REO Brems- und Ladewiderstände REOHM - Wir sind der Widerstand

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1 REO Brems- und Ladewiderstände REOHM - Wir sind der Widerstand

2 Inhalt Einleitung 3 Kompakt-Bremswiderstände 16 Kompakt-Bremswiderstand-Kombination Mit der Kombination einzelner Widerstände können Leistungen von bis zu W erreicht werden. 25 Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Widerstände mit Leistungen bis zu 100 kw mit direkter Flüssigkeitskühlung oder als Cold-Plate-Version. 27 Registerwiderstände Für Antriebe mit Frequenzumrichtern oder für die Bahntechnik mit Leistungen von bis zu W. 34 Dämpfungs- und Ladewiderstände Lade- und Dämpfungswiderstände (luft- oder wassergekühlt), auch speziell für die Bahntechnik. 37 Widerstände für aggressive Umgebungen Lade, Dämpfungs-, Absorptions- und Bremswiderstände für den Einsatz z.b. in der Windkrafttechnik. 42 Sonderlösungen Spezielle Ausführungen wie z.b. ökologische Bremswiderstände. 45 2

3 Bremswiderstände von REO Zuverlässiger Partner im Bereich der Antriebstechnik REO beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der konstanten Weiterentwicklung und Fertigung von Widerständen, die erfolgreich in Bereichen der elektrischen Antriebstechnik, wie in Aufzügen, Kränen oder auch in der Bahntechnik, eingesetzt werden. Gerade im Bereich der Wasserkühlung hat REO mit vielen Innovationen dazu beigetragen, die Baugröße der Bremswiderstände auf ein Optimum zu reduzieren und so eine gesteigerte Leistungsfähigkeit und längere Lebensdauer der Komponenten herbeizuführen. Bremswiderstand ist nicht gleich Bremswiderstand - REOhm ist die Antwort für die moderne Umrichtertechnik. 3

4 Einsatz im Umrichter Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Lade-Widerstände* Kompakt-Bremswiderstände* Widerstands-Kombinationen Registerwiderstände Anwendungsgebiete: Ladewiderstand, flüssigkeitsgekühlt Erneuerbare Energien, Schwerpunkt: Windkraft Bahntechnik Antriebstechnik 4 * Eine Erklärung zum Thema Lade-/Bremswiderstand finden Sie auf Seite 5. E-Mobility

5 Widerstände von REO REO fertigt seit über 75 Jahren Widerstände und hat auf dem Sektor der Hochleistungsbremswiderstände, die auf Rohr- oder Keramikreiter gewickelt sind, in den letzten Jahrzehnten Erfahrungen gesammelt. Bremswiderstände in Profilbauweise werden in der Kyritzer Niederlassung seit 20 Jahren produziert. Hierbei werden durch Füllung von Wärmetransportmitteln in der Umgebung des bewickelten Körpers eine bessere Wärmeabfuhr und eine bessere Impulsbelastung bei REOhm-Widerständen erreicht. Weiterhin wird so ein optimiertes Temperaturmanagment beim Widerstand erzielt. REO bietet für den Umrichter Widerstände an, die folgende Vorteile haben: der Widerstand kann direkt an die Anforderungen angepasst werden (Leistung; Spitzenleistung; Zyklusdauer); der Bremswiderstand kann auch außerhalb des Schaltschranks montiert werden und somit wird die Wärmeenergie des Widerstandes nicht mehr im Schaltschrank erzeugt; verschiedenste Kühlmöglichkeiten, z.b. Luftkühlung (aktiv und passiv) und Wasserkühlung möglich; beim überlasteten Bremswiderstand gibt es keine Überhitzung elektronischer Bauteile; Widerstände sind kurzschlussfest und selbstverlöschend (Alle Baureihen außer REOhm R) Dies bedeutet, dass die Bremswiderstände dadurch eine hohe Betriebssicherheit haben, überlastfest bei Kurzzeitbelastung sind und somit eine Kühlkörpermontage möglich ist. REO hat als Ziel, in Hinblick auf Abmessung, Wärmeentwicklung, dynamisches Verhalten und nicht zuletzt Design und Auslegung stets neue Technologien in die Widerstandsfertigung zu integrieren. Weiterhin werden Innovationen vorangetrieben und die technologischen Konzepte verschiedener neuartiger Produkte als System dem Markt zur Verfügung gestellt, wie z.b. Wasserkühlung > erfahren Sie mehr auf Seite 27 Ecoload-Technologie > Siehe Seite 45 Aus diesen Entwicklungen heraus ist die Baureihe der REOhm-Widerstände BW 150 entstanden, die heute in 9 verschiedenen Varianten für die: Aufzugstechnik Robotertechnik Windkrafttechnik Bahntechnik Automobiltechnik Handlingsysteme und so genannte Stopp-Motoren Frequenzumrichter und Gleichstromantriebe Belastungswiderstände für Netzgeräte, Batterien, USV-Geräte Widerstände für Prüf- und Messplätze eingesetzt wird, um die Energie, die durch die jeweilige Geschwindigkeitsreduzierung entsteht, sicher und gefahrenlos zu vernichten. In Verbindung mit Bremschoppern, die entweder im Frequenzumrichter untergebracht oder - insbesondere bei großen Anlagen - als eigenständige Einheiten vorhanden sind, werden Bremswiderstände zu- und abgeschaltet und vernichten somit die überschüssige Spannung an den Kondensatoren des DC-Zwischenkreises. REO liefert Ihnen zu den Bremswiderstände auch den entsprechenden Bremschopper oder Widerstände mit integriertem Bremschopper. Unterscheidung Bremswiderstand Lade/Vorladewiderstand Bremswiderstand (REOhm BW): Sobald eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet, schützt der Bremswiderstand die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine. Ladewiderstand / Vorladewiderstand (REOhm R): Der Vorladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von Kondensatoren und begrenzt z.b. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind. 5

