JADEWESERPORT-CUP 2016

Transkript

1 JADEWESERPORT-CUP BIS 3. OKTOBERMAGAZIN TRADITIONSSEGLER ÄLTESTE REGATTA AN DER NORDSEE

2 THE GERMAN CONTAINER PORTS THREE TERMINALS ONE NETWORK ALL ADVANTAGES WILHELMSHAVEN BREMERHAVEN HAMBURG EUROGATE ist mit zwölf* Standorten Europas größtes, reedereiunabhängiges Containerterminalbetreiber-Netzwerk. An der deutschen Nordseeküste sind wir mit Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven Marktführer. Ergänzt wird unser Dienstleistungsspektrum durch ein intermodales Transport-Netzwerk durch ganz Europa. * Der EUROGATE Container Terminal Limassol wird ab 29. Januar 2017 der zwölfte Standort des Netzwerkes sein. Informationen unter WIR BEWEGEN WIRTSCHAFT

3

4 Foto: WTF INHALTSVERZEICHNIS JadeWeserPort-CUP 2016 Programm Grußworte Organisatoren & Sponsoren Regatta Die Begleitregatta Die Schülerregatta Schiffe im Porträt Unterhaltung Piratencity JadeWeserPort-Junior-CUP 2016 Hafenschwimmen 6. PappPapierBoot-Regatta Piraten unterwegs Falte Dein eigenes Segelboot Spektakel am Himmel Der CUP & sein Künstler Der CUP & sein guter Geist Der Wilhelmshavener Segelclub Maritimer Tourismus IMPRESSUM Redaktion: Colla Schmitz Redaktionelle Mitarbeit: Michael Diers, Heike Gorath und Annika Hansen von der Wilhelmshaven Touristik & Freizeit GmbH, Jörg Owen (WSC), Peter Westphal (westphal maritim) Gestaltung & Titelseite: Michael Lorenz Fotos: WZ-Bilddienst, Dirk Gabriel-Jürgens, Rudi Knothe, Björn Lübbe, Fotolia, freepik.com und WTF Anzeigen: Evelyn Koch Druck und Verlag: Brune-Mettcker Druck- und Verlags-GmbH Parkstraße 8, Wilhelmshaven Postfach 1265, Wilhelmshaven Telefon ( ) Gerichtsstand: Wilhelmshaven

5 2 3 PROGRAMM 2016 (Stand: Änderungen vorbehalten!) Freitag 30. September :30 Uhr Bontekai Boarding zur Schülerregatta 10:00 15:00 Uhr Schülerregatta 12:00 18:00 Uhr Bonteplatz Hafenrundfahrt mit der original Hamburger Hafenbarkasse GROSSE FREIHEIT (Fahrtzeiten und Tickets vor Ort) 14:00 20:00 Uhr Bontekai Kajenmarkt 15:30 16:00 Uhr Hafenbühne Preisverleihung Schülerregatta 17:00 20:00 Uhr Hafenbühne Marc G. & The Diesel Brother 20:00 Uhr Pumpwerk Heinz Rudolf Kunze Samstag 01. Oktober :00 Uhr Bontekai Boarding zur Regatta 08:30 Uhr Leinen Los zur Regatta um den JadeWeserPort-CUP 11:00 21:00 Uhr Bontekai Kajenmarkt 11:00 12:30 Uhr Großer Hafen JadeWeserPort-CUP Hafenschwimmen 11:00 13:30 Uhr Hafenbühne Hot Dixie Peppers 11:00 22:00 Uhr Heimschiff ARCONA Open Ship mit dem Shantychor der Marinekameradschaft, Melodiemix und Gastronomie 12:00 18:00 Uhr Bonteplatz Hafenrundfahrt mit der original Hamburger Hafenbarkasse GROSSE FREIHEIT (Fahrtzeiten und Tickets vor Ort) 14:00 14:30 Uhr Hafenbühne Preisverleihung Hafenschwimmen Nachmittags Großer Hafen Krabbenkutter HEIN GODENWIND und TROTZ verkaufen fangfrische Krabben von Bord (Bitte zusätzliche Angebote / Zeiten vor Ort beachten) 15:15 17:00 Uhr Hafenbühne Bläck Jäck 17:00 18:00 Uhr Großer Hafen Große moderierte Einlaufparade der Traditionssegler mit musikalischer Begleitung durch die Percussiongruppe Sambarracuda auf der MS GESINE. Moderation: Katharina Guleikoff und Peter Westphal 18:15 18:45 Uhr Hafenbühne Siegerehrung der Regatta 19:00 21:00 Uhr Hafenbühne Bläck Jäck Ab 19:30 Uhr Pumpwerk SEGLERPARTY meets Classic Rock Disco (Infos auf Tickets an der Abendkasse, für alle Mitsegler mit Bordkarte eintrittsfrei) Sonntag 02. Oktober 2016 Ganztags Großer Hafen Krabbenkutter HEIN GODENWIND und TROTZ verkaufen fangfrische Krabben von Bord (Bitte zusätzliche Angebote / Zeiten vor Ort beachten)

6 PROGRAMM 09:30 13:30 Uhr Großer Hafen JadeWeserPort-Junior-CUP 10:00 18:00 Uhr Bontekai Open Ship auf den Traditionsseglern (Bitte zusätzliche Angebote / Zeiten der Schiffe vor Ort beachten) 10:15 11:00 Uhr ARTEMIS Gottesdienst 11:00 21:30 Uhr Bontekai Kajenmarkt 11:00 12:30 Uhr Deichbrücke 6. PappPapierBootRegatta 11:00 13:00 Uhr Hafenbühne Frühschoppen mit Tullamore Two 11:00 17:00 Uhr Pumpwerk Bauernmarkt :00 Uhr Küstenmuseum Museum der Stadtgeschichte mit Sonderausstellungen 11:00 22:00 Uhr Heimschiff ARCONA Open Ship mit dem Shantychor der Marinekameradschaft, Melodiemix und Gastronomie 12:00 18:00 Uhr Bonteplatz Hafenrundfahrt mit der original Hamburger Hafenbarkasse GROSSE FREIHEIT (Fahrtzeiten und Tickets vor Ort) 13:00 Uhr vor der Hafenbühne Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 13:00 18:00 Uhr City Piratencity mit verkaufsoffenem Sonntag Aktionen für große und kleine Freibeuter. Mit großer Spiel-Strecke für den Freibeuter-Nachwuchs, Beutemarkt, Piratenzelt, Piratentanzshow, Jarno und Herrn Kettwigs Matrosen Ahoi und vielen anderen Attraktionen. 13:00 18:00 Uhr Piraten-Shuttle Kostenfreier Busshuttle von Leffers zum Bontekai (Küstenmuseum) 13:30 14:00 Uhr Hafenbühne Preisverleihung PappPapierbootRegatta 14:00 Uhr Pumpwerk Bauernmarkt Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 14:00 15:00 Uhr Hafenbühne De Stormvogels 14:00-16:00 Uhr BANJAARD Piratentörn für Kinder 15:00 Uhr vor der Hafenbühne Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 15:30 16:30 Uhr Hafenbühne Preisverleihung JadeWeserPort-Junior-CUP 16:30 Uhr CaOs Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 17:00 18:00 Uhr Hafenbühne De Stormvogels 18:00 Uhr vor der Hafenbühne Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 19:00 21:00 Uhr Hafenbühne Mandowar 21:00 Uhr Großer Hafen Brillantes Höhenfeuerwerk Montag 03. Oktober 2016 (Tag der deutschen Einheit) Ganztags Großer Hafen Krabbenkutter HEIN GODENWIND und TROTZ verkaufen fangfrische Krabben von Bord (Bitte zusätzliche Angebote / Zeiten vor Ort beachten)

