depesche Fahrer Jahreshauptversammlung mit interessanten Themen Mitteilungen der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e. V.

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1 C. Fahrer depesche FAHRERGEMEINSCHAFT Mitteilungen der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e. V. Jahreshauptversammlung mit interessanten Themen S H L E S W IG - H O L S TEI / N A H M.V e G R U B haltensregeln im Pferde- und Fahrsport ein. Einer durchweg aufmerksamen Versammlung wurden eigentlich längst bekannte Selbstverständlichkeiten ins Gedächtnis gerufen, die aber immer wieder bei dem einen oder anderen in Vergessenheit zu geraten scheinen. Ein Grund mehr, eindringlich auf diese Dinge hinzuweisen, letzendlich im Interesse unseres Sports und dessen Wahrnehmung in der Öffentlich- keit. Als Gastreferent und Repräsentant des Pferdesportverbandes war Geschäftsführer Matthias Karstens eingeladen, der aus Termingründen absagen musste, aber durch den Vorsitzenden Dieter Medow nicht nur ersetzt wurde. Der kurzweilige Vortrag gab einen Einblick in die Tätigkeiten des Verbandes und die aktuellen Planungen. Eine eindringliche Aufforderung zu erhöhter Aufmerksamkeit richtete Medow an alle Aktiven, als es um das Thema Pferdesteuer ging. Einige Gemeinden haben hier eine neue Einnahmequelle entdeckt, die es ggf. rechtzeitig zu diskutieren gilt. Der PSH ist dankbar für jeden einzelnen Tipp, wenn im eigenen örtlichen Umfeld ein solches Ansinnen in den Gemeindeversammlungen erkennbar wird. Erfolgreiche Gespräche des PSH haben bereits im Vorfeld diese für die Pferdebesitzer zum Teil untragbaren Belastungen verhindert. Mehr interne Auseinandersetzungen als die Entwicklung gemeinsamer Ziele bemängelte Dieter Medow im Zusammenhang mit dem bestehenden Arbeitskreis Fahren und warb für eine konstruktivere Arbeitsweise. Das Angebot der Reit- und Fahrwege, schon häufiger Thema im PSH, gilt es attraktiver zu machen. Der Breitensport wird es danken. Auf der Fahrwegetagung am 6. Juni in Neumünster wird darüber gesprochen. Fortsetzung nächste Seite Seite 1 Hans-Peter Goldnick führte durch den Abend der Jahreshauptversammlung im Bad Bramstedter Kaisersaal und stellte den Anwesenden, die leider immer nur einen kleinen Teil der Mitglieder repräsentieren, die verschiedenen Referenten vor. Wünschenswert wäre sicher ein größeres Interesse, nur ca. 10 Prozent der Gesamt-Mitgliederzahl sind wenig, die alles in allem informative Veranstaltung hätte durchaus mehr Resonanz verdient. Etwas kürzer treten will der bisherige Pressesprecher des Vereins Pieter Egelhof in Zukunft und stellte bei der JHV am 23. März in Bad Bramstedt sein Amt zur Verfügung. Verschiedene andere Aufgaben, unter anderem die Betreuung des jährlichen Traditionsfahrens, wird er aber weiterhin wahrnehmen und seine langjährigen Erfahrungen einbringen. Zum Nachfolger wählte die Versammlung den Sülfelder Journalisten und Eventmanager Kurt-S. Becker, der seinen bisherigen Lebensmittelpunkt aus NRW wieder zurück in die Heimat seiner Vorfahren in den Norden verlegt hat. Eine kurze persönliche Vorstellung veröffentlichen wir an anderer Stelle dieser Ausgabe. Über ein ausgebuchtes Jugendcamp 2011 freute sich Jugendwartin Stefanie Kallies ebenso wie über die großzügige finanzielle Unterstützung des Vereins und des Pferdesportverbandes. In diesem Jahr soll als eines der sportlichen Highlights eine Mannschaft der Fahrergemeinschaft zur Deutschen Jugend- Meisterschaft nach Bayern reisen. Eine insgesamt positive sportliche Bilanz des vergangenen Jahres zog Jürgen Lamp und wies gleichzeitig auf ein vielfältiges Trainings- und Veranstaltungsangebot auf unserer Internetseite hin. Für alle, die trotzdem noch weitere Fragen haben, steht Jürgen Lamp per oder Telefon zur Verfügung. Einen zu Recht großen Raum der JHV nahm auch sein ausführlicher Vortrag zum Thema der Ver- Fahrer Depesche

2 Fortsetzung von Seite 1 Die Fahrer besonders freuen wird die Umgestal-tung des Landesturnierplatzes in Bad Segeberg. Ein wetterfester Sandplatz berücksichtigt die speziellen Bedürfnisse und sichert auf Dauer gute Bedin-gungen. Auch eine Verbesserung der Öffentlichkeits- und Pressearbeit wünscht sich Dieter Medow nicht zuletzt mit Blick auf eine erhöhte Zusammenarbeit mit der Fahrergemeinschaft. Die Details der diesjährigen Jahreshauptversammlung entnehmen wir, wie gewohnt, dem ausführlichen Protokoll. (ksb) Neue Kassenwartinnen teilen sich die Arbeit Jana und Nina Lüdemann aus Norderstedt haben den Posten des "Kassenwartes" zu zweit jetzt inne. Auf der JHV in Bad Bramstedt sind sie als Nachfolger von Jürgen Zander gewählt worden. Wir sind sehr stolz darauf, dass sich aus den Reihen der Region Segeberg diese kompetenten jungen Damen zur Wahl gestellt haben. Danke Jana, danke Nina!! Wenn Ihr irgendwann für besondere Aufgaben Unterstützung benötigt, meldet Euch, dann helfen wir Euch, so gut wir können. unsere Anliegen und haben alles souverän geregelt. Ihr Beiden: Es wird Euch sicherlich etwas fehlen in der Zukunft... Jana und Nina schauen sich ihre Aufgaben jetzt ganz genau an und werden dann in der nächsten Zeit auf alle Regionen zugehen, um Abläufe mit den Regionalbeauftragten und Kassenführern zu besprechen. (Marlen Andresen) Fahrfest des Nordens 2012 Unser großes Sommerfahrfest mit Landesmeisterschaft in Bad Segeberg wirft seine Schatten voraus. Die Vorbereitungen laufen bereits auf Hochtouren und alle sind gespannt auf das neue Programm rund und um d a s Fahrfest des Nordens. Neben spannendem Sport planen wir ein abwechslungsreiches Schauprogramm. Unter anderem wird ein Team der Segeberger Karl-May- Festspiele mit dabei sein und eine Gruppe der benachbarten "Power- dogs Bad Segeberg" zeigen mit ihren Hunden Action und Rettungsdienst. Weitere Highlight sind in Vorbereitung, lassen Sie sich überraschen. Unter der Schirmherrschaft des Bürgermeisters der Stadt Bad Segeberg, Dieter Schönfeld, findet das "FAHRFEST DES NORDENS" in diesem Jahr vom August 2012 statt. (ksb) Auf diesem Wege möchten wir uns auch für die gute Zusammenarbeit mit Jürgen Zander und Frauke Trommer in den letzten Jahren ganz herzlich bedanken. Jürgen und Frauke hatten immer ein offenes Ohr für Fahrerdepesche soll bleiben Auf der erweiterten Vorstandssitzung am 10. Mai kam zum Ausdruck, dass sich unsere Mitglieder die Fahrerdepesche doch lieber im bekannten Stil wünschen. Ein erweitertes Projekt in größerem und umfangreicherem Stil soll es nicht geben. Um aber zukünftig die nicht unerheblichen Versandkosten zu reduzieren, wollen die Regionen in einer Umfrage ermitteln, wer im Zeitalter des Internets auf die gedruckte Version verzichten kann und die aktuelle Ausgabe jeweils von unserer Webseite selbst herunter lädt. Bitte macht hiervon regen Gebrauch, auch "Online- Lesen" macht Spaß. Seite 2 Fahrer Depesche