6 Wissenswertes zu REOhm-Widerständen Für die Auswahl des geeigneten Bremswiderstandes ist es notwendig zu wissen, wie stark und wie häufig die Motoren bremsen müssen. Ideal wären Systeme, mit denen überschüssige Energie (EMK) für andere, sich im treibenden Zustand befindliche Bauelemente genutzt werden könnte. Dieses ist jedoch eine theoretische Betrachtungsweise, die nicht im Idealfall angenommen werden darf. Auch gibt es noch keine Elektronik, die dieses miteinander abstimmt. So ist wie bei der Rückspeisung ins Netz, die nur bei großen Leistungen kostengünstig ist, mit einer guten Lösung nicht zu rechnen. Weiterhin sind Bremswiderstände in vielen Bereichen aus Sicherheitsgründen nicht wegzudenken. Deshalb werden REOhm-Bremswiderstände benötigt. Auslegung von Bremswiderständen Ermitteln des Bremswiderstandswertes Der Bremswiderstand ist von der Zwischenkreisspannung abhängig. Wenn die Zwischenkreisspannung einen bestimmten Spannungswert übersteigt, wird der Bremswiderstand zugeschaltet. UDC ist der Spannungswert der Zwischenkreisspannung, bei der die Bremse aktiviert wird. Der Widerstandswert wird anhand der Zwischen-Kreisspannung UDC und der Spitzenbremsleistung Pmax errechnet. Es gilt: R BW = U DC2 /P max Um eine Schutzunterberechung des Frequenzumrichters zu verhindern, muss der Widerstandswert auf Grundlage dieser Formel errechnet werden. Berechnung der Bremsleistung Bei der Berechnung des Bremswiderstandes betrachtet man die Dauerleistung (P) und die maximale Impulsspitzenleistung (Pmax). Der Bremswiderstand muss für beide Leistungen geeignet sein. Die max. Impulsleistung ist die Leistung, die für die Zeit des Bremsvorganges vom Motor zurückgespeist wird und wird vom Bremsmoment bestimmt. Diese Leistung wird nur während der Zeit des Bremsens abgegeben. Die Dauerleistung wird dagegen anhand der Zykluszeit bestimmt. Es handelt sich dabei um die Länge der Bremsdauer im Verhältnis zur Zykluszeit (SD). Berechnung der max. Impulsleistung Pmax,mech. ist die max. Leistung, mit dem der Motor an der Motorwelle bremst und wird aus der Motorleistung PMotor und dem Bremsmoment MBR berechnet. P max,mech. = P Motor x M BR (%) Die beim Bremsen an den Bremswiderstand abgeführte Leistung Pmax ist kleiner als Pmax,mech. Der Grund ist der Wirkungsgrad des Motors und des Frequenzumrichters, der die Leistung verringert. P max = P Motor x M BR (%) x η Motor x η Inverter 6

7 Wissenswertes zu REOhm-Widerständen Berechnung der Dauerleistung Wenn die bei den Bremsungen an den Bremswiderstand abgegebene kinetische Energie Ekin bekannt ist, kann man die Dauerleistung direkt über den Betrag der Energien und der Zykluszeit ermitteln. P = Dauerleistung Ekin. = kinetische Energie SD = Zykluszeit P= E kin. / SD Wenn die kinetische Energie nicht bekannt ist, benötigt man die Einschaltdauer ED und die Zykluszeit SD. ED = Einschaltdauer SD = Zykluszeit Die Dauerleistung für eine Einschaltdauer von 10% kann wie folgt berechnet werden: Bei einer Einschaltdauer von 50% ergibt sich: P= P max x 10% P= P max x 50% Die Dauerleistung (P) ist also um einen entsprechenden Faktor kleiner als die max. Impulsleistung (Pmax). Die Berechnungen bei REO beziehen sich auf ein intermittierendes Bremsen bei einer Zykluszeit von 120 Sekunden. Belastungsdiagramm SD = Zykluszeit max. 120 Sek. Cycle time max. 120 sec. Temp de cycle max 120 sec. ED = Einschaltdauer duty cycle Duréede mise en circuit Der REOhm-Bremswiderstand kann kurzfristig Energie aufnehmen und speichern (durch die besondere Wickelart) und durch die entsprechende Füllung und Verdichtung kann in den Pausenzeiten die Wärme schnell an die Oberfläche transportiert werden, so dass sich Wärme über einen längeren Zeitraum abbauen kann. Jedoch sind durch die schnelle Kühlung des Wickelkörpers Impulse immer aufnehmbar und führen nicht zu dessen Zerstörung. Die REOhm Bremswiderstände der Standardbaureihen sind für eine Einschaltdauer von 5% -100% ausgelegt. Auf Anfrage sind auch kleinere Einschaltzeiten möglich. 7

8 Wissenswertes zu REOhm-Widerständen Beispiele aus der Praxis zeigen, dass bei Rolltreppen und in der Aufzugstechnik eine Dauerlast vorausgesetzt werden muss; denn man kann nicht beurteilen, wie lange, wie oft und wieviele Personen auf einer Rolltreppe, die abwärts fährt, befördert werden müssen. Hier hat REO entsprechende Erfahrungen im Praxiseinsatz herausgearbeitet und eine optimale Lösung, bei höchster Schutzart IP 64 oder IP 65 erreicht. Dies trifft auch für Aufzüge zu, die nicht als rückspeisefähige Einheiten aufgebaut sind. Hier muss ebenfalls die Energie bei der Abwärtsbewegung vernichtet werden. Da die Geräte immer kleiner und die Schutzarten immer höher werden, kann dies nicht mehr mit bewickelten Rohren und Registerwiderständen realisiert werden. Den hier gestellten Anforderungen kann nur mit speziell gefüllten Widerständen im Aluminiumprofil entsprochen werden. REO-Bremswiderstände haben folgende Vorteile: der Widerstand kann direkt an die Anforderungen angepasst werden (Leistung; Spitzenleistung; Zyklusdauer); der Bremswiderstand kann bei industriellen Anwendungen auch außerhalb des Schaltschranks montiert werden und somit wird die Wärmeenergie des Widerstandes nicht mehr im Schaltschrank erzeugt; verschiedenste Kühlmöglichkeiten, z.b. Luftkühlung (aktiv und passiv) und Wasserkühlung möglich; beim überlasteten Bremswiderstand gibt es keine Überhitzung elektronischer Bauteile; Widerstände sind kurzschlussfest und selbstverlöschend (Alle Baureihen außer REOhm R) Dies bedeutet, dass die Bremswiderstände dadurch eine hohe Betriebssicherheit haben, überlastfest bei Kurzzeitbelastung sind und somit eine Kühlkörpermontage möglich ist. 8 Achtung!!! Bei unzureichender Kühlung oder falscher Montage kann es zur Überhitzung oder Zerstörung des Widerstandes führen. Bei der Überlastung des Bremswiderstandes gibt es keine Überhitzung elektronischer Bauteile. Dauerübertemperaturwerte von > 200 K führen zu einer Beeinträchtigung der Schutzart.

