EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II B 5 S IM MAZDA CX5

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1 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION DE EINBAUVORSCHLAG HYDRONIC II B 5 S IM MAZDA CX5 DIESER EINBAUVORSCHLAG IST FÜR FAHRZEUGE AB BAUJAHR 2011 BIS ZUM DERZEIT AKTUELL VERFÜGBAREN FAHRZEUGMODELL GÜLTIG: 2,0 l Hurum / 4-Zylinder-Reihenmotor Skyctiv / 118 kw Allrd PS (HSN: 7118 / TSN: AFA) 2,0 l Hurum / 4-Zylinder-Reihenmotor Skyctiv / 121 kw Frontntrie PS (HSN: 7118 / TSN: AFB) AUSSTATTUNG: mit Neelscheinwerfern mit Xenonscheinwerfern mit Schltgetriee mit Klimtisierungsutomtik mit i - Stop System mit Automtikgetriee Einuzeit c. 8 Stunden A WORLD OF COMFORT

2 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 2 INHALT KAPITEL KAPITELBESCHREIBUNG SEITE 1 Einleitung Vorereitung Fhrzeug Vormontge Einu Nch dem Einu 28 6 Teileüersicht 29 7 Merkltt für den Kunden 31 BITTE BEACHTEN! Dieser Einuvorschlg ist für ds vorseitig eschrieene Fhrzeug unter Ausschluss irgendwelcher Hftungsnsprüche gültig. Je nch Ausführung zw. Änderungszustnd des Fhrzeuges können sich Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg ergeen. Der Einuer ht dies vor dem Einu zu prüfen und gegeenenflls die Aweichungen gegenüer diesem Einuvorschlg zu erücksichtigen.

3 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 3 1 EINLEITUNG BESONDERE SCHREIBWEISEN, DARSTELLUNGEN UND PIKTOGRAMME In diesem Einuvorschlg werden unterschiedliche Schverhlte durch esondere Schreiweise und Piktogrmme hervorgehoen. Bedeutung und entsprechendes Hndeln entnehmen Sie us den folgenden Beispielen. BESONDERE SCHREIBWEISEN UND DARSTELLUNGEN Dieser Punkt ( ) kennzeichnet eine Aufzählung die durch eine Üerschrift eingeleitet wird. Folgt nch einem Punkt ein eingerückter Strich ( ), ist diese Aufzählung dem schwrzen Punkt untergeordnet. PIKTOGRAMME GEFAHR! Dieser Hinweis weist Sie uf eine drohende Gefhr für Lei und Leen hin. Wird dieser Hinweis nicht echtet, knn ein schwerer Personenschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr zuwenden. ACHTUNG! Dieser Hinweis weist Sie uf eine gefährliche Sitution für eine Person und / oder ds Produkt hin. Wird dieser Hinweis nicht echtet, knn ein Personenschden und / oder ein Geräteschden die Folge sein. ÎÎ Dieser Pfeil weist Sie uf die entsprechende Vorsichtsmßnhme hin um die Gefhr zuwenden. BITTE BEACHTEN! Dieser Hinweis git Ihnen Anwendungsempfehlungen und hilfreiche Tipps für den Betrie, Einu und Reprtur des Heizgerätes. SICHERHEITSHINWEISE FÜR DEN EINBAU UND DIE REPARATUR GEFAHR! Ein unschgemäßer Einu oder eine unschgemäße Reprtur von Eerspächer-Heizgeräten knn einen Brnd verurschen oder zum Eintritt giftiger Agse in den Fhrzeuginnenrum führen. Hierus knn Gefhr für Lei und Leen resultieren. ÎÎ Ds Heizgerät drf nur von utorisierten und geschulten Personen entsprechend den Vorgen in der technischen Dokumenttion eingeut oder unter Verwendung von Originl-Erstzteilen repriert werden. ÎÎ Einu und Reprturen durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen, Reprturen mit nicht Originl-Erstzteilen, sowie ohne die zum Einu zw. Reprtur erforderliche technische Dokumenttion sind gefährlich und deshl nicht zulässig. ÎÎ Der Einu nch diesem Einuvorschlg drf nur in Verindung mit der jeweils geräteezogenen Technischen Beschreiung, Einunweisung, Bedienungsnweisung und Wrtungsnweisung durchgeführt werden. Dieses Dokument ist vor / ei Einu und Reprtur sorgfältig durchzulesen und durchgehend zu efolgen. Ein Höchstmß n Bechtung ist dei den Behördlichen Vorschriften, den Sicherheitshinweisen und den llgemeinen Hinweisen zu schenken. BITTE BEACHTEN! Die entsprechenden Regeln der Technik sowie eventuelle Angen des Fhrzeugherstellers sind eim Einu und ei der Reprtur einzuhlten. Bei Elektroschweißreiten m Fhrzeug ist zum Schutz des Steuergerätes ds Pluskel n der Btterie zuklemmen und n Msse zu legen. HAFTUNGSANSPRUCH / GEWÄHRLEISTUNG Die Firm Eerspächer üernimmt keine Hftung für Mängel und Schäden, die uf einen Einu zw. eine Reprtur durch nicht utorisierte und ungeschulte Personen zurückzuführen sind. Die Einhltung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise ist Vorussetzung für Hftungsnsprüche. Nichtechtung der Behördlichen Vorschriften und der Sicherheitshinweise führt zum Hftungsusschluss seitens des Heizgeräteherstellers. UNFALLVERHÜTUNG Grundsätzlich sind die llgemeinen Unfllverhütungs vorschriften und die entsprechenden Werksttt- und Betriesschutz nweisungen zu echten.

