschneidenden Blechschrauben gemäß Bild 5 befestigen - Unterdruckdose (5/) am Halter anbauen und anschließen 5

12 Thermo Top VW Passat Einbau Heizgerät bei den Motoren.8T/.9 TDI Halter und Halteplatte einbauen bei den Motoren.8T/.9 TDI. Siehe auch Skizze Bild 4 Halteplatte vormontieren Fahrzeug mit Schaltgetriebe Bild 6 - Abgasleitung und Abgasleitung-Endstück bei Fahrzeug mit Schaltgetriebe gemäß Bild 6 ablängen Einlegeplatte mit Abgasleitung Abgasleitung Abschnitt Abgasleitung- Endstück AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAAAAAA Fahrzeug mit Automatikgetriebe Bild 7 - Abgasleitung und Abgasleitung-Endstück bei Fahrzeug mit Automatikgetriebe gemäß Bild 7 ablängen Einlegeplatte mit Abgasleitung Abgasleitung Abschnitt Abgasleitung- Endstück AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA AAAA Einlegeplatte (8/) so in die Halteplatte (8/) einsetzen, daß die Abgasseite nach rechts weist - Einlegeplatte (8/) mit zwei Senkschrauben (8/) befestigen - Seitenblech (8/4) mit zwei Schrauben M6x0 und Scheiben lose an der Halteplatte montieren 4 8

13 VW Passat Thermo Top - Winkel gemäß Bild 9 kürzen 5 mm 9 - Winkel (0/) und Halteplatte (0/) mit Schraube M6x, Scheibe, Federring und Mutter wie in Bild 0 dargestellt am Halter (0/) befestigen - Halteplatte (0/) mit 4 Schrauben M6x0, Scheiben, Federringen und Muttern am Halter (0/) befestigen 0 - Distanzgummi (rot) (/) auf die Abgasleitung schieben

14 Thermo Top VW Passat Halter und Halteplatte einbauen bei den Motoren.8T/.9 TDI Siehe auch Skizze Bild 4 - Distanzmutter M6x0 (/4) auf Ø 7mm aufbohren - Schraube M6x6 (/) vom Halter der ABS-Regeleinheit entfernen - Vormontierten Halter (/5) unter Halter der ABS- Regeleinheit auf Rahmenlängsträger setzen und mit Schraube M6x0 (/) und Karosseriescheiben in vorhandenem Gewinde lose montieren - Am Halter vormontierten Winkel (/) mit Schraube M6x0 und Karosseriescheibe in vorhandenem Gewinde (/) lose montieren - Halter mit Schraube M6x50, Scheibe, Federring und der aufgebohrten Distanzmutter (/4) in vorhandenem Gewinde montieren - Lose Schrauben festziehen - Mit Dorn Loch (/, /) in Längsträger anbringen und Halter (/5) mit Blechschraube fixieren Brennluftansaugleitung Bei den Motoren.8T/.9 TDI - Brennluftansaugleitung (5/) am Stutzen der Einlegeplatte aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Schutzkappe auf Brennluftansaugleitung aufsetzen - Brennluftansaugleitung (5/) wie in Bild 5 dargestellt hinter dem Halter verlegen und mit Kabelbindern fixieren - An der tiefsten Stelle der Brennluftansaugleitung eine Kondensatablaufbohrung Ø 4 mm anbringen 5 4

15 VW Passat Thermo Top Heizgerät vormontieren bei den Motoren.8T/.9 TDI. Wasserschläuche ablängen Fahrzeuge mit den Motoren.8T/TDI (Bild 6) - Von den im Lieferumfang enthaltenen Wasserschlauch Schlauchstücke wie in Bild 6 dargestellt abtrennen: x 50 mm + 90 Bogen (6/) Heizgerät-Wassereintritt x 40 mm + 90 Bogen (6/) Heizgerät-Wasseraustritt Abschnitt Abschnitt 6 - Wasserschlauch (7/) 50 mm lang wie in Bild 7 dargestellt mit 90 -Bogen am Heizgerät-Wassereintritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Abstandhalter (7/) auf Wasserschlauch (7/) schieben und wie in Bild 7 dargestellt positionieren - Verbindungsrohr 8/8 (7/) in 90 -Bogen des abgelängten Wasserschlauches (6/, 7/4) einsetzen und mit Schlauchschellen befestigen - Wasserschlauch (7/4) wie in Bild 7 dargestellt mit der geraden Seite am Heizgerät-Wasseraustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 4 7 Heizgerät montieren bei den Motoren.8T/.9 TDI. - Buchse Abgasdichtung (8/), falls noch nicht montiert, an der Unterseite des Heizgerätes in den Abgasaustritt einsetzen 8 - Heizgerät (9/) wie in Bild 9 dargestellt in die Halteplatte einsetzen und mit Seitenblech befestigen 9 5