7 4 5 Nähere Informationen unter: 10:00 18:00 Uhr Bontekai Open Ship auf den Traditionsseglern (Bitte zusätzliche Angebote / Zeiten der Schiffe vor Ort beachten) 10:00 19:00 Uhr Bontekai Kajenmarkt Ab 11:00 Uhr Heimschiff Arcona Open Ship mit Gastronomie 11:00 13:00 Uhr Hafenbühne Frühschoppen mit Live Musik 11:00 17:00 Uhr Küstenmuseum Museum der Stadtgeschichte mit Sonderausstellungen 12:00 Uhr Bontekai Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 12:00 18:00 Uhr Bonteplatz Hafenrundfahrt mit der original Hamburger Hafenbarkasse GROSSE FREIHEIT (Fahrtzeiten und Tickets vor Ort) 13:00 Uhr vor der Hafenbühne Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 13:30 14:30 Uhr Hafenbühne Der Fischer, seine Frau und das Fischstäbchen Theater Kreuz & Quer 14:00-16:00 Uhr BANJAARD Piratentörn für Kinder 14:30 Uhr vor der Hafenbühne Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 15:00 18:00 Uhr Hafenbühne 2Tone 16:00 Uhr Südstrand Hotel Seerose & Hotel Lachs Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance 17:00 Uhr Bontekai Groove Onkels Piraten-Percussion-Performance Veranstalter: JadeWeserPort-CUP + PappPapierBootRegatta Wilhelmshaven Touristik & Freizeit GmbH Banter Deich Wilhelmshaven Telefon: Piratencity City-Interessen-Verein Wilhelmshaven e.v. Hafenschwimmen DLRG Wilhelmshaven e.v. Junior-CUP HSYC Germania e.v. Begleitregatta Wilhelmshavener Segelclub e.v. Ihr IT-Netzwerk zielorientiert ausgerichtet! N E nosurf.de Wilhelmshaven Tel

8 Grußwort Andreas Wagner Oberbürgermeister der Stadt Wilhelmshaven Bereits zum 15. Mal startet am ersten Oktoberwochenende die älteste Traditionssegler-Regatta an der Nordsee der JadeWeserPort-CUP. Wir alle dürfen uns auf eine attraktive und facettenreiche Veranstaltung freuen mit Eindrücken, die bestimmt noch lange nachwirken. Drei Tage lang prächtige Schiffe zum Anfassen, dazu jede Menge Spaß bei der Regatta auf der Jade und ein Rahmenprogramm, das sich sehen lassen kann. Die Veranstaltung eröffnet uns wieder die Möglichkeit, den besonderen Reiz der Seefahrt, die Faszination von Schiffen und Booten sowie das maritime Flair zu genießen. Zahlreiche große und kleine Segelschiffe werden im Großen Hafen, im Herzen der Stadt, eine einzigartige Kulisse bilden. Das Open-Ship sollte man sich nicht entgehen lassen, hat man doch hier die Gelegenheit, echte Bordluft zu schnuppern und mit den Crews der Segelschiffe ins Gespräch zu kommen. Während des gesamten Wochenendes findet am Bontekai der Kajenmarkt statt und auf der Hafenbühne gibt es Live-Musik aller Stilrichtungen. Am Sonntag öffnen die Geschäfte in der Innenstadt wieder unter dem Motto Piratencity, abends erwartet uns wieder ein spektakuläres Höhenfeuerwerk mit musikalischer Untermalung, das den Großen Hafen erleuchtet. Auch der Junior-CUP und das Hafenschwimmen sind wieder mit von der Partie. Den Verantwortlichen für den JadeWeserPort-Cup 2016 wünsche ich viel Erfolg, allen Besuchern unvergessliche und erlebnisreiche Tage in einmaliger Kulisse. Nutzen Sie die vielfältigen Möglichkeiten, den maritimen Charakter unserer Hafenstadt zu erleben Andreas Wagner Oberbürgermeister der Stadt Wilhelmshaven

9 6 7 Logistik Stauerei Packbetrieb Leasing Projektmanagement Speziallösungen Die Albers Logistik als familiengeführter, mittelständischer und zuverlässiger Logistikpartner ist an den Standorten Nordenham, Brake und Varel schon seit über 75 Jahren etabliert. Seit April 2015 bieten wir auch speziell auf die Bedürfnisse der Hafenlogistik zugeschnittene Dienstleistung in Wilhelmshaven an. Unser Fuhrpark mit über 100 ziehenden Einheiten ermöglicht es uns jederzeit flexibel auf die Bedürfnisse unserer Kunden zu reagieren. Alle Fahrzeuge verfügen über ein modernes Telematik System, welches unsere ökonomischen und ökologischen Transportleistungen unterstützt. An unseren drei Standorten verfügen wir insgesamt über m 2 Lagerfläche. Ergänzend bieten wir unseren Kunden Lagerflächen und Dienstleistungen im Bereich Bulklogistik und Schüttguthandling an. Dienstleistungen Nah- und Fernverkehr Containertransporte Lagerlogistik Value Added Service Zollabwicklung Kommissionierung Container Be- und Entladung Bulklogistik Kombinierter Verkehr Ansprechpartner Albers Logistik Varel GmbH Pascal Müller Pazifik Wilhelmshaven Tel. +49 (4421) pascal.mueller@albers-logistik.de

10 Grußwort Olaf Lies Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Seglerinnen und Segler des JadeWeserPort-CUPs 2016, zum 15. Mal und mit diesem Namen auch zum letzten Mal haben die Aktiven unter Ihnen am ersten Oktoberwochenende in Wilhelmshaven die Chance, den begehrten JadeWeserPort-CUP zu gewinnen. Ursprünglich wurde er ins Leben gerufen, um auf das Entstehen unseres Container-Terminals, des einzigen Tiefwasserhafens in Deutschland, aufmerksam zu machen. Der JadeWeserPort ist ein Großprojekt für den gesamten Norden und bringt diese Region weltweit ins Gespräch. Und es häufen sich jetzt ja auch die positiven Nachrichten unser Hafen hat merklich Fahrt aufgenommen. Wir denken inzwischen über die weitere Zukunft und damit eine zweite Ausbaustufe nach, denn Planung und Bau müssen den langfristigen Prognosen angepasst sein. Und die sind für den JadeWeserPort mit seinen Alleinstellungsmerkmalen ausgesprochen positiv. Auch die Hinterlandanbindung macht erfreuliche Fortschritte. So konnte ich im August mit Bahnchef Rüdiger Grube den 1,5 Kilometer langen Bahnstreckenabschnitt nördlich von Sande in Betrieb nehmen. Damit sind wir unserem gemeinsamen Ziel wieder ein Stück näher gekommen, nämlich die Anbindung für den JadeWeserPort weiter zu verbessern, um möglichst viel Güterverkehr auch umweltfreundlich auf der Schiene abzuwickeln. Aktuell setze ich mich gerade mit Blick auf Hamburg und Bremerhaven dafür ein, die Zusammenarbeit der großen deutschen Häfen auszubauen. Es geht nicht um die Konkurrenz untereinander, sondern darum, zusätzlichen Umschlag für Deutschland zu gewinnen. Mehr Container für Deutschland ist daher auch das Motto für unseren Tiefwasserhafen. Ein wichtiger Schritt wird es sein, die fortschreitende Digitalisierung zu nutzen und eine gemeinsame digitale Plattform für die Nordseehäfen zu schaffen, um Kapazitäten zu bündeln und Verkehre zu optimieren. Auf diese Weise könnte Norddeutschland einen umfassenden Komplettservice bieten, die Leistungsfähigkeit der Containerhäfen an der deutschen Nordseeküste bündeln und den Konkurrenzkampf mit Rotterdam und anderen erfolgreich bestehen. Angesichts des aktuellen Rückenwindes, den der Container-Terminal verspürt, ist es nur folgerichtig, dass der JadeWeserPort-CUP ab dem kommenden Jahr zum Wilhelmshaven-CUP wird. Ich freue mich sehr darüber, dass wie bei allen anderen Großveranstaltungen dieser Art, jetzt auch bei uns in Wilhelmshaven die Gastgeberstadt zum Namensgeber des Cups wird. Den vielen Besucherinnen und Besuchern dieser wunderbaren Regatta mit Traditionsseglern wünsche ich ein spannendes und einzigartiges Erlebnis in meiner Heimatstadt Wilhelmshaven! Olaf Lies, Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr

11 8 9 Annika Hansen (Schiffsvermarktung & Öffentlichkeitsarbeit), Annika Burmann (Marketing & Programm), Heike Gorath (Projektleitung), Arno Wiemers (Firmenakquise), Jürgen Ahrens und Frank Hermann (Kajenmarkt), Peter Westphal (westphal maritim), Michael Diers (WTF-Geschäftsführer) Foto: Gabriel-Jürgens Organisatoren & Sponsoren Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Männer zusammen um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer. Antoine de Saint-Exupéry Wilhelmshaven setzt Segel. Bereits zum fünfzehnten Mal startet die älteste Traditionssegler-Regatta an der Nordsee, in diesem Jahr erneut unter der Schirmherrschaft des Niedersächsischen Ministers für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Olaf Lies. Über Teilnehmer segeln an zwei Tagen die spannenden und garantiert unvergesslichen Regatten der Traditionssegler auf der Jade. Mit viel Liebe und Engagement sorgt das Organisationsteam der Wilhelmshaven Touristik & Freizeit GmbH für ein vielfältiges Programm für alle Landratten und Seebären. Interessierte Besucher können hautnah die spannende Welt der Traditionssegler miterleben. Richtig maritim und bunt wird es an allen Tagen bei dem abwechslungsreichen Rah-

12 menprogramm mit Livemusik, Krabben und Seemannskost, Hafenrundfahrten, Kinderprogramm, Hafenschwimmen, Open-Ship und Piraten! Der JadeWeserPort-CUP hat sich zu einer festen und überaus beliebten Veranstaltung mit überregionaler Strahlkraft entwickelt. Ein Segelevent, das für viele Firmen eine ideale Kommunikationsplattform ist und für alle Segelinteressierten ein einmaliges Erlebnis. Übrigens: der JadeWeserPort-CUP wird im nächsten Jahr unter dem Namen Wilhelmshaven-CUP vom 29. September bis 01. Oktober 2017 stattfinden, sichern Sie sich jetzt schon Ihr Ticket für die Regatta am Samstag, dem 30. September! Ahoi! Ihr JadeWeserPort-CUP-Team Kontakt: Wilhelmshaven Touristik & Freizeit GmbH Banter Deich Wilhelmshaven cup@wilhelmshaven-touristik.de Die Veranstalter und Organisatoren bedanken sich bei allen Sponsoren, den Vereinen, Institutionen und Mitwirkenden: Unsere Häfen. Ihre Zukunft. info@nports.de

13 10 11 EINE SEEFAHRT, DIE IST LUSTIG... Zur großen Hafenrundfahrt Täglich vom um 11, 13 und 15 Uhr (bei Bedarf 17 Uhr) in den Marinehafen ab Wilhelmshaven- Helgolandkai - mit MS Harle Kurier Fahrten zum Jade-Weser- Port Täglich ins Ferienland Butjadingen im Juni bis August 2016 (zusätzliche Fahrten in der Vor- und Nachsaison) Ab Wilhelmshaven 9.00 / Uhr An Eck hörne 9.40 / Uhr Ab Eck hörne 9.45 / Uhr An Wilhelmshaven / Uhr Neue Straße Wittmund/Carolinensiel Telefon 04464/ Fax 04464/ info@reederei-warrings.de Wir für Sie in Wilhelmshaven - unser Team: Von links: Marion Mende, Sabrina Grahl, Miriam Hayduk, Stefan Scherf, Filialbereichsleiterin Michaela Abken-Jürgens, Oliver Ziemer, Ingo Schmidt, Christine Freymuth und Simone Deventer. Volksbank Jever in Wilhelmshaven Genossenschaftsstraße 138 Telefon

14 REGATTA um den JadeWeserPort-CUP Am Samstag um 08:30 Uhr heißt es auf den Traditionsseglern am Bontekai Leinen los zur Regatta um den 15. JadeWeserPort-CUP. Zehn Schiffe stechen am 1. Oktober in See, um den spannenden Wettkampf auf dem Jaderevier auszutragen, dabei wird die Regatta erstmalig begleitet von einer separaten Regatta für nicht gecharterte Traditionssegler und Sportboote. Der JadeWeserPort-CUP hat sich zu einer festen und überaus beliebten Veranstaltung mit überregionaler Strahlkraft entwickelt und in diesem Jahr sind knapp 750 Teilnehmer angemeldet. Das neunstündige Segelevent bietet Firmen eine ideale Kommunikationsplattform und ist für alle Segelinteressierten ein einmaliges Erlebnis. Die Rahmenbedingungen und Vorgaben für den CUP sind für die Regattaleitung komplex und münden in einer Segelanweisung, die den Teilnehmern viel abverlangt. Wer mitsegelt, stellt schnell fest, dass die Skipper und die Teilnehmer mit Stolz und Ehrgeiz bei der Sache sind und gewinnen wollen. Spaß und Freude aber auch die Sicherheit der Teilnehmer und eine faire Wettfahrt stehen immer im Vordergrund.

15 12 13 Die Traditionssegler werden gemäß Wettsegelbestimmungen nach Geschwindigkeitspotential in verschiedenen Gruppen gestartet. Sie sind nach Größe, Bauart, Gewicht und Takelung sehr unterschiedlich und werden in einem gemeinsamen Rennen nach einem Rennwertfakor der Yardstick-Zahl miteinander verglichen. Für die Platzierungen beim Jade- WeserPort-CUP wird die berechnete Zeit zugrunde gelegt und es ist keine Bierfrage wie manchmal gemunkelt wird. Das Highlight der Veranstaltung bildet am späten Nachmittag gegen 17:00 Uhr die Einlaufparade der Segler durch die Kaiser-Wilhelm-Brücke. Dann kehren die zahlreichen Traditionssegler von der Regatta auf der Jade zurück. Das Spektakel bietet fantastische Fotomotive und wird durch Katharina Guleikoff und Peter Westphal fachkundig moderiert. Die Sieger der Regatta werden anschließend auf der Hafenbühne am Bontekai geehrt. Am Abend lassen dann die Mitsegler mit den Kapitänen und Crews der Schiffe den Regattatag bei der großen Seglerparty im Pumpwerk mit DJ ausklingen. Alle Nichtmitsegler können noch Tickets an der Abendkasse erwerben. NEUE JADEWERFT Wilhelmshaven Schiffsumbau Yachtumbau Refit Instandhaltung Reparatur Dockbetrieb Dienstleistungen NEUE JADEWERFT GMBH Hannoversche Straße Wilhelmshaven Telefon: ( ) , Telefax Internet: info@neue-jadewerft.com