4 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 4 1 EINLEITUNG ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN ZUR GÜLTIGKEIT DES EINBAUVOR- SCHLAGES Der Einuvorschlg ist für ds Fhrzeug mit den nchfolgend ufgelisteten Motor- und Getrieevrinten gültig. MOTOR- UND GETRIEBEVARIANTE Hurum kw / PS Getriee 2,0 l Skyctiv 118 / 160 6S/All/A 2,0 l Skyctiv 121 / 165 6S/A 6 S = 6-Gng-Schltgetriee 6S/All = 6-Gng Schltgetriee Allrd 6A = Automtkigetriee BITTE BEACHTEN! Bei Fhrzeugen mit Rechtslenker ist der Einuvorschlg nicht gültig. Fhrzeugmodelle, Motortypen und Ausstttungsvrinten, die nicht in diesem Einuvorschlg ufgeführt sind, wurden nicht geprüft. Der Einu nch diesem Einuvorschlg knn er möglich sein. ZUM EINBAU NOTWENDIGE TEILE STÜCKZAHL BENENNUNG BESTELL-NR. 1 Hydronic II B 5 S Fhrzeugspezifischer Einustz Bedienteil EsyStrt nch Whl: 1 EsyStrt T Funkfernedienung EsyStrt R Funkfernedienung EsyStrt R Zuheizkit Hydronic II, optionl 1 Zuheizkit BITTE BEACHTEN! Im fhrzeugspezifischen Einustz sind lle für den Einu enötigten Teile enthlten. ERSTINBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES BZW. FUNKTIONSPRÜFUNG Nch dem Einu zw. einer Reprtur des Heizgerätes ist der Kühlmittelkreisluf sowie ds gesmte Brennstoffversorgungssystem sorgfältig zu entlüften. Hierzu die Vorschriften des Fhrzeugherstellers echten. Vor dem Proeluf lle Heizkreisläufe öffnen (die Temperturregler uf wrm stellen). Während des Proelufes des Heizgerätes sind sämt liche Wsserund Brennstoffnschlüsse uf Dichtheit und festen Sitz zu üerprüfen. Sollte ds Heizgerät während des Betriees uf Störung gehen, dnn mit Hilfe einer Dignoseeinrichtung die Störung eheen. ERFORDERLICHES SPEZIALWERKZEUG erforderliche Drehmomentschlüssel Korrosionsschutzmittel Znge für Federndschellen Crimpznge Stufenohrer Werkzeug zum Lösen der Tnkrmtur ANZUGSDREHMOMENTE Wenn keine Anzugsmomente vorgegeen sind, dnn die Schruverindungen entsprechend folgender Telle nziehen: Buteilezeichnung Anzugsdrehmomente Skt.-Schrue M Nm Skt.-Schrue M Nm Skt.-Schrue M Nm Torxschrue M6 x 14,5 6 +0,5 Nm Schrue M4 x ,5 Nm Schrue M5 x ,5 Nm Rohrschelle für Agsrohr 7 +1 Nm Schluchschelle für Wsserschluch 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Verrennungsluftrohr 3 +0,5 Nm Schluchschelle für Brennstoffrohr 1 +0,2 Nm

5 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 5 1 EINLEITUNG EINBAUZEICHNUNG Heizgerät 2 Wsserpumpe 3 Agsrohr mit Agsschlldämpfer 4 Verrennungsluftrohr 5 Sicherungshlter 6 Relis 7 IPCU 8 EsyStrt T 9 Dosierpumpe 10 Tnkentnehmer