16 Thermo Top VW Passat Abgasanlage montieren Bei den Motoren.8T/.9 TDI. ACHTUNG: Beim Verlegen der Abgasleitung auf ausreichend Abstand zu Schläuchen und Leitungen achten! Nur bei den Motoren.8T und.9 TDI mit Schaltgetriebe (Bild 40 und Bild 4) - Winkel (40/) gemäß Bild 40 mit vorhandener Schraube befestigen - Abgasschalldämpfer (40/) mit Schraube M6x0, Karosseriescheibe, Federring und Mutter am Winkel (40/) befestigen - Abgasleitung-Endstück (40/) mit Schlauchklemme am Abgasschalldämpfer (40/) befestigen 40 - Abgasleitung (4/) vom Heizgerät zum Abgasschalldämpfer (4/) führen und mit Schlauchklemme befestigen - Distanzgummi rot (4/) wie in Bild 4 dargestellt positionieren - Abgasleitung-Endstück so formen, daß die Abgasmündung nach unten zeigt 4 6

17 VW Passat Thermo Top Nur bei den Motoren.8T und.9 TDI mit Automatikgetriebe (Bild 4 bis Bild 45) - Abgasleitung (4/) nach unten führen - Distanzgummi (rot) (4/) an vorhandenen Leitungen ausrichten 4 - Winkel (4/4) mit vorhandener Mutter an Stehbolzen befestigen - Abgasschalldämpfer (4/) gemäß Bild 4 mit Schraube M6x0, Scheibe, Federring und Mutter am Winkel (4/4) befestigen - Abgasleitung (4/) vom Heizgerät zum Abgasschalldämpfer (4/) führen und mit Schlauchklemme befestigen - Abgasleitung-Endstück (4/) mit Schlauchklemme am Abgasschalldämpfer (4/) befestigen Winkel (44/) mit vorhandener Mutter an Stehbolzen befestigen - Abgasleitung (44/) mit Rohrschelle (44/), Schraube M6x0, Scheibe, Federring und Mutter am Winkel (44/) befestigen 44 - Abgasleitung-Endstück so formen, daß die Abgasmündung nach unten zeigt 45 7

18 Thermo Top VW Passat Einbindung in den Wasserkreislauf Gültig für alle Motoren. Alle Schlauchschellen mit,0 + 0,5 Nm festziehen! Auslaufendes Kühlwasser mit geeignetem Behälter auffangen! Wasserschläuche knickfrei verlegen! Wasserschläuche mit Kabelbindern fixieren, um Scheuerstellen von Wasserschläuchen und Schlauchschellen an der Karosserie zu vermeiden! Im Folgenden wird eine Einbindung des Heizgerätes "In Reihe" (Inline) in den Kühlwasserkreislauf des Fahrzeuges beschrieben (Bild 46) Legende zu Bild 46: ϑ Ausgleichsbehälter Kühlerthermostat Fahrzeugmotor 4 Heizgerät 5 Heizungswärmetauscher (Fahrzeug) 6 Kühler Wassereinbindung bei 6-Zylinder Motor 46 Bild 47 bis Bild 5 - Von restlichem Wasserschlauch Schlauchstücke gemäß Bild 47 abtrennen: x 650 mm (47/) vom Motoraustritt zum Heizgerät- Wassereintritt x 740 mm (47/) vom Heizgerät-Wasseraustritt zum Fahrzeug-Wärmetauscher Auf innenliegende Dichtung achten! - Kupplung (48/) entriegeln und Wasserschlauch (48/) vom Motoraustritt zum Fahrzeugwärmetauscher am Motoraustritt abbauen - Wasserschlauch (48/) vom Motoraustritt zum Fahrzeugwärmetauscher gemäß Bild 48 trennen Schlauchschellen gemäß Bild 48 montieren! (Schlösser unten)! Bogen (48/4) aus Einbaukit mit Verbindungsrohr 8/0 und Schlauchschellen mit Wasserschlauch (48/) vom Motoraustritt verbinden - Verbindungsrohr 8/8 (48/) in 80 -Bogen (48/4) einsetzen und mit Schlauchschelle befestigen - Vormontierten Wasserschlauch (49/) am Motor

