SEEbalance. Einsparung von Rohstoffen und Energieträgern. Kosten

Transkript

1 SEEbalance Einsparung von Rohstoffen und Energieträgern Hohe Sozio-Ökoeffizienz SEEbalance Kosten Sozialer Einfluss Wenige Arbeitsunfälle Dr. Andreas Kicherer Ökoeffizienz-Analyse Kompetenzzentrum Umwelt, Sicherheit und Energie BASF Aktiengesellschaft, Ludwigshafen The Four Strategic BASF Guidelines for Long-term Success Earn a premium on our cost of capital Help our customers to be more successful Form the best team in the industry Ensure sustainable development 2 1

2 Die drei Säulen der Nachhaltigen Entwicklung (Sustainable Development) Sustainable Development Ökonomie Ökologie Gesellschaft Ökoeffizienz- Analyse SEEbalance - Analyse* * in Entwicklung 3 Was ist die SEEbalance (Sozio-Ökoeffizienz- Analyse)? Methode zur ganzheitlichen, vergleichenden Beurteilung von Produkten oder Verfahren. Ökologische, ökonomische und soziale Aspekte werden gleich gewichtet aus Sicht des Endkunden bewertet. Es werden (Zukunfts-) Szenarien und Auswirkungen von Handlungsoptionen aufgezeigt. Innerhalb der BASF-Gruppe ist die Ökoeffizienz-Analyse ein Standardwerkzeug; es wurden schon über 300* Analysen durchgeführt. (davon ca. 10 SEEbalance ) *Stand 10/

3 Gründe für die Entwicklung der SEEbalance Stakeholder Ansprüche Gesellschaft Verbraucher Politik BASF Kunden Corporate Social Responsibilty Positionierung als Firma Voraussetzung: Transparenz in der Wertschöpfungskette Akzeptanz hängt stark von Produkteigenschaften ab: z.b. Geschmack von verpackten Lebensmitteln wie Würstchen Stützung heimischer Arbeitsplätze als Wettbewerbstreiber z.b. Akzeptanzvorteile bei Nachwachsenden Rohstoffen Nachfrage einiger Kunden Investoren zunehmende Bedeutung von Nachhaltigkeitsranking 5 Von der Ökoeffizienz-Analyse zur SEEbalance Ausgangslage: Auf Produktebene gab es bislang noch kein quantitatives Werkzeug zur Bewertung von sozialen Aspekten Ziel: Integration sozialer Bewertungskriterien in die Ökoeffizienz-Analyse der BASF Weiterentwicklung der bestehenden Methode Zeitplan: Beginn 2001 Ende März 2005 Teilfinanzierung durch BMBF im Rahmen des Forschungsprojekts Nachhaltige Aromatenchemie Kooperationspartner für die Entwicklung der SEEbalance : Universität Karlsruhe (TH) Institut für Geographie und Geoökologie 6 3

4 Pilotprojekt SEEbalance Ausgangslage: besteht zwar aus Nachwachsenden Rohstoffen, jedoch sind die Umweltvorteile nur gering (auch UBA kommt zu dieser Einschätzung) ist in der Herstellung teurer als herkömmlicher (ohne Steuern) Jedoch werden durch die herstellung Arbeitsplätze in der Landwirtschaft geschaffen Bedarfsbezogener Nutzen Herstellung und Nutzung von Kraftstoff für eine Strecke von km mit einem herkömmlichen -PKW Produkt RME () kraftstoff 7 Herstellkosten pro Liter Kraftstoff (ohne Steuern): 0,900 /Liter 0,700 0,500 0,300 0,100-0,100 Verteilungskosten fixe Fertigungskosten Gutschrift Glycerin Umesterungskosten Gutschrift Rapsschrot Rapsölgewinnung Düngung +PSM Bodenbearbeitung -0,300 Rohölkosten 8 4

5 Basisfall: Ökologischer Fingerprint Energieverbrauch 0 Basisfall: 0,50 Bereitstellung einer Tankfüllung Kraftstoff für eine Strecke von km mit einem herkömmlichen PKW Flächenbedarf Ökotoxizitätspotential Ressourcenverbrauch 0,00 Emissionen 1 ungünstigste Alternative 9 Basisfall: Ökoeffizienz-Portfolio Annahme: 55 US$ pro barrel 0,2 Hohe Ökoeffizienz Basisfall: Bereitstellung einer Tankfüllung Kraftstoff für eine Strecke von km mit einem herkömmlichen PKW Umweltbelastung (normiert) 1,8 Niedrige Ökoeffizienz 1,8 0,2 hat eine etwas geringere Ökoeffizienz (Abstand von der Diagonalen): hat durch die niedrigeren Herstellkosten (ohne Steuern) einen ökonomischen Vorteil, wohingegen eine niedrigere Umweltbelastung aufzeigt. Kosten (normiert) 10 5