6 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 6 2 VORBEREITUNG FAHRZEUG VORBEREITENDE ARBEITEN AM FAHRZEUG Btterie klemmen Bedienteil der Klimtisierungsutomtik usuen rechte Armturentfelverkleidung und Hndschuhfch demontieren oere und untere Motordeckung uen linke Unterodenverkleidung uen rechte Rdhusschle demontieren Kühlmittel in sueren Behälter lssen HINWEISE ZUM AUSBAU DES LINKEN RÜCKSITZES UND FREILEGEN DER TANKARMATUR (siehe A. 1 is 4) Die Kunststoffdeckungen der Verschruung des linken Rücksitzes demontieren. A. 1 Kunststoffdeckungen entfernen Die vorderen Hlteschruen M8 des linken Rücksitzes herusschruen. A. 2 Schruen M8 demontieren

7 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 7 2 VORBEREITUNG FAHRZEUG Den linken Rücksitz nschließend nch oen klppen. A. 3 linken Rücksitz hochklppen Den Teppichoden üer der Tnkrmtur entfernen. Den Deckel üer der Tnkrmtur durch Herusschruen der Torxschruen entfernen. A. 4 Deckel der Tnkrmtur entfernen 4 x Torxschruen herusschruen

8 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 8 3 VORMONTAGE HEIZGERÄT VORBEREITEN (siehe A. 5 is 7) Die gewinkelten Wsserstutzen wie in der Aildung m Heizgerät montieren, siehe Technische Beschreiung, Kpitel Einu, Aschnitt Montge der gewinkelten Wsserstutzen. Ds Duplikt-Typenschild vom Heizgerät entfernen. Es zur Montge n nderer Stelle ereithlten. A. 5 Winkelstutzen m Heizgerät montieren Die Torxschrue M6 x 14,5 mit 6 +0,5 Nm in der vorhndenen Gewindeohrung des Heizgerätes der Aildung entsprechend einschruen. A. 6 Torxschrue M6 x 14,5 montieren Ds Verrennungsluftrohr mit einer Schluchschelle, Ø mm, m Heizgerät nschließen. Ds Dosierpumpenkel m Brennstoffrohr Ø 4 x 1,25 mm mit Isoliernd efestigen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, mit Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Brennstoffstutzen des Heizgerätes nschließen. A. 7 Brennstoffrohr und Dosierpumpenkel montieren Verrennungsluftrohr montieren

9 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 9 3 VORMONTAGE GERÄTEHALTER VORBEREITEN (siehe A. 8 und 9) Den Hlter 9302 entsprechend der Aildung vorereiten winkeln 90 winkeln A. 8 Den Hlter 9306 mit zwei Schruen M6 x 12 wie in der Aildung m Gerätehlter festschruen. Den Hlter 9302 ereithlten. c A. 9 Gerätehlter vorereitet Hlter 9306 montieren c Hlter 9302 vorereitet ABGASSYSTEM VORBEREITEN (siehe A. 10 und 11) Ds Agsendrohr uf eine Länge von 100 mm zuschneiden, der Aildung entsprechend formen und mit einer Agsschelle m Agsustrittsstutzen efestigen.. Den Hlter für den Agsschlldämpfer wie in der Aildung mit einer Schrue M6 x 12 ereithlten. Der Pfeil uf dem Agsschlldämpfer mrkiert die Durchströmrichtung und zeigt im Fhrzeug nch hinten. c A. 10 Agsschlldämpfer Agsendrohr montieren c Hlter Agsschlldämpfer

10 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 10 3 VORMONTAGE Ds Agsrohr, Länge = 800 mm, der Aildung entsprechend formen, ein Astndsgummiprofil und zwei Agsschellen ufschieen. Zusätzlich zwei Rohrschellen Ø 28 mm und die Hlter und zur Montge ereithlten. A. 11 Agsrohr vorereitet Astndsgummiprofil montiert WASSERPUMPE VORMONTIEREN (siehe A. 12) Die Wsserpumpe in den Hlter einsetzen. A. 12 Wsserpumpe montieren DOSIERPUMPE VORMONTIEREN (siehe A. 13) Die Dosierpumpe in den Gummihlter einsetzen und die Schrue M6 x 25 vormontieren. A. 13 Dosierpumpe vormontieren

11 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 11 3 VORMONTAGE WASSERSCHLÄUCHE VORBEREITEN (siehe A. 14) Die Wsserschläuche den Mßen in der Aildung entsprechend zuschneiden und vorereiten. BITTE BEACHTEN! Der Anschluss der Wsserschläuche n den Wsserkreisluf erfolgt Inline, siehe Technische Beschreiung, Kpitel Einu, Aschnitt Anschluss n den Kühlwsserkreisluf. Wsserschluch 1 vom Motor zur Wsserpumpe 115 us Wsserschluch geschnitten Reduzierstück Ø 20/18 mm Motor Wsserpumpe Wsserschluch 2 von der Wsserpumpe zum Heizgerät Heizgerät 110 Wsserpumpe 390 Wsserschluch 3 vom Heizgerät zum Wärmetuscher Heizgerät Reduzierstück Ø 20/18 mm 55 Wärmetuscher 300 A. 14