19 VW Passat Thermo Top austritt montieren - Verbindungsrohr 8/0 (49/) in Wasserschlauch (49/) zum Fahrzeugwärmetauscher einsetzen und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (50/) 740 mm lang mit Wasserschlauch vom Heizgerät-Wasseraustritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (50/) 650 mm lang mit Wasserschlauch (50/) zum Heizgerät-Wassereintritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen 49 - Wasserschläuche unter Hydroaggregat zur Spritzwand führen (Bild 5) Abstandhalter (5/, 5/5) auf Wasserschläuchen anbringen - Wasserschlauch (5/) vom Heizgerät-Wasseraustritt mit Wasserschlauch (5/) zum Fahrzeugwärmetauscher verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (5/6) vom Motoraustritt mit Wasserschlauch (5/4) zum Heizgerät-Wassereintritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschläuche mit Kabelbindern fixieren

20 Thermo Top VW Passat Wassereinbindung bei.6/.8 und 5-Zylinder Motor Bild 5 bis Bild 56 Von restlichem Wasserschlauch Schlauchstücke gemäß Bild 5 abtrennen: x 650 mm (5/) vom Motoraustritt zum Heizgerät- Wassereintritt x 740 mm (5/) vom Heizgerät-Wasseraustritt zum Fahrzeug-Wärmetauscher Fahrzeugeigenen Wasserschlauch vom Motoraustritt zum Fahrzeugwärmetauscher gemäß Bild 54 trennen und Schlauchbogen (54/) entfernen - Verbindungsrohre 0x8 in den getrennten Wasserschlauch einsetzen und mit Schlauchschellen befestigen Trennstelle 54 - Wasserschlauch (55/) mit Wasserschlauch (55/) vom Heizgerät-Wasseraustritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschlauch (55/4) mit Wasserschlauch (55/) zum Heizgerät-Wassereintritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen Wasserschläuche gemäß Bild 56 zur Spritzwand führen - Abstandhalter auf Wasserschlauch (56/) vom Heizgerät-Wasseraustritt aufschieben und 70 mm und 40 mm vor dem Schlauchende positionieren - Wasserschlauch (56/) vom Heizgerät-Wasseraustritt mit Wasserschlauch zum Wärmetauscher verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Abstandhalter auf Wasserschlauch (56/) vom Heizgerät-Wasseraustrit aufschieben und 50 mm vor dem Schlauchende positionieren - Wasserschlauch (56/) zum Heizgerät-Wassereintritt mit Wasserschlauch vom Motoraustritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Wasserschläuche mit Kabelbindern fixieren 56 0

21 VW Passat Thermo Top Wassereinbindung bei.8t/.9 TDI Bild 57 bis Bild 59 Von restlichem Wasserschlauch Schlauchstück gemäß Bild 57 abtrennen: x 80 mm (57/) vom Heizgerät-Wasseraustritt zum Fahrzeugwärmetauscher 80 - Fahrzeugeigenen Wasserschlauch (58/, ) vom Motoraustritt zum Fahrzeugwärmetauscher gemäß Bild 58 trennen und Schlauchbogen entfernen - Verbindungsrohre 0x8 in den getrennten Wasserschlauch einsetzen und mit Schlauchschellen befestigen Abstandhalter (59/, 4) auf Wasserschlauch (59/5) 80 mm lang aufschieben - Wasserschlauch (59/5) 80 mm lang mit Wasserschlauch (59/6) vom Heizgerät-Wasseraustritt und mit Wasserschlauch zum Wärmetauscher verbinden und mit Schlauchschellen befestigen - Abstandhalter (59/) auf Wasserschlauch (59/) zum Heizgerät-Wassereintritt aufschieben - Wasserschlauch (59/) zum Heizgerät-Wassereintritt mit Wasserschlauch vom Motoraustritt verbinden und mit Schlauchschelle befestigen - Abstandhalter wie in Bild 59 dargestellt positionieren