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10 Wissenswertes zu REOhm-Widerständen Bei einem Einbau auf einem schlecht wärmeleitenden Untergrund ist die Erwärmung aufgrund der schlechteren Wärmeableitung zu prüfen. Bei einer senkrechten Montage ist unbedingt zu beachten, dass sich die Anschlüsse bzw. Klemmen an der Unterseite des Widerstandes befinden müssen. Eine Einbaulage mit den Anschlüssen an der Oberseite ist hier nicht zulässig! Wenn mehrere Widerstände übereinander montiert werden, ist die gegenseitige Beeinflussung zu beachten. Hier müssen die Einhaltung der oben angegebenen Umgebungsbedingungen beachtet und die Einbaubedingungen vor Ort überprüft werden. Bei direkter Montage auf einem Kühlkörper oder einer Kühlfläche kann die Dauerleistung des Widerstandes erhöht, oder die Oberflächentemperatur verringert werden. Je nach Art und Größe der Kühlfläche/-körper kann die Leistung um den Faktor 1,5-4 erhöht werden. Dies ist aber im Einzellfall zu prüfen, wobei die angegebenen Umgebungsbedingungen weiterhin gelten. unzulässig Anschluß oben zulässig Anschluß unten Achtung! Gegenseitige Beeinflussung Leistungserhöhung um Faktor 1,5-4 möglich 10

11 Wissenswertes zu REOhm-Widerständen Einsatzbedingungen Umgebungstempertatur -15 C C über 40 C Dauerleistung Pd um 5 %/10K reduzieren Aufstellhöhe m ünn über 1000 m Dauerleistung Pd um 5 % / 1000 m reduzieren Montageort Der Montageort muss den in den Allgemeinen Daten genannten Geräteeigenschaften entsprechen. Brennbare Materialien oder Stoffe dürfen sich nicht in der Nähe des Bremswiderstands befinden. Die vom Bremswiderstand erzeugte Wärme muss ungehindert abgeführt werden. Einbaulage Vertikal-hängend mit Anschlüssen unten oder liegende Montage Einbaufreiräume oben > 200mm unten > 100mm seitlich > 25mm Allgemeine Daten Konformität CE Niederspannungsrichtlinie Rüttelfestigkeit Beschleunigungsfest bis 0,7 g EN50178, IEC und Germanischer Loyd, allgemeine Bedingungen Temperaturschalter Ausführung Öffner, 200 C Schaltleistung 250 V AC / 0,5 A 11

12 Normen Norm Beschreibung EN VDE 0113 Die EN mit dem Titel Sicherheit von Maschinen - Elektrische Ausrüstungen von Maschinen - Teil 1: Allgemeine Anforderungen regelt allgemeine Festlegungen und Empfehlungen für die Sicherheit, Funktionsfähigkeit und Instandhaltung der elektrischen Ausrüstung von Maschinen. EN VDE 0110 Isolationskoordination für elektrische Betriebsmittel in Niederspannungsanlagen -Teil 1: Grundsätze, Anforderungen und Prüfungen Deutsche Fassung EN DIN Widerstandswerkstoffe; Eigenschaften EN Diese sind in der DIN EN mit dem Titel Schutzarten durch Gehäuse (IP-Code) festgehalten. Bezüglich ihrer Eignung für verschiedene Umgebungsbedingungen werden die Systeme in entsprechende Schutzarten, sogenannte IP-Codes eingeteilt. Die Abkürzung IP steht laut DIN für International Protection, wird aber im Englischen Sprachraum als Ingress Protection (dt.: Eindringschutz) verwendet. EN VDE 0115 Isolationskoordination - Bahnanwendungen Teil 1: Grundlegende Anforderungen Kriech- und Luftstrecken für alle elektrischen und elektronischen Betriebsmittel Deutsche Fassung EN EN VDE 0115 Bahnanwendungen Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen; Deutsche Fassung EN UL 94 Enflammbarkeit nach UL 94 12

13 Übersicht Kompakt-Widerstände BW 151 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 152 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 153 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 154 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 155 Einzelwiderstand: W Schutzart: IP BW 156 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 402 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 155-Kombination Leistungsbereich: W Schutzart: IP

14 Technische Erläuterungen REOhm Baureihe BW 150 In der Industrie müssen die Widerstände unter erschwerten Umweltbedingungen über viele Jahre sicher arbeiten. Außer dem zulässigen Temperaturbereich stellt die chemische Belastung, hierunter wird die Beständigkeit gegen bahnübliche Schadstoffe wie Dämpfe, Gase, Kohlenstaub, Öl oder Bremsabrieb verstanden, eine Einsatzbeschränkung dar. Zudem muss das Eindringen von Nässe und Fremdkörpern, wie z.b. Staub für eine zuverlässige Funktion verhindert werden. Vorteile: Die REOhm-Widerstände der Baureihe BW 150 zeichnen sich durch eine hohe Funktionssicherheit und eine lange Lebensdauer aus. REOhm-Widerstände bieten durch ihren speziellen Aufbau einen sehr hohen mechanischen Schutz und keine Anfälligkeit bei Vibrationen und Schwingungen. Der Widerstand kann durch diesen Aufbau höhere Impulslasten aufnehmen und Zwischenspeichern. Äußere Umwelteinflüsse haben nur eine sehr geringe Einwirkung auf den Widerstand, d.h. sie sind unempfindlicher gegen Feuchtigkeit und Verschmutzung. Profilwiderstände arbeiten sehr geräuscharm. Widerstandswert / Temperaturabhängigkeit Der Widerstandswert ändert sich in Abhängigkeit von der Wicklungstemperatur geringfügig. Dadurch ergeben sich Widerstandsänderungen von ca. +10% im Vergleich zum abgekühlten Zustand. 14