12 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 12 3 VORMONTAGE TANKENTNEHMER VORBEREITEN (siehe A. 15) 50 Den Tnkentnehmer entsprechend der Aildung vorereiten A. 15 Tnkentnehmer vorereiten HALTER WASSERSCHLÄUCHE VORBEREITEN (siehe A. 16) Den Hlter Wsserschläuche us dem Hlter und der Klickschelle Kunststoff vormontieren, wie in der Aildung drgestellt. A. 16 Hlter 9501 Klickschelle Kunststoff STATIONÄRTEIL DER EASYSTART R/R + VORMONTIEREN (siehe A. 17) Den Hlter entsprechend der Aildung vorereiten und 90 winkeln. Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R + mit zwei Schruen M4 x 16 wie in der Aildung m Hlter festschruen. 65 A. 17 Sttionärteil montieren Hlter vorereitet

13 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 13 3 VORMONTAGE HALTER SICHERUNGSSOCKEL VORBEREITEN UND SICHERUNGEN MONTIEREN (siehe A. 18 is 20) Den Sicherungshlter mit zwei Kunststoffspreiznieten M4 und den Relissockel des Geläserelis mit einem Kunststoffspreizniet M5 m Hlter für den Sicherungssockel efestigen. Den Blindstopfen us dem Sicherungssockel entfernen und ds Kel 4 mm² rt/ws vom Relissockel im noch freien Steckpltz des Sicherungssockels einrsten A. 18 Hlter Sicherungssockel und Sicherungssockel Am Kel 0,5 mm² sw/rt des Huptkelumes ds Steckhülsengehäuse entfernen. Ds Kel 0,5 mm² sw/rt des Huptkelumes entsprechend der Aildung in den Relissockel n Klemme 1 (86) und ds Kel 0,5 mm² r n Klemme 2 (85) einrsten. Kl.1 (86) 0,5sw/rt Kl. 5 (87) 4rt/ws Kl.4 (87) 4sw Kl.2 (85) 0,5r Kl.3 (30) 4sw/vi A. 19 Ansicht Relissockel von der Keleintrittsseite KABEL DER WASSERPUMPE VORMONTIEREN (siehe A. 20) Die Blindstopfen im 10 poligen Stecker des Huptkelumes in Kmmer 8 und 9 entfernen. Vom Kelstrng der Wsserpumpe ds Kel 0,75 mm² vi in Kmmer 8 und ds Kel 0,75 mm² r in Kmmer 9 einrsten. A. 20 Kelstrng der Wsserpumpe, ngeschlossen

14 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 14 4 EINBAU EINBAUPLATZ VORBEREITEN UND GERÄTEHALTER MONTIEREN (siehe A. 21 is 25) Ds Hitzeschutzlech im Bereich der Motortrennwnd durch Entfernen der Muttern M6 uen. A. 21 Hitzeschutzlech mit Befestigungen Aildung zeigt Befestigungspltz ohne Hitzeschutzlech. A. 22 Befestigungspltz A. 23 Hltelech Hlter 9302 montieren

15 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 15 4 EINBAU Den Hlter (Z - Winkel) m unteren rechten freien Steholzen M6 wie in der Aildung festschruen. Der montierte Z - Winkel dient der Befestigung des Agsrohres. A. 24 Hlter Z - Winkel montieren Den vorereiteten Gerätehlter mit zwei Muttern M6 n den freien vorhndenen Steholzen M6 sowie mit Schrue M6 x 12 m vormontierten Hlter 9302 montieren. A. 25 Gerätehlter montieren HEIZGERÄT MONTIEREN UND VERBRENNUNGSLUFTROHR VERLEGEN (siehe A. 26 und 27) Ds vormontierte Heizgerät in den Gerätehlter einsetzen und mit 2 Schruen M6 x 12 mit MVK von unten m Gerätehlter festschruen. In der vorderen freien Gewindeohrung des Heizgerätemntels den vorereiteten Hlter Wsserschläuche wie in der Aildung gezeigt mit einer Schrue M6 x 12 mit MVK montieren. A. 26 Heizgerät montieren Hlter Wsserschläuche montieren