16 Begleitregatta für Traditionssegler und Sportboote Zum ersten Mal können in diesem Jahr Traditionssegler und Sportboote, die nicht vom Veranstalter, der Wilhelmshaven Touristik und Freizeit GmbH, für den JadeWeserPort-CUP (JWPC) gechartert werden, an einer Begleitregatta teilnehmen. Ausrichter dieser Regatta ist der Wilhelmshavener Segelclub e.v. Die Teilnehmer der Begleitregatta segeln in ihrer Gruppe um einen eigenen Preis, der an die besten drei Segler geht. Das Segelevent ist für alle Segelinteressierten ein überwältigendes Erlebnis. Sie erhalten die einmalige Chance, mit den großen und beeindruckenden Traditionsseglern mitzusegeln, die Freiheit auf dem Wasser zu genießen und einen unvergesslichen Tag auf See zu verbringen. Die Meldung zur Begleitregatta erfolgt bitte bis zum 30. September, 18:00 Uhr, per an Weitere Informationen erhalten Sie unter: Gesine von Papenburg Germania

17 14 15 Die Schülerregatta Inklusionsprojekt mit Zukunft Bereits einen Tag vor der großen Regatta um den JadeWeserPort-CUP startet am Freitag, dem 30. September, um 10:00 Uhr die JadeWeserPort-CUP Schülerregatta Boarding Next Generation, ein für Deutschland einmaliges Projekt. Für das Organisationsteam, den Veranstalter Kultur.Gut e.v. und die Sponsoren ist dieses Inklusionsprojekt eine Herzensangelegenheit, für das sich alle gerne einsetzen. Besonders der Vorstand des Wilhelmshavener Segelclub e.v. (WSC) und seine Mitglieder, welche durch ihr finanzielles Engagement den Erhalt der Schülerregatta gesichert haben, sind davon überzeugt, dass das gemeinsame Erleben als Crewmitglied eines der Traditionssegler die Jugendlichen Virchowstraße Wilhelmshaven Tel Fax service@awv-jade.de Jade-Weser Logistik GmbH Emsstraße 20, Wilhelmshaven Tel.: / Fax: / Container - Handel & Vermietung Hafenumschlag / Lagerung / Transport

18 für den Segelsport und die maritim geprägte Wirtschaft in der Region begeistern wird. Gut 500 Schülerinnen und Schüler mit und ohne Behinderungen legen gemeinsam Hand an, um die Regatta zu segeln. Ausgesegelt wird eine regelgerechte Regatta um die ersten drei Plätze, bei der auch der Spaß nicht zu kurz kommen soll. Die Jugendlichen aus Wilhelmshaven und Umgebung verbringen einen unvergesslichen Tag an Bord eines Traditionsseglers auf der Jade. Der Stadt Wilhelmshaven und der Wirtschaft ist es ein besonderes Anliegen, junge Menschen schon heute für den Segelsport einerseits und die Hafenwirtschaft wie Deutschlands einzigen Containertiefwasserhafen den JadeWeserPort andererseits zu begeistern, denn dieser Nachwuchs wird die Zukunft Wilhelmshavens und der Region gestalten. Regattabegleitschiff wird in diesem Jahr wieder die MS GESINE mit Skipper Herbert Enkler sein. Die Siegerehrung der Schülerregatta wird nach der Rückkehr aller sechs Traditionssegler gegen 15:30 Uhr auf der Hafenbühne am Bontekai stattfinden. Foto: WSC

19 16 17 Teilnehmer JadeWeserPort-CUP 2016 Eine maritime Erinnerung: Lassen Sie sich doch beim Open Ship Ihren Besuch mit einem Bordstempel quittieren.

20 AVATAR Das Schiff wurde 1941 in Wolgast als Kriegsfischkutter (KFK) gebaut. Nach Kriegsende wurde es in die Niederlande gebracht. Im Jahr 1957 wurde die ursprüngliche Holzbeplankung durch Stahl ersetzt. Das Schiff fuhr nun unter der Kennung IJMUIDEN 64 mit dem Namen GRIETJE MARIA einige Jahre im Fischfang auf der Nordsee. Im Jahr 1998 wurde das Schiff verkauft, um es zu einem Charterboot umzubauen. Dieses Projekt wurde im ersten Anlauf jedoch nicht realisiert. Im Jahr 2010 hat dann André Hanzens das Schiff gekauft, um seinen Plan zu verwirklichen, sein nächstes Traumschiff, einen schönen schnellen Toppsegelschoner, zu bauen. Der einstige Kutter hat inzwischen prächtige, neue Formen angenommen und ist zu einem LuxusSegelschiff mit dem Charakter einer Yacht geworden. Eine moderne Takelage und ein scharfes Unterwasserschiff machen aus diesem Toppsegelschoner ein schnelles, hochseetüchtiges Segelschiff. Durch die einfache Bedienung der Segel können auch Menschen ohne Segelerfahrung aktiv mitsegeln. Dabei wird auf der AVATAR natürlich auch Komfort und eine besonderes maritimes Ambiente geboten. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Rudi Knothe Enkhuizen 34,50 m 6,40 m 2,80 m 450 m

21 18 19 ARTEMIS Für norwegische Flagge 1926 als Walfänger gebaut fuhr das Schiff als ARTEMIS, mit Dampfmaschine und Hilfsbesegelung, bis Ende der vierziger Jahre im Walfang im nördlichen und südlichen Polarmeer. In Schweden erfolgte 1948 der Umbau zum Frachtschiff, dabei wich die Dampfmaschine einem Dieselmotor, Harpune und Takelage wurden abgebaut. Die LISTER, wie sie nun hieß, fuhr Fracht. In Wilhelmshaven wurde das Schiff 1951 um zwei Meter verlängert, um eine günstigere Klassifizierung zu erreichen. Von 1967 bis 1998 fuhr das Schiff, jetzt wieder als ARTEMIS, mit Heimathafen Marstal in Dänemark, hauptsächlich in der Trampschifffahrt zwischen Asien und Südamerika. Die Gebrüder Bruinsma kauften 1998 den Schiffsveteranen, rissen ihn bis etwa einen halben Meter oberhalb der Wasserlinie ab, bauten ihn neu auf und takelten ihn als Bark. Im Mai 2001 hatte die ARTEMIS ihre Jungfernfahrt. In der Reihe der Tall-Ships segelt die größte holländische Bark nun hauptsächlich in den westeuropäischen Gewässern. Das Schiff verfügt neben den höchsten Sicherheitsstandards über 8 Zweibettkabinen und 7 Dreibettkabinen mit Dusche und WC sowie einen äußerst komfortablen maritim geprägten Salon. Die schnelle ARTEMIS siegte 2004 bei der Regatta um den JadeWeserPort-CUP. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Björn Lübbe Franeker 60,00 m 7,01 m 3,50 m m

22 BANJAARD Die heutige BANJAARD wurde 1913 als Frachtsegler für einen Hamburger Eigner und Kapitän in Hoogezand in Holland gebaut. Eingesetzt wurde das besonders seetüchtige Schiff in der Küstenschifffahrt in Nord- und Ostsee. Ende der zwanziger Jahre erhielt der Schoner einen Hilfsmotor, der das Schiff beim Manövrieren im Hafen von Schleppern unabhängig machte. Im Jahr 1948 wird das Schiff um 5 m verlängert, um die Rentabilität zu erhöhen, 1950 wird die Takelage entfernt und ein stärkerer Motor eingebaut. Bis 1990 ist das Schiff, zu dieser Zeit das kleinste Küstenmotorschiff in Deutschland, in der Frachtschifffahrt im Einsatz. Ein niederländischer Schiffsliebhaber kaufte die BANJAARD und rüstete sie wieder zu einem Segelschiff um. Als Toppsegelschoner fährt die BANJAARD nun mit Chartergästen hauptsächlich in der Ostsee. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Björn Lübbe Lemmer 38,00 m 5,90 m 2,05 m 390 m