3 Auf ein Wort... Selbstdarstellungen finde ich immer äußerst schwierig, weil sie einen ganz schmalen Grat zwischen Information und Überheblichkeit beschreiten. Dennoch möchte ich allen denjenigen, die bei der diesjährigen Jahreshauptversammlung des Vereins nicht dabei sein konnten oder wollten, wenigstens einen kleinen Eindruck verschaffen, wer in Zukunft für die Öffentlichkeitsarbeit der Fahrergemeinschaft zuständig ist. Als aktiver (Turnier-)Reiter und Fahrer von Kindesbeinen an, kann ich auf über 50-jährige Erfahrungen in den verschiedenen Bereichen des Pferdesports und allem, was mittelbar und unmittelbar damit zusammenhängt, zurückgreifen. Die administrative Arbeit im Verein und bei den Veranstaltungen ist mir daher von beiden Seiten, als Teilnehmer und verantwortlicher Organisator, geläufig. Von der Pike auf dabei gewesen zu sein, als Jugendlicher den Parcoursdienst mitgemacht und später als Turnierleiter Verantwortung übernommen zu haben, schärft über die Jahre den Blick für das Wesentliche. Die Arbeit als Schatzmeister und Pressesprecher in verschiedenen Vereinen und Verbänden hat mir den Einblick in die Verwaltung ermöglicht. Neben meiner kaufmännischen Berufstätigkeit bin ich sehr schnell in den journalistischen Bereich eingestiegen. Freie Mitarbeit bei der Tages- und Fachpresse und für Rundfunk und Fernsehen hat sich im Laufe der Zeit daraus ergeben. Aktuell moderiere und gestalte ich unter anderem HL-Sports, das neue Sportmagazin bei Lübeck FM 98,8. Im vergangenen Jahr gab s den 1. Platz beim Norddeutschen Hörfunkpreis Hörmöve 2011 für diese Sendung. Hier bei der Fahrergemeinschaft übernehme ich das Amt des Pressesprechers von Pieter Egelhof, der dem Verein in anderen Bereichen aber erhalten bleibt. Seine Arbeit so nahtlos wie möglich fortzusetzen ist mein Bestreben, bestimmt mit der einen oder anderen neuen Idee, aber immer zum Wohle des Vereins. In diesem Sinne hoffe ich auf die aktive Unterstützung aller Mitglieder, denn die Presse- und Öffentlichkeitsarbeit lebt immer auch vom regelmäßigen Informationsfluss. Sie ist Sympathiewerbung für unseren Sport und die Außendarstellung des Vereins. Ich freue mich auf die neue Aufgabe. Euer Kurt-S. Becker Fahrer Depesche Seite 3

4 GEBET EINES PFERDES Gib mir zu fressen, gib mir zu trinken und sorg für mich. Und wenn des Tages Arbeit getan ist, gib mir Obdach, ein sauberes Lager und eine breite Box. Sprich zu mir - oft ersetzt mir deine Stimme die Zügel - sei gut zu mir und ich werde dir freudiger dienen und dich lieben. Reiß nicht an den Zügeln, laß die Peitsche, wenn es aufwärts geht, schlage oder stoß mich nicht, wenn ich dich nicht verstehe, sondern gib mir Zeit, dich zu verstehen. Halte es nicht für ungehorsam, wenn ich deine Gebote nicht befolge. Vielleicht sind Sattelzeug und Hufe nicht in Ordnung. Prüfe meine Zähne, wenn ich nicht fresse, vielleicht habe ich einen kranken Zahn. Du weißt wie das schmerzt. Halftere mich nicht zu kurz und kupiere meinen Schweif nicht, er ist meine einzige Waffe gegen Fliegen und Moskitos! Und am Ende, geliebter Herr, wenn ich dir zu nichts mehr nütze bin, lasse mich nicht verhungern oder frieren und verkaufe mich nicht. Gib mich nicht einem neuen Herrn, der mich langsam zu Tode quält, mein Herr und Gebieter. Und bereite mir einen schnellen und barmherzigen Tod. Du wirst dafür reich belohnt werden! "AMEN" Seite 4 Fahrer Depesche

5 Fahrertreffen im Segeberger Landesforst Fahrturnier in Hörup 2012 Gespann Familie Albrecht, NMS In Zusammenarbeit mit den Schleswig- Holsteinischen Landesforsten AöR und dem Forstamt Neumünster gab es nach 2006 und 2007 im April 2012 erstmalig wieder ein Fahrertreffen der Region Neumünster. Mit einer besonderen Genehmigung konnten die 34 Gespanne durch die erwachende Natur im Segeberger Landesforst fahren. 18,6 km Waldwege führten über hügelige Geheimwege, vorbei an der sogenannten Schafswäsche, einem Naturteich, durch eine der schönsten Landschaften in Schleswig- Holstein. Nach der Geländefahrt ging es gleich in einen recht schaukeligen Kegelparcours auf der Wildschweinkoppel, allerdings nur im Schritt. Unser besonderer Dank gilt dem Revierförster Sandrock für seine tatkräftige Unterstützung und alle freuen sich auf eine Wiederholung dieser herrlichen Ausfahrt im kommenden Jahr. Einen Turnierauftakt nach Maß hat uns das Fahrturnier in Hörup geliefert. Die Ausschreibung deutete bereits große Aktionen an. Neben der bedauerlichen Tatsache, dass es jetzt erst das erste große Fahrturnier für 2012 im Land werden sollte, standen aber gleich drei Meisterschaften an. Für die Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e.v. richtete das Organisationsteam um Familie Lorenzen die alle zwei Jahre stattfindende Vereinsmeisterschaft der Klasse M aus und für die beiden Kreis-Reiterbünde Nordfriesland und Nordmark Schleswig-Flensburg jeweils die beiden Kreismeisterschaften der Klassen E und M. Beeindruckend war am Samstagmorgen der Platzaufbau. Auf drei Plätzen konnte die Dressur und die Eignungsprüfung gefahren werden und auf zwei Hindernisplätzen leuchtete frisch gemäht das Grün in der Sonne. Hinter dem Begrenzungswall luden dann die neu renovierten Geländehindernisse zum Start am zweiten Tag ein. Doch zuvor mussten die einzelnen Prüfungen gefahren werden. Zur Siegerehrung der ersten beiden Prüfungen und den Kreismeisterehrungen fanden sich alle abends im Festzelt bei Spanferkel und Kraut satt ein. Der Höhepunkt ist in Hörup, vor allem für die Zuschauer, das Geländefahren. Zahlreiche Besucher nutzten das schöne Pfingstwetter, um den etwa 70 Gespannen, insbesondere den sechs Vierspännern, die den Abschluss in den Hindernissen bildeten, zuzusehen: rasante und sportliche Leistungen auf hohem Niveau zum Abschluss eines gelungenen Turniers. Gespann Karen Gert, Kellinghusen (Fotos von Holleuffer) Fahrer Depesche Die Vereinsmeister 2012 sowie die Gelände- und Kombisieger waren ermittelt und wurden zum Abschluss im Festzelt geehrt. Vereinsmeister Kl. M der FG SH/HH 2012: 4 Sp.: Robert Blender und Jürgen Lamp, 2 Sp.: Uwe Krohn und Julius Demandt, 1 Sp.: Nadine Elzermann und Corinna Stoffers Seite 5