16 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 16 4 EINBAU Ds Verrennungsluftrohr nch links in den geschützten Bereich der Motortrennwnd verlegen. Ds Verrennungsluftrohr n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. An der tiefsten Stelle des verlegten Verrennungsluftrohres eine Alufohrung, Ø 2 mm, für Kondenswsser nringen. ACHTUNG! Ds Verrennungsluftrohr so verlegen, dss usschließlich trockene und suere Verrennungsluft durch ds Heizgerät ngesugt werden knn. A. 27 Verrennungsluftrohr verlegen WASSERPUMPE MONTIEREN (siehe A. 28) Die vormontierte Wsserpumpe mit dem Hlter mit Mutter M6 m freien Steholzen M6 des rechten Federeindoms efestigen. Der Sugstutzen zeigt nch hinten, der Druckstutzen nch links. A. 28 Wsserpumpe montieren ABGASSCHALLDÄMPFER MONTIEREN (siehe A. 29 is 34) Ds vorereitete Agsrohr m Agsustrittsstutzen des Heizgerätes nschließen. A. 29 Agsrohr montieren

17 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 17 4 EINBAU Die vormontierte Schelle, Ø 28 mm, mit einer Schrue M6 x16 m montierten Z - Winkel festschruen und ds Agsrohr weiter nch unten führen. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Agsrohre uf usreichenden Astnd zu ngrenzenden Krosserieuteilen chten. A. 30 Schelle Ø 28 mm, montiert Beim Hlter Agsschlldämpfer die vordere Bohrung uf Ø 8,5 mm vergrößern. Den Hlter Agsschlldämpfer mit einer Schrue M8 x 16 wie in der Aildung gezeigt, in der vorhndenen Bohrung M8 des unteren Längsträgers festschruen. A. 31 Hlter Agsschlldämpfer, montiert Den Agsschlldämpfer mit Agsendrohr m montierten Hlter mit Schrue M6 x 12 festschruen. Der Pfeil uf dem Agsschlldämpfer zeigt die Durchströmrichtung des Agses n und zeigt nch hinten. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Agsrohre uf usreichenden Astnd zu ngrenzenden Krosserieuteilen chten. A. 32 Agsschlldämpfer, montiert

18 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 18 4 EINBAU Einen weiteren Hlter 9501 mit einer vormontierten Schrue M6 x 16 mit der fhrzeugeigenen Schrue M6 x 16 m linken Längsträger vor dem Agsschlldämpfer wie in der Aildung festschruen. A. 33 Hlter 9501 montieren Ds Agsrohr mit der zweiten Schelle Ø 28 mm und einer Schrue M6 x 16 m montierten Hlter 9501 festschruen. Ds Astndsgummiprofil pltzieren. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Agsrohre uf usreichenden Astnd zu ngrenzenden Krosserieuteilen chten. A. 34 Agsrohr mit Schelle Ø 28 mm montiert WASSERTRENNSTELLE MARKIEREN (siehe A. 35) Den Wsservorlufschluch vom Motor zum Wärmetuscher (m Wärmetuscher der linke oere Wsserschluch) vom Kupplungsstutzen m Wärmetuscher etrchtet entsprechend der Bemßung in der A. trennen. In dieser Einulge elssen. 80 A. 35 Trennstelle Wsservorlufschluch

19 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 19 4 EINBAU WASSERSCHLÄUCHE VERLEGEN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 36 is 38) BITTE BEACHTEN! Der Anschluss der Wsserschläuche n den Wsserkreisluf erfolgt Inline, siehe Technische Beschreiung, Kpitel Einu, Aschnitt Anschluss n den Kühlwsserkreisluf Heizgerät 2 - Wsserpumpe 3 - Reduzierstück 20/18 mm 4 - Fhrzeugwärmetuscher 5 - Motor 6- Wsserschluch 1 7- Wsserschluch 2 8- Wsserschluch 3 - Schluchschelle, Ø mm A. 36

20 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 20 4 EINBAU Den Wsserschluch 1 m Sugstutzen der Wsserpumpe montieren, zur Wssertrennstelle verlegen und dort mit dem Üergngsstück 20/18 mm nschließen. Den Wsserschluch 2 m Druckstutzen der Wsserpumpe nschließen. c A. 37 Wsserschluch 1 montieren Wsserschluch 2 montieren Den Wsserschluch 2 m Wssereintrittsstutzen des Heizgerätes montieren. Den Wsserschluch 2 in die montierte Klickschelle n der Vorderseite des Heizgerätes einrsten. Den Wsserschluch 3 m Wsserustrittsstutzen des Heizgerätes nschließen, zur Wssertrennstelle verlegen und dort mit dem Üergngsstück 20/18 mm m Wsservorlufstück des Wärmetuschers nschließen. ACHTUNG! Alle Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. Die Wsserschläuche gegen Scheuern schützen und n geeigneten Stellen mit Kelindern sichern. c A. 38 Wsserschluch 2 montieren Wsserschluch 3 montieren c Klickschelle ls Wsserschluchhlterung

