Substitution von Mineralöl

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1 - zu welchen Preisen werden werden alternative Kraftstoffe witschaftlich Gliederung: Einleitung der heutige Markt Alternativen - Bio-Ethanol ( -alkohol) - Biodiesel - Wasserstoff Probleme bei der Umstellung Diskussion

2 Warum ist das Thema wichtig für uns? Reduktion der (Auslands-) Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen Reduktion der Treibhausgas-Produktion Stärkung des ländlichen Raumes Zitate: Die Erdöl-Produktionsspitze steht unmittelbar bevor, er kommt nicht erst in einigen Jahren. Wir müssen in den kommenden Jahren mit einem Ölpreis von 200 bis 250 Dollar je Fass rechnen. Matthew R. Simmons, ehemaliger Berater der Bush-Regierung... Anders ausgedrückt müssen wir bis 2015 eine Menge neuen Öls und Erdgases finden die 8 von jeden 10 Barrels entspricht die heute produziert werden. Jon Thompson, Aufsichtsratsvorsitzender von ExxonMobil Öl wird beginnen, weniger zu werden, allerdings nicht abrupt. Sein Preis freilich wird rapide steigen. Michael Meacher, britischer Ex-Umweltminister unter Tony Blair Wir müssen uns keine Sorgen machen. Es sind noch genug Reserven da. [...] Saudi Arabien fördert heute rund 10 Mio Barrel am Tag und in einigen Jahren schafft es sicher 12,5 Mio Barrel. Es ist sehr wahrscheinlich, dass mittelfristig die [Öl]preise ungefähr bei 40$ im Schnitt liegen. BP-Chef Lord Browne

3 Quelle: Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe

4 der heutige Markt: Bestand: 42,8 Mio Fahrzeuge 1050 Mrd Personen-km Verbrauch: von ca PJ/a ~ 52 Mio Liter Treibstoff ~ 580 l/(a Kopf) Zusammensetzung des Preises

5 Ethanol - Produktion: ca. 30 Mrd Liter/a - starke Förderung in den USA (Ziel 18 Mrd l/a) und Brasilien (15 Mrd l/a) - in Brasilien sind 75% aller neuzugelassenen Pkw's FFV (Flexible Fuel Vehicles) - Herstellung: Vergärung und Destilation stärke- oder zuckerhaltiger Agrarprodukte - Ford und Saab bieten einzelne Modelle bereits serienmäßig mit FTV an Quelle: IEA (2004)

6 Biodiesel - Produktion: in Dtl. ca. 2,2 Mio l/a - bereits 1800 Tankstellen bieten Biodiesel an - Herstellung: Vergesterung von Öl und Bioabfällen - ca. 2,5 bis 3 Mio Fahrzeuge besitzen Herstellerfreigabe für Biodiesel

7 BMU-Publikation (Mai 2006) Quelle: IEA (2004)

8 Wasserstoff - Verfügbarkeit: zurzeit nur 5 Tankstellen in Deutschland in betrieb - Herstellung: Reformierungsverfahren und Wasser-Elektrolyse - bisher erst Einführung bei Bussen im städtischen Nahverkehr

9

10 : Probleme bei Umstellung Bio-Ethanol - ökologisch: riesige Monokulturen, für die Wälder abgeholzt werden - moralisch: Verwendung von Lebensmittel zur Energiebereitstellung - finaziell: Umrüstung kostet 300 bis 1000 Biodiesel - Kapazität: Fläche reicht nicht um den Bedarf zu decken - ökologisch: für Ölpalmenanbau Zerstörung von Urwald - gesundheitlich: Emission Krebs erregender Schadstoffe

11 Wasserstoff - ökologisch: zur Bereitstellung von preiswertem - technisch: breite Markteinführung erst finaziell: 12 Mrd Investition ins Tankstellennetz Quellen: - Dr. Ing. Ramesohl, Zukünftige Energie- und Mobilitätsstrukturen, Dr. Reinhard Madlener Erdöl... und danach?, Dr. Steffan Berger Wasserstoff und Brennstoffzellen die automobile Zukunft, Dr. j. Peter Gerling Nicht-konventionelle Erdöle, Mengen, Chancen und Risiken - Paul Scherrer Institut, Energie-Spiegel Nr. 12, The International Energy Agency - Shell - Bundesgesetzblatt 2006 Teil I Nr Statistisches Bundesamt - Energie-Informationsdienst - MineralölWirtschaftsVerband e.v.

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