REFERENZLISTE SCHIENENFAHRZEUGE
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- Alma Kopp
- vor 7 Jahren
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1 REFERENZLISTE SCHIENENFAHRZEUGE typ KISS Doppelstock Jahr Ab 2014 SBB COMFLOOR, Einheiten 24 (4-Teilig), 50 (6-Teilig) Die SBB haben den Auftrag für den Bau der e der dritten Generation von Doppelstockzügen KISS der Zürcher S-Bahn vergeben. Seit Ende 2011 sind die Ersten von 50 Doppelstockzügen im Fahrgastbetrieb, eine Option von weiteren 24 vierteiligen Doppelstockzügen wurde bereits durch die SBB eingelöst. typ FINK Niederflur-Komposition Jahr ab 2012 Zentralbahn Einheiten 10 Ab Mitte 2012 werden die neuen elektrischen Zahnrad- und Adhäsionstriebzüge über den Brüning rollen. Die Pendelzüge können auch in Mehrfachtraktion eingesetzt werden. Das moderne konzept besteht aus vollklimatisierten Triebwagen, Panoramafenstern, Kundeninformationssystemen und Niederflureingängen.
2 typ Bombardier Transportation TWINDEXX Swiss Express Double deck EMU Jahr ab 2012 SBB COMFLOOR Einheiten 59 (8-Teilig) TWINDEXX Swiss Express ist ein Doppelstockzug für den Intercity Verkehr. Die Auslieferung der 59 von SBB bestellten Exemplare soll von 2013 bis 2019 dauern. Alle Reisewagen sind klimatisiert und mit unseren komfortablen Heizsystem COMFLOOR ausgestattet. Die beheizbaren Bodenplatten in Sandwichbauweise, verbessern den Sitzkomfort und erhöhen die Behaglichkeit dank gleichmässiger Wärmeverteilung. typ TANGO Tram Jahr ab 2011 Transport publics genevois (tpg) Einheiten 32 Tango heisst die auf der Grundlage bewährter Komponenten neu entwickelte Strassenbahn aus dem Hause Stadler. Die Strassenbahn Tango ist in zwei Varianten erhältlich: 100 Prozent Hochflur oder mit einem Niederfluranteil von 70 Prozent. Beim Tango handelt es sich um eine Zweirichtungs-Strassenbahn. Mit ihr können Spurweiten von 1435mm und 1000mm bedient werden, weitere Sonderspuren sind möglich.
3 typ Solaris Bus&Coach Tramino S105 Jahr ab 2010 MPK Poznań Dach Einheiten 45 (5-Teilig) Die Solaris Tramino für Städtischen Verkehrsbetrieb (MPK) Posen sind 5-Teilige, 32 m lange Multigelenkwagen mit 100% niederflurigem und stufenfreiem Fahrgastraum. Die 2,4 m breiten Wagen bieten Platz für 229 Fahrgäste, von denen 48 einen komfortablen Sitzplatz finden. Eine Flotte von 45 neuen Tramino Trams werden dem Verkehrsbetrieb rechtzeitig zur auch in Posen ausgetragenen Fußball-Europameisterschaft 2012 zur Verfügung gestellt. typ Avanto Jahr SNCF Einheiten 24 Der Pariser Avanto hat pro seite fünf Schwenkschiebetüren mit zusätzlichem Schiebetritt zum Ausgleich zwischen Bahnsteigkante und Zug. Dazu ist das zu 80 Prozent niederflurige vollklimatisiert, mit einem Videoüberwachungssystem für Innenraum und Einstiegsbereiche und einem Fahrgastinformationssystem ausgestattet. Ein Zug hat 80 Sitzplätze von denen 6 klappbar sind. Auf der Linie T4 wird der Avanto täglich etwa Fahrgäste zwischen elf Stationen befördern. ist die französische Eisenbahngesellschaft SNCF, die 15 Züge bei in Auftrag gegeben hat. Hinzu kommt eine Option über 20 e. Bei der SNCF werden diese e unter der Baureihe U geführt.
4 typ Rheinbahn NFU Jahr ab 2005 Rheinbahn AG DACH Einheiten 50 Der NFU ist ein Niederflur Stadtbahnwagen der Rheinbahn Düsseldorf auf Basis des typs Combino. Außerdem ist er der Erste Stadtbahnwagen, der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt, der mit Niederflurtechnik ausgerüstet wurde. Das verfügt über acht Radpaare, die einzeln gelagert und nicht durch Achsen miteinander verbunden sind. Der Triebwagen wurde speziell für die in Bau befindliche Wehrhahn-Linie konstruiert. typ Avenio M Jahr ab 1999 verschiedene DACH, Einheiten 207 Erfahrung und Innovation verbinden sich zu einem konzept, das hohen Fahrkomfort, minimalen Verschleiß sowie umweltfreundlichen Betrieb garantiert. Keine andere Straßenbahn erreicht zudem höhere Fahrgastkapazitäten. Mit seinem Design macht der Avenio Städte attraktiver, mit seiner hohen Energieeffizienz grüner.
5 typ Alstom Transportation Pendolino WCML High Speed Jahr ab 1999 Virgin Innocab, COMFLOOR (unbeheizt) Einheiten 56 (9-Teilig) Pendolino WCML sind elektrisch angetriebene Hochgeschwindigkeit-Neigezüge, die von der Bahngesellschaft Virgin auf der West Coast Main Line (WCML) im Vereinigten Königreich betrieben werden. Alle der 112 Endwagen sind mit unseren Frontkabine und unbeheizten COMFLOOR ausgerüstet.
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