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- Harald Becke
- vor 7 Jahren
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1 LKW-REIFEN 2016
2 EINLEITUNG PROFESSIONALITÄT MUSS REIFEN! Für lange Fahrten mit LKW, Lastzügen oder Bussen benötigen Sie vor allem eins: maximale Sicherheit. Bei Matador bekommen Sie genau das. Alle unsere Reifen versprechen darüber hinaus einen überdurchschnittlich guten Fahrkomfort und hohe Leistungsfähigkeit. Reifen von Profis für Profis. dabei unterscheiden wir verschiedene Einsatzgebiete und halten für individuelle Anforderungen und alle Wetterverhältnisse genau die richtige Bereifung bereit. VERKEHR Matador wurde im Jahr 1905 in Bratislava gegründet. Seit 1925 produzieren wir Spitzenprodukte für die Reifenindustrie wurde der erste Grundstein unseres heutigen Firmensitzes in PÚchov/Slowakei gelegt. Als Reifenhersteller an einem europäischen Standort stehen wir für höchste - UND GEMISCHTER BETRIEB STADTVERKEHR Qualitätsstandards. INHALT 04 SYSTEMKENNZEICHNUNG 06 LENKACHSE 08 ANTRIEBSACHSE 10 AUFLIEGERACHSE 12 ÜBERSICHT 14 REIFENKENNZEICHNUNG WINTERBETRIEB 2 3
3 SYSTEMKENNZEICHNUNG die SYSTEMKENNZEICHNUNG VON LKW-RAdIALREIFEN Wir unterscheiden LKW-Reifen grundsätzlich in drei Gruppen: Lenkachse (F), Antriebsachse (d) und Aufliegerachse (T). Zusätzlich legen wir verschiedene Schwerpunkte für den individuellen Einsatz. dementsprechend sind alle Reifen jeweils für den Autobahnverkehr (H), den Regionalverkehr (R), den gemischten Betrieb (M), den Stadtverkehr (U) und den Winterbetrieb (W) gekennzeichnet. Aus diesen Abkürzungen setzt sich der Produktname zusammen. [F] [d] [T] [H] [HR] [R] [M] [U] [W] FRONT LENKACHSE drive ANTRIEBSACHSE TRAILER AUFLIEGERACHSE HIGH ROAd HIGHWAY ROAd REGIONAL ROAd MIX ROAd URBAN ROAd WINTER ROAd UND REGIONAL REGIONAL GEMISCHTER BETRIEB STADT WINTERBETRIEB BEISPIEL: ACHSPOSITION VERKEHR PROFILNUMMER F HR 4 KOMBINATION: [F] FRONT [D] DRIVE [T] TRAILER HIGH ROAD FH1 dh1 TH1 FH2 TH2 HIGHWAY/REGIONAL ROAD FHR4 dhr4 THR4 REGIONAL ROAD FR1 dr1 TR1 FR2 dr2 FR3 dr3 MIX ROAD FM1 dm1 TM1 URBAN ROAD FU1 WINTER dw1 4 5
4 RICHTUNGSWEISENd FÜR GUTES FAHRVERHALTEN LENKACHSE [F] FH1 11 R 22,5 FH2 385/65 R 22,5 FR ,00 R 20 11,00 R 20 12,00 R 20 NEU FÜR die SAISON 2016 FHR4 - UNd 245/70 R 17,5 295/60 R 22,5 315/60 R 22,5 FR2 205/75 R 17,5 235/75 R 17,5 265/70 R 19,5 285/70 R 19,5 275/70 R 22,5 FR3 215/75 R 17,5 225/75 R 17,5 245/70 R 19,5 10 R 22,5 (275/80 R 22,5) 11 R 22,5 FM1 GEMISCHTER BETRIEB 20 12,00 R R 22,5 FM2 GEMISCHTER BETRIEB FU1 STAdTVERKEHR 275/70 R 22,5 6 7