22 Thermo Top VW Passat Brennstoffentnahme Gültig für alle Motoren. Die Brennstoffentnahme erfolgt aus der fahrzeugeigenen Kraftstoff-Rücklaufleitung. ACHTUNG: Tankdeckel öffnen, Druck vom Tanksystem ablassen und Tankdeckel wieder schließen! Brennstoffleitungen so verlegen, daß sie gegen Steinschlag und Hitze geschützt sind! An scharfen Kanten Brennstoffleitungen mit Scheuerschutz versehen! Brennstoffleitungen knickfrei verlegen! Brennstoffeinbindung bei 6-Zylinder Motor Bild 60 bis Bild 65 - Brennstoffleitungen hinter Wärmestrahlblech zur Spritzwand verlegen und mit Kabelbinder (60/, ) fixieren 60 - Brennstoffleitungen am Wasserkasten zur rechten Fahrzeugseite verlegen (Bild 6) 6 Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten! - Bohrung Ø 6,5 mm für Spreizniet an der in Bild 6 dargestellten Position bohren und Brennstoffleitungen mit Kabelbinder mit Spreizniet (6/) am Wasserkasten gemäß Bild 6 fixieren 6

23 VW Passat Thermo Top Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten! - Bohrung Ø 6,5 mm für Spreizniet an der in Bild 6 dargestellten Position bohren und Brennstoffleitungen mit Kabelbinder mit Spreizniet (6/) am Wasserkasten gemäß Bild 6 fixieren 6 - Fahrzeugseitige Kraftstoffrücklaufleitung vom Rücklaufrohr vom Druckregler (64/) zum Rücklaufrohr zum Tank (65/) entfernen - Brennstoffleitung (64/) zum Heizgerät-Brennstoffeintritt am Rücklaufrohr vom Druckregler (64/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 64 - Brennstoffleitung (65/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt am Rücklaufrohr zum Tank (65/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 65

24 Thermo Top VW Passat Brennstoffeinbindung bei 5-Zylinder Motor Bild 66 bis Bild 67 - Brennstoffleitungen (66/) zur Spritzwand verlegen und mit Kabelbinder fixieren 66 - Fahrzeugseitige Kraftstoffrücklaufleitung (67/) vom Rücklaufrohr vom Druckregler (67/) abbauen - Brennstoffleitung (67/) zum Heizgerät-Brennstoffeintritt am Rücklaufrohr vom Druckregler (67/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung (67/4) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt mit Verbindungsrohr 8x8 mit fahrzeugseitiger Kraftstoffrücklaufleitung zum Tank (67/) verbinden und mit Schlauchschellen befestigen 4 67 Brennstoffeinbindung bei.6l/.8l Motor Bild 68 bis Bild 7 - Fahrzeugseitige Kraftstoffrücklaufleitung vom Rücklaufrohr (68/) vom Druckregler zum Rücklaufrohr zum Tank (68/) entfernen 68 4

25 VW Passat Thermo Top - Brennstoffleitungen gemäß Bild 69 und Bild 70 zur Entnahmestelle verlegen und mit Kabelbinder fixieren Brennstoffleitung (7/) zum Heizgerät-Brennstoffeintritt am Rücklaufrohr vom Druckregler (7/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen 7 - Brennstoffleitung (7/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt am Rücklaufrohr zum Tank (7/) aufstekken und mit Schlauchschelle befestigen 7 5

26 Thermo Top VW Passat Brennstoffeinbindung bei.8t Motor Bild 7 bis Bild 75 - Kevlar-Brennstoffleitungen gemäß Bild 7 ablängen 60 mm (7/) Heizgerät-Brennstoffeintritt 500 mm (7/) Heizgerät-Brennstoffaustritt Brennstoffleitungen.8T Motor Abschnitt Heizgerät-Eintritt Heizgerät-Austritt 7 Auf Durchflußrichtung achten! Pfeile am Heizgerät beachten! - Fahrzeugseitige Kraftstoffrücklaufleitung vom Rücklaufrohr (74/) vom Druckregler zum Rücklaufrohr zum Tank (74/) entfernen - Brennstoffleitung 60 mm lang (74/4) am Heizgerät- Brennstoffeintritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung 500 mm lang (74/ am Heizgerät- Brennstoffaustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitungen gemäß Bild 74 verlegen - Brennstoffleitung (74/4) zum Heizgerät-Brennstoffeintritt am Rücklaufrohr vom Druckregler (74/) aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung (74/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt am Rücklaufrohr zum Tank (74/) aufstekken und mit Schlauchschelle befestigen Brennstoffschläuche mit zusätzlichem Schlauchhalter -fach (75/) und zusätzlichem Schlauchhalter -fach (75/) (VW Originalteile) fixieren - Brennstoffschlauch zum Heizgerät-Brennstoffeintritt mit vorhandenem Schlauchhalter -fach (75/) fixieren 75 6