6 Edle Pferde mit schmucken Kutschen aus Blunk vorgestellt. Er ist Revierleiter für alle Ziegen Urgroßväter Zeiten und Schafe im Tierpark Arche Warder. In den letzten Wochen hatte er fleißig mit seinen gelehrigen Zu einer Ausfahrt (bei kühlem, gegen Abend auch leichtfüßigen Vierbeinern das Fahren geübt... sonnigem Wetter) mit anschließendem Kegel- Sodann folgten die Gespanne, die inzwischen einen parcours-hindernisfahren trafen sich die nordlandschaftlich reizvollen Ländereien des Guts Ausflug durch die blühende Rapsfelder und die deutschen Gespannfahrer mit historischen Wagen (alle vor 1950 gebaut). Aus fast allen Teilen unternommen haben. Schaulustige konnten sie vom Norddeutschlands reisten sie zum Gut Pronstorf: von Planwagen aus, der vom Gut aus startete, be- Dithmarschen/Eiderstedt, von Nord/Sylt, Plön/ wundern. Ostholstein, Steinburg, Pinneberg und aus der Nordheide. Sie kamen auf Einladung von Gutsbesitzer Hans-Caspar Graf zu Rantzau, der dafür seine umfangreichen Ländereien freigab, und der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e.v. Das Programm begann am Vormittag ab 9.30 Uhr mit der Präsentation von Kutschen-Oldies und ihren Zugpferden. Sie wurden fachkundig von Turnierleiter Pieter Egelhof (Stocksee) und Siegfried Hofmann (Griebel) dem Publikum vorgestellt. Gleichzeitig bewerteten die Richter Bruno Kellinghusen und Dr. Thomas Jaeger (beide Hamburg) die fgsh Harmonie von Gespann, Geschirr und dem Outfit der Passagiere alles soll miteinander Erstmals wurde ein Publikumsliebling gewählt: Jürgen Sandbrink harmonieren. Sie vergeben die Hauptnote. Hinzu (Päse, Niedersachsen) mit seinen Friesen vor einem Landauer aus kommen Benotungen für die Flüssigkeit in der der.königlich-braunschweigischen Wagenfabrik Müller Bewegung der Pferde auf der Trabstrecke und dem (Fotos: P. Egelhof) nachmittags zu absolvierenden Kegelparcours. Ein interessantes Rahmenprogramm rundete die Veranstaltung ab: barocke Reitkunst im Damensattel und von einer Sechser-Equipe vorgestellte höchste spanische Reitkunst, die Demonstration eines Einspänner-Heuwenders, ein Kinderparcours sowie die auf dem Gutsgelände zu bewundernden Haustiere. Eine Auktion für Fahrer und Publikum gehörte ebenfalls zum Nachmittagsprogramm: ein historischer Schlitten, ein ebenso alter Pony- Leiterwagen und eine einspännig vom Gartenbesitzer selber zu ziehende Handkarre fanden bei einer von Siegfried Hofmann gekonnt moderierten Versteigerung ihre neuen Besitzer. An Ständen wurden anspruchsvolle Artikel angeboten und Diese historische Gruppe aus dem Geschichtsseminar von Prof. Grieser musste im Kegelparcours im Trab gegrüßt werden: Leinen in kulinarische Überraschungen sorgten für die einer Hand! Verköstigung der Besucher. (Pieter Egelhof) Bis gegen 17 Uhr erlebten die Besucher das Turnier der Traditionsgespannfahrer: Anna Gräfin zu Rantzau (6) eröffnete mit drei vorgespannten Ziegen und einem Ziegenbock vor dem Leiterwagen das Hindernisfahren und trabte in den Kegelparcours ein. Die stolzen Ziegen wurden von Hardy Marienfeld aus An alle Vereinsmitglieder! Im Zeitalter des Internets möchten wir Euch gern mit schnellen Informationen versorgen. Bitte übermittelt uns deshalb unbedingt Eure E- Mail-Adressen an Seite 6 Fahrer Depesche

7 Historische Wagen besuchen ihre Vorfahren Hühner. Weither von der Waterkant war Antje Johannsen im Damenphaeton gekommen. Für jeden Fahrer eines historischen Wagens ist es In Heider Markt Friedenstracht aus Ditmarschen ein Traum, einmal im Zeitraffer um gut 200 Jahre saßen Hilke Rudolph-Schümann und Tochter versetzt vorbei an intakten Bauernhäusern, Mareike auf dem Kutschbock ihres Jagdwagens. Scheunen, Katen, der stromlosen Schmiede, der Einen schicken Araber-Vollblüter (Rasputin) vor Stellmacherei zwei- oder einspännig mit dem einem ebenso eleganten Doktorwagen hatte Heinz eigenen Ross zu kutschieren. Genau das bot das Runge aus Bunso mitgebracht. Ein für ein Schleswig Freilichtmuseum Molfsee den Mitgliedern unserer Holsteinisches Museum typisches Fahrzeug kam mit Fahrergemeinschaft am Pfingstsonntag. dem Kieler Heino Storjohann ins Gelände: ein 1898 Der Ablauf war so organisiert, dass alle 12 in Gettorf vom Wagenbauer Brooks gebauter Teilnehmer aus der Gruppe der Traditionsgespannhauptstadt kam Hartmut Görgler mit seinem Gettorfer Jagdwagen. Ebenfalls aus der Landesfahrer einen bestimmten Museumshof anfahren sollten. Von da aus konnten sie nach Gusto etwa eine Knappstrupper Teckel vor einem Inspektorwagen Stunde lang kreuz und quer durch dieses 60 Hektar von 1900 aus Altona herbeigetrabt. umfassende besuchenswerte Bilderbuch-Ensemble Bei einem zünftigen Grillessen vor der Apotheke Schleswig Holsteinischer Vergangenheit kutschieren. speisten Fahrer und Passagiere, während die Pferde Ein seltener Genuss in Frühlingspracht und bei nebenan auf der Wiese grasten. (Pieter Egelhof) Sommertemperaturen! Danach stellten sie sich im Sechs-Minutentakt vor der Winkelscheune dem Publikum einzeln vor. Jede Ein Schmuckstück ging an das Kutsche wurde von dem für das Traditionsgespann- Freilichtmuseum Molfsee zurück fahren in der Fahrergemeinschaft zuständigen Vorstandsmitglied Pieter Egelhof kommentiert. Ihm Die Arbeitsgruppe der Fahrergemeinschaft zur Seite stand Christian Wesnigk, der in Lübeck ca. Schleswig-Holstein/Hamburg e.v. zur Erhaltung der 60 historische Kutschen im Laufe seines Lebens Landaulet(te)-Mietdroschke aus dem Bestand des gesammelt hat. Er gilt als wandelndes Kutschen- Freilichtmuseums Molfsee lieferte ihre vollendete lexikon und konnte mit interessanten Details zu den Arbeit zu Pfingsten ab. meist über 100 Jahre alten Fahrzeugen die Präsentation bereichern. Zwölf Kutscher folgten der Einladung des Freilichtmuseums Molfsee. Von der für Schleswig Holstein typischen einachsigen Einspänner-Gig - vorgestellt von Hans-Jürgen Staack, der sie gerade noch rechtzeitig fertig renoviert hatte und erstmals fuhr - bis hin zum vierspännig von Holsteinern gezogenen Landauer. Den präsentierte Friedrich A. Kruse aus Brunsbüttel mit seinem tüchtigen Beifahrer und Kutscher Hans-Jürgen Kuhrt. Wieder dabei waren die Ponies mit stilvollen Wägelchen (Vöge-Lesky, Sven Mevius und Kirsten Paarmann). Tanja Beuck hatte ihren Mylord noch von der Hochzeitsfahrt am Vortag geschmückt. Ihre Friesendame Ülkje Imkje ging und stand so vorbildlich und gekleine Landauer aus Hamburg bekommt einen Ehrenplatz im Das Schmuckstück ging an das Freilichtmuseum Molfsee zurück: Der lassen vor dem schmucken Wagen, dass es eine Freilichtmuseum Molfsee (Foto: A. Paulsen) Freude war. Jürgen und Birgit Thomas hatten wertvolle Passagiere im Fonds ihres Vis-à-vis geladen: Die Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/ Hans Werner Albrecht mit Ehefrau, er zuständig für Hamburg e.v. hatte sich zum Ziel gesetzt, Wagen, die die Gespannkontrolle und Chester de Mare, der in den verschiedensten Gehöften auf dem Gelände Dalmatiner-Kutschenhund, zuständig für das Verscheuchen eventuell vor die Kutsche laufender Fortsetzung nächste Seite Fahrer Depesche Seite 7