5 ZUPACKENd BEI SCHWEREN AUFGABEN ANTRIEBSACHSE [d] NEU FÜR die SAISON 2016 dh1 11 R 22,5 dhr4 - UNd 245/70 R 17,5 295/60 R 22,5 315/60 R 22,5 dr1 19,5 245/70 R 19,5 265/70 R 19,5 285/70 R 19,5 19,5 19, ,00 R 20 11,00 R 20 22,5 275/70 R 22,5 11 R 22,5 dr2 205/75 R 17,5 235/75 R 17,5 dm1 GEMISCHTER BETRIEB 20 12,00 R 20 22,5 13 R 22,5 dw1 WINTERBETRIEB 22,5 dr3 215/75 R 17,5 225/75 R 17,5 8 9
6 LANGLEBIG FÜR STABILE LEISTUNG AUFLIEGERACHSE [T] TH1 385/65 R 22,5 TH2 215/75 R 17,5 235/75 R 17,5 245/70 R 17,5 IM ÜBERBLICK THR4 Autobahn- und neu für die saison /65 R 17,5 245/70 R 19,5 285/70 R 19,5 385/65 R 22,5 385/55 R 22,5 TR1 265/70 R 19,5 FH1 FH2 FHR4 FR1 FR2 FR3 FM1 FM2 FU1 DH1 DHR4 DR1 DR2 DR3 DM1 DW1 TH1 TH2 THR4 TR1 TM1 205/75 R 17,5 215/75 R 17,5 225/75 R 17,5 235/75 R 17,5 245/70 R 17,5 205/65 R 17,5 245/70 R 19,5 265/70 R 19,5 285/70 R 19, ,00 R 20 11,00 R 20 12,00 R /70 R 22,5 385/65 R 22,5 295/60 R 22,5 315/60 R 22,5 385/55 R 22,5 10 R 22,5 (275/80 R 22,5) 11 R 22,5 13 R 22,5 TM1 385/65 R 22,5 GEMISCHTER BETRIEB 10 11
7 KOMPLETT ALLE LKW-REIFEN VON MATADOR ÜBERSICHT Betriebskennung Felge n (mm) Tragfähigkeit pro Achse (kg) in Abhängigkeit vom Luftdruck (kpa) Betriebskennung Felge n (mm) Tragfähigkeit pro Achse (kg) in Abhängigkeit vom Luftdruck (kpa) LI/SI PR Geschwindigkeitsindex und Referenzgeschwindigkeit (km/h) Maximaler Luftdruck (kpa) Reifenprofil TT/TL Felgenmaulweite Achsenabstand (bei Doppelbereifung) Maximale n im Betrieb Neureifen Statischer Halbmesser ± 1,5 % Wirksamer Abrollumfang ± 2 % Ø Ø LI 205/75 R 17,5 124/122 M 14 M FR 2 TL S /75 R 17,5 124/122 M 14 M FR 2 TL D /75 R 17,5 124/122 M 14 M FR 2 TL /75 R 17,5 124/122 M 14 M DR 2 TL /75 R 17,5 124/122 M 14 M DR 2 TL /75 R 17,5 124/122 M 14 M DR 2 TL Radanordnung /65 R 17,5 129/127 J (130/130 F) 18 J 100 THR 4 TL 215/75 R 17,5 126/124 M 12 M FR 3 TL S /75 R 17,5 126/124 M 12 M FR 3 TL S /75 R 17,5 126/124 M 12 M DR 3 TL D /75 R 17,5 126/124 M 12 M DR 3 TL D /75 R 17,5 135/133 J 16 J TH 2 TL /75 R 17,5 135/133 J 16 J TH 2 TL /75 R 17,5 129/127 M 12 M FR 3 TL S /75 R 17,5 129/127 M 12 M FR 3 TL D /75 R 17,5 129/127 M 12 M DR 3 TL /75 R 17,5 129/127 M 12 M DR 3 TL /75 R 17,5 132/130 L (130/128 M) 12 L 120 (M 130) 790 FR 2 TL S /75 R 17,5 132/130 L 12 L FR 2 TL S (130/128 M) (M 130) 235/75 R 17,5 132/130 L (130/128 M) 12 L 120 (M 130) 790 DR 2 TL S /75 R 17,5 132/130 L (130/128 M) 12 L 120 (M 130) 790 DR 2 TL D /75 R 17,5 143/141 J 16 J TH 2 TL D /75 R 17,5 143/141 J 16 J TH 2 TL D /70 R 17,5 136/134 M 16 M 130 FHR 4 TL 245/70 R 17,5 