Elbedüker Hetlingen. 5. Öffentliche Informationsveranstaltung zum Thema Rückbau des alten Elbedükers Hetlingen,

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1 Elbedüker Hetlingen 5. Öffentliche Informationsveranstaltung zum Thema Rückbau des alten Elbedükers Hetlingen,

2 Worüber wir mit Ihnen reden wollen Warum müssen wir den alten Düker zurückbauen? Wo stehen wir heute im Zeitplan? Wie sieht die technische Umsetzung des Rückbaus aus? Wie lenken wir den Verkehr im Deichbereich während der Rückbau-Phase? Ihre Fragen

3 Ihre Ansprechpartner heute Abend: Peter Arends, Gasunie Projektleitung Daniel Bley, Gasunie - Oberbauleiter Henning Stegemerten, Gasunie - Genehmigungsverfahren Volker Böke, Gasunie - Genehmigungsverfahren Philipp v. Bergmann-Korn, Gasunie - Unternehmenskommunikation Detlef Moosmüller, MOLL-prd, Planung Peter Haase, ARGE Elbedüker Rückbau

4 Warum müssen wir den alten Elbedüker zurückbauen? Der alte Elbedüker weist in der Fahrrinne eine Minderdeckung von weniger als 5 Metern auf. Das Wasserund Schifffahrtsamt (WSA) hat die Betreiber aufgefordert, diesen Zustand zu beheben. Nach Fertigstellung des neuen Elbedükers, der den Anforderungen des WSA entspricht, besteht die Verpflichtung, den alten Düker zurückzubauen.

5 Die letzten Projektabschnitte: Rohreinzug Hetlingen, 28. April 2015

6 Die letzten Projektabschnitte: Druckprobe Hetlingen, 28. April 2015

7 Wo stehen wir heute im Zeitplan? Neubau Elbedüker Anfang September 2013 Ausführungsbeginn mit bauvorbereitenden Maßnahmen Anfang Oktober 2013 Straßen-/Tiefbauarbeiten Mitte März 2014 Rohrvortrieb Anfang September 2014 Rohrbau Anfang Mai 2015 Einbindung in bestehendes System Mitte Mai 2015 Bauende Neubau Bestandsdüker Landkreis Stade Hetlingen Startschacht landseitig

8 Wo stehen wir heute im Zeitplan? Rückbau Elbedüker Mitte Mai 2015 Beginn mit bauvorbereitenden Maßnahmen Ende Juni 2015 Beginn Nassbaggerarbeiten Ende Juli 2015 Auszug des Dükers Ende August 2015 Dükerdemontage Mitte August 2015 Verfüllung Dükerrinne / Rückbau BE-Fläche

9 Wo stehen wir heute im Zeitplan? Rückbau Elbedüker Mitte November 2015 Bauende Mitte Oktober 2015 bis Mai 2016 Rückbau der Baufelder und Zufahrten Hetlinger Seite (DVW, Behelfsbrücke usw.)

10 Technische Umsetzung des Rückbaus Zum Rückbau wird der Düker zwischen den Trennschnittstellen am Ufer der Insel Lühesand und dem Deichvorland am rechten Elbeufer bei Hetlingen auf einer Länge von ca Meter freigelegt und mit einer Zugvorrichtung am rechten Elbeufer aus seiner jetzigen Lage zur Demontage herausgezogen. Das anfallende Baggergut wird zur Verbringstelle Giesensand bei Elbe-Kilometer 645 verbracht und dort zwischengelagert. Zur Überwindung des Landesschutzdeiches am rechten Elbeufer erhält dieser eine Anrampung aus Aushubmaterial des Dükerneubaus, auf der wird dann die Dükerdemontagebahn installiert. Im Anschluss an den Dükerzug erfolgt die Rückverfüllung mit Material aus der Verbringstelle Giesensand.

11 Phasen des Dükerrückbaus Phase 1 Bau einer Erdrampe über den Landesschutzdeich Phase 2 Spundwandverbau für Trennschnittbaugruben und Dükertrennung Phase 3 Baggerarbeiten zur Herstellung der Dükerrinne und zum Freilegen des Dükers Phase 4 Bau einer Dükerdemontagebahn Phase 5 Bau der Zugvorrichtung / Fundamente Phase 6 Dükerzug und Dükerdemontage Phase 7 Verfüllung der Dükerrinne nach erfolgtem Dükerzug sowie ordnungsgemäße Verdämmung bzw. Verschluss der Reststücke

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19 Für den Rückbau werden folgende Arbeitsgeräte eingesetzt

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21 Spaltklappschute Hetlingen, 28. April 2015

22 Hannover, April 2015 Scherm_22 Schwimmgreifer

23 Schiff Shoalway - Hopperbagger Hetlingen, 28. April 2015

24 Peilboot Argus V Hetlingen, 28. April 2015

25 Nassbaggerarbeiten Hetlingen, 28. April 2015

26 Rückverfüllung Hetlingen, 28. April 2015

27 Verkehrslenkung im Deichbereich Hetlingen, 28. April 2015

28 Verkehrslenkung im Deichbereich Eine Sperrung des Deiches ist aus Sicherheitsgründen erforderlich, aufgrund von Bauaktivitäten im Deichbereich, z.b. durch querende Baufahrzeuge, den Seilzug oder durch den Rohrauszug. Eine Verkehrslenkung auf die Umleitungsstrecke wird eingerichtet und erfolgt über die Hetlinger Schanze. Die Sperrungen werden frühzeitig durch Infotafeln an verschiedenen Standorten auf dem Deich und im Umfeld der Baustelle kommuniziert. Das Konzept wurde bereits mit der zuständigen Behörde und der Gemeinde Hetlingen besprochen. Eine Detailabstimmung zur Umsetzung des Konzeptes folgt zeitnah.

29 Kontakt- und Informationsmanagement Für die Dauer der Baumaßnahmen steht Gasunie den Anliegern für Fragen, Anregungen und mögliche Beschwerden zur Verfügung Ihr Ansprechpartner: Volker Böke Tel (24/7) -29-

30 Ihre Fragen? Hetlingen, 28. April 2015

31 Danke für Ihre Aufmerksamkeit