15 Technische Erläuterungen Die Leistungsangaben in den Datenblättern gelten unter folgenden Einsatzbedingungen: maximale Umgebungstemperatur 40 C ungehindertem Zutritt und Abströmen der Kühlluft ist die Umgebungstemperatur höher als 40 C, muss die Dauerleistung um 5% pro 10K Temperaturerhöhung herabgesetzt werden. Die Widerstände sind kurzschlussfest und selbstverlöschend. (Alle Baureihen außer REOhm R) Die Widerstände sind dafür ausgelegt elektrische Energie in Wärme umzusetzen, daher ist eine Erwärmung der Abluft und angrenzender Gehäuseteile unvermeidlich. Es muss für ein ungehindertes Zu- und Abströmen der Kühlluft, bzw. eine ausreichende Wärmeabgabe über Kühlflächen gesorgt werden. Schutzarten Je nach Aufbau und Ausführung können verschiedene Schutzarten realisiert werden. Für die Schutzart IP20 darf die Temperaturerhöhung am heißesten Punkt der Widerstandsoberfläche max. 300K betragen. Für eine höhere Schutzart (> IP20) gilt eine max. Temperaturerhöhung von 200K am heißesten Punkt der Widerstandsoberfläche. Übertemperaturschutz Es gibt die Möglichkeit die Temperatur des Widerstandes mit einem Temperaturschalter zu überwachen. Bei der Überschreitung einer Nenntemperatur öffnet sich der Temperaturschalter und löst einen Meldekontakt aus. Der Temperaturschalter ist mit zwei anschlussfertigen Litzen versehen. 15

16 Kompakt-Bremswiderstände Vorteile: leicht kombinierbar kurzschlussfest sehr flache und kompakte Bauform mit Nuten für eine stehende Montage Anpassung an jeden Frequenzumrichter sehr gute Wärmeabgabe, Montage auf Kühlkörper möglich bei Überlast hochohmig schneller Anschluss Reihe BW 151 (max Dauerleistung: 250 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer bis mittlerer Leistung oder als Ladewiderstand verwendbar Montage nahe am Frequenzumrichter. Schutzart IP 20 / IP 40 / IP 54 höhere Schutzarten auf Anfrage Prüfspannung 2,5 kv DC andere Leistungen und Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung bei 25 C und Oberflächenübertemperatur von.../p [ W ] 200K 220K BW 151 / BW 151 / BW 151 / BW 151 / Temperatur [K] Oberflächentemperatur BW151/ Oberflächentemperatur bei 25 C Umgebungstemp. *Oberfächen-Temperatur-Erhöhung max. Betriebsspannung U [ V ] B1 B2 H1 L1 L2 L3 D Anschlussleitung BW 151 / 50 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 151 / 100 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 151 / 150 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 151 / 200 / ,2 2 x AWG 18,UL *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

17 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 152 (max Dauerleistung: 330 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer bis mittlerer Leistung oder als Ladewiderstand. Montage nahe am Frequenzumrichter. Vorteile: leicht kombinierbar kurzschlussfest sehr flache und kompakte Bauform mit Nuten für eine stehende Montage Anpassung an jeden Frequenzumrichter sehr gute Wärmeabgabe, Montage auf Kühlkörper möglich bei Überlast hochohmig schneller Anschluss Schutzart IP 20 / IP 40 / IP 54 höhere Schutzarten auf Anfrage Prüfspannung 2,5 kv DC andere Leistungen und Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung bei 25 C und Oberflächenübertemperatur von.../p [ W ] 200K 220K BW 152 / BW 152 / BW 152 / BW 152 / max. Betriebsspannung U [ V ] 900 B1 B2 H1 L1 L2 L3 D Anschlussleitung BW 152 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 152 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 152 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 BW 152 / ,2 2 x AWG 18,UL 1659 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an! 17

18 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 153 (max. Dauerleistung: 360 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer bis mittlerer Leistung, Montage nahe am Frequenzumrichter. Vorteile: kleine Abmessungen schneller Anschluss kurzschlussfest Anpassung an jeden Frequenzumrichter Einsatz unter rauen Bedingungen stehende oder liegende Montage möglich bei Überlast hochohmig Schutzart bis IP65 Schutzart IP 20 / IP 40 / IP 54 / IP 65 höhere Schutzarten auf Anfrage Prüfspannung 4 kv DC andere Leistungen auf Anfrage andere Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung bei 25 C und Oberflächenübertemperatur von.../p [ W ] 200K 220K BW 153 / BW 153 / BW 153 / BW 153 / max. Betriebsspannung U [ V ] 900 L1 L2 L3 L4 B1 B2 H BW 153 / ,5 4,5 BW 153 / ,5 4,5 BW 153 / ,5 4,5 BW 153 / ,5 4,5 D Anschlussleitung IP20/40 PTFE AWG14 18 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

19 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 154 (max. Dauerleistung: 200 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer bis mittlerer Leistung oder als Ladewiderstand. Montage nahe am Frequenzumrichter. Vorteile: kleine Abmessungen schneller Anschluss kurzschlussfest Anpassung an jeden Frequenzumrichter wenig zusätzliche Montagefläche kompakte Bauform bei Überlast hochohmig stehende und liegende Bauform Schutzart IP 20 / IP 40 / IP 54 höhere Schutzarten auf Anfrage Prüfspannung 4 kv DC andere Leistungen und Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung bei 25 C und Oberflächenübertemperatur von P [ W ] 200K 250 K BW 154 / BW 154 / BW 154 / 150 2, BW 154 / BW 154 / max. Betriebsspannung U [ V ] 900 B1 H1 L1 L2 L3 L4 D Anschlussleitung BW 154 / ,5 2 x AWG 14,UL 1659 BW 154 / ,5 2 x AWG 14,UL 1659 BW 154 / ,5 2 x AWG 14,UL 1659 BW 154 / ,5 2 x AWG 14,UL 1659 BW 154 / ,5 2 x AWG 14,UL 1659 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an! 19

20 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 155 (max. Dauerleistung: 3000 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern mittlerer bis hoher Leistung. Montage im und außerhalb des Schaltschrankes möglich. Vorteile: kleine Abmessungen schneller Anschluss Anpassung an jeden Frequenzumrichter wenig zusätzliche Montagefläche nötig Optional mit Abdeckung und Temperaturschalter Schutzart bis IP 65 Schutzart: IP20/IP40/IP54/IP64/IP65 Prüfspannung: 4 kv DC Umgebungstemperatur: ºC Andere Leistungen auf Anfrage Andere Befestigungen auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [W] BW 155 / BW 155 / BW 155 / , BW 155 / , BW 155 / BW 155 / max. Betriebsspannung U [V] 900 B1 B2 H L1 L2 L3 D Anschlussleitung BW 155 / 1000 / ,5 IP 40 BW 155 / 1200 / ,5 PTFE AWG14 IP54/64/65 BW 155 / 1500 / ,5 geschirmte BW 155 / 2000 / ,5 Anschlussleitung 3x1,5mm² BW 155 / 2500 /... BW 155 / 3000 / ,5 6,5 IP 40 PTFE AWG12 IP54/64/65 geschirmte Anschlussleitung 3x2,5mm² 20 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

21 Kompakt-Bremswiderstände Technische Daten Berührungsschutz BW155 Abmessungen Dimension Cotes L1 L2 L3 B1 B2 H D BW 155 / 1000 / ,0x10,0 BW 155 / 1200 / ,0x10,0 BW 155 / 1500 / ,0x10,0 BW 155 / 2000 / ,0x10,0 BW 155 / 2500 / ,0x10,0 BW 155 / 3000 / ,0x10,0 BW

22 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 156 (max. Dauerleistung: 1500 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleiner bis mittlerer Leistung. Montage im und außerhalb des Schaltschrankes möglich. Vorteile: schneller Anschluss kurzschlussfest kleine Abmessungen bei grosser Leistung sehr gute Wärmeabgabe bei Überlast hochohmig optional mit Berührungsschutz und Temperaturschalter Montage auch ausserhalb des Schaltschrankes möglich kompakt Schutzart IP 20 / IP 40 / IP 54 / IP 64 Prüfspannung 4 kv DC Höhere Schutzarten auf Anfrage andere Leistungen auf Anfrage andere Befestigungsmaße auf Kundenwunsch Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [ W ] BW 156 / 400 / BW 156 / 600 / BW 156 / 800 / BW 156 / 1000 / BW 156 / BW 156 / max. Betriebsspannung U [ V ] 900 L1 L2 L3 L4 B1 B2 H D BW 156 / 400/ ,5 BW 156 / 600 / ,5 BW 156 / 800 / ,5 BW 156 / 1000 / ,5 BW 156 / 1200 / ,5 BW 156 / 1500 / ,5 BW 156 / 400/ ,5 BW 156 / 600 / ,5 BW 156 / 800 / ,5 BW 156 / 1000 / ,5 BW 156 / 1200 / ,5 BW 156 / 1500 / ,5 Anschlussleitung IP 20/40 PTFE AWG14 IP 54/65 geschirmte Anschlussleitung 3x1,5mm 2 22 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

23 Kompakt-Bremswiderstände Technische Daten Berührungsschutz BW156 Abmessungen Dimension Cotes L1 L2 L3 B1 B2 H D BW 156 / 400 / ,0x10,0 BW 156 / 600 / ,0x10,0 BW 156 / 800 / ,0x10,0 BW 156 / 1000 / ,0x10,0 BW 156 / 1200 / ,0x10,0 BW 156 / 1500 / ,0x10,0 BW

24 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW 402 (max. Dauerleistung: 600 W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern kleinerer Leistung, Montage unter dem Frequenzumrichter liegend, neben dem Frequenzumrichter stehend, auf Wunsch mit Temperaturschalter. Vorteile: kleine Abmessungen schneller Anschluss verzinktes Gehäuse mit Montageblech Anpassung an jeden Frequenzumrichter keine zusätzliche Montagefläche nötig Schutzart: IP 20 Prüfspannung: 4,0 kv DC 1s Umgebungstemperatur: ºC andere Leistungen auf Anfrage andere Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [W] BW 402 / BW 402 / BW 402 / BW 402 / BW 402 / max. Betriebsspannung U [V] 900 L B H LA1 LA2 Ldm BW 402 / ,5 5,5 BW 402 / ,5 5,5 BW 402 / ,5 5,5 BW 402 / ,5 5,5 Anschlussleitung 2 x AWG 18 UL 1659 BW 402 / ,5 5,5 24 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

25 Kompakt-Bremswiderstände Reihe BW Kombination (max. Dauerleistung: W) Bremswiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern hoher Leistung. Montage nahe am Frequenzumrichter. Vorteile: schneller Anschluss gute Wärmeableitung Anpassung an jeden Frequenzumrichter kompakter, modularer Aufbau hoher Schutzgrad bis IP65 montagefreundlich durch 4-Lochbefestigung optional mit Abdeckung Bauform 1 Schutzart: IP 20, IP 54; IP 64; IP 65 Prüfspannung: 2,5 kv AC Umgebungstemperatur: ºC andere Leistungen auf Anfrage andere Befestigungsmaße auf Kundenwunsch Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [W] Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [W] BW 155 / BW 155 / BW 155 / BW 155 / , BW 155 / BW 155 / , BW 155 / , BW 155 / , BW 155 / , max. Betriebsspannung U [V] 900 Bauform 2 Bauform 3 Bauform 4 Abmessungen L1 L2 B1 B2 H1 Kabelverschraubung Anschluss Klemme Bauform BW 155 / / x940 2x ,5 M32 35 mm² 2x BF 4 25 H2 D Terminal BW 155 / 4000 / ,5 M25 10 mm² BF 1 BW 155 / 5000 / ,5 M25 10 mm² BF 1 BW 155 / 6000 / ,5 M25 10 mm² BF 1 BW 155 / 7500 / ,5 M25 10 mm² BF 2 BW 155 / 9000 / ,5 M25 10 mm² BF 2 BW 155 / / ,5 M32 16 mm² BF 3 BW 155 / / ,5 M32 16 mm² BF 4 BW 155 / / x590 2x ,5 M32 35 mm² 2x BF 2 BW 155 / / x770 2x ,5 M32 35 mm² 2x BF 3 BW 155 / / x590 3x ,5 M32 35 mm² 3x BF 2

26 Kompakt-Bremswiderstände Technische Daten Berührungsschutz BW155 Kombi Abmessungen Dimension Cotes L1 L2 B1 B2 H D BW 155 / 4000 / ,0x10,0 BW 155 / 5000 / ,0x10,0 BW 155 / 6000 / ,0x10,0 BW 155 / 7500 / ,0x10,0 BW 155 / 9000 / ,0x10,0 BW 155 / / ,0x10,0 BW 155 / / ,0x10,0 BW 155 / / x x ,0x10,0 BW 155 / / x x ,0x10,0 BW 155 / / x x ,0x10,0 BW 155 / / x x ,0x10,0 BW 155 Kombi H B1 B2 D L1 L2 26

27 Übersicht Flüssigkeitsgekühlte Widerstände BW D158/BWD 160 Leistungsbereich: W Schutzart: IP RD 158 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW D 158 CP Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW D 330 Leistungsbereich: VA Schutzart: IP

28 Wissenswertes über Flüssigkeitskühlung Die Wasserkühlung (Flüssigkeitskühlung) ist eine sehr effiziente Möglichkeit Wärme von einer Wärmequelle abzuleiten. Die Wärme wird mit der hohen Wärmekapazität und Dichte des Kühlmediums transportiert. Dadurch wird die Kühlung effizienter als die herkömmliche Luftkühlung. Es sind sehr hohe Kühlleistungsdichten möglich. Als Beispiel betrachten wir einen Vergleich zwischen Luftkühlung und Wasserkühlung: - angenommene Verlustleistung: 3200 W - zu erreichender Temperaturunterschied: 5K Berechnung des benötigten Kühlmittelvolumens: Um bei einer Verlustleistung von 3200W eine Kühlung um 5K zu erreichen sind 655 l/s Luft oder nur 0,1557 l/s Wasser nötig. Dieses verdeutlicht den wesentlichen Vorteil. Vorteile der Flüssigkeitskühlung - effizient und geräuscharm - Minimierung der Bauelemente bis zu 80% möglich - hohe Leistungsdichte - wassergekühlte Bauelemente können auch bei sehr hohen Umgebungstemperaturen arbeiten und dabei kühler als die Umgebung bleiben - sehr niedrige Oberflächentemperatur möglich Auslegung flüssigkeitsgekühlter Widerstände Für die Entwicklung von flüssigkeitsgekühlten Komponenten spielt die Simulation eine entscheidende Rolle - mithilfe verschiedener Simulationstechniken können bei der Entwicklung und Konstruktion Kühlung und Kühlmittelfluss frühzeitig geprüft und optimiert werden. So werden spätere Probleme beim Bau oder beim Kunden verhindert. Möglichkeiten der Simulation bei REO: - Simulation von Gas und Fluidströmungen - Berechnungen von Druck, Strahlung, Festkörpertemperatur, Fluidtemperatur, Geschwindigkeit und Dichte - thermische Auswirkung auf Umgebung Abstimmung auf die Materialien der Kühlkanäle Generell werden Anschlüsse aus Messing vernickelt oder aus Edelstahl verwendet. Wichtig ist hier eine Abstimmung auf die Materialien der Kühlkanäle. Alle Schläuche, Dichtungen und Komponenten haben eine ausreichende Temperaturfestigkeit von > 100 C. Mithilfe von Simulationverfahren kann u.a. die thermische Auswirkung auf die Umgebung überprüft werden. Die Leistungsangaben in den Datenblättern gelten unter folgenden Einsatzbedingungen: maximale Umgebungstemperatur: 40 C max. Zulauftemperatur der Kühlflüssigkeit: 25 C max. Ablauftemperatur der Kühlflüssigkeit: 45 C Betriebsdruck: 4 bar Prüfdruck: 6 bar 28

29 Wissenswertes über Flüssigkeitskühlung Flüssigkeitsgekühlte REOHM-Bremswiderstände gibt es in Leistungen von 1 bis 100 kw. In den Kühlkörper eingebrachte Kühlkanäle erlauben eine effiziente Kühlung und die räumliche Trennung der Strom- und flüssigkeitsführenden Leitung so wird eine sichere Anwendung gewährleistet. Neben den generellen Vorteilen der REOHM-Bremswiderstände, wie ein modularer Aufbau zum Erreichen höherer Leistungen oder die kompakte Bauform, verfügen die Bremswiderstände über einen optimalen Aufbau und Leistungsaufnahme, wodurch sie auch Vibrations- und Schockprüfungen standhalten. REOHM-Bremswiderstände sind eine optimierte Kombination bewährter und innovativer Techniken, so dass dem Einsatz in hohen Leistungsklassen unter eingeschränkten Platzverhältnissen mit Hilfe der Wasserkühlung nichts im Wege steht. Das Diagramm verdeutlicht die Effizienz der Wasserkühlung anhand einer Messung, die an einem luftgekühlten und einem wassergekühlten REOHM-Bremswiderstand durchgeführt wurde. Verfügt der luftgekühlte Widerstand bei einer Leistung von 3000 W über eine Oberflächentemperatur von 387 C, so sind dies bei der wassergekühlten Ausführung lediglich 35 C bei gleicher Nennleistung. 29

30 Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Reihe BW D 158 / BW D 160 (max. Dauerleistung: W) für die Anwendung als Brems- bzw. Lastwiderstand für die Antriebstechnik, Industrieanwendungen, Prüffelder und für die Bahntechnik mit integrierter Wasserkühlung. Es können durch die gezielte und optimierte Kühlung auf kleinstem Raum hohe Leistungen bei geringer Wärmeentwicklung umgesetzt werden. Der Einsatz ist auch dort möglich, wo es hohe Umgebungstemperaturen gibt. Vorteile: sehr kompakter Aufbau hohe Schutzart bis IP65 Einsatz auch bei höheren Umgebungstemperaturen möglich optimierte Kühlung für hohe Leistungen sehr niedrige Gehäuseübertemperatur für Standard-Kühl - flüssigkeiten geeignet (Wasser/Glykol) Betriebsdruck des Kühlkreislaufes bis 4bar (Prüfdruck 10bar) auch als BW D 160 mit Kühlkanälen aus Cu bzw. Cu-Ni-Legierung möglich (als Kühlmittel ist dann auch salzwassergeeignet) Schutzart: IP 20 bis IP 65 Prüfspannung: 2,5 kv AC Gehäuseübertemperatur max.: 50 K Umgebungstemperatur: -15 bis +40ºC Andere Befestigungsmaße und Leistungen auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [ W ] BW D 158 /3000 / BW D 158 /5000 / BW D 158 /6000 / BW D 158 /10000 / BW D 158 /15000 / BW D 158 /20000 / BW D 158 /30000 /... 2, BW D 158 /45000 /... 2, BW D 158 /60000 / Bauform 1 max. Betriebsspannung U [ V ] 1000 Bauform 2 Bauform 3 Kombinationen Schutzart IP65 Abmessungen Anschluss Bauform L1 L2 L3 B1 B2 H Kabelverschraubung Klemme 30 BW D 158 / 3000 / M20 6 mm² BF1 BW D 158 / 5000 / M20 6 mm² BF1 BW D 158 / 6000 / M20 6 mm² BF1 BW D 158 / / M25 10 mm² BF2 BW D 158 / / M32 10 mm² BF3 BW D 158 / / x176 2x M32 10 mm² 2xBF2 BW D 158 / / x245 2x M32 10 mm² 2xBF3 BW D158 / / x245 3x M32 16 mm² 3xBF3 BW D158 / / x245 4x M32 16 mm² 4xBF3

31 Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Reihe R D 158 (max. Nennleistung: 1210 W) Flüssigkeitsgekühlter Ladewiderstand für hohe Impulsenergien. Vorteile: höherer mechanischer Schutz geräuscharm hohe Funktionssicherheit und Lebensdauer Schutzarten IP00 bis IP65 Drähte sind aufgrund einer speziellen Wickeltechnologie räumlich getrennt, d.h. höhere Spannungsfestigkeit der Widerstand kann höhere Impulslasten aufnehmen und Zwischenspeichern geringe Anfälligkeit bei Vibrationen und Schwingungen langjährige Erfahrung im Bahnbereich mit Profilfiltern Dauerleistung: 5000 W max. Betriebsspannung: 4200 V Widerstandswert: 1 Ohm mittlere Impulsbelastung: 1x pro Stunde 20kWs -innerhalb 100ms Maximale Impulsbelastung: 20x pro Jahr 120kWs -innerhalb 20ms Schutzart: IP00-IP65 andere Leistungen auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Nennstrom I [A] Nennleistung P [W] R D 158 / 100 1, R D 158 / 490 0, R D 158 / 800 0, R D 158 / , max. Betriebsspannung U [V] 4200 L1 L2 L3 B1 B2 B3 H1 H2 H3 BW R D ,5 D *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an! 31

32 Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Reihe BW D 158 CP (max. Dauerleistung: W) Unterbau Brems- bzw. Lastwiderstand für Cold-Plate Umrichter in der Antriebstechnik, Industrie anwendungen, Prüffeldern und Bahntechnik mit Wasserkühlung. Bauelemente, wie z.b. Umrichter können direkt auf dem Widerstand befestigt und von dessen Wasserkühlung mitgekühlt werden. Vorteile: sehr kompakter Aufbau hohe Schutzart bis IP65 optimierte Kühlung für hohe Leistungen sehr niedrige Gehäuseübertemperatur (20K) für Standard-Kühlflüssigkeiten (Wasser / Glycol) geeignet Betriebsdruck des Kühlkreislaufes bis 4bar (Prüfdruck 10bar) kundenspezifische Befestigungspunkte Schutzart: IP 20 bis IP 65 Prüfspannung: 2,5 kv AC Gehäuseübertemperatur max.: 20 K Umgebungstemperatur: -15 bis +80ºC Andere Leistungen und Befestigungsmaße auf Anfrage Widerstandswerte R [Ohm] Dauerleistung P [W] BW D 158 / 2000 /... CP BW D 158 / 3000 / CP BW D 158 / 5000 / CP BW D 158 / / CP max. Betriebsspannung U [V] Abmessungen Anschluss Bauform L1 L2 B1 B2 H Kabelverschraubung Klemme BW D 158 / 2000 / CP M20 6 mm² BF1 BW D 158 / 3000 / CP M20 6 mm² BF1 BW D 158 / 5000 / CP M20 10 mm² BF1 BW D 158 / / CP M20 10 mm² BF2 32 *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

33 Flüssigkeitsgekühlte Widerstände Reihe BW D 330 (max. Dauerleistung: W) Der REO Bremswiderstand wandelt überschüssige Bremsenergie in Nutzwärme um und ist somit ideal für Elektro- oder Hybridantriebe geeignet. Die Wasserkühlung ermöglicht eine Platzersparnis bis zu 88% im Gegensatz zu einem herkömmlichen luftgekühlten Bremswiderstand. Als besonderes Extra kann der Widerstand ganz einfach über tropffreie Schnellverschlüsse angeschlossen werden. Vorteile: 88% Platzersparnis tropffreie Schnellverschlüsse Wasserkühlung elektronische Steuerung Widerstandswert [Ohm] Dauerleistung [VA] Betriebsspannung [V] BW D 330 / , L1 L2 B1 B2 H1 H2 BW D D *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an! 33

34 Übersicht Registerwiderstände BW 601 / 602 Leistungsbereich: W Schutzart: IP BW 605 Leistungsbereich: W Schutzart: IP

35 Registerwiderstände Reihe BW 601 / BW 602 (max. Dauerleistung W) Registerwiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern Vorteile: hohe Belastbarkeit einfache Montage sehr hohe kurzzeitige Überlastbarkeit erhöhte Leistung durch Zwangskühlung gute Korrosionsbeständigkeit Schutzart: IP 20 bis IP 22 Prüfspannung: 3,5 kv max. Temp.: 300 C Umgebungstemperatur: -10 bis +40ºC Ohmwerte nach E6 andere Leistungen auf Anfrage. Optional: Anschlusslitzen, induktionsarme Wicklung Eigenkühlung Dauerleistung [W] Zwangskühlung Dauerleistung [W] Widerstandswerte BW 601/1/R 1000 BW 602/1,5/R ,6-660 BW 601/2/R 2000 BW 602/3/R ,8-330 BW 601/3/R 3000 BW 602/4,5/R ,6-220 BW 601/4/R 4000 BW 602/6/R ,4-160 BW 601/5/R 5000 BW 602/7,5/R , max. Betriebsspannung BW 601/7,5/R 7500 BW 602/11/R , BW 601/10/R BW 602/15/R ,17-65 BW 601/12,5/R BW 602/19/R ,13-50 BW 601/15/R BW 602/22,5/R ,11-44 BW 601/17,5/R BW 602/26/R ,1-38 BW 601/20/ R BW 602/30/R ,09-33 Abmessugen Eigenkühlung Zwangskühlung Anzahl Register Anzahl Ebenen A a Gesamthöhe BW 601/1/R BW 602/1,5/R 1 BW 601/2/R BW 602/3/R BW 601/3/R BW 602/4,5/R 3 BW 601/4/R BW 602/6/R BW 601/5/R BW 602/7,5/R BW 601/7,5/R BW 602/11/R BW 601/10/R BW 602/15/R BW 601/12,5/R BW 602/19/R BW 601/15/R BW 602/22,5/R BW 601/17,5/R BW 602/26/R 21 BW 601/20/R BW 602/30/R

36 Registerwiderstände Reihe BW 605 (max. Dauerleistung 7500 W) Registerwiderstand für Antriebe mit Frequenzumrichtern, Mehrantriebstechnik für große Umrichter Vorteile: kompakte Bauform hohe Belastbarkeit sehr hohe kurzzeitige Überlastbarkeit erhöhte Leistung durch Zwangskühlung gute Korrosionsbeständigkeit einfache Montage Schutzart: IP 20 bis IP 22 Prüfspannung: 3,5 kv max. Temp.: 300 C Klimakategorie: DIN IEC Ohmwerte nach E6 Andere Leistungen auf Anfrage Optional: Anschlusslitzen, induktionsarme Wicklung Dauerleistung [W] Widerstandswerte BW 605/ ,8-330 BW 605/ ,8-250 BW 605/5, ,2-181 BW 605/7, ,9-130 max. Betriebsspannung 1000 B1 B2 B3 H L1 L2 Anschlussklemme [mm 2 ] BW 605/ BW 605/ BW 605/5, BW 605/7, *Bei einer Zerstörung wird der Widerstand hochohmig, daher ist jede Baureihe mit Temperatur-Schalter lieferbar. Die angegebenen Leistungswerte wurden bei einer waagerechten Lage der Widerstände in der Luft mit einem Abstand von min. 100mm zum Untergrund aufgenommen. Die Leistungswerte beziehen sich auf die Standardprodukte mit einer Normaltoleranz von +/- 10% bei einer Umgebungstemperatur von 20 C. Gerne fertigen wir auch kundenspezifische Lösungen außerhalb unseres Standardportfolios - sprechen Sie uns an!

37 Dämpfungs- und Ladewiderstände Dämpfungs- und Ladewiderstände von REOhm werden in zwei Baureihen angeboten: Die REOHM Widerstände der Reihe NTT R 150 werden z.b. in der Bahntechnik, Elektromobilität oder bei Nutzfahrzeugen als Lade- oder Dämpfungswiderstände (auch als Widerstände bis 100 kw Leistung) verwendet. Sie werden eingesetzt, um Überspannungen zu dämpfen oder überschüssige Energie, die beispielsweise beim Abbremsen oder Anfahren entsteht, abzubauen. Dies geschieht, indem die elektrische Energie im Widerstand in Wärme umgewandelt wird. Des Weiteren ist der Widerstand sehr gut gegen mechanische Belastungen geschützt, wodurch eine langfristige Funktionssicherheit gewährleistet ist. Es können durch den Aufbau hohe Spannungsbzw. Stromspitzen wie z.b. bei Vorladewiderständen gefahren werden. Für die Baureihe REOhm NTT R 150 werden nur bahntaugliche, qualitativ hochwertige Vormaterialien verwendet, die über eine Bahnzulassung verfügen. Die Anschlussleitungen und Aufbauten werden simuliert und für Bahnanwendungen ausgelegt. Weiterhin werden speziell für die Bahntechnik Festigkeitsberechnungen und Laborprüfungen vorgenommen. Ladewiderstände der Baureihe REOhm R 150 haben ihren Anwendungsbereich beispielsweise in den Erneuerbaren Energien, im Industrieumrichter oder auch in der Forschung. Vorteile: luft- und wassergekühlte Widerstände hohe Funktionssicherheit und Lebensdauer Schutzarten von IP00 bis IP65 Drähte sind aufgrund einer speziellen Wickeltechnologie räumlich getrennt, d.h. höhere Spannungsfestigkeit höherer mechanischer Schutz der Widerstand kann höhere Impulslasten aufnehmen und Zwischenspeichern Widerstände sind unempfindlich gegen Feuchtigkeit und Verschmutzung geringe Anfälligkeit bei Vibrationen und Schwingungen geräuscharm langjährige Erfahrung im Bahnbereich mit Profilfiltern Anwendungen Typische Einsatzgebiete für die Baureihe NTT BW 150 sind die Anwendung als Vorladewiderstand zum Aufladen der Zwischenkreiskapazitäten und als Brems- bzw. Lastwiderstand. Ein weiteres Einsatzgebiet stellt der Kurzschließerwiderstand in Traktionsumrichtern oder der Dämpfungswiderstand in Filterkreisen dar. Hier kommt es darauf an, sehr hohe Energien für einen kurzen Zeitraum zu eliminieren. Hierzu muss der Widerstand höhere Impulslasten aufnehmen und zwischenspeichern können und eine hohe Spannungsfestigkeit gewährleisten. Lebensdauer Die Auslegung bezieht sich in der Regel auf eine technische Lebensdauer von > 30 Jahren bzw Betriebsstunden. 37

38 Bahnwiderstände - Von der Entwicklung zum fertigen Produkt Entwicklung Simulation Vor der Fertigung werden basierend auf dem in Solid Works konstruierten 3D-Modell mit Hilfe der FEM-Analyse physikalische Einflüsse auf das Bauteil simuliert. Dabei können folgende Berechnungen erstellt werden: - statische und dynamische lineare und nicht lineare Spannungsanalyse - Eigenfrequenzanalyse - Lebensdaueranalyse - Berechnung der Schraubenfestigkeit - Schweißnahtberechnung Simulation von Temperaturänderungen, Wärmeleitung und Wärmestrahlung - Lebensdauerberechnung durch die Untersuchung der Auswirkung von zyklischen Belastungen - Untersuchung der Materialeigenschaften - Berechnung der Schweißnaht Für REO ist jede Produktentwicklung ein stetiger Kreislauf 38