136/134 M 16 M 130 DHR 4 TL 245/70 R 17,5 143/141 J 16 J TH 2 TL S /70 R 17,5 143/141 J 16 J TH 2 TL D /70 R 19,5 136/134 M 16 M FR 3 TL D /70 R 19,5 136/134 M 16 M FR 3 TL D /70 R 19,5 136/134 M 16 M 130 DR 1 TL 245/70 R 19,5 141/140 K 18 K 110 THR 4 TL 265/70 R 19,5 136/134 M (140/138 L) 14 M FR 2 TL S /70 R 19,5 136/134 M 14 M FR 2 TL S (140/138 L) 265/70 R 19,5 136/134 M 14 M FR 2 TL S (140/138 L) 265/70 R 19,5 140/138 M 16 M 130 DR 1 TL 265/70 R 19,5 143/141 J 18 J TR 1 TL D /70 R 19,5 143/141 J 18 J TR 1 TL D /70 R 19,5 143/141 J 18 J TR 1 TL D /70 R 19,5 145/143 M 16 M FR 2 TL S /70 R 19,5 145/143 M 16 M FR 2 TL D /70 R 19,5 144/143 M 16 M DR 1 TL /70 R 19,5 144/143 M 16 M DR 1 TL /70 R 19,5 150/148 K 18 K 110 THR 4 TL 152/148 M 16 M FH 1 TL S /148 M 16 M FH 1 TL D /148 M 16 M FR 2 TL /148 M 16 M FR 2 TL /148 J 16 J FU 1 TL /148 J 16 J FU 1 TL /148 M 16 M DH 1 TL /148 M 16 M DH 1 TL /148 M 16 M DR 1 TL /148 M 16 M DR 1 TL /148 M 16 M DW 1 TL /148 M 16 M DW 1 TL /150 M (156/150 L) 18 M FH 1 TL S /150 L 18 K FHR 4 TL S /150 K 18 K FM 2 TL S /150 K 18 K FM 2 TL D /150 M (156/150 L) 18 M FR 2 TL /150 M 18 M DH 1 TL /150 L 18 K 110 S 900 DHR 4 TL /150 K 18 K 110 S 900 DM 1 TL /150 K 18 K 110 D860 DM 1 TL /150 M 18 M DR 1 TL /70 R 22,5 148/145 J (151/148 E) 16 J 100 (E 70) 825 FU 1 TL S /70 R 22,5 148/145 J (151/148 E) 16 J 100 (E 70) 825 FU 1 TL S /70 R 22,5 148/145 L 16 L FR 2 TL D /70 R 22,5 148/145 L 16 L FR 2 TL D /70 R 22,5 148/145 L 16 L DR 1 TL /70 R 22,5 148/145 L 16 L DR 1 TL in Vorbereitung für 2016 Informationen zu den Reifenlabels erhalten Sie auf unserer Website LI/SI 152/148 L (154/150 K) 152/148 L (154/150 K) 156/150 L (154/150 M) 152/148 M (154/150 L) 152/148 M (154/150 L) 152/148 L (154/150 K) 152/148 L (154/150 K) 156/150 L (154/150 M) 152/148 M (154/150 L) 152/148 M (154/150 L) 385/55 R 22,5 160/- K (150/- L) 385/65 R 22,5 158 L (160 J) 385/65 R 22,5 158 L (160 J) 385/65 R 22,5 160 K (158 L) 385/65 R 22,5 160 K (158 L) 385/65 R 22,5 160/- K PR Geschwindigkeitsindex und Referenzgeschwindigkeit (km/h) Maximaler Luftdruck (kpa) Reifenprofil TT/TL Felgenmaulweite Achsenabstand (bei Doppelbereifung) Maximale n im Betrieb Neureifen Ø Ø Statischer Halbmesser ± 1,5 % Wirksamer Abrollumfang ± 2 % LI Radanordnung L 120 (K 110) 830 FH 1 TL S L FH 1 TL S (K 110) 20 L 120 FHR 4 TL 16 M FR 2 TL D M FR 2 TL D L DH 1 TL (K 110) 16 L DH 1 TL (K 110) 20 L 120 DHR 4 TL 16 M DR 1 TL M DR 1 TL K 110 THR 4 TL 18 L 120 (J 100) 830 FH 2 TL S L FH 2 TL S (J 100) 18 K TH 1 TL K TH 1 TL K 110 THR 4 TL (150/- L) 