27 VW Passat Brennstoffeinbindung bei.9 TDI Bild 76 bis Bild 8 - Kevlar-Brennstoffleitungen gemäß Bild 76 ablängen 680 mm (76/) Heizgerät-Brennstoffeintritt 600 mm (76/) Heizgerät-Brennstoffaustritt Brennstoffleitungen.9 TDI Motor Thermo Top Abschnitt Heizgerät-Eintritt Heizgerät-Austritt 76 Auf Durchflußrichtung achten! Pfeile am Heizgerät beachten! - Brennstoffleitung 680 mm lang (77/) am Heizgerät- Brennstoffeintritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitung 600 mm lang (77/) am Heizgerät- Brennstoffaustritt aufstecken und mit Schlauchschelle befestigen - Brennstoffleitungen gemäß Bild 77 zur Spritzwand verlegen 77 - Gummikupplung (78/) in der fahrzeugseitigen Kraftstoffrücklaufleitung am Rücklaufrohr Ø 8 mm (78/) abbauen 78 - Brennstoffleitung 680 mm lang (79/) zum Heizgerät-Brennstoffeintritt gemäß Bild 79 verlegen und mit Reduzierstück 8x6 mit Schlauchstück (79/) verbinden und mit Schlauchschellen befestigen 79 7

28 Thermo Top VW Passat - Brennstoffleitung 600 mm lang (80/) vom Heizgerät-Brennstoffaustritt auf bis zum Rohrdurchmesser 8 mm auf fahrzeugseitige Rücklaufleitung (80/) aufschieben und mit Schlauchschelle befestigen 80 Beim Bohren auf dahinterliegende Bauteile achten! - Bohrung Ø 6,5 mm für Spreizniet an der in Bild 8 dargestellten Position bohren und Brennstoffleitungen mit Kabelbinder mit Spreizniet (8/) am Wasserkasten gemäß Bild 8 fixieren - Brennstoffschläuche mit zusätzlichen Schlauchhaltern -fach (8/, ) (VW Originalteile) gemäß Bild 8 fixieren 8 T-Stück und Rückschlagventil an der Tankarmatur einbauen Nur bei Benzin-Motoren. Der Einbau eines T-Stücks und eines Rückschlagventils an der Tankarmatur ist nur bei Fahrzeugen mit Benzin-Motoren erforderlich! Zum Einbau ausschließlich die Bauteile aus dem Brennstoff-Kit mit der Ident-Nr. 86 A verwenden! ACHTUNG: Der Kraftstoffbehälter darf max. / gefüllt sein! Auf auslaufenden Kraftstoff achten! Sicherheitsmaßnahmen und Sauberkeitsregeln beachten! - Abdeckung des Verschlußflanschs wie in Bild 8 dargestellt unter der Auskleidung im Kofferraum ausbauen - Kraftstoff-Rücklaufleitung und Vorlaufleitung abziehen - Verschlußring mit VW Sonderwerkzeug öffnen 8 8

29 VW Passat Thermo Top - Verschlußflansch (8/) vorsichtig herausziehen und freilegen Die Steckkupplungen der Kraftstoffschläuche mit beiliegender Kunstoffklammer lösen! - Kraftstoff-Rücklaufschlauch (8/) vom Verschlußflansch lösen 8 Auf Durchflußrichtung des Rückschlagventils achten, die Pfeile auf dem Ventil müssen in Richtung T-Stück zeigen! Die Klemmschellen mit Klemmzange V.A.G. 75 zusammendrücken! Bei der Verlegung ist darauf zu achten, daß im Tank die Vorlaufleitung unter der Rücklaufleitung verläuft! Vormontage - Das Schlauchstück (84/) auf das T-Stück (84/) stecken und mit Klemmschelle befestigen - Das Rückschlagventil (84/) in das Schlauchstück stecken und mit Klemmschelle befestigen Einbau - Das T-Stück mit dem Kraftstoff-Rücklaufschlauch verrasten - Das T-Stück mit dem Verschlußflansch verrasten Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb müssen die elektrischen Leitungen für den Geber-Kraftstoffvorratsanzeige zwischen der Rücklaufleitung und dem Kraftstoffbehältergehäuse verlegt werden! Beim Einsetzen des Verschlußflanschs ist darauf zu achten, daß die beiden Pfeile exakt zueinander stehen! Durch ungünstige Toleranzen bei vollständig gefülltem Tank, kann es zu kleinen Abweichungen in der Tankanzeige im Kombi-Instrument kommen! Bitte informieren Sie den Kunden diesbezüglich! Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