21 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 21 4 EINBAU TANKANSCHLUSS HERSTELLEN (siehe A. 39 is 41) Die elektrische Steckverindung und die Krftstoffleitung m Tnknschluss lösen. Die Tnkrmtur durch Lösen des Verschlussrings us der Tnköffnung herusnehmen. An der exponierten Stelle in ds Oerteil der Tnkrmtur eine Bohrung Ø 8 mm fertigen. Den vorereiteten Tnkentnehmer durch die Bohrung führen, der Aildung entsprechend usrichten und mit der Mutter M8 und einer K.-Scheie 8,4 von unten fest verschruen. A. 39 Tnkentnehmer montieren ACHTUNG! Beim Bohren druf chten, dss keine Verschmutzungen in den Tnk oder die Zuleitungen gelngen. ACHTUNG! Die Tnkrmtur sollte wegen der Ausdehnung des Krftstofftnks nicht länger ls 10 Minuten usgeut sein! Die Tnkrmtur wieder in den Tnk einsetzen, dei uf den richtigen Sitz der Dichtung chten. Die Steckverindung und die Krftstoffleitung wieder n der Tnkrmtur nschließen. Am Sugnschluss des Tnkentnehmers ds Brennstoffrohr Ø 4 x 1 mm mit einem Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm nschließen. A. 40 Tnkentnehmer montieren Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, zum Einupltz der Dosierpumpe verlegen. Den Deckel üer dem Tnk wieder montieren. A. 41 Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, mit Üergngsstück, Ø 5,5/3,5 mm, ngeschlossen

22 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 22 4 EINBAU DOSIERPUMPE MONTIEREN UND ANSCHLIESSEN (siehe A. 42 und 43) In die Hlterung des Aktivkohlefilters wie in der Aildung drgestellt eine Bohrung Ø 6,5 mm fertigen.die Dosierpumpe mit Hlter in der gefertigten Bohrung mit Schrue M6 x 25 und Krosseriescheie B 6,4 montieren. Dei uf die Einulge mit mindestens 15 Steigung uf der Druckseite chten. Der Druckstutzen der Dosierpumpe zeigt nch hinten. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1 mm, vom Tnkentnehmer zur Dosierpumpe längen und mit Brennstoffschluch, Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, m Sugstutzen der Dosierpumpe nschließen. A. 42 Dosierpumpe, montiert Die Bohrungen entsprechend entgrten und mit Rostschutzmittel versehen! BITTE BEACHTEN! Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm mit Brennstoffschluch Ø 3,5 x 3 mm, Länge 50 mm, vom Heizgerät us gemeinsm mit dem Dosierpumpenkel entlng der Krftstoffleitungen n der linken Fhrzeugunterseite zur Dosierpumpe verlegen und in den Hltern einclipsen. Ds Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, längen, m Druckstutzen der Dosierpumpe nschließen und mit Kelindern efestigen. Die Steckkontkte des Dosierpumpenkels ohne Bechtung der Polrität im Gegenstecker einrsten. Den Stecker n der Dosierpumpe nschließen. ACHTUNG! Ds Brennstoffrohr nur mit schrfem Messer längen. Sämtliche Schluchverindungen mit Schluchschellen sichern. Bei der Verlegung von Brennstoffleitungen unedingt uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. A. 43 Brennstoffrohr, Ø 4 x 1,25 mm, zusmmen mit Dosierpumpenkel verlegt

23 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 23 4 EINBAU SICHERUNGEN UND GEBLÄSERELAIS MONTIEREN (siehe A. 44) Den vorereiteten Hlter für den Sicherungs- und Relissockel m vorhndener Schrue M6 uf der linken Kotflügelseite vor dem Sicherungsksten entsprechend der Aildung montieren. Den 10-poligen Stecker des Huptkelumes mit dem 10-poligen Flchsteckergehäuse vom Kelstrng des Heizgerätes verinden. A. 44 Sicherungen und Relis montiert KABELVERLEGUNG (siehe A. 45) Die Kelstränge Bedieneinrichtung und Geläsensteuerung durch die fhrzeugeigene Keltülle im Bereich des Fhrerfußrum in den Innenrum führen. A. 45 fhrzeugeigene Tülle STROMVERSORGUNG (siehe A. 46) Ds Pluskel 4 mm² rt zum Pluspol der Btterie führen und mit dem Kelschuh A6 nschließen. Ds Mssekel 2,5 mm² r zum Minuspol der Btterie führen und mit dem Kelschuh A6 nschließen. ACHTUNG! Bei der Verlegung der Kelstränge uf usreichenden Astnd zu heißen Fhrzeug- und Heizungsteilen chten. Die Kelstränge n geeigneten Stellen mit Kelindern efestigen. A. 46 Plusversorgung ngeschlossen Msseversorgung ngeschlossen