23 20 21 HENDRIKA BARTELDS Im Jahr 1908 wurde das Schiff als Heringslogger in Vlaardingen in den Niederlanden gebaut und ging als JOHAN LAST in Fahrt. In den achtziger Jahren verlor der Fischfang an Bedeutung, das Schiff musste außer Dienst gestellt werden. Es erfolgte 1989 der Umbau des Loggers zu einem hochseetüchtigen Dreimast-Schoner. Unter dem Namen HENDRIKA BARTELDS fährt der Toppsegelschoner überwiegend in der Ostsee in der Charterfahrt. Im Jahr 2001 wechselten die Eigner. Das Schiff wurde gründlich überholt und erfreut sich seitdem, auch aufgrund der gemütlichen Atmosphäre an Bord und seiner komfortablen Einrichtung, großer Beliebtheit. Im April 2009 gewann die HENDRIKA BARTELDS mit ihrem Skipper Robert Postuma das bedeutende Race of the Classics, eine Regatta, die seit 1988 ausgesegelt wird. Start ist in Rotterdam, dann führt der Regattakurs über Ostende, Ramsgate oder Lowestoft, je nach Wetterlage, und schließlich das Ziel Amsterdam. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Traditional Sailing Charter Kampen 49,00 m 6,65 m 2,95 m 645 m

24 PEDRO DONCKER Das Schiff wurde 1974 als Fischtrawler auf der Veldhuis Werft in Groningen gebaut. Schon 1983 war der Einsatz in der Fischerei beendet, es erfolgte der Umbau zu einem imposanten Dreimast-Stagsegelschoner. Von Curacao aus befuhr das Schiff, überwiegend mit amerikanischen Gästen, die Gewässer der Karibik. Der heutige Eigner kaufte die PEDRO DONCKER 1985 und segelte das Schiff mit einer vierköpfigen Besatzung zurück in die Niederlande. Auf dieser Überfahrt überstand der Segler zwei Orkane dank seiner soliden und robusten Bauweise ohne Probleme. Nach einem weiteren Umbau fährt die PEDRO DONCKER nun in nordeuropäischen Gewässern, überwiegend in der Ostsee, in der Charterfahrt. Seit 2008 ist das Schiff als Barkentine getakelt. Bei den Gästen des JadeWeserPort-CUP erfreut sich das Schiff großer Beliebtheit. Foto: Björn Lübbe Zahlen & Fakten Heimathafen: Amsterdam Länge über alles: 42,00 m Breite: 7,50 m Tiefgang: 3,40 m Segelfläche: 570 m 2 Tagesgäste: 100 Kojen: 32

25 22 23 REGINA MARIS Wie viele andere Segelschiffe im Chartergeschäft wurde die heutige REGINA MARIS 1970 als Hochseetrawler gebaut. Der Niederländer Martin Duba ließ das Fischereifahrzeug 1990 auf einer Danziger Werft zu einem schmucken Dreimast-Gaffelschoner umbauen. Seit 1991 fährt die REGINA MARIS, die als schnell und besonders seetüchtig gilt, im Chartereinsatz. Das Revier ist überwiegend die Ostsee, im Winter ist es seit einigen Jahren die Karibik. Hier fungiert die REGINA MARIS mehrere Monate als segelndes Klassenzimmer. Das Schiff verfügt über komfortable Kabinen, einen gemütlichen Salon und nicht zuletzt über eine vorzügliche Kombüse. Eine Besonderheit ist die Galionsfigur, die gekrönte Meereskönigin mit einem Hund unter dem Arm. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: R. Helmdach Amsterdam 48,00 m 6,90 m 3,00 m 600 m

26 OBAN Für holländische Flagge 1903 in Emden gebaut, wurde der Logger im Heringsfang eingesetzt. In der Wirtschaftskrise 1930 wurde das Schiff nach Dänemark verkauft und fuhr hier 50 Jahre zwischen den Dänischen Inseln und nach Schweden. Im Jahr 1981 kam das Schiff wieder unter holländische Flagge und wurde in vierjähriger Arbeit renoviert. Unter dem Namen ELEKTRA folgte der Einsatz im Chartergeschäft an der englischen Südküste, den Kanalinseln bis in die Ostsee. Jolanda und Olaf Broekstra wurden 1999 neue Eigner des Schiffes, das sie auf den Namen OBAN tauften. Der Schoner fährt mit Gästen überwiegend in der Ostsee und hat dabei auch erfolgreich an Großseglerregatten teilgenommen Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Privat Kampen 39,00 m 6,60 m 2,80 m 370 m

27 24 25 SWAENSBORGH Als Ewer mit einer Länge von 24 Metern wurde das Schiff 1907 auf der Werft von Hannus Jacobs in Moorregge an der Pinnau gebaut. Als ANNA fuhr das Schiff danach unter Segeln Fracht auf der Nord- und Ostsee. Im Jahr 1922 erhielt sie ihren ersten Hilfsmotor. Um konkurrenzfähig zu bleiben, wurde die ANNA, wie die meisten Küstensegler, in mehreren Schritten auf insgesamt 47 m verlängert. Aus dem Ewer war ein recht modernes Frachtschiff geworden. Doch 1990 reichten alle Modernisierungsmaßnahmen nicht mehr aus, um der Konkurrenz standzuhalten. Der Kurs auf die Abwrackwerft war abgesteckt. Der Retter des Schiffes wurde ein holländischer Seemann, der die MIRA I, wie sie nun hieß, in Eckernförde entdeckte. Aus dem Schiff wurde ein Dreimastschoner, aus dem ehemaligen Laderaum wurden komfortable Kabinen und zwei schöne Salons. Als SWAENSBORGH fährt das Schiff nun auf der Ostsee und vor Hollands Küsten unter Kapitän Arjen Töller in Charter. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Björn Lübbe Kampen 50,00 m 5,85 m 2,30 m 550 m /30

28 THALASSA Die heutige THALASSA wurde 1980 als hochseetüchtiges Fischereifahrzeug auf der Werft de Haak in Zaandamm gebaut. Nicht einmal 15 Jahre lang ging der Fischdampfer unter dem Namen RELINQUENDA auf Fangreisen im englischen Kanal und in der Nordsee. Nach seiner Stilllegung fanden sich 1994 Schiffsliebhaber, die das Potenzial des Schiffes erkannten und es zu einer seetüchtigen, außergewöhnlich sicheren Barkentine umbauten. Auch der Komfort kommt nicht zu kurz. Das Schiff verfügt neben den behaglichen Kabinen über einen geschmackvoll eingerichteten Salon mit gemütlicher Bar. Die THALASSA, bekannt als De vliegende Hollander, segelt weltweit in der Charterfahrt und ist Teilnehmer aller bedeutenden Segelveranstaltungen in Nord- und Ostsee sowie an der französischen Küste. Seit einem Umbau 2010 verfügt die THALASSA über einen zusätzlichen überdachten Bereich auf dem Achterdeck. Dieser Bereich kann gegen Wind geschützt und beheizt werden. Zahlen & Fakten Heimathafen: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Segelfläche: Tagesgäste: Kojen: Foto: Rudi Knothe Harlingen 47,50 m 8,00 m 3,90 m 800 m