385/65 R 22,5 160 K 18 K TM 1 TL /65 R 22,5 160 K 18 K TM 1 TL /60 R 22,5 150/147 L 18 L 120 FHR 4 TL 295/60 R 22,5 150/147 L 18 L 120 DHR 4 TL 315/60 R 22,5 152/148 L 20 L 120 FHR 4 TL 315/60 R 22,5 152/148 L 20 L 120 DHR 4 TL 10 R 22,5 (275/80 R 22,5) 144/142 L 14 L FR 2 TL S R 22,5 (275/80 R 22,5) 144/142 L 14 L FR 2 TL D R 22,5 148/145 L 16 L FH 1 TL S R 22,5 148/145 L 16 L FH 1 TL D R 22,5 148/145 L 16 L FR 2 TL R 22,5 148/145 L 16 L FR 2 TL R 22,5 148/145 L 16 L DH 1 TL R 22,5 148/145 L 16 L DH 1 TL R 22,5 148/145 L 16 L DR 1 TL R 22,5 148/145 L 16 L DR 1 TL /148 L 16 L FH 1 TL S (150/148 M) (M 130) 152/148 L (150/148 M) 16 L 120 (M 130) 830 FH 1 TL S /148 L 16 L FR 2 TL D (150/148 M) (M 130) 152/148 L 16 L FR 2 TL (150/148 M) (M 130) 152/148 K 16 K FM 1 TL /148 K 16 K FM 1 TL /148 L 16 L DH 1 TL /148 L 16 L DH 1 TL /148 K 16 K DM 1 TL /148 K 16 K DM 1 TL R 22,5 154/150 K (156/150 G) 18 K 110 (G 90) 830 FM 1 TL S R 22,5 154/150 K (156/150 G) 18 K 110 (G 90) 830 FM 1 TL S R 22,5 154/150 K (156/150 G) 18 K 110 (G 90) 830 DM 1 TL D R 22,5 154/150 K 18 K DM 1 TL (156/150 G) (G 90) 20 10,00 R /143 K 16 K FR 1 TT S ,00 R /143 K 16 K FR 1 TT D ,00 R /143 K 16 K DR 1 TT ,00 R /146 K 16 K FR 1 TT S ,00 R /146 K 16 K FR 1 TT D ,00 R /146 K 16 K DR 1 TT ,00 R /150 K 18 K FR 1 TT S ,00 R /150 K 18 K FR 1 TT D ,00 R /150 K 18 K FM 1 TT D ,00 R /149 K 18 K DM 1 TT
8 EINdRUCKSVOLL MIT STARKEM PROFIL REIFENKENNZEICHNUNG Ein Reifen muss bei den Belastungen der heutigen Zeit mehr sein als nur rollendes Gummi! die Reifen von Matador sind nach höchsten Standards gefertigt und ihre Produktion basiert auf innovativer Konzeption und wissenschaftlichen Studien. dazu kommt, dass Sie alle unsere LKW-Reifen nachprofilieren können, um die Lebensdauer signifikant zu verlängern und so Ihren Geldbeutel merklich zu schonen. Wir tun eben alles, damit Sie und Ihre Ware sicher ankommen immer! 01 PROFILBEZEICHNUNG 02 REIFENBREITE 03 VERHÄLTNIS REIFENHÖHE ZU REIFENBREITE IN PROZENT 04 REIFENINNENdURCHMESSER RAdIALKONSTRUKTION TRAGFÄHIGKEITSINdEX GESCHWINdIGKEITSINdEX SCHLÜSSEL FÜR HERSTELLdATUM 09 ANGABEN ZU SEITENWANdLAGEN UNd LAUFFLÄCHE ANGABEN ZU MAXIMALER TRAGFÄHIGKEIT UNd REIFENFÜLLdRUCK 11 SR-GENEHMIGUNGSMARKE MIT der FREIGABE-NR. LAUT ECE HOMOGOLATION des GERÄUSCHPEGELS LAUT VORSCHRIFT 2001/43/EC NACHSCHNEIdBARKEIT des PROFILS 14 SCHLAUCHLOSER REIFEN STELLE FÜR INTERNE EVIdENZNUMMER 16 HERSTELLER 14 15
9 Continental Reifen Deutschland GmbH Vertrieb Matador Büttnerstr Hannover 01/2016
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