24 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 24 4 EINBAU GEBLÄSEANSTEUERUNGBEI FAHRZEUGEN MIT KLIMATISIERUNGSAUTOMATIK (siehe A. 47 is 51 ) Den Stecksockel des IPCU - Moduls mit einer Schrue M5 x 10 gemeinsm mit dem Mssekel 1 mm² r in der vorhndenen Bohrung der Querstree des Armturenträgers uf der Beifhrerseite festschruen. A. 47 Stecksockel IPCU montiert Mssekel 1 mm² ngeschlossen Den Kelstrng Geläsensteuerung in den Beifhrerfußrum verlegen. Am 2 - poligen weissen Stecker des Geläsemotors ds Kel 4 mm² ge uf PIN B trennen und die Kel 4 mm² sw und 4 mm² sw/vi entsprechend dem Schltpln mit zwei Stoßverindern 4-6 mm² eininden. A poliger Stecker weiss mit Kel 4 mm² ge getrennt Kel 4 mm² sw und 4 mm² sw/vi eingeunden Die Kel 1 mm² sw und 1 mm² sw/ws vom IPCU-Modul zum 6-poligen weissen Stecker des Geläsemoduls verlegen. Am 6-poligen weissen Stecker des Geläsemoduls ds Kel 0,5 mm² gn (PIN E) trennen und die Kel 1 mm² sw und 1 mm² sw/ws dem Schltpln entsprechend mit zwei Stoßverindern 0,5-1,5 mm² eininden. A. 49 Kel 0,5 mm² gn getrennt, 1 mm² sw und 1 mm² sw/ws ngeschlossen

25 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 25 4 EINBAU Ds Kel 1 mm² sw/rt vom IPCU-Modul mit dem Kel 0,5 mm² sw/rt vom Kelstrng "Bedieneinrichtung" dem Schltpln entsprechend mit einem Stoßverinder 0,5-1,5 mm² verinden. BITTE BEACHTEN! Ds Kel 0,5 mm² ge vom Kelstrng "Bedieneinrichtung" isolieren und zurückinden. A. 50 Kel 1 mm² sw/rt und 0,5 sw/rt verunden 30(+) Klimedienteil A B 30(+) Sicherung (2.5.7) hier trennen 0,5gn 31(-) 25 A 0,5r HSTG Ausgng FG+ 0,5sw/rt 4rt/ws Geläserelis 4sw/vi 4sw C 4ge 4ge 4rt Geläsemotor Geläsemodul D hier trennen Stecker 2-polig Pin B BCM Stecker,ws 6-polig Pin E 0,5gn 1sw/ws A r 1sw E HSTG (FG+) 1rt/sw 0,5rt/sw Kelstrng Bedieneinheit HYDRONIC Teile Hinweis: Kelfren können vriieren! Fhrzeugteile A. 51

26 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 26 4 EINBAU EASYSTART T EINBAUEN (siehe A. 52) Der Einu der EsyStrt T erfolgt nch der Einunweisung EsyStrt T. Die Schltuhr EsyStrt T in den Algeschcht der Mittelkonsole montieren. Zum Positionieren und Bohren der Löcher für die Befestigung der Schltuhr und den Leitungsstrng Heizgerät die mitgelieferte selstkleende Bohrschlone verwenden. Die Bohrungen Ø 6,5 mm und Ø 8 mm fertigen. Die Bohrschlone nch dem Bohren entfernen. Zum Ausgleich der Uneenheiten knn ei Bedrf die Schumstoffschlone verwendet werden. Dzu die Schutzfolie ziehen und die Unterlge n der Schltuhr ufkleen. Den Leitungsstrng Schltuhr durch die Bohrung Ø 8 mm führen und die Schltuhr mit dem Spreizdüel in der Bohrung Ø 6,5 mm vormontieren. Wird die Schumstofffolie verwendet, eenflls die zweite Schutzfolie ziehen. Die Befestigungsschrue in den Spreizdüel eindrücken zw. einschruen und die Schltuhr dmit efestigen. Die Flchstecker vom Leitungsstrng Schltuhr im 9-poligen Flchsteckergehäuse und die ereits montierten Steckhülsen im Steckhülsengehäuse einrsten. A. 52 EsyStrt T BITTE BEACHTEN! Den Einuort der EsyStrt T nur in Asprche mit dem Kunden festlegen! Bei Anschluss der EsyStrt T den Schltpln in der Technischen Beschreiung echten. Die Sicherungsspnge m Flchsteckergehäuse einschieen. Die Schutzfolie der Adeckkppe ziehen und die Adeckkppe einkleen. FUNKFERNBEDIENUNG EASYSTART R/R + EINBAUEN (Alterntivvorschlg - Asprche mit dem Kunden) (siehe A. 53 is 55) Der Einu der EsyStrt R/R + erfolgt nch der Technischen Beschreiung für die Funkfernedienung EsyStrt R/R +, siehe dzu den Aschnitt Einunweisung. Den Tster der EsyStrt R/R+ rechts neen der Schltereinheit uf der Blende montieren. Dzu eine Bohrung, Ø 8 mm, fertigen und den Tster in die Bohrung einsetzen. A. 53 Tster der EsyStrt R/R +