8 Fortsetzung von Seite 7 erhalten, sondern auch als ausstellungswertes Schmuckstück entstehen zu lassen. Der erste Schritt des Freilichtmuseums Molfsee untergebracht sind, umfasste eine gründliche behutsame Säuberung zu pflegen und soweit möglich, museal zu restau- außen und innen, der zweite die einfühl-samen rieren. Im Jahre 2007 begann ein fünfköpfiges Team Reparaturen, Renovierungen, Restaurierungen bei aus dem Verein, einen Rollwagen und einen kleinen gleichzeitiger musealer Erhaltung der Kutsche. Landauer (Landaulet oder auch französisch Landau- Nach zweijähriger Arbeit in Eigenregie und mit lette genannt) gründlich zu säubern. Die im Hilfe der Fachleute erhielt das Freilichtmuseum an geschlossenen Zustand wie ein Coupé wirkende Pfingsten anlässlich des von der Fahrergemeinschaft Mietdroschke erweckte besonderes Interesse, weil gestalteten Kutschentags ein Schmuckstück sie auch neben ihrer Eleganz mit allerhand techni- zurück! schen Raffinessen ausgestattet ist. Da sich die Aus der Erfahrung mit den zeitlich unterschätzten Kutsche in keinem vorzeigbaren Zustand befand, galt Renovierungsarbeiten hat das Team leider die Idee, es, sie wieder zu einem Prunkstück werden zu lassen. alle Fahrzeuge im Lauf der Zeit zu restaurieren, In einem Aufruf an die Mitglieder der Fahrerge- fallen lassen müssen. meinschaft im Vereinsblatt Fahrerdepesche hieß An kleinere Arbeiten wird jedoch noch gedacht. es: Umfangreichere Arbeiten müssen von Fach- So hat Werner Suhr das Rad der Schottschen Karre werkstätten vorgenommen werden. Dazu wollen wir aus dem Bauerngarten des Freilichtmuseums einen Fonds ins Leben rufen, der Gelder einwirbt. Es komplett erneuert und das museumseigene würde unserer Fahrergemeinschaft gut anstehen, Bauhofteam strich es und ließ die Karre in neuem wenn wir uns dieser Aufgabe widmen, um das Licht erstrahlen. Graf Rantzau als Sponsor übergab Kulturgut unserer Vorfahren zu pflegen und zu es anlässlich des Traditionsgespannfahrens auf bewahren. seinem Gut dem Freilichtmuseum. Das Rad eines Es fanden sich Spender, und so begann man im manchen erhaltenswerten Prunkstück-Acker- Jahre 2010 mit den Überlegungen zu den Arbeiten wagens könnte ein nächstes Ziel sein, wenn es gelingt, zur Erhaltung der Landaulet. den Spendenfonds aufzufrischen, den die Landaulet Der Wagen hat die Inv. Nr Er wurde laut leerte. Stellmacher Suhr würde dann die Rad- Gravur auf den Ölmuttern der Radnaben gegen Ende maschine in der Stellmacherei des Freilichtmuseums 19. Jahrhunderts von der Firma Gebr. Kruse in wiederbeleben müssen, denn über eine so eine Hamburg gebaut. große Maschine verfügt er nicht in seiner Werkstatt. Im Herbst 2010 bildete sich eine Arbeitsgruppe Der kleine nun wieder repräsentable Landauer zur Erhaltung der Landaulet(te)-Mietdroschke aus wurde im Rahmen des Kutschentags am Pfingstdem Bestand des Freilichtmuseums Molfsee und sonntag Astrid Paulsen M.A., Wissenschaftliche traf sich in der Stellmacherei/Schreinerei Suhr in Mitarbeiterin-Schleswig-Holsteinisches Freilicht- Schmalensee. Christian Wesnigk, Besitzer eines museum übergeben. (Pieter Egelhof) umfangreichen Kutschenmuseums in Lübeck, stand mit seinen Kenntnissen und Fachwissen für die Arbeiten beratend zur Verfügung. Stellmacher Landesbreitensportturnier in Bad Segeberg Werner Suhr übernahm die Holz-, die Sattlerin Hintelmann die Polsterarbeiten und Pieter Egelhof (im Vorstand der Fahrergemeinschaft zuständig für die Sparte Traditionsgespannfahren) kümmerte sich um die finanzielle Seite des Unternehmens und gemeinsam mit Ludger Boos um die Grobarbeiten wie Entrosten und Streichen. Alle wurden von Christian Wesnigk ermahnt, nichts wegzuwerfen. Auch die kleinsten Stoffreste mussten aufbewahrt werden. Unter seiner fachkundigen Beratung wurden die Arbeiten in zwei Phasen nach der Zustimmung durch das Freilichtmuseum Molfsee ins Auge gefasst, um ein wertvolles Das Landesbreitensportturnier findet statt am 18. und 19. August. Ab sofort ist die komplette Ausschreibung unter unter der Rubrik Basis- und Breitensport einzusehen. Die Wettbewerbe der Fahrergemeinschaft sind zu finden unter Block C, Prüfungen Nummer 3 (Streckenfahrt und Kegel-parcours), 4 (Fahren vom Boden - Jahrgang 96 und älter) und 5 (Fahren vom Boden - Jahrgang 97 und jünger). Zur Anmeldung ist das Nennungsformular für Einzelstarter vorgesehen und kann auf der gleichen Seite herunter geladen werden. (Holger Peters) Fahrzeug des Museums nicht nur am Leben zu Seite 8 Fahrer Depesche