29 26 27 ABEL TASMAN Die heutige ABEL TASMAN lief 1913 bei der Werft Pattje in Waterhuizen als Frachtsegler ohne Motor vom Stapel. Mit seiner Länge von 26 Metern gehörte das Schiff zu den typischen Küstenfrachtern, die Stückgut, Holz und Getreide im Bereich von Ost- und Nordsee transportierten. Beim Einbau eines Hilfsmotors in den dreißiger Jahren verlängerte man den Rumpf um 8 Meter. Ein weiterer Umbau in den fünfziger Jahren veränderte das Schiff völlig. Das Rigg wurde entfernt, der Rumpf noch einmal um 6 Meter verlängert. Der damit entstandene Frachter erhielt eine starke Antriebsmaschine. Der ehemalige Frachtsegler fuhr nun als Küstenmotorschiff LAKSEN unter dänischer Flagge. In seinem Heimathafen Aarhus retteten holländische Schiffsliebhaber 1988 den Oldtimer vor dem Schneidbrenner. Nach zweijährigem Umbau erlebte der Segler seine Wiedergeburt als Gaffelschoner und segelt seitdem nun wieder als ABEL TASMAN unter niederländischer Flagge mit Passagieren in seinen ehemaligen Revieren in der Nord- und Ostsee. Die ABEL TASMAN war Sieger beim ersten JadeWeserPort-CUP 2002 wie auch beim CUP 2007, 2010 und Foto: Wolfgang Poc Zahlen & Fakten Heimathafen: Kampen Länge über alles: 40,50 m Breite: 6,60 m Tiefgang: 2,50 m Segelfläche: 440 m 2 Tagesgäste: 60 Kojen: 31

30 REGATTABEGLEITSCHIFF SCHLEPPER MWB FÖHR Im Jahr 1962 lief der Große Hafenschlepper FÖHR bei der F. Schichau Werft Bremerhaven vom Stapel. Der Schlepper trug neben dem Namen das taktische Kennzeichen Y 821 am Rumpf. Bis zu seiner Außerdienststellung im Jahr 1994 versah die FÖHR ihren Dienst als Hafenschlepper in Wilhelmshaven. Im Folgenden gab es mehrere Wechsel der Besitzer. Damit einher ging auch der Namenswechsel, MS LIBAU, MS NARVAL, MS BUKANA. Im Jahr 2012 erwarb die Firma MWB GmbH & Co. KG den Schlepper. Nach umfangreichen Instandsetzungs- und Umbauarbeiten fährt das Schiff nun unter dem Namen MWB FÖHR. Das Schiff wird für die Ausbildung des firmeneigenen Nachwuchses im Bereich der Schiffsbetriebstechnik eingesetzt, drüber hinaus ergänzend für Zwecke der Repräsentation. Bei der Regatta um den JadeWeserPort-CUP wird die MWB FÖHR mit der Regattaleitung an Bord die Regatta begleiten. Zahlen & Fakten Heimathafen: Wilhelmshaven Länge: 30,60 m Breite: 7,45 m Tiefgang: 3,00 m Antrieb: MAK, Typ: MA424AK, Leistung 1000 PS 2 Hilfsdiesel: MWM RHS 518 D, je 71 kw Hafendiesel: MWM AKD112Z, 13 PS Pfahlzug: 18 to. Geschwindigkeit: 12 Knoten Foto: WTF

31 28 29 BEGLEITSCHIFF DER SCHÜLERREGATTA MS GESINE Kapitän Fokko Ubben aus Petkum ließ 1924 die GESINE auf der Kroese Werft im holländischen Hoogezaand auf Kiel legen. Das Schiff trug ein Gaffelrigg und war mit einem Berkel Einzylindermotor mit 24 PS Leistung ausgerüstet. Der 45,27 Tonnen tragende Frachtsegler transportierte Güter auf Kanälen, im Wattenmeer und in den Küstengewässern. Das Wasser- und Schifffahrtsamt Norden übernahm die GESINE 1957 als Versorgungsschiff und zum Setzen von Pricken in den Behördendienst. Für diese Zwecke erfolgte eine Umrüstung zum reinen Motorschiff. Es wurde ein Deutz Diesel mit 116 PS Leistung eingebaut, der noch heute in Betrieb ist. Im Jahr 1974 nahm man das Schiff aus dem aktiven Dienst. Der Wilhelmshavener Kapitän Fokko Becker ersteigerte die GESINE. Sie wurde um drei Meter gekürzt, für die Fischerei umgebaut, der Name in KARIN geändert. Ab 1977 wurde das Schiff für unterschiedliche Aufgaben bei der Reederei ELBEPLAN eingesetzt. Seit 1987 ist Herbert Enkler Eigner dieses geschichtsträchtigen Oldtimers. Er gab dem Schiff seinen ursprünglichen Namen GESINE zurück und nutzt es für private Zwecke. Der Skipper hat mit der GESINE viele Häfen zwischen Kopenhagen und Amsterdam angesteuert, das Lieblingsrevier ist jedoch nach wie vor das Gewässer im Bereich der Ostfriesischen Inseln. Zahlen & Fakten Heimathafen : Nation: Baujahr: Länge über alles: Breite: Tiefgang: Maschinenleistung: Foto: WTF Hooksiel D ,48 m 3,83 m 1,25 m 116 PS

32 Unterhaltung Programm für Landratten & Seebären Neben dem garantiert unvergesslichen Regatta-Wettstreit am Samstag sorgt auch das Rahmenprogramm des JadeWeserPort-CUPs mit Livemusik, Hafenrundfahrten und Kinderprogramm von Freitag bis Montag für abwechslungsreiche Unterhaltung für Landratten und Seebären. Der Kajenmarkt läutet das maritime Wochenende ein. Vor der Kulisse der Traditionssegler bieten zahlreiche Stände neben maritimen Köstlichkeiten der einheimischen Gastronomie, wie frisch geräuchertem Fisch, Schollenfilet und Labskaus auch Schmuck, Lederwaren und maritime Bekleidung an. Die Crews und Kapitäne der Traditionssegler öffnen am Wochenende ihre Luken und laden am Sonntag und Montag zu kostenfreien Besichtigungen beim Open Ship ein. Hier können Besucher die Schiffe genauer erkunden, einen Blick in den Steuerstand werfen und die überwältigende Kulisse der Segler am Bontekai genießen. An Bord erwarten die Gäste verschiedene gastronomische Angebote, wie selbst gebackener Kuchen oder Eintopf aus der Bordküche. Die Krabbenkutter HEIN GODENWIND und TROTZ verkaufen am Anleger auf Höhe des Küstenmuseums, abhängig von Wind, Wetter und der Fangausbeute, ab Samstagnachmittag bis Montag fangfrische Krabben direkt von Bord. Die Barkasse GROSSE FREIHEIT bietet an allen Tagen Hafenrundfahrten an, so können die Traditionssegler auch von der Wasserseite aus bewundert werden. Auf der Hafenbühne am Bontekai wird am gesamten Wochenende LiveMusik angeboten, die für jeden Geschmack und jedes Alter etwas bereithält. Das Heimschiff ARCONA lädt zu Open-Ship mit der bordeigenen Gastronomie und Musik von Melodiemix und dem Shantychor der Marinekameradschaft. Die Museen und Erlebniswelten rund um den Hafen haben an allen Tagen geöffnet. Das Küstenmuseum am Bontekai zeigt seine Dauerausstellung zur Stadt- und Siedlungsgeschichte sowie eine Sonderausstellung mit Werken der Künstlerin Traud l Knoess. Am Montag, den 3. Oktober, wird anlässlich des Feiertages ein vergünstigter Eintritt für Erwachsene (2,50 l) angeboten, Kinder haben an diesem Tag

33 30 31 freien Eintritt. Auf der Dreimastbark ARTEMIS wird am Sonntagmorgen traditionell ein Gottesdienst gefeiert und am Pumpwerk bietet der beliebte Bauernmarkt Produkte aus der Region. Das überwältigende Höhenfeuerwerk, das den Himmel über dem Großen Hafen am Abend vor dem Tag der Deutschen Einheit ab 21:00 Uhr hell erleuchten wird, bildet einen der Höhepunkte des maritimen Wochenendes. Für Kinder bietet das Museumspädagogik-Team des Küstenmuseums einen Piratentörn auf einem der Segelschiffe an. Zusammen mit der BANJAARD stechen die Kinder am Sonntag und Montag im Großen Hafen in See und machen an Bord eine Piratenausbildung. Sie lernen sich wie Piraten zu verhalten, basteln eine eigene Piratenausstattung und denken sich einen schrecklichen Piratennamen aus. Anmeldungen für Kinder ab sechs Jahre nimmt das Küstenmuseum unter / entgegen. Unter dem Motto Piratencity findet zudem wieder ein verkaufsoffener Sonntag statt, der die Wilhelmshavener Innenstadt in ein Piratennest verwandeln und großen wie kleinen Kunden einen abenteuerlichen Piratensonntag bescheren wird. Die Kaufleute haben neben einer großen Kinderspielestrecke und einem Beutemarkt beim Modehaus Leffers auch den beliebten Hafenshuttle wieder im Programm, der die Besucher kostenfrei vom Festgeschehen in die Innenstadt bringen wird.