30 Thermo Top VW Passat Kabelbaum am Heizgerät montieren Gültig für alle Fahrzeuge poligen Stecker X5 (86/) und 6-poligen Stecker X4 (86/4) des Kabelbaumes auf das Steuergerät aufstecken - -poligen Stecker X0 (86/) des Magnetventils mit dem Stecker (86/) am Kabelbaum verbinden Die Zugentlastungen der drei Steckverbindungen müssen beim Kontaktieren deutlich hörbar einrasten! 86 - Kabelbaum zum Heizgerät ca. 00 mm vor dem Sicherungshalter trennen Bei allen Kabeldurchführungen auf Scheuerschutz achten! - Kabelbaum vom Heizgerät durch große Gummitülle zur Zentralelektrik führen - Kabelbaum vom Heizgerät in den Innenraum verlegen und mit Kabelbindern fixieren (Bild 87) 87 Flachsicherungshalter und Gebläserelais Gültig für alle Fahrzeuge. - Befestigungsplatte des Sicherungshalters (88/) mit Senkkopfschraube M4x6, Scheibe 4mm, Federring und Mutter am Lochband (88/4) gemäß Bild 88 befestigen - Sicherungshalter (88/) auf Befestigungsplatte aufstecken - Gebläserelais K (88/) mit Schraube M5x6, Scheibe, Federing und Mutter am Lochband (88/4) befestigen - Lochband (88/4) und Massestützpunkt (88/) mit Schraube M6x0, Scheibe und Federring in vorhandenem Gewindeeinsatz befestigen - Plusleitung rt,5 mm am Plusstützpunkt (9/) anschließen

31 VW Passat Thermo Top - 6-polige Stecker (89/) am Kabelbaum zum Sicherungshalter und am Kabelbaum zum Heizgerät montieren - Kabelbaum zum Sicherungshalter mit Kabelbaum zum Heizgerät verbinden 89 Vorwahluhr und Option Sommer-/Winterschalter ACHTUNG: Bei der Montage der Vorwahluhr nicht auf das LCD- Display drücken Der dargestellte Einbauort der Vorwahluhr (90/) und des Sommer-/Winterschalters ist eine Empfehlung! Vor der Montage bitte den Einbauort mit Ihrem Kunden abstimmen 90 Alternativ zum Standardeinbau Bild 90, kann die Vorwahluhr und der Sommer-/Winterschalter in die Fahrertür eingebaut werden. Die dafür erforderliche Konsole ist bei VW Emden, Kundendienstabteilung beziehbar. - Bohrschablone für Vorwahluhr (90/) an der gewünschten Position aufkleben - Zwei Bohrungen gemäß Schablone bohren - Schablone entfernen - Befestigungshülse mit Blechschraube montieren Auf Richtung der Rastzähne achten (Siehe Einbauanweisung)! Bei der Verlegung des Kabelbaumes auf Scheuerschutz achten! 9 - Kabelbaum der Vorwahluhr durch die Bohrung ziehen und Stecker an der Vorwahluhr anstecken - Vorwahluhr aufstecken - Lochbild des Sommer-/Winterschalters an der gewünschten Position übertragen und Bohrung ø mm bohren - Mutter und Zahnscheibe über beide Leitungen führen - Leitungen braun und violett durch Bohrung führen und wie in Bild 9 dargestellt am Schalter anschließen (untere Kontakte) - Sommer-/Winterschalter mit Zahnscheibe und Mutter befestigen 9