27 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 27 4 EINBAU Den Temperturfühler der EsyStrt R + n der Verkleidung der A - Säule im Fußrum des Fhrers nringen. A. 54 Temperturfühler der EsyStrt R + Ds Sttionärteil der EsyStrt R/R+ mit dem Hlter n der vorhndenen Schrue M6 der Verstreung n der A - Säule im Fhrerfußrum montieren. Ds Antennenkel der EsyStrt R/R+ m Sttionärteil nschließen, nch links führen und im Türgummi der Fhrerseite verlegen. Die Kel vom montierten Tster und Temperturfühler zusmmen mit dem Kelstrng Bedieneinrichtung zum Einuort des Sttionärteils führen und m Sttionärteil nschließen. ACHTUNG! Am unisolierten Ende des Antennenkels den Kontkt mit Metllteilen vermeiden. Eine eventuelle Üerlänge des Antennenkels unter der Armturentfel mit Kelindern efestigen. A. 55 Sttionärteil der EsyStrt R/R +

28 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 28 5 NACH DEM EINBAU HINWEISAUFKLEBER "TANKEN" PLATZIEREN (siehe A. 56) Den Hinweisufkleer "Tnken" der Aildung entsprechend in der Innenseite der B - Säule einkleen.. Ds Duplikt-Typenschild uf die Frontseite des rechten Federeindoms entsprechend der Aildung nringen. A. 56 Hinweisufkleer "Tnken" A. 57 Duplikt-Typenschild nringen FAHRZEUG KOMPLETTIEREN Alle usgeuten Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren. Die Btterie wieder nklemmen. Die Schluchleitungen, Schluch- und Rohrschellen sowie lle elektrischen Anschlüsse uf festen Sitz prüfen. Alle losen Leitungen mit Kelindern sichern. Alle Progrmmierungen m Fhrzeug (Rdio, Fensterheer usw.) wieder herstellen. Ds Kühlsystem efüllen, den Motor strten, Kühlsystem entlüften und uf Dichtheit prüfen, fehlende Kühlflüssigkeit is zur Mrkierung (Pfeil) nchfüllen. Den Hinweis-Aufkleer Tnken in die Tnkklppe einkleen. Bitte uch die Angen des Fhrzeugherstellers zur Befüllung und Entlüftung des Kühlsystems echten. Die ehördlichen Vorschriften und Sicherheitshinweise in der technischen Beschreiung echten. Ds Bedienelement progrmmieren und die Bedienungsnweisung in ds Hndschuhfch legen. ACHTUNG! Ds Kühlsystem usschließlich mit der vom Fhrzeughersteller vorgeschrieenen Kühlflüssigkeit efüllen. INBETRIEBNAHME DES HEIZGERÄTES Ds Heizgerät m Bedienelement einschlten. siehe Bedienungsnleitung - Bedienelement

29 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 29 6 TEILEÜBERSICHT A. 58 A. 59

30 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 30

31 FAHRZEUGHEIZUNGEN TECHNISCHE DOKUMENTATION 31 7 MERKBLATT FÜR DEN KUNDEN VOR DEM EINSCHALTEN (siehe A. 1) Vor dem Einschlten zw. Vorprogrmmieren des Heizetriees ei eingeschlteter Zündung die Regler für die Temperturregulierung des Fhrzeuges uf 29 (Mximlstellung) einstellen Den Tster für die Luftführung uf mximle Luftführung zur Frontscheie stellen. Die Geläsedrehzhl rucht nicht vorgewählt werden. A. 1 Regler für die Tempertur Tster für die Luftführung

32 Hedqurters: J. Eerspächer GmH & Co. KG Eerspächerstrße Esslingen Hotline: Fx-Hotline: DE Änderungen vorehlten J. Eerspächer GmH & Co. KG