34 Foto: Askaja - Fotolia Der Cityverein feiert mit einem verkaufsoffenen Sonntag am 2. Oktober Von 13:00 bis 18:00 Uhr gibt s viele Aktionen in der Innenstadt: Piratentanzshow unter der Flagge der Tanzschule von Oehsen Traditioneller Piratenpfad/ Kinder-Spielestrecke Bus-Shuttle zum Bontekai/Traditionssegler Piratensiebdruck-Aktion Musikprogramm: MATROSEN AHOI von Jarno und Herr Kettwig Beutemarkt (Dekoverkauf der Firma Leffers) und viele andere Aktionen Foto: Jeanne McRight - Fotolia

35 32 33 JadeWeserPort-Junior-CUP 2016 JadeWeserPort-Junior-CUP 2. Oktober 2016 Am Sonntag, dem 2. Oktober, ab 09:30 Uhr werden über 50 Kinder und Jugendliche in etwa 35 Booten den JadeWeserPort-Junior-CUP aussegeln. Die Ergebnisse werden als finale Wettfahrt der Jugendmeisterschaften Segeln Wilhelmshaven/Friesland gewertet. Die Rennen werden in den Klassen Opti B, Segler mit Regattaerfahrung, Opti C, Einsteiger, Teeny, 420er, Laser, Ausgleicher (Jugend) und Ausgleicher 20plus auf einem Dreieckskurs im Großen Hafen ausgetragen. Die Durchführung des Junior-CUPs liegt in den Händen von Hans Georg Roth, Dieter Laude und dem Team vom Hochsee Yachtclub Germania. Der Rennleiter ist Gerd Töpken. Dass diese Regatta für den segelnden Nachwuchs möglich ist, ist segelbegeisterten Sponsoren zu verdanken. Aufgrund ihres Engagements kann der Jugend ein besonders attraktiver Saisonabschluss geboten werden.

36 5. Internationales Hafenschwimmen am 1. Oktober 2016 Das Hafenschwimmen im Rahmen des JadeWeserPort-CUPs hat sich bei vielen Freiwasserschwimmern zu einem echten Geheimtipp entwickelt. Mehr als 40 Schwimmerinnen und Schwimmer aus dem Bundesgebiet haben sich für dieses Sportereignis angemeldet. Das in der Region einmalige Event wird durch das Organisationsteam der DLRG Wilhelmshaven geplant und durchgeführt. Für die Sicherheit sorgen die vielen freiwilligen Helfer der DLRG. Der Startschuss fällt am Samstag um 11:00 Uhr. Die Teilnehmer schwimmen im Großen Hafen entlang des Bontekai. Der Start für die insgesamt 2600 m lange Strecke befindet sich unter der Deichbrücke neben der dortigen DLRG-Station. Vor dem Feuerschiff Weser befindet sich die Wendetonne. Zurück führt die Strecke wieder entlang des Bontekai bis zum Ziel an der Deichbrücke. Anders als bei vielen anderen Freiwasser-Schwimmveranstaltungen können die Zuschauer das Rennen über die gesamte Strecke verfolgen und die Schwimmerinnen und Schwimmer anfeuern. Für viele Teilnehmer ist das ein besonderer Ansporn. Das Wilhelmshavener Hafenschwimmen ist aus der Erfahrung der letzten Jahre für einige Teilnehmer gleichzeitig der Abschluss der Freiwassersaison. JadeWeserPort-CUP Hafenschwimmen 2,6 km 1. Oktober Mit uns auf Kurs. Investieren Sie jetzt in eine erfolgreiche Zukunft am Markt und im Hafen. Als der Ansprechpartner zum Thema Investitionsinanzierung für Firmen, die in Wilhelmshaven etwas bewegen wollen, beraten wir Sie gern. Hier zu Hause. Ihre OLB. OLB Wilhelmshaven Tel.: Tel.: fk.wilhelmshaven@olb.de

37 Das Pumpwerk-Azubi-Team fordert heraus! 6 Der Begriff Seifenkistenrennen ist wahrscheinlich jedem bekannt, doch das ist dem Pumpwerk-Azubi-Team zu normal. Aus diesem Grund fi n- det in diesem Jahr nach schon fünf spaßigen Regatten die 6. PappPapier- Boot-Regatta im Rahmen des JadeWeserPort-CUPs statt. Starten wird das feucht-fröhliche Spektakel am 02. Oktober um 11:00 Uhr vom Gelände der Segelkameradschaft Klaus Störtebeker an der Deichbrücke. Jeder Interessierte darf versuchen das Pumpwerk-Team zu bezwingen, dabei ist egal ob Freundesgruppe, Firma, Verein, Stammtisch oder Schulklasse, auch das Alter spielt keine Rolle. Wer Lust und vor allem Mut hat, macht mit! 2. Oktober Uhr Deichbrücke / Start vom Gelände der Segelkameradschaft Klaus Störtebecker Wir fordern euch heraus! An die Pappe, fertig, LOS! Die Pumpwerk-Azubis Anmeldeformular: Ein Event voller Teamarbeit, Spaß, Kreativität und Kampfgeist! Die Teilnehmer bauen Boote aus Pappe und Papier, in denen sie dann die Regatta bestreiten müssen. Wer sich nicht genug Mühe gegeben hat, wird nass. Ziel ist es, die Strecke von 100 Meter als Schnellster zu durchpaddeln, ohne dabei unterzugehen. Denn nur wer die Ziellinie auch wieder in seinem Boot überquert, hat die Chance auf einen der drei Preise und Pokale. Wer dies nicht schafft, braucht nicht traurig zu sein, denn zwischen allen Teilnehmern sucht die Jury das Team mit dem kreativsten Boot aus, welches einen Extrapreis erhält. Für die Teilnahme gibt es einige Voraussetzungen. Zum Beispiel darf das Boot lediglich aus Pappe, Papier, Klebeband oder Leim gebaut werden, Paddel hingegen dürfen auch aus Holz oder Plastik sein! Das Boot muss mit mindestens einer Person besetzt sein und darf die Länge von drei Metern nicht überschreiten.