32 Thermo Top VW Passat Gebläseansteuerung Bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage oder mit manueller Klimaanlage - Sicherungsträger lösen - Gebläserelais K gemäß Schaltplan Bild 94 einbinden - Leitung sw/bl 4,0 mm von Sicherung Nr. 5 ca. 0 mm vor dem Sicherungshalter trennen (Bild 9) - Leitung rt,5 mm vom Gebläserelais K mittels Steckhülsen (9/) mit Leitung sw/bl 4,0 mm zum Fahrzeugsicherungshalter verbinden - Leitung sw,5 mm vom Gebläserelais K mittels Steckhülsen (9/) mit Leitung sw/bl 4,0 mm zum Gebläseschalter verbinden - Leitungen mit Kabelbindern befestigen F gn/ws rt rt sw/bl A SG 570 A a K 85 0 sw sw/bl 94 Bei Fahrzeugen mit Climatronic - Sicherungsträger lösen (Bild 95) - Gebläserelais K gemäß Schaltplan Bild 96 und Schaltplan Bild 99 einbinden - Leitung sw/bl 4,0 mm von Sicherung Nr. 5 ca. 0 mm vor dem Sicherungshalter trennen (Bild 97) - Leitung rt,5 mm vom Gebläserelais K mittels Steckhülsen (95/) mit Leitung sw/bl 4,0 mm zum Fahrzeugsicherungshalter verbinden - Leitung sw,5 mm vom Gebläserelais K mittels Steckhülsen (95/) mit Leitung sw/bl 4,0 mm zum Gebläseschalter verbinden (Schaltplan Bild 96) F Gebläseschalter Fahrzeugsicherungshalter gn/ws rt rt sw/bl A SG 570 A a K 85 0 sw sw/bl Gebläseschalter Fahrzeugsicherungshalter 96

33 VW Passat Thermo Top - Bedienungs- und Anzeigeeinheit E 87 für Climatronic ausbauen (Bild 97) 97 - Leitung gn/ws,0 mm am Gebläserelais K/86 ausclipsen und zusammen mit zusätzlicher Leitung gn/ws,0 mm am Gebläserelais K/86 wieder anschließen - Zusätzliche Leitung gn/ws,0 mm zur Bedienungs- und Anzeigeeinheit E 87 für Climatronic verlegen und mit dem Anschluß D verbinden (Schaltplan Bild 98) - Leitungen mit Kabelbindern befestigen X X A 0 6,0 ro 5 A50 K A65 K A60 J 68 A9 K J68 A45 C D6 C A C5 A5 C6 G D D4 D5 C6 C C4 D9 D6 A4 A0 75x 0,0 sw/ge 5 S5 0A 5a 4,0 sw/bi F 5,0 gn/ws,5 rt,5 rt K,5 rt,0 gn/ws F Webasto,0 gn/ws 87a SG 570 K J5 M + - M G56 0,5 br/ws 8,5 sw = Trennen A69 A

34 Thermo Top VW Passat Unterfahrschutz montieren Im Bereich der Bohrungen das Dämmaterial des Unterfahrschutzes entfernen! Bei den Motoren.6/.8/./.8 - Bohrung Ø 50 mm wie in Bild 99 dargestellt in den Unterfahrschutz bohren 99 Distanzgummi (rot) auf das Abgasleitungs-Endstück aufschieben Abgasleitungs-Endstück wie in Bild 00 dargestellt mit Distanzgummi in der Bohrung fixieren 00 Bei den Motoren.8T und.9 TDI (mit Schaltgetriebe) - Bohrung Ø 50 mm wie in Bild 0 dargestellt in den Unterfahrschutz bohren - Abgasleitungs-Endstück mit Distanzgummi (rot) in Bohrung fixieren 0 Nur bei dem Motor.9 TDI (mit Automatikgetriebe) Bohrung Ø 50 mm wie in Bild 0 dargestellt in den Unterfahrschutz bohren 0 4

35 VW Passat Thermo Top - Abgasleitung-Endstück wie in Bild 0 dargestellt mit Distanzgummi in Bohrung Ø 50 mm fixieren 0 Ausgleichsbehälter montieren nur bei.8t - Bei der Montage des Ausgleichsbehälters Distanzscheiben 0 mm beilegen und Behälter mit Blechschrauben,x5 und Karosseriescheiben befestigen (Bild 04) 04 Abschließende Arbeiten - Fahrzeugbatterie anklemmen - Demontierte Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren - Alle Schlauchleitungen, Schlauch- und Rohrschellen sowie alle elektrische Anschlüsse auf festen Sitz prüfen - Alle losen Leitungen mit Kabelbinder sichern - Heizgerätekomponenten mit Korrosionsschutzwachs (Tectyl 00K, Bestell-Nr. 9) einsprühen ACHTUNG: Nur Original VW Kühlflüssigkeit verwenden! - Motor starten, Wasserkreislauf nach Angaben des Fahrzeugherstellers entlüften, Kühlwasser nachfüllen - Fahrzeugheizung auf "warm" und Gebläse auf Stufe stellen - Webasto-Heizung einschalten, siehe "Betriebsanweisung/Einbauanweisung" 5