9 Ausklingen lassen wir unsere FJC-Woche mit Vereinsjugend einem kleinen Schau-Fahren (Quadrille, Hindernisfahren etc.). Eltern, Verwandte und Freunde sind FAHRSPORT-JUGEND-CAMP 2012 herzlich dazu eingeladen. Das LVZ Futterkamp ist eine moderne Aus- Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e.v. bildungs- und Tagungsstätte mit einem Internat und + Pferdesportverband SH + Sportjugend-förderung SH eigener Küche zur Vollverpflegung der Teilnehmer. + LVZ Futterkamp Die betriebseigene Reitanlage besteht aus einem großen Fahrplatz und einer hellen Reithalle (20 x Juli 2012 m). Alle Ponys müssen grundimmunisiert sein, über einen Equidenpass und eine Haftpflicht-Versicherung verfügen. Unterbringung der Ponys/ Pferde in Boxen incl. Raufutter: 40/Woche. Alle Teilnehmer, Betreuer und Trainer sind im Internat (2er-Zimmer) des LVZ Futterkamp untergebracht. Die Teilnahmegebühr von 300,- beinhaltet: Vollverpflegung und Unterbringung in Doppelzimmern täglich intensiver Fahrunterricht in Praxis und Theorie Liebe Kids & Jugendliche, liebe Eltern, die Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg e.v. bietet auch in diesem Jahr wieder ein Sommer- Camp der fahrsportlichen Art an. Fahrbegeisterte Kinder und Jugendliche aus Schleswig-Holstein und Hamburg im Alter von Jahren sind herzlich eingeladen, in den Sommerferien 2012 in Futterkamp ihre Freude am Gespannfahren so richtig auszuleben. Der Kurs wird von Stefanie Kallies und professionelle pädagogische Betreuung rund um die Uhr Wir freuen uns auf Euch! Anmeldungen und Fragen bitte an Stefanie Kallies Jürgen Lamp durchgeführt. Bergstraße 13 Mit weiteren qualifizierten Betreuern und Wedel erfahrenen FN-Trainern haben die Jugendlichen Telefon immer die richtigen Ansprechpartner vor Ort. stefanie.kallies@web.de Außerdem werden täglich weitere Überraschungs- Gast-Trainer für einen abwechslungsreichen Unterricht sorgen. Im Vordergrund stehen praktisches Fahren SATT und theoretische Ausbildung nach der klassischen Fahrlehre des Herrn Benno von Achenbach. Schwerpunkte sind eine individuell angepasste Ausbildung, die Korrektur von Fahrfehlern und die Vorbereitung auf Gespann-Prüfungen und Turniere. Natürlich sollen Spiel und Spaß nicht zu kurz kommen. Auf den Wiesen von Futterkamp lässt es sich herrlich toben und sporteln. Die Nähe zur Ostsee lädt ein zum Strandausflug, abends gibt es jede Menge lustige Spiele. FAHREN SATT MIT EIGENEM GESPANN! Fahrer Depesche Seite 9

10 ... noch Vereinsjugend Ludwigshof, Hähnersal, Groß und Klein Rolübbe, Neu Testorf und zurück über den Hasenberg. Bergauf und Turnier am 28. Juli 2012 in Futterkamp bergab ließen sich die Kutscher und Passagiere in Ihren teilweise maigrün geschmückten Wagen durch Von Samstag bis Sonntag, 28. bis 29 Juli 2012, die reizvolle Wald- und Feldlandschaft von ihren findet in Futterkamp ein großes Fahrturnier der Pferden im Ein-, Zwei- oder Vierspänner ziehen. Klasse A statt. Die Teilnehmer unseres FJC sind Dabei boten sich immer wieder einmalige Ausblicke herzlich eingeladen, an diesem Turnier ihr Können in die Landschaften des Kreises Plön und Ostholstein. und Frischgelerntes unter Beweis zu stellen. Details Am Ziel angekommen ging es noch einmal rasant hierzu erfragen Sie bitte bei Stefanie Kallies direkt. zu: Im Kegelparcours zeigten die Gespannführer, dass Ihre Pferde nach der Ausfahrt noch ausdauernd genug waren, um nach Zeit und Fehlern ihre WICHTIGE TERMINÄNDERUNG Geschicklichkeit unter Beweis zu stellen. Dabei hatte Veranstalter Ulrich Puck gemeinsam mit Parcourschef Detlef Heise eine besondere Schwierigkeit für Leider ist in der Terminvermittlung ein Fehler unterlaufen. Die Teilwertung für den Jugendcup Kl. E die Gespanne in den Parcours eingebaut: Die 11 wird nicht beim Kl. A Turnier in Bevern am 7. Und 8. Hindernisse erstreckten sich über zwei von einem Juli ausgetragen. Dort finden nur Kl. A Prüfungen tiefen Wassergraben getrennten Wiesen, die nur statt, inkl. Wertung für Jugendcup Kl. A. durch eine schmale Naturbrücke miteinander Als 4. Wertungsturnier für Jugendcup Kl. E wird das verbunden waren. Aber alle Kutscher lenkten Ihre Turnier in Karlsminde am 4.und 5.August 2012 Pferde souverän über diese Enge. angeboten werden. So bleibt es bei 5 Angeboten, von denen bei dreien gestartet worden sein muss, Zum ersten Mal mit dabei war die 12-jährige um eine Einladung zum Finale beim Landesponybegleitet von Ihrer Mutter und Beifahrerin Silke Nachwuchsfahrerin Imke Behrend aus Pohnsdorf, turnier zu bekommen. Hier noch mal die Termine: Behrend. Sie belegte mit Ihrem Schummel prompt Futterkamp, Karlsminde, Platz zwei bei den Pferdeeinspännern. Vor ihr lag Segeberg. Rainer Stave aus Schönböken, den dritten Platz Finale nur auf Einladung, Landesponyturnier erfuhr sich Anna-Larina Kühl aus Heikendorf Segeberg. (Jürgen Lamp) Bei den Ponyeinspännern siegte Julika Wohlert aus Pratjau, gefolgt von der jüngsten Teilnehmerin, Region Ostholstein/Plön: der 9-jährigen Lea Frey aus Kühren, und Günter Lehmann aus Pratjau. Bei der größten Gruppe der Ponyzweispänner siegte Sabrina Teske aus Krokau, Mit der Kutsche durch die Ostholsteinische gefolgt von Erhard Pries aus Neustadt und Rolf Klein Schweiz aus Bokhorst. Zu einer herrlichen Ausfahrt trafen sich am 1. Mai 24 Gespanne, um die Landschaft der Holsteinischen Schweiz und das junge Maigrün von der Kutsche aus zu genießen. Obwohl die Sonne über den Gespannen lachte, pfiff ein kühler Ostwind, Kutscher und Passagiere mussten nicht nur auf dem Hasenberg beim sagenhaften Ausblick auf die Ostsee die Kragen ordentlich hoch aufschlagen. Die Regionalgruppe Plön/Ostholstein der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg veranstaltete anlässlich des Maifeiertages eine gemütliche Ausfahrt rund um Nessendorf. Vormittags starteten die Teilnehmer mit Pferd und Wagen vom Hof der Familie Puck. Die Strecke führte Richtung Rathlau über das beschauliche Gut Kletkamp, den Die jüngste Teilnehmerin Lea Frey mit dem Wallach Teunis und Opa Herrmann Frey als Beifahrer(Foto: Antje Wohlert) Seite 10 Fahrer Depesche