38 Als Pirat auf dem Toppsegelschoner BANJAARD beim JadeWeserPort-CUP Sie segeln unter schwarzer Flagge und fürchten weder Tod noch Teufel! Auf dem Toppsegelschoner BANJAARD gehen Kinder ab 6 Jahren zusammen mit dem Museumspädagogik-Team des Küstenmuseums während des JadeWeserPort-CUPs in eine Piratenausbildung und dürfen sich für zwei Stunden wie ein echter Pirat fühlen. Am Sonntag und Montag stechen die Kinder in See und lernen unterwegs, wie sich Piraten verhalten, basteln sich ihre eigene Piratenausstattung und denken sich einen schrecklichen Piratennamen aus. Am Ende der Kaperfahrt gibt es für jedes Kind ein Piratenzertifikat. Um Voranmeldung wird gebeten: Küstenmuseum Wilhelmshaven, Tel.: kuestenmuseum@wilhelmshaven-touristik.de Termine: Sonntag, 2. Oktober, 14:00 16:00 Uhr und Montag, 3. Oktober, 14:00 16:00 Uhr Treffpunkt: 10 Min. vor Abfahrt am Schiff

39 36 37 Auf dem Meer ist was los! Sind die Boote bunt, einfarbig oder haben Sie vielleicht Punkte auf dem Segel? Falte Dein eigenes Segelboot! Bastelanleitung DIN-A4-Blatt in der Mitte falten Ecken zur Mitte Ränder nach oben falten Dreieck öffnen, gegenüberliegende Ecken aufeinanderlegen Ecken nach oben falten Dreieck öffnen und Ecken aufeinanderlegen Ecken jeweils nach vorne umklappen Obere Ecken auseinanderziehen Fertig!

40 Spektakel am Himmel Höhenfeuerwerk erleuchtet den Großen Hafen Am Sonntag, dem 2. Oktober 2016, um 21:00 Uhr wird der JadeWeserPort-CUP auch in diesem Jahr von einem spektakulären Höhenfeuerwerk erleuchtet. Das extravagante Feuerwerk mit maritimem Flair stellt einen der Höhepunkte des Regatta-Wochenendes dar. Vor der Kulisse des Großen Hafens bietet es mit leuchtenden, flackernden und knallenden Pyroeffekten den passenden Ausklang des Tages. Abgefeuert wird das Feuerwerk von der Wiesbadenbrücke, wodurch die Pracht des Farbenspiels vom ganzen Festgelände aus uneingeschränkt bestaunt werden kann. Das Feuerwerk wird von der Sparkasse Wilhelmshaven präsentiert und von der Firma Comet Feuerwerk durchgeführt. Die Comet Feuerwerkprofi s aus Bremerhaven verstehen sich auf die Inszenierung von Feuerwerken mit maritimem Flair, was sie auch in jedem Jahr beim Wochenende an der Jade wieder unter Beweis stellen. Die Feuerwerker versprechen eindrucksvolle Effekte und Arrangements und ergänzen ihre Produktpalette mit Sonderanfertigungen aus China und Italien, um dem Besucher ein besonders einmaliges Erlebnis bieten zu können. Weitere Informationen: Initiative Zukunft. Für die Region, die Wirtschaft und die Menschen. Wir begrüßen alle Besucher und Teilnehmer beim JadeweserPort-CUP 2016! s Sparkasse Wilhelmshaven

41 38 39 Der CUP & sein Künstler In der Ruhe liegt die Kraft. Ein Satz wie ein Mantra in unserer schnelllebigen Zeit, in der die wohltuende Leichtigkeit der Langsamkeit irgendwie abhanden gekommen zu sein scheint. Dem Wilhelmshavener Künstler Andreas Janssen gelingt es jedoch, diese seltenen Momente einzufangen. Sie mit gekonntem Pinselstrich nicht nur auf der Leinwand, sondern auch für lange Zeit einzufangen. Alle meine Werke zielen auf Entschleunigung, beschreibt der 55-Jährige seine Philosophie. Seine Malerei vor allem die abstrakte ist daher durchweg von Mark Rothko geprägt. Der grandiose Farbfeld- Maler der 1950er- und 1960er-Jahre stand aber nur Pate. Janssen hat daraus seinen eigenen Stil entwickelt. Naturempfi ndungen stellt er beispielsweise in seinen abstrakten Arbeiten durch Horizonte dar. Sehr ruhig. Beeindruckend kontemplativ. Ein künstlerischer Geist, der sich auch durch seine Landschaften und Porträts zieht. Es ist der Wunsch, immer wieder auf das Licht in seiner einfachen, ursprünglichen Form zurückzukommen. Dabei ist das Anlegen von vielen Farbschichten in fl ächiger Form und mit dünnen Lasuren, so Andreas Janssen, der technische Vorgang im Prozess. Andreas Janssen Fotos: WTF Für die diesjährigen Urkunden des JadeWeserPort-CUPs hält er auf diese Weise zwei Schiffe fest. Ruhig, fast statisch, und doch voller Emotionen laden sie das Auge des Betrachters zum Verweilen ein. Gönnen dem Geist Ruhe. Lassen ihn baden in einem Meer aus Blautönen, die mal sonnengeküsst, mal von der Welle liebkost sind. Ein im wahrsten Sinne des Wortes malerischer Liebesgruß an seine Heimatstadt und der Beweis dafür, dass See und Sehnsucht sehr eng beieinander liegen.

42 Der CUP & sein guter Geist Peter Westphal ist ein Mann, dessen Liebe zum Meer man spürt. Immer wenn er von der Seefahrt spricht, fangen seine Augen an zu strahlen. Diese Leidenschaft begleitet ihn schon sein ganzes Leben. Sie ließ ihn als Marineoffizier auf große Fahrt gehen und auch später nicht mehr los. Zum Glück. Denn heute sorgt der pensionierte Fregattenkapitän als maritimer Koordinator dafür, dass beim JadeWeserPort-CUP Traditionssegler am Wilhelmshavener Bontekai festmachen. Und nicht nur das. Er ist der Mann der ersten Stunde und wenn man so will der Vater der Veranstaltung. Kennt jedes Schiff und jede Besatzung. Nur eines hat er bislang noch nicht geschafft einmal selbst beim CUP mitzusegeln. In diesem Jahr findet der 15. JadeWeserPort-CUP statt. Sie haben bisher jede Regatta organisiert. Hat sich die Veranstaltung im Laufe der Jahre verändert? Peter Westphal Foto: Gabriel-Jürgens Definitiv. Sie ist immer mehr gewachsen. Immer professioneller geworden. Aber das ist ja auch nach all den Jahren normal. Entstanden ist die Idee aus der Sail and Steam, die im Jahr 2000 während der Expo am Meer in Wilhelmshaven stattfand und die ich koordinierte. Der Funke sprang über. Ich war ich so begeistert von der Stimmung, die diese Veranstaltung in der Stadt auslöste, dass ich anfing, die Werbetrommel zu rühren. Aufgegriffen hat das Ganze zuerst die Wilhelmshavener Hafenwirtschafts-Vereinigung e.v. Später kam die Sparkasse Wilhelmshaven ins Boot und inzwischen hat die Wilhelmshaven Touristik & Freizeit GmbH das Ruder übernommen. Im nächsten Jahr erhält das maritime Großevent mit der Bezeichnung Wilhelmshaven-CUP einen neuen Namen. Warum? Für uns ist der Begriff JadeWeserPort-CUP geläufig. Auswärtige konnten hingegen damit häufig nichts anfangen. Bei anderen Regatten wie der Sail Bremerhaven oder der Hanse Sail Rostock ist die Stadt fester Bestandteil des Namens. Hinzu kommt, dass sich die Bezeichnung Container Terminal Wilhelmshaven in der Branche immer mehr durchsetzt. Die Umbenennung ist also die logische Konsequenz. Geändert hat sich schon vorher einiges. Stimmt. Angefangen haben wir als Promotion-Veranstaltung für den Tiefwasserhafen. Wir sind jahrelang an gelben Tonnen, die als Symbol für den JadeWeserPort standen, vorbeigesegelt. Damals haben noch vorrangig