36 Thermo Top VW Passat Webasto Thermosysteme GmbH 8Stockdorf - Kraillinger Str. 5 - Telefon (089) Telefax (089) Telex 5647 webas d 6

37 Materialliste Einbaukit Ident-Nr. 9988A Thermo Top / Thermo Top T VW Passat B5 (,8 T /,8 TDI) Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Halter Audi A4 TDI u.,8 T 87C Brennstoffl. 500 lg. Kevlar 95A Kleinteilebeutel VW Passat,8 T /,8 TDI 909A Kabelbinder 45890A Rohrschelle Gummiring Gummiprofil 87A Winkel 4780 Verbindungsrohr 8 x Federring DIN 8 - A6 - PHRF 5560 Sechskantschraube ISO M6x50 - SZ A Distanzmutter 0 lg. 490 Blind-Einnietmutter M Sechskantschraube ISO M6x AG 4749 Sechskantschraube ISO M5x AG 47 Sechskantmutter ISO 40 - M5-6 -AG Federring DIN 8 - A5 - PHRF Scheibe DIN 90 - B5, - ST - AG Flachsteck-Hülse,8 8645B Reduzierstück 959A Schlauchschelle Distanzscheibe 554A Blechschraube DIN ST,5x5 - F - H - AG 9970 Senkschraube DIN M4x AG 7750A Sechskantmutter ISO 40 - M4-6 - AG 4669 Federring DIN 8 - A4 - PHRF 5544 Scheibe DIN 90 - A4, - ST - PHRF 5567 ABG-EBV Thermo Top 7768 EBA TT-T VW Passat B Materialliste zu 7760,8 T /,8 TDI 776 Ident-Nr /0897 Webasto Thermosysteme GmbH Germany

38 Materialliste () Einbaukit Ident-Nr. 9987A Thermo Top / Thermo Top T VW Passat B5 (,6 /,8 /,) Menge Bezeichnung Bestell-Nr. Halter -teilig Audi A4 8C Brennstoffl. 000 lg. Kevlar 856A Kleinteilebeutel VW Passat B 5 mit 908A Kabelbinder 45890A Rohrschelle Sechskantschraube DIN 9 - M5x AG 8006 Sechskantmutter ISO 40 - M5-6 -AG Federring DIN 8 - A6 - PHRF Scheibe DIN 90 - B5, - ST - AG Distanzmutter 0 lg. 490 Sechskantschraube ISO M6x50 - SZ A Blind-Einnietmutter M Federring DIN 8 - A5 - PHRF 555 Winkel 4780 Gummiprofil 87A Gummiring Sechskantschraube ISO M6x AG Schlauchschelle Verbindungsrohr 8 x Sechskantschraube DIN 9 - M6x - SZ AG 4744 Sechskantschraube ISO M5x AG 47 Flachstecker 6, -,5 NA EINZ 7689 Flachstecker-Hülse 6, -,5 NA EINZ 7659 Steckhülsen-Gehäuse -polig Flachstecker-Gehäuse -polig Flachstecker-Gehäuse 6-polig 7887 Steckhülsen-Gehäuse 6-polig Flachstecker 6,- NA EINZ 007 Flachstecker 6,-,5 NA EINZ Flachstecker-Hülse 6,- NA-PRAE EINZ Ident-Nr /0897 Webasto Thermosysteme GmbH Germany

39 Materialliste () Einbaukit Ident-Nr. 9987A Thermo Top / Thermo Top T VW Passat B5 (,6 /,8 /,) Menge Bezeichnung Bestell-Nr Flachstecker-Hülse 6,-,5 NA EINZ 7659 Sechskantschraube ISO 479 C AK 0776 Senkschraube DIN M4x AG 7750A Sechskantmutter ISO 40 - M4-6 - AG 4669 Federring DIN 8 - A4 - PHRF 5544 Scheibe DIN 90 - A4, - ST - PHRF 5567 Flachstecker-Hülse,8 8645B Blechschraube DIN ST4, 8x - F - H - AG 09 ABG-EBV Thermo Top 7768 EBA TT-T VW Passat B Materialliste zu 7760,6 /,8 /, 776 Webasto Thermosysteme GmbH Germany Ident-Nr /0897