6 Bestandteile des Sozialprofils Sozialprofil Arbeitnehmer Umfeld und Gesellschaft Berufsunfälle Beschäftigte Tödliche Arbeitsunfälle Berufskrankheiten Internationale Gemeinschaft Kinderarbeit Zukünftige Generationen Endverbraucher Toxizitätspotenzial Qualifizierte Arbeitnehmer Gleichberechtigung Toxizitätspotenzial + Transport Löhne und und Gehälter Berufliche Bildung Direktinvestitionen Importe aus aus Entwicklungsländer Auszubildende Forschung und und Entwicklung Investitionen Andere Risiken und und Produktmerkmale Integration Teilzeitbeschäftigte Familienunterstützung Streiks Vorsorge 11 Umfeld & Gesellschaft: Beschäftigte 1,40E-01 Kraftstoffverbrennung 1,20E-01 Distribution zur Tankstelle Gutschrift Raffinerie 0E-01 C-t-L 8,00E-02 Biokonversion BJ/NE 6,00E-02 Raffinerie Gutschrift fuer Stroh 4,00E-02 2,00E-02 Bewirtschaftung des Feldes (+ Biomasse) Feldemissionen Bereitstelung der Düngemittel + PSM 0,00E+00 Bereitstellung des Saatguts -2,00E-02 Gewinnung der Kraftstoffe (, Kohle) + Transport 12 6

7 Arbeitnehmer: Arbeitsunfälle hohe Unfallraten in Landwirtschaft und Ölmühlen Meldepflichtigen Arbeitsunfälle 1,80E-02 1,60E-02 Distribution zur Tankstelle Unfälle/NE 1,40E-02 1,20E-02 0E-02 8,00E-03 6,00E-03 Gutschrift Raffinerie Biokonversion Raffinerie Gutschrift fuer Stroh Bewirtschaftung des Feldes (+ Biomasse) Feldemissionen 4,00E-03 Bereitstelung der Düngemittel + PSM 2,00E-03 Bereitstellung des Saatguts 0,00E+00-2,00E-03 Gewinnung der Kraftstoffe (, Kohle) + Transport 13 Zukünftige Generationen: Aufwendungen für Forschung und Entwicklung Hoher Forschungsanteil bei Pflanzenschutz /NE 6,00E+02 5,00E+02 4,00E+02 3,00E+02 2,00E+02 0E+02 Distribution zur Tankstelle Gutschrift Raffinerie Biokonversion Raffinerie Gutschrift fuer Stroh Bewirtschaftung des Feldes (+ Biomasse) Feldemissionen Bereitstelung der Düngemittel + PSM 0,00E+00-0E+02 Bereitstellung des Saatguts Gewinnung der Kraftstoffe (, Kohle) + Transport 14 7

8 SEEbalance - Methode 1,40E-01 Arbeitsplätze Kraftstoffverbrennung BJ/NE 1,20E-01 0E-01 8,00E-02 6,00E-02 4,00E-02 2,00E-02 0,00E+00-2,00E-02 Sozialer Fingerprint Wichtung Internationale Gemeinschaft Distribution zur Tankstelle Gutschrift Raffinerie C-t-L Biokonversion Raffinerie Gutschrift fuer Stroh Bewirtschaftung des Feldes (+ Biomasse) Feldemissionen Bereitstelung der Düngemittel + PSM Bereitstellung des Saatguts Gewinnung der Kraftstoffe (, Kohle) + Transport Arbeitnehmer 0 0,50 Verbraucher 0,00 Umweltauswirkungen 0,4 1,6 Kosten Normierung Zunehmende Sozio- Ökoeffizienz Abnehmende Sozio- Ökoeffizienz 0,4 1,6 0,4 Soziale Auswirkungen Zukünftige Generationen Umfeld und Gesellschaft 15 Zusammenfassung Pilotstudie In der reinen Ökoeffizienz-Betrachtung (Kosten und Ökologie) schneidet der etwas schlechter ab, als der fossile Kraftstoff. Die Einbeziehung der sozialen Komponenten (z.b. Arbeitsplätze, Forschungs- und Entwicklungsausgaben) verbessert die Position des s, so dass er sozioökoeffizienter ist. Durch eine Verringerung der relativ hohen Unfallzahlen in der Landwirtschaft könnte sich die Bewertung des s noch verbessern. 16 8

9 Wofür setzt die BASF (Sozio-)Ökoeffizienz-Analysen ein? Intern Strategie z.b. Investitionsentscheidungen Forschung/ Produktentwicklung z.b. Priorisierung von Forschungsprojekten Extern Politik Diskussion mit Meinungsbildnern bei politischen Entscheidungen Marketing Externe Kunden optimieren ihre Produkte mit Ökoeffizienz-Analysen 17 The Eco-Efficiency Team: Our Homepage: