Verkehrsunfallstatistik Hamburg 2013
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- Bella Fiedler
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1 Freie und Hansestadt Hamburg Behörde für Inneres und Sport
2 A. Überblick A 1 Unfallentwicklung im Jahresverlauf 213 registr. Unfälle Verkehrsunfälle mit Personenschäden mit Sachschäden Verunglückte insg. Verunglückte leicht schwer Getötete Januar Februar März April Mai Juni Juli August September Oktober November Dezember Gesamt Gesamt Veränderung +/ Veränderung % -1,1% -3,7% -,8% -4,5% -5,1% 2,4% Straßenverkehrsunfälle im Jahresverlauf registr. Unfälle Verunglückte insg. Getötete
3 A. Überblick A 2 Langzeitentwicklung Kfz- Bestand Bevölkerung Zahl der registrierten Unfälle Verunglückte insgesamt mit Personenschäden insgesamt leicht schwer Getötete Verunglückte je 1 Tsd. der Bevölkerung Hinweis: seit 28 nur noch angemeldete Fz. ohne vorüberg. Stilllegungen/Außerbetriebsetzungen Verkehrsunfallentwicklung Hamburg
4 B. Verunglückte nach Alter und Art der Verkehrsbeteiligung B 1 Verunglückte Verunglückte (Beteiligte und Mitfahrer) Alter Gesamt >64 o.a /- % PKW ,4% Radfahrer ,4% Fußgänger ,1% Krad ,8% Bus ,% Mofa/Moped ,% LKW ,4% sonst. Kfz ,8% sonst./ - ohne Ang ,% Gesamt ,5% Gesamt Veränderung +/ Veränderung % -9,1% -16,7% -13,1% -3,9% -7,4% -7,% -3,5% 12,7% 6,7% -4,5% Verunglückte nach Art der Verkehrsbeteiligung 213 sonst./ - ohne Ang sonst. Kfz 6 25 LKW Mofa/Moped Bus Krad Fußgänger 1.59 Radfahrer PKW
5 B. Verunglückte nach Alter und Art der Verkehrsbeteiligung B 2 Verkehrstote Getötete (Beteiligte und Mitfahrer) Alter Gesamt >64 o.a /- Fußgänger Krad PKW Radfahrer LKW 1-1 Bus Mofa/Moped sonst./ohne Angabe sonst. Kfz Gesamt Gesamt Veränderung Verkehrstote nach Art der Verkehrsbeteiligung 213 Radfahrer 2 PKW 3 Krad 8 Fußgänger
6 B. Verunglückte nach Alter und Art der Verkehrsbeteiligung B 3 Langzeitentwicklungen in ausgewählten Altergruppen Kinder (-14 J.) Junge Erwachsene (18-24 J.) Senioren (> 64) Verunglückte in ausgewählten Altersgruppen Kinder (-14 J.) Junge Erwachsene (18-24 J.) Senioren (> 64)
7 C. Hauptunfallursachen C 1 Daten ausgewählte Ursachengruppen Anzahl der Unfälle Anzahl der Unfälle Anteil der Unfälle an der Gesamtzahl aller Personenschadensunfälle mit Personenschaden Getöteten* zum Vergleich Geschwindigkeit ,4% 14,2% Ungenügender Sicherheitsabstand ,1% 16,2% Falsches Verhalten beim Überschreiten der Fahrbahn ,6% 6,7% Straßenbenutzung falsche Fahrbahn/ Straßenteile/ ,3% 8,6% Rechtsfahrgebot Vorfahrt/Vorrang rechts vor links/ VZ-Regelung/ Vorfahrt der durchgehenden Verkehrs ,9% 11,% auf der BAB Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr, Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren ,3% 24,4% Alkoholeinfluss ,4% 3,7% Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern ,% 7,5% Nichtbeachten der Verkehrsregelung durch Lichtzeichen ,4% 4,2% Gesamtanzahl Verkehrsunfälle 213 Anzahl Verkehrsunfälle davon mit Personenschaden davon mit Getöteten *Mehrfachnennungen möglich (z.b. Geschwindigkeit und Alkoholeinfluss) Hauptunfallursachen bei Verkehrsunfällen mit Personenschaden im Straßenverkehr 213 Nichtbeachten der Verkehrsregelung durch Lichtzeichen 4,4% Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern 8,% Alkoholeinfluss Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr, Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren Vorfahrt/Vorrang rechts vor links/ VZ-Regelung/ Vorfahrt der durchgehenden Verkehrs auf der BAB Straßenbenutzung falsche Fahrbahn/ Straßenteile/ Rechtsfahrgebot Falsches Verhalten beim Überschreiten der Fahrbahn 3,4% 9,9% 8,3% 6,6% 25,3% Ungenügender Sicherheitsabstand Geschwindigkeit 16,1% 14,4% % 5% 1% 15% 2% 25% 3% 35% 4% 45% 5%
8 C. Hauptunfallursachen C 2 Übersicht Hauptunfallursachen im Straßenverkehr 212 Nichtbeachten der Verkehrsregelung durch Lichtzeichen 1,1% Falsches Verhalten gegenüber Fußgängern 1,% Alkoholeinfluss 1,2% Fehler beim Einfahren in den fließenden Verkehr, Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren 26,2% Vorfahrt/Vorrang rechts vor links/ VZ-Regelung/ Vorfahrt der durchgehenden Verkehrs auf der BAB Straßenbenutzung falsche Fahrbahn/ Straßenteile/ Rechtsfahrgebot 3,9% 1,6% Falsches Verhalten beim Überschreiten der Fahrbahn,9% Ungenügender Sicherheitsabstand 8,9% Geschwindigkeit 7,5% % 5% 1% 15% 2% 25% 3% 35% 4% 45% 5%
9 D. Unfälle nach Straßenklassen registr. Unfälle Verunglückte Veränderung Veränderung Bundesautobahnen ,7% ,3% Bundesstraßen ,4% ,% andere ,1% ,8% Gesamt ,1% ,5% prozentuale Anteile der Straßenklassen am Gesamtunfallgeschehen 4% 11% Bundesautobahnen 85% Bundesstraßen andere Streckenlänge der einzelnen Straßenklassen in km (211): VU je km Strecke: BAB Bundesstraßen sonstige Straßen
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