11 Region Kiel/Rendsburg Vorbei an Seeadler und Ursprung der Eider Terminplan 2012 Region Dithmarschen/Eiderstedt Unter diesem Motto startete die 11. Ausfahrt "Um den Bohtkamper See. 40 Gespanne und 11 Reiter gingen auf die Geländestrecken von 21 km oder von 14 km. Auf der langen Strecke wurde den Teilnehmern bei einer Pause im Bothkamper Wald belegte Brötchen und Getränke gereicht. Diese Pause galt aber vorwiegend unserem Sportpartner Pferd. Nach der Rückkehr zum Startpunkt in Boksee konnten die Teilnehmer einen Hindernisparcours mit 12 Durchfahrten nach Zeit und Fehler bewältigen. Besondere Anforderungen waren in einem Viertelkreis mit dem rechten Vorderrad in einer 80 cm breiten Gasse zu fahren und das Überfahren einer Holzbrücke im Schritt. Nicht alle Gespanne konnten die gestellten Aufgaben fehlerfrei lösen. 1. Plätze erreichten: 1 sp Pony: Frank Westphal aus Bosau 2 sp Pony: Sönke Hansen aus Silberstedt 1 sp Pferd: Jörg Pichotka aus Schönbek 2 sp Pferd: Klaus Kambach aus Schmalfeld Bei den Reitern erreichte Benita Neumann aus Flintbek das beste Ergebnis. Alle Teilnehmer erhielten vom Veranstalter einen Ehrenpreis und eine Stallplakette. (Hans-Jürgen Staack) Veranstaltungen / Reitturnier auf der Fichtenhainrennbahn in Heide, Helfer werden benötigt, bitte melden bei Magret Skopnik Ausfahrt in Süderheistedt mit anschließendem Grillen, Abfahrt des ersten Gespannes 11 Uhr, Anmeldung bis zum bei Janina Skopnik Fahrertag auf der Fichtenhainrennbahn in Heide, Ausfahrt mit anschließendem Kegelparcours, Abfahrt 11 Uhr, Anmeldung bis bei Magret Skopnik Tag des Sports (Aktion des Kreissportbundes Dithmarschen aller Sportarten) 01. oder Breitensportturnier in Heide auf der Fichtenhainrennbahn Zugleistungsprüfung Fahren/Ziehen des Pferdestammbuches auf der Fichtenhainrennbahn in Heide, Helfer werden benötigt, Infos bei Helmut Fuchs Fahrt nach Redefin, Reisedienst Breiholz, Lehe Fahrt in die Lüneburger Heide, Info ( und bei Magret Skopnik 01. & ? Vergleichswettbewerb der Fahrergemeinschaft in Futterkamp Saisonabschlussfahrt im Katinger Watt, Abfahrt 14 Uhr 13.& Hubertus-Jagdfahrt in Kleve Kreis Steinburg Stammtisch für Mitglieder und Freunde um 20 Uhr im Dithmarscher Hof in Kleve Ausfahrt in Christianslust mit anschließendem Picknick mit dem Reitverein Krempel, Abfahrt 12 Uhr, Info bei Hilke Rudolph-Schümann Ausfahrt bei Helmut Fuchs und Michael Thiel, Krumstedter Feld, Abfahrt 10 Uhr, Anmeldung bei Helmut Fuchs Sicherheit im Gespannfahren, Neustadt- Dosse, Info und Anmeldung bei Hilke Rudolph- Schümann bis 29. Januar November: Vortrag um 20 Uhr im Dithmarscher Hof 5. Juli :00 h Melsdorf Stammtisch 8. Juli :00 h Schönhorst Kreisbreitensportfest WBO 2. August :00 h Melsdorf Stammtisch 6. September :00 h Melsdorf Stammtisch 9. September :00 h Gut Bossee Tag des offenen Denkmals 4. Oktober :00 h Melsdorf Stammtisch 14. Oktober :00 h Großkönigsförde Abschlussfahrt in Kleve, Genauer Termin und Thema folgen 1. November :00 h Melsdorf Stammtisch Grünkohlessen zum Jahresabschluss im 23. November :30 h Großkönigsförde Dithmarscher Hof in Kleve, Anmeldung bis Jahresessen spätestens bei Magret Skopnik erforderlich 6. Dezember :00 h Melsdorf Stammtisch (Hans-Jürgen Staack) Alle 14 Tage samstags trifft sich die Shetty-Quadrille auf der Fichtenhainrennbahn in Heide ab dem 21. Januar. Fahrer Depesche Seite 11

12 Region Plön/Ostholstein: Region Bad Segeberg: Wieder neue Fahrer in unseren Reihen Trotz der schlechten Wetterprognosen und niedri- gen Temperaturen ließen es sich Tanja Beuck und ihre Beifahrerin Malin Greve nicht nehmen, am Tra- ditionsgespannfahren auf Gut Pronstorf teilzuneh- men. Nach der Präsentation vor dem Herrenhaus ging es durch Wald und Feld rund um das Gut. Es standen wunderschöne Wege von 13 und 20 km Länge zur Auswahl. Unterwegs waren ein Naturhindernis (Ziegen) und ein Picknick zu bewältigen. Wieder zurück ging es in den liebevoll gestalteten Kegelparcours, wo nicht versäumt werden durfte, die anwesenden Rokokodamen und ihre charmanten Begleiter gebührend zu grüßen. Als Zwischenprogramm bis zur Siegerehrung wurden historische Wagen und Schlitten versteigert und Spanische Reitkunst vorgeführt. Diverse Aussteller rundeten das Programm ab. Um 16 Uhr wurden alle Gespanne noch einmal vorgestellt und zur Siegerehrung gebeten. Tanja und Malin belegten den dritten Platz bei den Einspännern. (Marlen Andresen) Am haben pünktlich zum Beginn der Termine für die beliebten Fahrertreffen sechs neue Gespannfahrer die Prüfung zum Fahrabzeichen der Kl.IV bestanden. Vier der Prüfungsteilnehmer haben den obligatorischen Vorbereitungskurs bei Holger Peters in Seedorf- Fresenfelde absolviert, zwei weitere Teilnehmer wurden von Barbara Löschenkohl vom Gestüt Panker in Theorie und Praxis unterrichtet. Nach der sehr gründlichen theoretischen Prüfung wurden die Haflinger Annie und Luzi im Zweispänner und die bereits 25-jährige Haflingerstute Arabella im Einspänner von den Prüflingen gekonnt durch den Seedorfer Straßenverkehr gefahren, wobei - wie immer - auch einhändiges Schlangenlinienfahren (auf geeigneten Wegstrecken!) und Linkskehrtwendungen von allen Kandidaten verlangt wurden. Nach dem Aushändigen der Urkunden und Nadeln durch die Richter Renate Schröder und Wilfried Detels als Beauftragter der Landeskommission ent-stand noch ein gemeinsames Erinnerungsfoto mit den Teilnehmern, den Ausbildern, den Gespann-führern, den Richtern und selbstverständlich den Haflingern von Holger Peters. Am Ende des ereignisreichen Tages konnten alle noch ein gemeinsames Essen genießen. Den Basispass und das Fahrabzeichen Kl.IV haben bestanden: Margarete Albrecht, Holger Hansen, Klaus Steffens und Sonja Fritz. Sabine Jäger und Karina Herbst brauchten die Prüfung für den Basispass nicht mehr abzulegen und haben das Fahr-abzeichen Kl.IV bestanden. Der nächste Vorbereitungskurs zum Fahrabzeichen Kl.IV beginnt am in Seedorf-Fresenfelde, ein Hufeisenkurs Fahren für Kinder ab 6 Jahren findet ab statt. Weitere Informationen gibt es auch unter Tanja Beuck mit ihrer Friesenstute auch bei der Traditionsgespannfahrt in Pronstorf dabei Einige Fotos dieser Ausgabe weisen wegen zu geringer Auflösung keine gute Druckqualität auf. Bitte deshalb Bilder zur Veröffentlichung in der Depesche mit der größtmöglichen Bildeinstellung fotografieren. Seite 12 Fahrer Depesche

13 ...noch Region Bad Segeberg: Stammtisch mit Tierärztin Eyke Jebe Dr. Eyke Jebe hat uns einen sehr lehrreichen Vortrag gehalten zum Thema "Schmerz beim Pferd". Dr. Jebe hat viele Informationen an die Leinwand gebeamt, auch schlimme Fotos von Pferden, die viele Schmerzen erlitten haben. Sie hatte für jeden eine Mappe mitgebracht, wo alles noch einmal zum Nachlesen mit nach Hause genommen werden konnte und hatte Anschauungsmaterial, wie Knochen, Zähne etc., mit dabei. Vielen Dank hier an Frau Dr. Jebe, die im normalen Leben als Tierärztin in der Pferdeklinik Fister arbeitet. bereits regelmäßig in Behandlungen sind, haben auch sehr interessiert zugehört, weil Frau Lüthje (Tierärztin) viele Behandlungen ganz genau erklärt hat. Vielen Dank an unsere Vortragende (leider etwas verspätet). Wer nicht dabei sein konnte oder die Adresse nicht aufgeschrieben hat, kann sich selbstverständlich gerne an Klaus oder mich wenden oder schaut in ihre Homepage unter: Geht mit Euren Pferden zum Zahnarzt, Ihr werdet staunen über das Ergebnis. Der nächste Stammtisch am 13. Juni 2012 hat kein Programm, da wollen wir uns austauschen über die laufenden Veranstaltungen und alles, was Euch auf dem Herzen liegt. Auch die Kommunikation zwischen uns Fahrern darf nicht auf der Strecke bleiben. Wir freuen uns jetzt schon auf Euch, Eure Regionalbeauftragten Klaus und Marlen (Marlen Andresen) Stammtischthema am NICHT Dr. Torp Wenn so eine junge und noch dazu sehr kompetente Tierärztin etwas über Schmerzen beim Pferd erzählt, hören alle ganz gespannt zu. Hoffentlich versteht der Eine oder der Andere jetzt die Warnzeichen seines Pferdes etwas besser. Es war ein sehr interessanter Vortrag und wurde sehr aktiv vorgetragen. Bei so einer Tierärztin ist ein Pferd wohl in allerbesten Händen, wenn es Schmerzen hat. (Marlen Andresen) Letzter Stammtisch mit Friederike Lüthje, der Pferdedentistin, war sehr informativ Einen spannenden Vortrag hat uns beim letzten Stammtisch die Pferdedentistin Friederike Lüthje aus NMS gehalten. Da alle 32 Zuhörer während des Vortrages super still waren, muss ich davon ausgehen, dass Klaus mal wieder das richtige Thema gewählt hat. Alle Pferdeleute, die noch nie mit ihren Pferden beim Zahnarzt waren, haben gestaunt, was alles sein muss bzw. möglich ist. Diejenigen, die Fahrer Depesche Der Termin in der Jahresanfangsliste stimmt für diesen Stammtisch nicht. Dr. Torp wird an einem noch nicht bekannten Termin zu uns kommen. Leider kann er an einem Mittwoch grundsätzlich nicht, deshalb müssen wir das anders organisieren. Wir geben das rechtzeitig bekannt. Dieser Stammtisch wird als richtiger Stammtisch, ohne Vortrag, stattfinden. (Marlen Andresen) Region Nord/Sylt Die Stammtisch-Abende beginnen jeweils um Uhr im Landgasthof Tarp, Bahnhofstraße 1, Tarp voraussichtlich 01. Juli 2012 Breitensport - Turnier in Handewitt Aug Fahrt zum Turnier in Riesenbek, weitere Info unter September 2012 Fahrt zur 200-Jahrfeier der Hengstparade in Redefin Wir freuen uns zunächst auf nette Abende, anregende Gespräche und viele neue Informationen. Seite 13

14 Region Pinneberg Fahrturnier am der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/ Hamburg in Bevern, Bentkrögener Straße 8 Kreismeisterschaft des Reiterbundes Pinneberg und Vereinsmeisterschaft der 1-Sp.Pferde und 2- Sp. Ponys und Jugendcupwertungslauf der 1-Sp. Und 2-Sp. Pferde/Ponys der FG SH/HH. Das Fahrturnier mit Kreismeisterschaft findet mit ca. 70 Gespannen in Kl. A, nach LPO, auf der Anlage in Bevern in der Bentkrögener Straße 8 statt. Zusätzlich werden die Vereinsmeister der Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg in der Anspannungsart 1-Spänner Pferde und 2-Spänner Ponys ermittelt. Veranstalter ist die Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/Hamburg Der Jugendcupwertungslauf ist eine Teilprüfung, das Finale der Jugendlichen findet im September in Bad Segeberg statt. Das Gelände in der Bentkrögener Straße in Bevern wird zum Anziehungspunkt der Freunde des Gespannfahrersports. Die Kreismeisterschaft (Kreisreiterbund Pinneberg) der Ponys und Pferde entscheidet sich bei den 1-und 2-Spännern und besteht aus drei Teilprüfungen, die alle einzeln ausgefahren und entschieden werden. Am Ende werden alle Teilprüfungen in der Kombinierten Prüfung zusammen gezählt und der jeweilige Kreismeister seiner Gespannart ermittelt. Gleiches gilt auch für die Vereinsmeister. Die einzelnen Prüfungen bestehen aus der Dressur, dem Hindernis- (Kegel-) fahren sowie dem G e l ä n d e. Das Gelände wiederum besteht aus drei Phasen, wobei zur letzten die Hindernisse mit einem Wasserhindernis gehören. Die Kreis- und Vereinsmeister werden am Sonntag, den , nachmittags geehrt. Die Organisatoren der Veranstaltung erhoffen bestes Wetter und viele Zuschauer. Für das leibliche Wohl wird auch reichlich gesorgt. Fahrergemeinschaft Schleswig-Holstein/ Hamburg, Regionalbeauftragter Region Pinneberg Rainer Schlüter Regionstreffen in der Saison 2012 Jeweils am ersten Mittwoch des Monats ab Uhr findet unser Regionstreffen in den Wintermonaten mit Klönschnack und Fachvorträgen von verschiedenen Fachleuten in der Linde in Ellerhoop statt. Im Sommer treffen wir uns bei verschiedenen Regionsmitgliedern zum grillen, auch jeweils den ersten Mi. im Monat ab Uhr. Termine in Zusammenarbeit mit dem Allgemeinen Reit- und Fahrverein Ahrenlohe e.v. (siehe auch: Wer Interesse hat, meldet sich bitte umgehend bei R. Schlüter (rainer.ute.schlueter@gmail.com) oder per Telefon , die Trainingsorte stehen noch nicht alle fest. Termine: Fahrturnier Handewitt WBO Handewitt Fahrerstammtisch, Grillen Fahrer- gemeinschaft SH/HH Fahrturnier Bevern A Fahrergemeinschaft SH/HH Quickborn Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Bevern Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Sara F. Schulz Bevern Jugendfahrercamp Futterkamp Futterkamp Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Seeth-Ekholt Fahrturnier Futterkamp A Futterkamp Fahrerstammtisch, Grillen Fahrergemeinschaft SH/HH Fahrturnier Loose-Karlminde M Loose Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Bevern Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Uwe Krohn Bevern Weltmeisterschaft Gespannfahren Riesenbek Breitensportturnier Bad Segeberg Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Seeth-Ekholt Fahrturnier Bad Segeberg M Fortsetzung nächste Seite Seite14 Fahrer Depesche

15 ...noch Region Pinneberg Fortsetzung von Seite Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Sara F. Schulz Bevern Fahrerstammtisch, Grillen Fahrergemeinschaft SH/HH Landesturnier Bad Segeberg Bad Segeberg Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Bevern Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Uwe Krohn Bevern Fahrturnier Rissen WBO Rissen Landesponyturnier Bad Segeberg Fahrtraining ARuFV Ahrenlohe e.v. Anja Behrmann Seeth-Ekholt Vergleichswettkampf Futterkamp Fahrerstammtisch, 20 Uhr Zur Linde Fahrergemeinschaft SH/HH Ellerhoop Hubertusjagdfahrt Kleve Grünkohlausfahrt Fahrergemeinschaft SH/HH Sommerland Fahrerstammtisch, 20 Uhr Zur Linde Fahrergemeinschaft SH/HH Ellerhoop Fahrerstammtisch, 20 Uhr Zur Linde Fahrergemeinschaft SH/HH Ellerhoop Trainingsorte: Breitkopf: Ringstr., Seeth-Ekholt Schlüter: Bentkrögener Str. 8, Bevern Preise (30 min. Einzeltr.) auf Anfrage Anmeldungen telefonisch bei Ute Schlüter Telefon oder (ab 14 Uhr!) oder rechtzeitig per Für die Reiterbundstrainings (RB) ist eine schriftliche Anmeldung erforderlich! Anmeldungen bis jeweils eine Woche vor dem Trainingstag! Veranstaltungen der FG SH/HH Reg. Pinneberg: Ansprechpartner Rainer Schlüter Tel (Rainer Schlüter) Leserbriefe Über den Umgang mit den Mitgliedern der Fahrergemeinschaft! Auf der Mitgliederversammlung im März wurde am Ende der Veranstaltung unter dem allgemeinen Punkt "Verschiedenes ein anonymer Antrag für eine Beitragserhöhung "aus dem Hut gezaubert! Dieses wichtige Vorhaben war weder den Mitgliedern (incl. Vorstandsmitgliedern) vorher angekündigt, noch lag ein formal ausformulierter Beschlussantrag vor. Auch wenn die Notwendigkeit von Beitragserhöhungen vielen Mitgliedern einleuchtet, muss man aber eine Meinungsbildung zu diesem wichtigen Punkt vor und während der Versammlung ermöglichen. Wenn dann noch die neuen Beiträge schon abgebucht werden, bevor die große Mehrzahl der Mitglieder über die neuen Beträge informiert wurde, muss von willkürlicher Manipulation ausgegangen werden und der Vorstand sich fragen lassen, welche vertrauensvolle Vertretung seiner Mitglieder er wahrnehmen will. Man muss sich nicht wundern, wenn das Interesse an offiziellen Veranstaltungen der FG abnimmt. Leider gibt es andere Beispiele, die die Meinungsvielfalt und Zusammenarbeit in der FG einschränken. (Manfred Sarnowski) Wenn ein falscher Eindruck entstanden sein sollte, bedauern wir dies sehr, aber der Antrag für die Beitragsanpassung wurde satzungsgemäß ( 5 unserer Satzung regelt dies eindeutig) eingebracht, in der Mitgliederversammlung offen diskutiert und mit überwältigender Mehrheit angenommen. Der Vorstand sah eine kurzfristige Beitragsanpassung zur Sicherstellung der Finanzierung der Vereinsaufgaben als unumgänglich an. Die Mitgliederversammlung ist diesem Vorschlag eindeutig gefolgt, wenn es dabei zu Missverständnissen gekommen ist, betonen wir noch einmal unser Bedauern. Hans-Peter Goldnick (1. Vorsitzender) ++ LETZTE MELDUNG LETZTE MELDUNG ++ Wie die Lübecker Nachrichten am 13. April in den Staatsforsten hinzukommen. Schließlich gäbe berichteten, sollen laut Christian Seyfert vom Kieler es rund Pferde in Schleswig-Holstein und die Umweltministerium zu den derzeit vorhandenen großen Reitsportveranstaltungen lockten etwa Kilometern weitere Kilometer Reitwege Million Besucher pro Jahr nach SH. (ksb) Fahrer Depesche Seite 15

16 Fahrsport-ABC Teil 1 Der Fahrsport heute Der Fahrsport erfreut sich einer größer werde-den Beliebtheit. Um richtig und vor allem sicher mit Pferd und Kutsche umgehen zu können, reicht jedoch die einfache Anschaffung von Geschirr und Kutsche zusätzlich zum Sattel nicht aus. Wer Interesse am Fahrsport hat, sollte sich bei Vereinen in seiner Nähe nach geeigneten Lehrgängen erkundigen, um neben den Grundlagen auch zu lernen, wie man beispielsweise bei einem durchgehenden Pferd vor der Kutsche reagieren kann, damit größere Gefahren für andere Verkehrsteil-nehmer ausgeschlossen werden können. Der zeitliche Aufwand und die Kosten für den Fahrsport sind allerdings nicht zu vernachlässigen. Die Instandhaltung der Kutschen, die Pflege der ledernen Leinen und Geschirre und das Polieren der Metallbeschläge ist zeit- und kostenintensiv. Daneben sind auch die Anschaffungkosten beachtlich. Eine gelände- taugliche Kutsche - ein sogenannter Marathonwagen - kostet beispielsweise um die Euro. Im Fahrsport werden verschiedene Turnierklassen in Abhängigkeit der Anzahl der angespannten Pferde unterschieden: Diese sind in der Regel Einspänner, Zweispänner und Vierspänner. Ein Turnier im Fahrsport besteht aus drei Teilen. Der erste Teil ist der Dressurteil, der auf dem Fahrplatz durchgeführt wird. Hierbei muss man zwischen aufgestellten Hindernissen hindurch fahren, wobei die auf den Hindernissen liegenden Tennisbälle nicht herabgestoßen werden dürfen. Der zweite Teil ist der Geländeteil, in dem auf Zeit gefahren wird. Hierbei stehen feste und wesentlich komplexere Hindernisse wie Wasser- Durchfahrten oder Labyrinthe auf dem Platz. Wie beim Parcours beim Springreiten müssen die Hindernisse entsprechend einem vorgegebenen System durchfahren werden. Der dritte Teil findet in Form eines Hindernisfahrens wieder auf dem Platz statt. Neben den angesprochenen Turnierklassen gibt es weitere Anspannungsarten, die aber meist nur auf Schauvorführungen und weniger in Prüfungen zu sehen sind: Tandem: Beim Tandem sind zwei Pferde voreinander eingespannt. Random: Der Random entspricht dem Tandem, nur dass hierbei drei Pferde hintereinander gespannt werden. Einhorn: Zwei Pferde laufen beim Einhorn direkt vor der Kutsche mittig vor ihnen ist ein drittes Pferd eingespannt. Troika: Bei der Troika handelt es sich um eine russische Anspannung, dabei gehen drei Pferde nebeneinander vor einem Wagen mit einer Achse. Die beiden äußeren Pferde werden bei dieser Anspan- nung stark nach außen gestellt und gehen im Linksbzw. Rechtsgalopp. In der Mitte befindet sich meist ein Orlow-Traber, der trabt. Vierspänner: Anspannung mit zwei-mal-zwei Pferden. Quadriga: Römische Variante der Vierer-An- spannung mit vier Pferden nebeneinander. Bei historischen Wagenrennen häufig zu sehen. Fünferzug: Beim so genannten Fünferzug werden hinten zwei Pferde und vorne drei Pferde eingespannt. Diese Art der Anspannung stammt aus Ungarn. Sechserzug/Achterzug/Zehnerzug: Bei diesen Varianten werden die Pferde paarweise in Reihen angeordnet (dreimal zwei Pferde beim Sechserzug, viermal zwei Pferde beim Achterzug, fünfmal zwei Pferde beim Zehnerzug). Elferzug: Die Anspannung beim Elferzug entspricht dem des Zehnerzugs, wobei ein einzelnes Pferd vorweg geht. Geschichte des Fahrsports Kutschen und Karren waren in früheren Zeiten die einzigen Transportmöglichkeiten. Die Fahrwettbewerbe, die es damals gab, waren reine Vergnü- gungsveranstaltungen, die den privilegierten Schichten vorbehalten waren. So gab es beispielsweise im Jahr 1750 im englischen Newmarket eine Wette zweier Lords. Sie wetteten, dass ihr Vierspänner eine Distanz von 30 km in weniger als einer Stunde zurücklegen könne. Die eingespannten Vollblüter unterboten die Stunde sogar um ganze sieben Minuten. Heutzutage gibt es für den Fahrsport ein offizielles Regelwerk. Im Jahr 1970 wurde das erste europäische Fahrturnier in der Schweiz durchgeführt. Betreiber und Schirmherr der Veranstaltung war der Herzog von Edinburgh, Prinz Philipp, ein begeisterter Sportfahrer. Auch heute ist Prinz Philipp noch der Präsident der Internationalen Fahrvereinigung. Die Engländer haben den sportlichen Fahrstil in den Anfängen sehr stark geprägt. Verfeinert wurde Fortsetzung nächste Seite Seite 16 Fahrer Depesche